Micnaha qarsoodiga ah ee astaamaha baabuurta

Xitaa carruurta yaryar si fudud ayey u aqoonsan karaan astaamaha shirkadaha gawaarida hogaamiya, laakiin qof kasta oo qaangaar ah ma sharxi karo macnahooda. Sidaa darteed, maanta waxaan ku tusi doonaa 10 ka mid ah astaamaha ugu caansan ee soo saarayaasha caanka ah ee leh macno qoto dheer. Wuxuu dib ugu noqonayaa xididadooda wuxuuna si guud u sharaxayaa falsafada ay raacaan.

Audi

Macnaha astaantaan ayaa ah tan ugu fudud ee la sharixi karo. Afarta goobo ayaa matalaya shirkadaha Audi, DKW, Horch iyo Wanderer, oo sameeyay isbahaysiga Auto Union bartamihii 1930-naadkii. Mid kasta oo ka mid ahi wuxuu astaantiisa ku dhejiyaa qaabka, iyo astaanta hadda caanka ah ee leh afar goobo ayaa lagu qurxiyaa oo keliya baabuurta la tartamo.

Markii Volkswagen ay iibsatay geedka Ingolstadt 1964 oo ay heshay xuquuqda astaanta Auto Union, astaamaha afarta lugood leh ayaa yaraaday, laakiin qaabeynta iyo qaabeynta dhowr jeer ayaa dib loo cusbooneysiiyay.

Bugatti

Xagga sare ee astaanta soo saaraha Faransiiska, xarfaha E iyo B ayaa la isku daray hal, taas oo macnaheedu yahay magaca aasaasaha shirkadda, Ettore Bugatti. Hoostooda, magaciisa ayaa far waaweyn ku qoran. Tirada dhibcaha yaryar ee ku wareegsan wareegga waa 60 (ma cadda sababta), oo calaamad u ah luul, oo si aan kala go 'lahayn ula xidhiidha raaxada.

Waxay u badan tahay inay xiriir la leeyihiin xirfadda Aabihii Ettore, Carlo Bugatti, kaasoo ahaa naqshadeeye alaabta guryaha iyo dahabka. Qoraaga astaanta waa isla aasaasihii shirkadda, taas oo aan isbeddelin xitaa hal mar 111 sano oo taariikhda ah.

Waxaa cajiib ah in mar uu sawir maroodi ah oo ku jira buufin uu ka soo muuqday astaanta sare ee astaanta, oo uu sameeyay walaalkii Ettore, sawir-qaadaha Rembrandt Bugatti. Waxay qurxisay roodhida mid ka mid ah moodooyinka ugu qaalisan ee waqtigaas, Bugatti Royale Type 41, kaas oo soo baxay 1926kii.

IBM

Goobabada huruudda ah ee ku taal saldhigga astaanta Baabuurta Lotus waxay astaan ​​u tahay qorraxda, tamarta iyo mustaqbal ifaya. Baabuurka tartanka Ingiriiska ee cagaarka ah ee saddex-caleemood ah wuxuu dib u xusuustaa xididdada isboortiga ee shirkadda, halka afarta xaraf ee ACBC ee magaca ka sarreeya ay yihiin xarafka aasaasaha Lotus Anthony Colin Bruce Champagne. Markii hore, la-hawlgalayaashiisa Michael iyo Nigel Allen waxay ku qanceen fasiraad ka duwan: Colin Champagne iyo Allen walaalaha.

smart

Astaanta Smart waxaa markii hore loogu yeeri jiray MCC (Micro Compact Car AG), laakiin 2002 waxaa loo bixiyay Smart GmbH. In ka badan 20 sano shirkaddu waxay soo saaraysay gawaari yar yar (sitikar), waana iswaafajintooda oo lagu xareeyay xarafka weyn "C" (compact), oo sidoo kale aasaaska u ah astaanta. Falaarta huruudda ah ee midigta ayaa u taagan horumarka.

Mercedes-Benz

Astaanta Mercedes-Benz, ee loo yaqaan "Xiddiga 3 gees leh", ayaa markii ugu horreysay ka soo muuqatay gaariga astaanta sanadkii 1910. Saddexda alwaax ayaa la rumeysan yahay inay matalayaan wax soo saarka shirkadda ee berriga, badda iyo hawada, maadaama ay xilligaas soo saari jirtay diyaaradaha iyo matoorada badda.

Beddelka, si kastaba ha ahaatee, wuxuu dhigayaa in saddexda indhood ay yihiin saddex qof oo kaalin muhiim ah ka qaatay kobaca shirkadda. Waa naqshadeeye Wilhelm Maybach, ganacsade Emil Jelinek iyo gabadhiisa Mercedes.

Waxaa jira nooc kale oo ka mid ah muuqaalka astaanta, sida uu sheegay mid ka mid ah aasaasayaasha shirkadda, Gottlieb Daimler, ayaa mar u soo diray xaaskiisa kaar uu ku tilmaamay goobta uu ku yaal xiddig. Waxa uu ku qoray: "Xiddigani waxa uu ka soo iftiimi doonaa warshadaheena."

Toyota

Calaamad kale oo caan ah, Toyota, ayaa laga sameeyay saddex ovals. Gudaha kan weyn ee jiifka ah, oo tilmaamaya adduunka oo dhan, waxaa jira laba yar oo yaryar. Waxay isqabsadaan si ay u sameeyaan xarafka ugu horreeya ee magaca shirkadda, waxayna si wadajir ah u matalaan xiriir dhow oo qarsoodi ah oo ka dhexeeya shirkadda iyo macaamiisheeda.

BMW

Gawaarida Bayerische Motoren Werke (oo laga yaabo inay tahay Bavarian Motor Works), oo loo yaqaan BMW, waxay wataan astaan ​​wareegsan oo adag. Dad badan ayaa si qalad ah ugula jaanqaadaya naqshadeynta asalka duulista gawaarida, ayaga oo ku qeexaya inay tahay mid ka soo horjeedda samada buluug iyo caddaan.

Dhab ahaantii, summada BMW waa dhaxal ka timid saaraha baabuurta ee Rapp Motorenwerke. Iyo walxaha buluuga ah iyo kuwa cad ayaa ah muraayad muraayad ah oo ka mid ah jaakada hubka ee Bavaria. Way foorarsan tahay sababtoo ah Jarmalku waxa uu mamnuucayaa isticmaalka calaamadaha dawladda ujeedooyin ganacsi.

Hyundai

Si la mid ah Toyota, astaanta Hyundai waxay sidoo kale ka tarjumaysaa xiriirka shirkadu la leedahay macaamiisheeda. Kuwaas oo kala ah - gacan-qaad laba qof, oo u janjeera dhanka midig. Isla mar ahaantaana, waxay samaysaa xarafka ugu horreeya ee magaca astaanta.

Infiniti

Astaanta Infiniti waxay leedahay laba sharaxaad, oo mid walbaa muujinayo inay shirkaddu ka sarreyso kuwa la tartamaya. Xaaladda kowaad, saddexagalka oval wuxuu astaan ​​u yahay magaalada Fuji, dusheedana wuxuu muujinayaa tayada ugu sareysa gaariga. Nooca labaad, shaxanka joomatari wuxuu u taagan yahay wadiiqad fog, taas oo astaan ​​u ah joogitaanka sumadda xagga hore ee warshadaha baabuurta.

Subaru

Subaru waa magaca Jabbaan ee kooxda xiddigaha Pleiades ee kooxda Taurus. Waxa uu ka kooban yahay 3000 oo jidh oo samada ah, oo daraasiin ka mid ah ay ka muuqdaan isha qaawan, iyo ilaa 250 kaliya iyada oo loo marayo telescope. Taasi waa sababta calaamadda oval-ka ee gawaadhida, sida buluugga ah sida cirka habeenkii, ay u muujiso xiddigaha. Waxaa jira lix ka mid ah - hal weyn iyo shan nooc, oo calaamad u ah shirkadaha laga sameeyay Fuji Heavy Industries Corporation (hadda Subaru Corporation).