Model Tesla 3 SR + wuxuu ku dhow yahay Audi e-tron GT ee imtixaanka Bjorn Nyland. Laakin waxtarka [video]

Bjorn Nyland waxay tijaabisay Tesla Model 3 Standard Range Plus masaafo dhan 1 kiiloomitir. Waxa soo baxday in inkasta oo uu si joogto ah u isticmaali jiray xajiyeyaasha qunyar socodka ah ee jiilkii hore (v000), haddana aanu haysan wax aad uga xun ta Audi e-tron GT, kaas oo uu ka dalaci jiray saldhigyada awoodda 2 kilowatts iyo ka badan. Dhammaan mahadnaqa isticmaalka tamarta hooseeya, taas oo xitaa marka lagu wado wadada weyn (laakiin xaaladaha ku habboon) waxay ka yaraayeen 300 kWh / 18 km.

Tesla 3 SR+ - 1km tijaabo gudaha Niland

Xusuuso hal jumlad: Imtixaanka 1 kiiloomitir waa isku day lagu daboolayo fogaan cayiman sida ugu dhakhsaha badan ee suurtogalka ah iyadoo la cabbirayo wakhtiga lagu qaatay waddada. Oraz ee saldhigyada lacagta. Natiijada ugu fiican taariikhda waxaa muujiyay Kia Ceed Plug-in hybrid, kaas oo daboolay dhammaan dariiqa 9:25 saacadood. Dhawaan, Audi e-tron GT waxay lumisay 10 daqiiqo oo keliya, Nyland [si caqli-gal ah] waxay go'aansatay in marka baabuurku socon karo wax ka yar 10 saacadood, xannibaadda ayaa ah nin mararka qaarkood ku qasban inuu iska bixiyo lugaha ama wax cuno.

Ku dhacay xaalado fiican Tesla Model 3 Heerka Range Plus wuxuu daboolay 1 kiiloomitir 000 saacadood gudahood... Kani waa gaadhi batari leh oo keliya 50 (54,5) kWh, oo leh [Li-] unugyo NCA ah oo laga sameeyay Fremont (California, USA) iyo oo leh bamka kulaylka... Natiijadu waa mid aad u fiican iyadoo la tixgelinayo in tijaabooyinkii hore ay ku qaadatay 3: 9 iyo 55: 10 saacadood si ay u socodsiiyaan Tesle Model 10.

Dabcan, waxaan ka hadleynaa baabuurta 2019, iyada oo aan la cusbooneysiineynin hadda iyo cimilada xun - laakiin isbarbardhigga ayaa weli ah mid cajiib ah, marka la eego in markaa 3 moodooyinka waxqabadka ay lahaayeen baytariyo leh awood qiyaastii 73 kWh, taas oo ku dhow 50 boqolkiiba in ka badan. ! Taasi waa sababta youtuber u go'aansaday inay mudan tahay in lagu celiyo tijaabooyinkan si loo isticmaalo, iyo waxyaabo kale, ka kululaynta batteriga ka hor inta aan la dallacin.

Intii lagu guda jiray safarka Tesla Model 3, SR + Nyland waxay adeegsatay Supercharger v2 iyo saldhigyo aan-ionic ahayn si ay u kala saaraan tijaabada. Awoodda ugu sarreysa ee aan ku aragnay shaashadda gaariga waxay ahayd 139 kW aaladaha aan lahayn charger iyo 145 kW, taas oo aad u hooseysa marka loo eego Audi e-tron, kaas oo cuni kara ilaa 260 kW.

Joogsigu wuxuu badiyaa socday dhowr daqiiqo. (13-15), sababtoo ah 50% awoodda batteriga, Tesle Model cusub 3 SR + wuxuu yareeyaa awoodda ku dallaca ee ka hooseeya 70 kW, markaa dib u buuxinta tamarta waxay bilaabataa inay hoos u dhigto. 50 boqolkiiba batteriga ayaa ku filnaa Nyland ku booda 120-125 kiiloomitir kale. Celceliska isticmaalka tamarta ee jidka - Taraafikada wadada weyn waxay ku socotaa xawaare dhan 120 km / h oo leh xaddidaadyo ilaa 110 km / h - waxay gaadhaysaa 17,8 kWh / 100 km (178 W / km).

Daawasho Wacan:

Tani waxay ku xiisaynaysaa: