Sharaxaada farsamada Ford Focus I
Tusmo
Ford Focus waa nooc kale oo ka socda khadka cusub ee Ford, naqshadeynta iyo bannaanka ayaa si buuxda loo beddelay. Sida Ka ama puma, qaloocyo badan ayaa u muuqday, xariiqda jirka oo dhan, qaabka iyo goobta nalalka ayaa isbeddelay. Gaadhigu wuxuu noqday mid casri ah. Hordhaca moodelku wuxuu dhacay 1998 ilaa maantadan la joogo waa mid ka mid ah baabuurta ugu caansan fasalka. Waxaan la kulmi karnaa 4 nooc oo jirka ah oo diiradda lagu saarayo, saddex-albadood iyo shan-albadood, iyo sidoo kale seedan iyo baabuur istaan. Sagxadda sagxadda waa mid cusub, laakiin laalidu waxay la mid tahay Mondeo. Laba barkimo shil iyo suunka kursiga oo leh qalab is yeelyeel ayaa loo rakibay sidii caadiga ahayd. Matoorada ugu caansan waa 1400 cc matoorada shidaalka. cm, 1600 cu. cm, 1800 cu. cm iyo 2000 cu. Sidoo kale eeg matoorada naaftada ee dhaqaalaha leh.
QIIMEYNTA FARSAMADA
Baabuurtu waxay soo jiitaan dareenka leh nalal waaweyn iyo faynuusyo
gadaale. Gawaarida giraangiraha isku xirka sifada leh oo leh bambaro. Dhammaan
baabuur muuqaal aad u cajiib ah, faahfaahinta la daryeelay. Dhammaan
Curiyayaasha ayaa si fiican isula jaan qaadaya, jidhku wuu aamusan yahay oo si fiican ayuu u daboolayaa. Inkasta oo baabuurtu ay hore u da'een laga bilaabo bilawga wax soo saarka, muuqaalkoodu weli wuu jiraa.
dibadda wax badan kama duwana kan cusub, oo si fiican u go'an
diiradda ayaa aad loogu talinayaa ka hortagga daxalka. Masaafada muhiimka ah waa
raad weyn ku samee baabuurka (Sawirka 1). Hakintu waa
Si sax ah loo agaasimay, haddana jilicsan oo ku filan, haddana waxay hubisaa raaxada wadista.
Photo 1 |
KHALADAHA CAADIGA AH
Nidaamka isteerinka
Cilladaha halista ah lama arag, waana tan kaliya ee caadiga ah
qayb la bedeli karo - dhamaadka usha (sawirka 2).
Photo 2 |
sanduuqa qalabka
Sanduuqa gearbox-ku wuxuu bixiyaa beddelka marsho aad u raaxo leh. ma eego
cilladaha caadiga ah ee qaybaha ugu muhiimsan ee sanduuqa gearbox, si kastaba ha ahaatee, waa caadi
shaabadihii semi-axle ayaa la bedelay (Sawirka 3,4).
Fiiq
Marka laga reebo xirashada caadiga ah ee qaybo ka mid ah, wax cillad ah lama arag. Iyadoo aad u
masaafada sare, shaqo qaylo leh ayaa socota.
ENGIN
Darawalada si wanaagsan loo doortay iyo kuwa isku simay wax badan ayay qaban karaan
kiiloomitir oo aan dayactirin cutubyada ugu muhiimsan, si kastaba ha ahaatee, ee matoorada
shidaal, daadadyadu waxay u muuqdaan kuwo aad u badan oo leh masaafada sare
ee aagga shabbada usheeda dhexe ee jiid (Sawirka 5,6). Waxa kale oo laga yaabaa inay jiraan dhibaatooyin xagga baaritaanka lambda i
mitirka socodka (Sawirka 7). Alaabta sidoo kale marar badan ayaa la beddelaa
fulinta, sida dareemayaasha. Waxa kale oo mudan in la xuso waa jabsiga
isku xiraha dabacsan ee nidaamka qiiqa (Sawirka 8) iyo
kala-goysyada daxalka ee walxaha gaarka ah ee nidaamka (Sawirka 9).
biriiga
cillado halis ah oo lagu garto moodeelka lama arag,
si kastaba ha ahaatee, waa in la xuso in fiilada biriiga inta badan la qabto
(Sawirka 10) iyo fiilooyin bir ah oo daxalaystay oo ku yaal agagaarka laydhka dambe.
Photo 10 |
Jidhka
Shaqada aan fiicnayn iyo ilaalinta daxalka ee wanaagsan ayaa hubiya
in aan la arkin xarumaha daxalka ka dib markii si taxadar la'aan ah loo sameeyay
hagaajinta jirka iyo rinjiga. Cilad kaliya ayaa ah caustic
walxaha qufulka gaashaanka hore (sawirka 11,12,).
Ku rakibida korantada
Rakibaadda ma soo bandhigto dhibaato gaar ah, marka laga reebo fashilka bamka shidaalka.
gaar ahaan moodooyinka LPG halkaas oo isticmaalayaashu si joogto ah u isticmaalaan
iska ilow baahida loo qabo in shidaal lagu shubo, taas oo keenta in bamku shaqeeyo
inta badan qallalan, taasoo keenta in ay qabato oo ay xoog ku beddesho (Sawirka 13).
Photo 13 |
Qalabka dab-demiska
Joojinta saxda ah ee saxda ah waxay sidoo kale bixisaa soo jiidasho wanaagsan.
raaxada wadista, si kastaba ha ahaatee curiyayaasha ayaa si gaar ah ugu nugul garaacista
Xidhiidhiyayaasha stabilizer (Sawirka 14) iyo canaasiirta caagga ah ayaa badanaa la beddelaa
xasiliye (Sawirka 15), biraha iyo kaynta caagga ee ganaaxa
hore iyo gadaal (Jaantus. 16.17,18). Laydhka dambe ee hagaajinta ulaha eccentric (Sawirka 19,20, 21), mararka qaarkood gu'ga hakinta ayaa dillaaca (Sawirka).
gudaha
Loo sameeyay si qurux badan oo shaqaynaysa. Saddex la'aan iyo
Shan-albaabka waxa uu leeyahay meel yar oo loogu talagalay kuraasta danbe.
kiisku waxa uu ku yaalaa xariiqda saqafka jilcan (Sawirka 22). Ma jiraan wax diidmo ah oo kaa dambeeya
sida gudaha. Koontaroolada socodka hawadu way jabi karaan.
iyo fashilka furayaasha tiirarka isteerinka.
Photo 22 |
XIGASHO
Naqshad aad u wanaagsan sababtoo ah fursadaha jirka ee kala duwan.
Qof kastaa wuxuu heli doonaa nooc ku habboon baahidiisa. line xarrago leh
jirka ayaa ka dhigaya gaariga mid aad loo jecel yahay. Qaybaha tafaariiqda ayaa ah
isla markiiba la heli karo, iyo doorasho ballaaran oo beddelaad ah ayaa saameeya kuwa hooseeya
qiimaha qayb. Mashiinku aad ayuu u hooseeyaa, sidaas darteedna waa raqiis
hawlgal Daryeelida qaybaha waxay xaqiijin doontaa nolol dheer
is-hagaajin.
FAA'IIDOOYINKA
– Muuqaal soo jiidasho leh
- Raaxo iyo gudaha shaqaynaysa
- Matoorada la isku halayn karo iyo sanduuqyada gearbox
- Helitaanka wanaagsan ee beddelka iyo qiimaha la awoodi karo
- Heerarka soo kabashada hooseeya
CONS
– Qalab jilicsan
- nidaamka qiiqa u adkaysta daxalka
- Qaybaha gacanta ee gacanta xidhan
- Meel aan ku filnayn saqafka kuraasta danbe
Helitaanka qaybo dheeri ah:
Asalka ayaa aad u fiican.
Beddelka ayaa ah mid aad u wanaagsan.
Sicirka agabka agabka:
Asalka waa qaali.
Bedelka - heer wanaagsan.
Heerka boobka:
celcelis ahaan