T-90M - taangiga cusub ee ciidamada Ruushka

Nooca cusub ee "90th" - T-XNUMXM - wuxuu u muuqdaa mid aad u cajiib ah xagga hore. Qaybaha aadka u muuqda ee ilaalinta firfircoon "Rielikt" iyo madaxda kormeerka iyo aaladaha ujeeddooyinka nidaamka xakamaynta dabka "Kalina".

9-kii Sebtembar, oo ku beegneyd habeenimadii maalinta booyadaha, bannaanbaxii ugu horreeyay ee dadweynaha ee nooca cusub ee T-90 MBT ayaa ka dhacay garoonka tababarka Luga ee u dhow St. Petersburg. Mashiinkii ugu horreeyay ee mashiinka la casriyeeyay, oo loo qoondeeyay T-90M, ayaa ka qayb qaatay mid ka mid ah qaybaha jimicsiga Zapad-2017. Mustaqbalka dhow, baabuurta noocan oo kale ah oo tiro badan waa inay galaan cutubyada dagaalka ee ciidamada dhulka ee ciidamada qalabka sida ee Ruushka.

Wax yar ka hor, usbuucii la soo dhaafay ee Ogosto, inta lagu guda jiro forum Moscow "Army-2017" (fiiri WiT 10/2017), Wasaaradda Difaaca Ruush saxiixay dhowr qandaraasyo saaraha taangiga - Uralvagonzavod Corporation (UVZ). Sida laga soo xigtay mid iyaga ka mid ah, Ciidamada Dhulka ee Ciidamada Qalabka Sida ee Ruushka waa in ay helaan tirada baabuurta u oggolaanaysa in ay qalabeeyaan qaybta gaashaaman, iyo keenista waa in la bilaabo sanadka soo socda. Dalabka T-90M waa tillaabada xigta ee barnaamij casriyeyn ah oo si joogto ah loo hirgeliyey oo loogu talagalay taangiyada Ruushka ee shaqaynayey sannado badan, taas oo astaan ​​u ahayd casriyaynta ballaadhan ee baabuurta T-72B oo la gaadhsiiyey heerka B3 (eeg WiT 8/2017) , inkastoo kiiskan ay u badan tahay iibsashada baabuur cusub. Bilowgii sanadka, macluumaadka ayaa u muuqday qorshayaasha lagu casriyeynayo dhammaan taangiyada T-90 ee adeega Ciidanka Qalabka Sida ee Polish si loo helo nooc cusub, i.e. ilaa 400 oo baabuur. Waxa kale oo suurtogal ah in la soo saaro baabuur cusub.

Haanta cusub waxaa la abuuray iyada oo qayb ka ah mashruuc cilmi-baaris oo loogu magac daray "Prrany-3" waana ikhtiyaar horumarineed oo loogu talagalay T-90/T-90A. Malaha ugu muhiimsan waxay ahayd in si weyn loo hagaajiyo xuduudaha ugu muhiimsan ee go'aaminaya qiimaha dagaalka ee taangiga, sida, dabka, badbaadada iyo sifooyinka jiidashada. Qalabka elektaroonigga ah waa inuu awood u yeesho inuu ka shaqeeyo jawi iskuxiran oo iskuxiran oo uu ka faa'iidaysto isdhaafsiga macluumaadka taatikada degdega ah.

Sawirkii ugu horreeyay ee T-90M ayaa shaaca laga qaaday Janaayo 2017. Waxay xaqiijisay in taangiga uu aad ugu dhow yahay T-90AM ( dhoofinta dhoofinta T-90MS), oo loo sameeyay qayb ka mid ah mashruuca Pripy-2 dhamaadkii tobankii sano ee ugu horeysay ee qarnigii 90aad. Si kastaba ha noqotee, haddii mashiinkan lagu soo saaray nooca dhoofinta sababtoo ah daneyn la'aanta ciidamada Ruushka, ka dibna T-XNUMXM waxaa loo sameeyay Ciidamada Qalabka Sida ee Ruushka. Taangiga laga doodayo, xalal badan ayaa la isticmaalay oo aan hore loo isticmaalin "sagaashannaadkii", laakiin markii hore loo yaqaanay, oo ay ku jiraan soo jeedinno kala duwan oo casriyeyn ah.

T-90M Anatomy iyo Badbaadinta

Daqiiqada ugu muhiimsan ee ugu muhiimsan ee casriyeynta waa munaaradda cusub. Waxay leedahay qaab welded alxan leh iyo qaab saddex geesood ah. Waxay ka duwan tahay turret-ka loo isticmaalo T-90A/T-90S, oo ay ku jiraan nidaamka godadka ee ka noqoshada madaxyada indhaha, joogitaanka niche iyo gidaarka dambe ee fidsan halkii hore loo isticmaalay. Koobkii taliyaha wareegaya waa laga tagay waxaana lagu bedelay taaj joogto ah oo leh indho-beelo. Waxaa ku dheggan gidaarka dambe ee munaaradda weel weyn oo ay ku jiraan waxyaabo kale, qayb ka mid ah xarunta dab-damiska.

Tan iyo markii la shaaciyay macluumaadka ugu horreeya ee ku saabsan mashruuca Pripy-3, waxaa jiray soo jeedin ah in T-90M ay heli doonto gaashaan cusub oo gantaal ah Malachite. Sawirrada taangiga la dhammeeyey waxay muujinayaan in si kastaba ha ahaatee la go'aansaday in la isticmaalo hubka Rielikt. Aagga hore, kaas oo ku fidsan qiyaastii 35 ° bidix iyo midig ee diyaaradda dheer ee turret, hubka ugu weyn ee taangiga waxaa daboolaya qaybo badan oo Rielikt ah. Cajalado ayaa sidoo kale ku yaal dusha sare ee saqafka. Gudaha waxaa ku jira walxo fal-celin ah 2S23. Intaa waxaa dheer, qaybo qaab sanduuqa ah oo ay ku jiraan 2C24 gelinno ayaa laga hakiyay darbiyada dhinac ee munaaradda, aag ay ilaalinayaan taarikada birta dhuuban. Xalka la midka ah ayaa dhawaan lagu soo bandhigay nooca ugu dambeeyay ee T-73B3. Qaybaha waxaa lagu daboolay daasad bir ah oo khafiif ah.

T-90AM (MS) ee qaabeynta 2011. 7,62 mm meel fog laga hago toogashada ayaa si cad uga muuqata turretka. Inkasta oo waxqabadka, oo si weyn uga sarreeya T-90 / T-90A, Ciidamada Qalabka Sida ee Ruushka kuma dhicin inay iibsadaan taangiyada casriga ah ee ku salaysan natiijooyinka barnaamijka Pripy-2. Si kastaba ha ahaatee, T-90MS ayaa ku hadhay soo jeedinta dhoofinta.

Unugyada Rielikt waxay la mid yihiin cabbirkooda Kontakt-5 ee ka horreeyay, laakiin waxay isticmaalaan walxo qarxa oo ka duwan. Farqiga ugu weyni wuxuu ku saabsan yahay isticmaalka kartoonada cusub ee culus, oo laga fogeeyay hubka waaweyn. Darbiyadooda dibadda waxay ka samaysan yihiin go'yaal bir ah oo dhumucdiisu tahay 20 mm. Sababtoo ah masaafada u dhaxaysa cajaladda iyo hubka taangiga, labadaba taarikada waxay ku dhaqmaan qulqulaha, mana aha - sida kiiska "Xiriir-5" - kaliya derbiga dibadda. Saxanka gudaha, ka dib marka unugga la qarxiyo, u dhaqaaqa dhinaca markabka, ku sii riixa badelaha ama jetka isugeynta. Isla mar ahaantaana, asymmetry-ga hab-socod-siinta xaashida si xooggan u janjeerta awgeed, cidhifka yar ee qallafsan ee xabbaddu waxay ku dhaqantaa saqaarka. Waxaa lagu qiyaasaa in "Rielikt" ay kala badh ka dhigto awoodda wax gelinta ee casriga casriga ah sidaas darteedna ay laba jeer iyo bar ka waxtar badan tahay "Contact-5". Naqshadeynta cajaladaha iyo unugyada laftooda ayaa sidoo kale loogu talagalay inay ka ilaaliyaan madaxyada qarxa tandem.

Modules leh unugyo 2C24 waxaa loogu talagalay inay ka difaacaan madaxyada isbiirsaday. Marka lagu daro gelinta falcelinta, waxay ka kooban yihiin bir iyo gaasyo balaastik ah oo loogu talagalay in lagu hubiyo is-dhexgalka muddada-dheer ee walxaha hubka leh socodka qulqulka qulqulka.

Muuqaalka labaad ee muhiimka ah ee Rielikt waa qaab-dhismeedkiisa. U qaybinta daboolka qaybo isbeddel degdeg ah waxay sahlaysaa dayactirka goobta. Tani waxay si gaar ah isha ugu haysaa kiiska maqaarka hore ee maqaarka. Halkii laga heli lahaa sifada 5 qolalka xidhiidhka-laminate ee lagu xidhay koofiyadaha fur, qaybo lagu rakibay dusha hubka ayaa la isticmaalay. Rielikt waxa kale oo ay ilaalisaa dhinacyada fiyuuska meesha ugu saraysa ee qaybta xakamaynta iyo qaybta dagaalka. Qeybta hoose ee saqafka waa go'yaal caag ah oo la xoojiyay kuwaas oo qayb ahaan daboolaya taayirrada rarka oo xaddidaya kor u kaca boodhka marka la wado.

Dhinacyada iyo dhabarka dambe ee qaybta xakamaynta, iyo sidoo kale weelka dambe ee munaaradda, ayaa lagu daboolay shaashado jilicsan. Noocan fudud ee hubku waxa uu ku saabsan yahay 50-60% wax ku ool ah oo ka dhan ah madaxyada kulaylka heer-hal-heer ah ee ka hortagga bam-gacmeedyada.

T-90MS ee IDEX 2013 ee Abu Dhabi, Imaaraadka Carabta. Marka laga soo tago shaqada rinji ee saxaraha, haanta ayaa sidoo kale heshay nalal cusub iyo kamarado dheeraad ah oo loogu talagalay darawalka.

Sawirka ugu horreeya ee T-90M, muraayadaha muraayadaha ayaa ka ilaaliyay saldhigga turret ee hore iyo dhinacyada. Baabuurka la soo bandhigay bishii Sebtembar, daboolka waxaa lagu bedelay shabag dabacsan. Isha waxyiga, iyada oo aan shaki lahayn, waa xalka ay soo saartay walaaca Ingiriiska ee QinetiQ, oo hadda loo yaqaan Q-net, (aka RPGNet), oo loo isticmaalo, waxyaabo kale, oo ku saabsan wolverines Polish intii lagu jiray hawlgalkii Afgaanistaan. Galku waxa uu ka kooban yahay dherer gaaban oo xadhig xajin ah oo ku xidhan shabag leh guntimo bir ah oo weyn. Cutubyada dambe waxay sidoo kale door muhiim ah ka ciyaaraan waxyeelada madaxyada madfaca leh ee kulaylka. Faa'iidada shabakadu waa miisaankeeda hooseeya, ilaa laba jeer ka yar kan sharoobada cajaladaha, iyo sidoo kale fududaynta hagaajinta. Isticmaalka kabaha dabacsan ayaa sidoo kale u sahlaysa wadaha inuu fuulo oo ka dago. Waxtarka shabakada ee ka dhanka ah hubka fudud ee HEAT waxaa lagu qiyaasaa 50-60%.

T-90MS waxay kicisay xiisaha dhowr isticmaale oo suurtagal ah. 2015, mishiinka waxa lagu tijaabiyay Kuwait. Sida ay sheegtay warbaahintu, waddanku wuxuu rabay inuu iibsado 146 baabuur oo T-90MS ah.

Malaha, sida kiiskii T-90MS, gudaha qaybta dagaalka iyo isteerinka waxaa lagu dahaadhay lakabka-jajabinta. Mats-yadu waxay yareeyaan halista dhaawaca xubnaha shaqaalaha marka ay garaacaan kuwa aan la gelin waxayna yareeyaan waxyeelada ka dib marka hubka la geliyo. Dhinacyada iyo dusha sare ee side carousel ee nidaamka rarka cannon ayaa sidoo kale lagu daboolay walxo ilaalin ah.

Taliyaha taangigu waxa uu helay boos cusub oo go’an halkii uu ka ahaan lahaa turubka wareegta. Naqshadaynta hatch waxay kuu ogolaaneysaa inaad ku hagaajiso meel qayb ahaan furan. Xaaladdan oo kale, taliyuhu wuxuu u eegi karaa deegaanka iyada oo loo marayo cidhifka qulqulka, isaga oo madaxiisa daboolaya daboolka sare.

Wararka xanta ah ee ku saabsan adeegsiga habka casriga ah ee is-difaaca Afgaanistaan ​​ee T-90M ayaa noqday mid aan run ahayn, sida kiiskii hubka Malachite. Nooc ka mid ah nidaamka Sztora, oo loo qoondeeyay TSZU-1-2M, ayaa lagu rakibay gaariga la soo bandhigay Sebtembar. Waxa ka mid ah, iyo waxyaabo kale, afar qalab oo ka mid ah shucaaca laysarka oo ku yaal munaaradda, iyo guddi kontorool oo ku yaal boostada taliyaha. Marka khatarta la ogaado, nidaamku si toos ah ayuu u shidi karaa qiiqa iyo bambooyinka hawada (marka la barbardhigo T-90MS, qaabka wax soo saarkooda wax yar ayaa isbeddelay). Si ka duwan noocyadii hore ee Sztora, TSZU-1-2M ma isticmaalin kuleyliyaha infrared. Dabcan, lama saari karo in mustaqbalka T-90M uu heli doono nidaam is-difaac oo horumarsan. Si kastaba ha ahaatee, isticmaalka Afganit, oo leh hababka ogaanshaha khatarta ballaaran iyo bam-gacmeedka qiiqa iyo gantaalaha lidka ku ah, waxay u baahan doontaa isbeddel weyn oo ku yimaada qaabeynta qalabka turret-ka, dabcan, ma indha-indheyn karaan kormeerayaasha.

T-90MS, xirmo kaamiro ah ayaa loo sameeyay, kaas oo ahaa isku-darka Nakidka iyo Tiernownik. Waxa kale oo loo isticmaali karaa T-90M. Xirmadu waxay u adeegtaa sida kaamirada qallafsan ee muuqaalka muuqda waxayna xaddidaysaa aragtida radar-ka iyo kulaylka ee haanta ku qalabaysan. Dahaarku waxa kale oo uu hoos u dhigaa heerka uu gaadhigu ku leeyahay kulaylka fallaadhaha cadceedda, isaga oo ka saaraya nidaamka qaboojinta iyo qaboojinta.

Armament

Hubka ugu weyn ee T-90M waa qori siman 125 mm. In kasta oo noocyada ugu horumarsan ee sagaashamaadkii ay ilaa hadda heleen qoryaha 2A46M-5, marka la eego casriyaynta ugu dambeysay, kala duwanaanshaha 2A46M-6 ayaa lagu sheegay. Xogta rasmiga ah ee 2A46M-6 wali si guud looma shaacin. Lambarka xiga ee tusaha ayaa tilmaamaya in qaar ka mid ah wax ka beddelka la sameeyay, laakiin lama oga inay horseedeen hagaajinta xuduudaha qaarkood ama inay leeyihiin saldhig tignoolajiyadeed.

T-90M inta lagu guda jiro mudaaharaad ka dhacay garoonka tababarka Luga - oo leh shaashad mesh ah iyo xarun cusub oo 12,7-mm GWM ah.

Culayska qorigu waa qiyaastii 2,5 tan, kaas oo in ka yar kala badh ay ku dhacayso foosto. Dhererkiisu waa 6000 mm, taas oo u dhiganta 48 calibers. Xadhkaha foostada ayaa ah mid gidaar siman oo chrome-plated ah oo cimri dheer. Xidhiidhka bayooladu waxa uu ka dhigayaa mid fudud in la beddelo foosto, oo ay ku jirto berrinka. Foostada waxaa lagu daboolay dabool kuleyl ah, taas oo yareyneysa saameynta heerkulka saxda ah ee toogashada, waxaana sidoo kale lagu qalabeeyaa is-qarxinta.

Qorigu wuxuu helay nidaam xakameynaya leexinta foosto. Waxay ka kooban tahay iftiin-bixiye leh dareere ku yaal meel u dhow daboolka qoriga iyo muraayad lagu rakibay meel u dhow xabka foostada. Qalabku wuxuu qaadaa cabbirro wuxuuna u diraa xogta nidaamka xakamaynta dabka, taas oo suurtogal ka dhigaysa in la tixgeliyo gariirada firfircoon ee foosto ee habka hagaajinta kombuyuutarka ballistic.

Markii ugu horreysay, xog yar oo ku saabsan T-90M, waxaa loo qaatay in taangiga lagu hubeeyo mid ka mid ah noocyada kala duwan ee qoriga 2A82-1M, kaas oo ah hubka ugu muhiimsan ee T-14 Armata. Naqshad gebi ahaanba cusub, oo dhererkeedu yahay 56 caliber (kaas oo mitir ka badan 2A46M). Iyadoo la kordhinayo cadaadiska la oggol yahay ee qolka, 2A82 waxay ridi kartaa rasaas ka xoog badan, waana inay si cad uga saxsan tahay kuwii ka horreeyay. Sawirada T-90M laga soo bilaabo Sebtembar sanadkan. si kastaba ha ahaatee, ma taageeraan isticmaalka mid ka mid ah noocyada 2A82.

Qoriga waxaa wata hab wax lagu raro oo ka tirsan taxanaha AZ-185. Nadaamka waxa loo habeeyey in la isticmaalo rasaasta caliber-ka-hoose ee muddada-dheer sida Swiniec-1 iyo Swiniec-2. Rasaasta waxaa lagu qeexaa 43 xabo. Tani waxay ka dhigan tahay in marka lagu daro 22 xabbadood oo carousel ah iyo 10 ka mid ah niche turret, 11 xabbadood ayaa la geliyay gudaha qaybta dagaalka.

Ilaa hadda, ma jiraan wax macluumaad ah oo ku saabsan aaladaha mas'uulka ka ah xasilinta iyo hagidda hubka ugu weyn. Marka laga hadlayo T-90MS, nooca ugu dambeeyay ee nidaamka 2E42 ee la xaqiijiyay ayaa la isticmaalay, iyadoo leh habka kor u qaadista qoriga elektiroonigga ah. Ruushka ayaa sidoo kale sameeyay nidaam koronto oo dhamaystiran 2E58. Waxaa lagu gartaa, oo ay ku jiraan isticmaalka awoodda hoose, kordhinta kalsoonida iyo korodhka saxnaanta marka la barbardhigo xalalkii hore. Faa'iidada muhiimka ah ayaa sidoo kale ah baabi'inta nidaamka hydraulic, kaas oo khatar u ah shaqaalaha markabka haddii ay dhacdo dhaawac ka dib marka la jebiyo hubka. Sidaa darteed, lama saari karo in 90E2 loo adeegsaday T-58M.

Qalabka kaalmuhu wuxuu ka kooban yahay: 7,62 mm mashiinnada 6P7K (PKTM) iyo 12,7 mm qoriga mashiinnada 6P49MT (Kord MT). Midka hore wuxuu ku xiran yahay madfaca. Kaydka kartoonada 7,62 × 54R mm waa 1250 wareeg.

Hubka cusub iyo maqaasiin ku yaal gadaasha gadaasha ayaa bedelay silhouette sagaashankii la cusboonaysiiyay. Dhankeeda waxaa ku yaal iftiin sifo ah oo iskiis iskaga soo saaraya baabuurka haddii ay dhacdo in uu ku dhego meel dhiiqo leh.

Ka dib markii la soo bandhigay T-90MS, muran badan ayaa ka dhashay hubaynta PKTM labaad, oo lagu rakibay meel fog ee rasaasta T05BV-1. Qodobka ugu muhiimsan ee dhaleeceynta ayaa ah faa'iidada hoose ee hubkan ee ka dhanka ah bartilmaameedyada gaashaaman sida baabuurta dagaalka fudud iyo kuwa qumaatiga u kaca. Sidaa darteed, T-90M waxay go'aansatay inay ku noqoto MG. Qoriga Kord MT oo cabirkiisu yahay 12,7mm ayaa la dul dhigay meel meel fog laga hago oo ku taal dabada taangiga. Saldhigeeda waxa lagu rakibay si wada jir ah oo ku wareegsan saldhigga qalabka muuqaalka taliyaha. Marka la barbar dhigo T05BW-1, buurta cusubi waa mid aan asymmetrical ah, oo qorigu dhanka bidix ku yaal iyo rafka ammo ee midig. Kursiga taliyaha iyo qalabkuba ma aha kuwo si farsamaysan isku xidha oo si madax bannaan ayaa loo kala wareejin karaa. Ka dib markii taliyuhu doorto habka ku habboon, xaruntu waxay raacdaa khadka muuqaalka ee qalabka panoramic. Xagasha toogashadu waxay u badan tahay in aanay isbeddelin marka la barbar dhigo moduleka leh T-90MS waxayna u dhexeeyaan -10° ilaa 45° si toos ah iyo 316° toosan. Kaydka kartoonada ee caliber 12,7 mm waa 300 wareeg.

Waayo-aragnimada iskahorimaadyadii ugu dambeeyay waxay muujinaysaa in xitaa madaafiicda kulaylka ee hore ay khatar u keeni karaan taangiyada casriga ah marka ay galaan meelaha aan la ilaalin. Gaadhida gaashaaman ee sanduuqa ayaa kordhiya suurtogalnimada in gaadhigu aanu gaadhin waxyeelo ka sii daran haddii ay dhacdo garaacid noocaan oo kale ah.

Shaashadda barku waxay sidoo kale dabooshaa meesha laga baxo. Qolka gaashaaman ee koronto-dhaliye kaaliyaha ayaa ka muuqda xagga dambe ee qolofta.

Nidaamka xakamaynta dabka iyo wacyigelinta xaaladda

Mid ka mid ah isbeddellada ugu muhiimsan ee la sameeyay intii lagu jiray casriyeynta "1th" waa ka tagista dhamaystiran ee nidaamka xakamaynta dabka ee hore loo isticmaalay 45A1T "Irtysh". In kasta oo xuduudaha hufan iyo shaqeynta, maanta Irtysh waxay iska leedahay xalalka duugoobay. Tani waxay khusaysaa, waxyaabo kale, u qaybsanaanta habeen iyo maalinba qalabyada qoriga iyo qaabka isku dhafan ee nidaamka oo dhan. Midka ugu horreeya ee xalalka aan kor ku soo sheegnay waxaa loo tixgeliyey mid aan tabar lahayn oo aan waxtar lahayn muddo sanado ah. Dhanka kale, qaabka isku dhafan ee nidaamku wuxuu yareeyaa u nuglaanta isbeddelka. In kasta oo kombuyuutarku ballistic-ku yahay qalab dhijitaal ah, xidhiidhka uu la leeyahay walxaha kale waa isku mid. Tani waxay ka dhigan tahay, tusaale ahaan, soo bandhigida naqshad cusub oo rasaas ah oo leh waxyaabo cusub oo ballistic ah waxay u baahan tahay wax ka beddelka qalabka heerka nidaamka. Xaaladda Irtysh, saddex nooc oo kale oo ka mid ah xannibaadda 216WXNUMX ayaa la soo bandhigay, iyaga oo beddelaya calaamadaha analoogga ee kumbuyuutarka ballistic ilaa nidaamka hagidda hubka, iyadoo la raacayo nooca kartoonada la doortay.

DKO Kalina casriga ah waxaa loo adeegsaday T-90M. Waxa ay leedahay qaab dhismeed furan, wadnaheeduna waa kumbiyuutar ballistic ah oo dhijitaalka ah kaas oo ka shaqeeya xogta dareemayaasha, indho-indheynta iyo consoles-yada shaqaalaha turret. Qalabku waxa ku jira hab toos ah oo la beegsanayo. Xidhiidhada ka dhexeeya qaybaha gaarka ah ee nidaamka waxa lagu sameeyaa baska dhijitaalka ah. Tani waxay sahlaysa balaadhinta suurtagalka ah iyo beddelka modulesyada, hirgelinta cusboonaysiinta softiweerka, waxayna fududaynaysaa ogaanshaha. Waxa kale oo ay ku siinaysaa isdhexgalka nidaamka elektarooniga ah ee taangiga (waxa loogu yeero qalabka elektarooniga ah).

Qoryaha taangiga ayaa leh muuqaal badan oo PNM-T "Sosna-U" ee shirkadda Belarusian JSC "Pieleng". Si ka duwan T-72B3, kaas oo qalabkan loo isticmaalay halkii habeenkii, dhinaca bidix ee turret, T-90M ayaa qalabku ku yaal meel u dhow kursiga booyada. Tani waxay ka dhigaysaa booska qoriga aad uga sii ergonomic. Nidaamka indhaha ee Sosna-U wuxuu hirgeliyaa laba weyneyn, ×4 iyo ×12, taas oo goobta aragtidu ay tahay 12 ° iyo 4 °, siday u kala horreeyaan. Kanaalka habeenkii wuxuu isticmaalaa kamarad sawir kuleyl ah. Qalabka Thales Catherine-FC ee noocan ah ayaa lagu rakibay taangiyada Ruushka ilaa hadda, laakiin sidoo kale waa suurtogal in la isticmaalo kamaradda Catherine-XP ee casriga ah. Labada kamaradoodba waxay ku shaqeeyaan inta u dhaxaysa 8-12 microns - shucaaca infrared-ka-dheer (LWIR). Qaabka horumarsan wuxuu isticmaalaa 288x4 qalab wax baadha, halka Catherine-XP ay isticmaasho 384x288. Cabbirrada dareemayaasha waaweyn iyo hogaanka dareenka, gaar ahaan, kordhinta kala duwanaanshaha ogaanshaha bartilmaameedka iyo hagaajinta tayada sawirka, taas oo sahlaysa aqoonsiga. Labada nidaam ee kamaradu waxay bixiyaan laba weyneyn - × 3 iyo × 12 (goobta aragtida 9 × 6,75 ° iyo 3 × 2,35°, siday u kala horreeyaan) waxayna leeyihiin soo dhawayn dhijitaal ah oo u oggolaanaysa in lagu eego kor-u-qaadid × 24 (qaybta muuqaalka 1,5 × 1,12). °). Sawirka laga soo qaaday kanaalka habeenka ayaa lagu soo bandhigay muraayadaha goobta qoriga, maalintiina waxa uu ka muuqdaa muraayadda indhaha ee aragga.

Raad raadiyaha laser garaaca ayaa lagu dhex dhisay kiiska Sosny-U. Imitter huruud ah oo neodymium ah ayaa keenaya 1,064µm beam. Cabbiraadda waxaa suurtagal ah fogaan ah 50 ilaa 7500 m oo leh saxnaanta ± 10 m. Intaa waxaa dheer, qaybta hagida gantaalaha Riflex-M waxay ku xiran tahay aragtida. Qaybtan waxaa ku jira laser semiconductor ah oo dhaliya hirar joogto ah.

Muraayada wax gelinta ee qalabku waxay dejisay labada diyaaradood. Celceliska qaladka xasilinta waxaa lagu go'aamiyay inuu noqdo 0,1 mrad marka lagu socdo xawaare gaaraya 30 km/saacadii. Naqshadeynta aragga ayaa kuu ogolaaneysa inaad bedesho booska khadka hiigsiga ee u dhexeeya -10 ° ilaa 20 ° si toos ah iyo 7,5 ° si toos ah iyada oo aan loo baahnayn in la rogo munaaradda. Tani waxay hubinaysaa saxnaanta sare ee dabagalka bartilmaameedka dhaqaaqa ee la xidhiidha gaadhiga la socda.

Marka lagu daro Sosna-U, aragtida PDT ayaa lagu rakibay T-90M. Waxay u shaqeysaa sidii qalab gargaar ama qalab degdeg ah. PDT ayaa lagu rakibay inta u dhaxaysa aragga ugu weyn iyo qoriga, madaxa periscope ayaa laga soo saaray dalool saqafka ku yaal. Gurigu waxa uu ka kooban yahay kamarado habeen iyo maalin ah oo isticmaalaya cod-weyneeye nalka hadha. Sawirka telefishinka waxa lagu soo bandhigi karaa muraayada qoriga. Goobta PDT ee aragtida waa 4×2,55°. Shabakadda waxaa abuuray nidaamka saadaalinta. Shabakadda, marka lagu daro calaamadda joogsiga, waxaa ku jira laba miisaan oo kuu oggolaanaya inaad go'aamiso masaafada u jirta bartilmaameedka dhererkeeda 2,37 m (qoriga) iyo 1,5 m ( qoriga mashiinka coaxial). Ka dib marka la cabbiro masaafada, qorigu wuxuu dejiyaa masaafada isagoo isticmaalaya fogaanta, kaas oo hagaajinaya booska reticle-ka iyadoo loo eegayo nooca rasaasta la doortay.

Muraayada albaabka laga soo galo waxay si farsamaysan ugu xidhan tahay sariirta iyada oo la isticmaalayo nidaamka kabaallayaasha. Kala duwanaanshaha dhaqdhaqaaqa tooska ah ee muraayadu waa -9 ° ilaa 17 °. Khadka aragga wuxuu xasiliyaa iyadoo ku xiran hubka, celceliska qaladka xasilinta kama badna 1 mrad. PDT waxay ku qalabaysan tahay koronto u gaar ah, oo bixisa 40 daqiiqo oo hawlgal ah.

Daboolka madaxyada Sosna-U iyo PDT ee ka soo baxaya heerka saqafka sare waxay ku qalabaysan yihiin daboolyo la dhaqaajin karo oo laga koontaroolo meel fog iyo ilaalinta muraayadaha aaladaha. Tani waa wax ku cusub kiiska baabuurta Ruushka. Taangiyada hore, muraayadaha aragga ayaa ahaa kuwo aan ilaalinayn ama daboolka ayaa lagu duubay.

T-90M, sida kiiska T-90MS, waxay ka tageen koobkii taliyaha qayb ahaan wareega. Soo noqoshada, waxa la siiyay boos joogto ah, oo ay ku wareegsan yihiin ubax siddeed periscopes, iyo sidoo kale indho-indheyn muuqaal ah iyo qalab muuqaal ah oo ka mid ah Akademiyada Cilmiga Polish ee "Falcon's Eye". Mid kasta oo ka mid ah periscopes hoostiisa waxaa ku yaal badhanka wicitaanka. Ku dhajinta waxay keenaysaa in aragga muuqaalku u wareego qaybta u dhiganta ee daawashada.

Gadaashiisa dillaaca taliyaha ayaa la dhigay "Isha Falcon", oo la mid ah Belarusian "Pine-U". Laba kamaradood ayaa lagu rakibay jidhka caadiga ah, maalinta iyo sawirka kulaylka, iyo sidoo kale laysarka rangefinder. Qaab maalmeedka, cutubku waxa uu sameeyaa x3,6 iyo x12 waynaynta. Goobta muuqaalku waa 7,4×5,6° iyo 2,5×1,9°, siday u kala horreeyaan. Jidka habeenkii wuxuu ku salaysan yahay Catherine-FC ama XP kamarada. Raad raadiyaha laysarka wuxuu leeyahay astaamo la mid ah kuwa lagu isticmaalo Sosno. Jirka cylindrical ee aragga waxaa lagu wareejin karaa xagal buuxda; Dhaqdhaqaaqa toosan ee muraayada laga soo galo waa -10° ilaa 45°. Khadka hiigsiga waa la xasiliyay labada diyaaradood, celceliska qaladka xasilinta kama badna 0,1 mrad.

Xiritaanka T-90M turret. Daboolka furan ee muraayadaha indhaha ee taliyaha iyo qoriga ee fiirsashada iyo aaladaha ujeeddooyinka, iyo sidoo kale dareemaha shucaaca laysarka iyo bam-gacmeedyada qiiqa ayaa si cad u muuqda. Shaashadda mesh waxay leedahay waxtar la mid ah tan daboolka ul ama ul laakiin aad bay uga fudud tahay. Waxaa intaa dheer, kama hortagayso darawalka inuu booskiisa qaato.

Sawirada kaamirooyinka qalabkan ayaa lagu soo bandhigay kormeeraha taliyaha. Qaabaynta Kalina ee DCO waxay siinaysaa inuu galo ku dhawaad ​​dhammaan hawlaha nidaamka. Haddii loo baahdo, wuxuu la wareegi karaa hubka wuxuuna isticmaali karaa Hawkeye, Sosny-U night channel ama PDT si uu u hago. Qaabka aasaasiga ah ee is dhexgalka qoriga, shaqada taliyaha waa in la ogaado bartilmaameedyada oo uu ku tilmaamo qalab panoramic sida waafaqsan mabda'a "ugaadhsiga-dilaaga".

Sidii hore loo sheegay, Kalina SKO waxay la xiriirtay nidaamyada kale ee elektiroonigga ah ee T-90M, i.e. xakamaynta, navigation iyo nidaamka isgaarsiinta. Isku-xidhka ayaa bixiya xog laba-dhinac ah oo toos ah oo u dhexeeya taangiga iyo boostada taliska. Xogtan ayaa waxaa ka mid ah, halka ay joogaan ciidamada iyo cadowga la ogaaday, xaaladda iyo helitaanka rasaasta ama shidaalka, iyo sidoo kale amarro iyo baaqyo taageero ah. Xalku wuxuu u oggolaanayaa taliyaha taangiga, iyo waxyaabo kale, ujeeddada hawlgelinta ee indho-indheynta aagga ku habboon ee dhulka, iyadoo la adeegsanayo dashboard-ka nidaamka taageerada taliska hawl-qabadka badan leh oo leh bandhig khariidad.

Ka warqabka xaalada taliyaha waxaa lagu xoojiyey isticmaalka nidaam dheeraad ah oo ilaalin ah oo lagu soo bandhigay dhowr sano ka hor T-90MS. Waxay ka kooban tahay afar qol. Saddex ka mid ah waxay ku yaalliin dusha sare ee dareenka cimiladu, oo la saaray saqafka sare ee munaaradda ka dambaysa dillaaca dilaaga, iyo kan afraad wuxuu ku yaal derbiga midig ee munaaradda. Kamarad kasta waxay leedahay goob muuqaal ah oo ah 95×40°. Cod-weyneyeeyaha nalka ee ku dhex-jira wuxuu kuu ogolaanayaa inaad ku ilaaliso xaaladaha iftiinka hooseeya.

Marka la barbardhigo qalabka hodanka ah ee optoelectronic ee munaaradda, qalabka wax lagu fiirsado ee darawalka T-90M waa mid aad u liita. Taangiga la soo bandhigay ma helin hab-ilaalin dheeraad ah oo maalin/habeen ah, oo laga yaqaan mid ka mid ah isbeddellada "muujinta" ee T-90AM / MS. Halkii laga heli lahaa nalalka LED-ka mustaqbalka, tandem ee iftiinka muuqda FG-127 iyo iftiinka infrared FG-125, oo si fiican loo yaqaan dhowr iyo toban sano, ayaa lagu rakibay dhinaca hore ee fuudka. Isticmaalka kamarad muuqaal danbe oo gooni ah sidoo kale lama xaqiijin. Shaqadeeda, si kastaba ha ahaatee, ilaa xad waxaa samayn kara kamaradaha nidaamka ilaalinta ee munaaradda.

Ilaa hadda, wax tafaasiil ah oo ku saabsan isku xidhka dhulka iyo hababka isgaadhsiinta lama oga. Si kastaba ha ahaatee, waxay u badan tahay in T-90M ay heshay qalab la mid ah T-90MS, taas oo u oggolaanaysa inay ka faa'iideysato vectronics dhijitaalka ah iyo nidaamka xakamaynta dabka. Xirmada waxaa ka mid ah nidaamka hagidda isku-dhafka ah oo leh qaybo aan shaqaynayn iyo kuwa dayax-gacmeedka. Dhanka kale, isgaarsiinta dibadda waxay ku saleysan tahay nidaamyada raadiyaha ee nidaamka Akwieduk, kuwaas oo sidoo kale lagu rakibay, oo ay ku jiraan taangiyada T-72B3.

Baabuur keligood ah, malaha prototypes, T-90M iyo T-80BVM ayaa ka qayb qaatay layliga Zapad-2017.

Tilmaamaha jiidashada

Sida wadista T-90M, isbeddelka ugu muhiimsan marka loo eego noocyadii hore ee "XNUMXth" waa isticmaalka nidaamka xakamaynta "darawal" cusub. Labadii levers ee loo isticmaali jiray taangiyada Soofiyeedka iyo Ruushka sannado badan ayaa lagu beddelay isteerinka shuttlecock. Saamiyada Gearku si toos ah ayey isu beddelaan, in kasta oo gacan-ku-dhaafka sidoo kale la hayo. Wax ka beddelka ayaa sahlaya in la xakameeyo haanta. Waad ku mahadsan tahay gargaarka darawalka, celceliska xawaaraha iyo dhaqdhaqaaqiisa ayaa sidoo kale kor u kacay wax yar. Si kastaba ha ahaatee, lama soo hadal qaadin ciribtirka faa'iido darrada weyn ee sanduuqyada gearbox ee la isticmaalo ilaa hadda, taas oo ah qalabka kaliya ee gadaal u oggolaanaya oo kaliya dib u noqoshada.

Malaha, T-90M waxay heshay warshad koronto oo la mid ah tan T-72B3. Kani waa W-92S2F (oo hore loo yiqiin W-93) engine naaftada. Marka la barbardhigo W-92S2, soosaarka tamarta kala duwanaanshaha culus ayaa ka kordhay 736 kW/1000 hp. ilaa 831 kW/1130 hp iyo wareegyada 3920 ilaa 4521 Nm. Isbeddellada naqshadeynta waxaa ka mid ah isticmaalka bambooyin cusub iyo tuubooyinka, ulaha isku xira ee la xoojiyay iyo shafka. Nidaamka qaboojinta iyo filtarrada habka qaadashada ayaa sidoo kale la beddelay.

Miisaanka dagaalka ee "sagaashanka" ee la casriyeeyay waxaa lagu go'aamiyaa 46,5 tan, tani waa hal iyo bar tan oo ka yar T-90AM / MS. Haddii jaantuskani uu sax yahay, markaa qodobka miisaanka gaarka ah waa 17,9 kW/t (24,3 hp/t).

Tamarta T-90M waxaa si toos ah looga soo qaatay xalalka loo sameeyay T-72, sidaas darteed ma aha isbeddel degdeg ah. Maanta tani waa cillad weyn. Dayactirka waxay qaadataa waqti dheer haddii ay dhacdo in mishiinka ama gudbintu xumaato.

Baahida korontadu marka uu matoorku dansan yahay waxa bixiya koronto-dhaliye caawiye ah. Sida T-90MS, waxa lagu rakibay dabada danbe, oo ku taal shelf track bidix. Kani waxa ay u badan tahay in uu yahay chip ku calaamadsan DGU7-P27,5WM1 oo leh awood 7 kW ah.

Sababtoo ah miisaanka kordhay ee haanta marka la barbardhigo T-90A, joojinta T-90M waxay u badan tahay in la xoojiyay. Marka laga hadlayo T-90MS-ka aadka isku midka ah, isbeddeladu waxay ahaayeen in la isticmaalo taayirrada waddooyin cusub oo leh xajmiyaal iyo kuwa shoogga haydarooliga ah. Qaab cusub oo diir ah ayaa sidoo kale la soo bandhigay, oo lagu mideeyay taangiga Armata. Haddii loo baahdo, isku-xirayaasha waxaa lagu dhejin karaa koofiyadaha caagga ah si loo yareeyo buuqa iyo gariirka marka lagu wado dusha sare ee adag iyo in la xaddido burburka waddada.

Muuqaalka dambe ee T-90M intii lagu jiray mudaaharaad madaxweynaha Ruushka Vladimir Putin ka dhacay garoonka tababarka Luga.

Soo koobid

Horumarinta T-90M waa marxaladda xigta ee barnaamijka muddada dheer ee casriyeynta ciidamada qalabka sida ee Ruushka. Muhiimaddeeda waxaa lagu xaqiijiyay warbixinno dhowaan la daabacay oo ku saabsan hoos u dhigista amarada jiilka cusub ee T-14 baabuurta Armata iyo qorshayaasha in diiradda la saaro casriyeynta taangiyada duugga ah ee horeyba ugu jiray safka hore ee Midowga Soofiyeeti.

Ilaa hadda ma cadda in qandaraaska UVZ uu quseeyo dib-u-dhiska "sagaashannada" adeegga ama dhismaha kuwa cusub. Doorashada koowaad waxaa soo jeedinaya warbixinadii hore. Asal ahaan, waxay ka kooban tahay in lagu beddelo munaaradaha T-90 / T-90A kuwa cusub, macnaha tani waa shaki. Inkasta oo xalalka qaarkood ay horeba duugoobeen, beddelka turrets asalka ah looma baahna waqti gaaban. Si kastaba ha ahaatee, si buuxda looma saari karo. Casriyeynta tiro ka mid ah taangiyada T-80BV dhowr sano ka hor waxay u adeegi kartaa sidii hore. T-80UD turrets ayaa lagu rakibay saqafyada mashiinadan (waxaa loo arkaa rajo la'aan sababtoo ah isticmaalka matoorada naaftada 6TD ee aan Ruushka samaynin). Taangiyada noocaan ah ee la casriyeeyay ayaa la geliyay adeeg hoos yimaada magaca T-80UE-1.

Muddo dhowr sano ah, Ciidamada Qalabka Sida ee Ruushka ma aha oo kaliya in la casriyeeyo, laakiin sidoo kale la ballaariyay. Marka la eego horumarinta qaababka ciidamada qalabka sida iyo ku dhawaaqista amarrada xaddidaya ee Armata, soo saarista T-90Ms cusub ayaa u muuqda mid aad u macquul ah.

T-80BVM

Isla bandhigga T-90M, T-80BVM ayaa sidoo kale la soo bandhigay markii ugu horeysay. Tani waa fikradda ugu dambeysa ee casriyeynta ee noocyada ugu badan ee taxanaha "siteetameeyadii" ee ku jira gacanta ciidamada qalabka sida ee Ruushka. Waxka bedelkii hore ee T-80B/BV, i.e. Baabuurta T-80BA iyo T-80UE-1 waxay galeen adeeg tiro xadidan. Horumarinta dhismaha T-80BVM iyo qandaraasyada horey loo saxiixay ayaa caddaynaya in Ciidamada Qalabka Sida ee Ruushka aysan dooneynin inay ka tagaan baabuurta qoyskan. Marka loo eego ogeysiisyada, taangiyada la cusboonaysiiyay ayaa marka hore aadi doona Ilaalada 4-aad ee Kantemirovskaya Tank Division, iyadoo la adeegsanayo "XNUMX", sidoo kale kala duwanaanshaha UD.

T-80BVM inta lagu guda jiro bandhiga la socda jimicsiga Zapad-2017. Shaashadda caagga ah ee la xoojiyay ayaa ku xiran qaybta hore ee fiyuuska, oo la mid ah xalka loo isticmaalo Polish PT-91.

Casriyeynta dhowr boqol (malaha marxaladda koowaad ee barnaamijka 300) T-80B / BV ayaa lagu dhawaaqay dhammaadkii sannadkii hore. Qodobbada ugu muhiimsan ee shaqooyinkani waa in la gaarsiiyo heerka

mu wuxuu la mid yahay T-72B3. Si loo kordhiyo heerka ilaalinta, hubka ugu weyn ee T-80BVM waxaa lagu qalabeeyay qalabka gaashaanka gantaalaha ee Rielikt ee noocyada 2S23 iyo 2S24. Haanta ayaa sidoo kale heshay shaashado xariijimo ah. Waxay ku yaalaan dhinacyada iyo gadaasha qaybta wadista waxayna sidoo kale ilaalinayaan gadaasha gadaasha.

Hubka ugu weyn ee taangiga waa 125 mm 2A46M-1 qori. Weli wax war ah lagama helin qorshaha lagu qalabeynayo T-80BVM oo leh qoryo 2A46M-4 oo casri ah, kuwaas oo ah analoogga 2A46M-5, oo loo habeeyey inay la shaqeeyaan nidaamka "siddeetan" loading.

Gaadhigu waxa uu ridi karaa gantaalaha la hago ee Riefleks. Habka rarka waxa loo habeeyey rasaasta caliber-ka hoose ee casriga ah oo leh fidiye fidsan.

T-80B/BV-yada asalka ah waxaa lagu qalabeeyay nidaamka xakamaynta dabka ee 1A33 iyo nidaamka hubka ee 9K112 Kobra ee hagaya. Xalalkani waxay matalayeen xaaladda fanka ee 70-meeyadii waxaana hadda loo arkaa inay gebi ahaanba duugoobeen. Dhibaato kale ayaa ahayd dayactirka aaladaha aan la soo saarin muddo dheer. Sidaa darteed, waxaa la go'aamiyay in T-80BVM ay heli doonto kala duwanaanshaha Kalina SKO. Sida T-90M, qoriga ayaa leh aragga Sosna-U iyo PDT caawiye ah. Waxa xiiso leh, si ka duwan T-90M, muraayadaha muraayadaha ma laha daboolo fog.

T-80BVM turret oo si cad loo arki karo Sosna-U iyo madax PDT. Mid ka mid ah cajaladaha Rielikt ayaa soo jiitay dareenka. Habkani waa inuu fududeeyaa soo degista iyo dejinta darawalka.

Sida T-72B3, booska taliyaha waxaa looga tagay turret wareeg ah iyo qalab yar oo TNK-3M ah. Tani waxay xaddidaysaa awoodda taliyaha inuu u kuurgalo deegaanka.

Si kastaba ha ahaatee, xaqiiqdii aad ayay uga jaban tahay marka la rakibo muuqaal-muuqaal panoramic ah.

Mid ka mid ah shuruudaha lagama maarmaanka u ah casriyeynta ayaa ahaa beddelka isgaarsiinta. Waxay u badan tahay, sida kiiska T-72B3, "siddeetan" la casriyeeyay ayaa helay idaacadaha nidaamka Akviduk.

Waxaa lagu soo waramayaa in taangiyada la cusboonaysiiyay ay heli doonaan matoorada turboshaft ee nooca GTD-1250TF, kaas oo bedeli doona noocii hore ee GTD-1000TF. Awooddu waxay ka korodhay 809 kW/1100 hp ilaa 920 kW/1250 hp Waxaa la sheegay in la soo bandhigay qaabka uu u shaqeeyo matoorka, kaas oo si gaar ah loogu isticmaalo in lagu kaxeeyo koronto dhaliyaha. Tani waxay lagama maarmaan u tahay in la xaddido daciifnimada ugu weyn ee wadista marawaxadaha, i.e. isticmaalka shidaalka oo sarreeya inta lagu jiro shaqo la'aanta.

Sida laga soo xigtay xogta rasmiga ah, miisaanka dagaalka ee T-80BVM ayaa kordhay ilaa 46 tan, i.e. gaadhay heerka T-80U/UD. Awoodda cutubka kiiskan waa 20 kW/t (27,2 hp/t). Waad ku mahadsan tahay wadista marawaxadaha, T-80BVM waxay wali haysataa faa'iido cad marka la eego sifooyinka soo jiidashada ee T-90 ee la casriyeeyay.