Tesla Model S Plaid / LR iyo Mercedes EQS. Baabuurka Jarmalka ee lagu dallacay ayaa ka sii daran, laakiin ka wanaagsan [waxaan u malaynaynaa] • ELECTROMAGNETS

Kanaalka Jarmalka ee Autogefuehl wuxuu soo bandhigay qalooca lacagta Mercedes EQS, oo loo dhisay si waafaqsan cabbirka soo saaraha. Waad ku mahadsan tahay tan, soo-saaraha ayaa isku dayaya inuu difaaco isticmaalka dhismaha 400-volt, taas oo, marka la barbardhigo naqshadaha 800-volt, waxay u muuqataa wax yar oo duug ah. Si kastaba ha ahaatee, maaha inay sidaas noqoto.

Qalooca Mercedes EQS: +1 200 km / h ugu sarreysa

Tusmada

• Qalooca Mercedes EQS: +1 200 km / h ugu sarreysa
  • Tesla Model S Plaid / LR dallacaadda qalooca: +1 km / h oo ka sarreeya 459 kW
  • Tesla wuxuu ku guuleystey darbo gaaban, Mercedes oo leh joogsi dheer

Awoodda dallacaadda (garaafka cas) isla markiiba wuxuu bilaabaa inuu dhaafo 200 kW 6 boqolkiiba awoodda batteriga, taasoo ka tagaysa ilaa 30 boqolkiiba awoodda batteriga. Habka buuxinta tamarta 0 ilaa 80 boqolkiiba (garaafka buluuga ah) wuxuu qaataa 31 daqiiqo:

Mercedes EQS dallacaadda qalooca Ballanqaadyada soo saaraha (c) Autogefuehl, Mercedes / Daimler

Hoos udhaca 200 ilaa 150 kW waa ku dhawaad ​​toosan wuxuuna qaataa ilaa 55-56 boqolkiiba batteriga. Iyadoo boqolkiiba 80 ee batteriga, awoodda ku dallacadu ay gaareyso 115 kW, way adagtahay in la sheego haddii hoos u dhacu uu noqon doono mid fiiqan iyo in kale. Si kastaba ha ahaatee, ma adka in la xukumo in dallacadu ay bilaabanto qiyaastii 4-5 boqolkiiba iyo:

1. ku dhammayn 30 boqolkiiba haddii aan rabno awoodda ugu sarreysa ee suurtogalka ah ee ku dallacaadda ee la xiriirta wakhtiga aan shaqayn,
2. dooro tiro kasta oo u dhaxaysa 30 iyo 80 boqolkiiba wakhtiyada dallaca ugu fiican.

Iyadoo loo maleynayo inaan la macaamileyno batari 107,8 kWh, ka dib 8 daqiiqo oo dhaqdhaqaaq la'aan ah (6 -> 30 boqolkiiba, kiiska 1) waxaan ku yeelan doonaa 25,9 kWh oo tamar dheeraad ah charger, kaas oo noo ogolaanaya inaan daboolno ku dhawaad ​​160 kiiloomitir. Tani waxay ku siinaysaa xawaaraha dallacaadda ee +1 200 km / h, +200 km / 10 min. Xariirka InsideEVs ee nagu dhiirigeliyay inaan samayno xisaabintan xitaa wuxuu taxayaa +193 cutubyada WLTP.

Tesla Model S Plaid / LR dallacaadda qalooca: +1 km / h oo ka sarreeya 459 kW

Qalooca dallacaadda ee Tesla Model S Plaid ee Supercharger v3 waa la mid, in kasta oo hoos u dhacu uu dhakhso badan yahay. Cabbirrada isticmaaluhu waxay muujinayaan in 250 kW lagu hayo inta u dhaxaysa 10 ilaa 30 boqolkiiba. Tani waxay qaadan doontaa ilaa 4,5 daqiiqo:

Daqiiqadaha 2,5 ee soo socda - in ka badan 200 kW, 6 daqiiqo gudahood baabuurka wuxuu helay + 32 boqolkiiba batteriga, dib u soo celinta 8 boqolkiiba 35 daqiiqo gudahood. Iyada oo leh 90kWh Tesla Model S Plaid baytari, tani waxay siinaysaa 31,6kWh oo awood ah. Soo saaraha ayaa ku andacoonaya in kala duwanaanshaha baabuurka ee nooca Plaid uu yahay 637 kilomitir EPA, nooca Range dheer - 652 kiiloomitir EPA. In kasta oo aanay weli suuqa soo gelin, aynu u soo qaadanno qaab-hawleedka ugu dambeeyay, sababtoo ah waa analoog shaqaynaysa Mercedes EQS 580 4Matic.

Tesla waxaa lagu yaqaanaa "kor u qaadista" natiijooyinka EPA, markaa aynu ka soo qaadno tirada kore waa 15 boqolkiiba sicir bararka, taas oo ah noocyada dhabta ah ee Tesla Model S Plaid LR waa in ay ahaataa 554 kilomitir. Joogsiga 8 daqiiqo ee Supercharger v3 wuxuu na siinayaa 194,5 km.taas oo ah +1 km/h, +459 km/243 min.

Tesla wuxuu ku guuleystey darbo gaaban, Mercedes oo leh joogsi dheer

Sidaa darteed, xisaabtu waxay muujinaysaa taas Tesla Model S Plaid wax yar ayuu ka fiican yahay Mercedes EQS marka ay timaaddo heerka buuxinta tamarta ee inta u dhaxaysa marka korantadu ay ugu sarreyso in ka badan 200 kW.... Laakiin ka taxaddar: waa ku filan tahay haddii aan wax yar ku sii soconno saldhigga dallaca iyo cidhifka Tesla wuxuu bilaabayaa inuu si dhakhso ah u dhaco.

Tesla waxay soo saartaa 10 ilaa 80 boqolkiiba baytarigeeda (63 kWh) 24 daqiiqo gudahood. Waxaan markaa dib u dhisnay 388 kiiloomitir. Mercedes EQS isla 24 daqiiqo waxay awood u leedahay inay tamar ka buuxiso 6 ilaa 70 boqolkiiba baytariga, taas oo siinaysa 69 kWh dheeraad ah oo tamar ah iyo 421 kilomitir oo kala duwan. Qaybuhu way ka duwan yihiin (Model S Plaid laga bilaabo ~ 10%, EQS laga bilaabo ~ 6%), laakiin isla markiiba waxaad arki kartaa taas In kasta oo ay hoosayso awoodda ugu badan ee dallacaadda, Mercedes waxa ay si fiican u qorsheysay qalooca soo-celinta.... Ka dib qiyaastii 20 daqiiqo oo dhaqdhaqaaq la'aan ah charger Tesla S Plaid, waxay bilaabeysaa inay lumiso tartanka.

Oo haddii ay soo baxdo in limousine-ka Jarmalku uu dhab ahaantii u yahay tamar tayo leh sida tijaabadan Jarmalka ee Mercedes EQS 450+ ay muujinayso, waxay caddaynaysaa sababta Tesla uu u doonayo inuu kor ugu qaado awoodda dallacaadda Supercharger ilaa 280 kW. Tesla laguma daba-joogo tartamayaasha, laakiin shirkadda Musk, oo ay tahay inay la dagaallamaan si ay hoggaanka u sii hayaan.

Xusuusin Tifaftiran www.elektrowoz.pl: Waxaa mudan in la xasuusto in Tesla Model S Plaid iyo Mercedes EQS aysan ahayn tartame toos ah, Model S waa fasalka E, EQS waa qaybta F ee soo saarayaasha. Waxaan sidoo kale ku nuuxnuuxsannay in xisaabinta kor ku xusan ay tahay xisaabinta kaliya ee ku salaysan xogta suuqa haraaga. 

Tani waxay ku xiisaynaysaa: