Tijaabi wadida Toyota RAV4 cusub 2019

Dad badan ayaa isku xira Toyota RAV4 erayga “guul”. Rubuc qarni, isgoysku wuxuu ka mid ahaa hoggaamiyeyaasha aan la murmin iyo kuwa iibiya qaybtan. Bal qiyaas, soo -saaraha ayaa ku guulaystay inuu iibiyo in ka badan 9 milyan oo nuqul. Laakiin isku -darka cusubi ma awoodi doonaa inuu ku celiyo guusha kii ka horreeyay? Maxaa ka farxin doona xiisaha cusub ee baabuurta Toyota ee hoose, waxay noqon doontaa mid xiiso leh.

Naqshadaynta baabuurta

Naqshadeynta cusub ee Rav 4 aad ayey uga duwan tahay tii ka horreysay - waxay noqotay mid arxan daran, soo saaraha ayaa ka tagay jilicsanaanta iyo muuqaalka kore. Dhinaca hore, baabuurka cusub wuxuu leeyahay astaamo la mid ah Toyota Tacoma: qalabka wax lagu xiro, qalabka indhaha lagu adkeeyo dhinacyada.

Sumadda Toyota waxay ku taalaa birta hiitarka, taas oo u eg dheeman. Dusha sare iyo hoose ee solayda waxaa lagu qurxiyay galinta mesh madow, shirarka qaarkood.

Isagoo ka hadlaya muraayadaha hore, nooca cusub ee is-dhaafsiga ayaa gebi ahaanba beddelay. isagoo tilmaamaya in tani ay tahay SUV weyn oo ka timid soo saaraha Japan. Qaababka fiiqan iyo teknoolajiyada casriga ah waxay siinayaan moodalka xitaa adag - habeynta asalka ah ee muraayadaha indhaha ayaa siinaya baabuurka "dhoobo xun".

Xadhigga iskutallaabtu wuxuu xooga saarayaa naxariis darada banaanka: laga bilaabo indhaha hore ilaa A-tiirarka, laba meelood oo fidsan, halka qaybta dhexe xoogaa hoos u liidato. Muraayadda hore ayaa heshay jaanis weyn, oo sifiican ugu ciyaartay aerodynamics-ka cusub.

Qaybta dhinaca Toyota waa mid adag. Waxaa jira dahaar la jarjaray oo ku yaal geesaha hore iyo kuwa dambe ee taayirrada. Intaa waxaa dheer, meesha ay ku yaalaan albaabbada albaabbada is-goysyada ayaa isbeddelay, naqshadeeyayaasha ayaa hoos u dhigay iyaga oo ka soo jeeda hore ilaa dhabarka, laakiin muraayadaha dhinacyadu waxay ku yaalaan albaabka albaabka.

Dhamaadka dambe ee Toyota RAV4 2018-2019 ayaa sidoo kale helay wax ka badal, taas oo aad ugu eg laamiyada cusub ee Lexus, sababo la xiriira khadad adag oo fiiqan. Qaybta sare ee gaariga sidoo kale waxyar ayaa laga beddelay, hadda waxaa lagu qurxiyay kharibaade isboorti oo leh astaamaha istaagga LED-ka. Isgoyska cusub wuxuu sare u qaaday bumpers-ka hore iyo gadaal.

Saqafka lama iloobi karo sidoo kale, taas oo, kuxiran qaabeynta, waxay noqon kartaa mid adag, oo leh dillaac ama panorama.

Marka laga hadlayo cabirrada, isbedelada halkan ka socdaa waa kuwo aan la dareemi karin: gaadhigu wuxuu ka gaabsaday 5 mm oo keliya, ballaadhkiisuna waa 10 mm. Laakiin, kursiga-giraangiraha ayaa ku kordhay 30 mm, taas oo macnaheedu yahay in gaariga uu si fudud ula qabsan doono kuuskuusyada waddooyinka.

Cabirka:

Dhererka	4 595 mm
Jaantuska	1 854 mm
Dhererka	1 699 mm
Weyn	2 690 mm

Sidee gaariga u socdaa?

Toyota RAV4 asal ahaan waa gaari noocyo badan leh: waxaa loo isticmaali karaa safarada magaalada iyo sidoo kale safarka masaafada dheer. Tayada raacida waxaa lagu muujiyaa xawaare jilicsan oo dhexdhexaad ah.

Marka xawaaraha la riixo, gaariga horay ayuu u socdaa, hoos udhaca iyo dhexdhexaad dhexdhexaadka ah waxaa jira jaris ku filan, oo wax yar ama aan buuq ka jirin mashiinka. Isteerinka isteerinka dhexdhexaadka ah: iftiin xawaare hoose ama dhexdhexaad ah. 

Baabuurku wuxuu leeyahay laydh khafiif ah, kaas oo si gaar ah looga arki karo waddada: jidadka iyo kuuskuusyada fiiqan, baabuurka ayaa "xakameynaya" khaladaadka oo dhan. Tijaabada tijaabada ayaa muujisay in gawaaridaan oo dhan ay wada socdaan, taas oo awood ku filan ka heysata mashiinka korantada ee gadaal gadaal.

Guud ahaan, Toyota RAV4-da cusub waxay si fiican ugu dhaqantaa oo keliya waddooyinka magaalada, laakiin sidoo kale waddada ka baxsan laydhka. Waddo ka dhib badan, waxaa laga yaabaa inuusan la qabsan.

Технические характеристики

Shidaal kaliya maahan, laakiin sidoo kale xulashooyinka isku dhafan ayaa la iibiyay. Isagoo ka hadlaya wadista, wadista gawaarida oo dhan oo leh nidaam xakameyn otomaatig ah ama caqli leh ayaa la heli karaa.

Tusaalaha qeexitaanka farsamada ee isku dhafka:

Sanad soo saar	2019
Nooca shidaalka	Iskujir
Mashiinka	2.5 Isku-darka
Awoodda ugu badan, h.p.	131 (178) / 5
Fulinta	Gawaarida hore
Sanduuq adag	Kala duwanaanta CVT
Dhaqdhaqaaqa xawaaraha 0-100 km / saacaddii	8.4

Salon

Soo-saareyaasha "dhidid" si ay u beddelaan kaliya muuqaalka gaariga, laakiin sidoo kale gudaha. Naxariis darrada naqshadeynta waxaa lagu ogaan karaa xitaa qolka dhexdiisa: khadad adag oo adag oo ku wareegsan hareeraha oo dhan.

Fascia-ka hore gebi ahaanba waa la naqshadeeyay marka laga reebo isteerinka. Oo hadda, in yar oo dheeraad ah oo ku saabsan hore. Qeybta ugu weyn ee mashiinka waxay ka kooban tahay seddex qaybood:

1. Heerka sare ee qurxinta leh muujinta madaxa
2. Qaybta dhexe waxay ku soo baxaysaa xagga hore iyadoo leh laba hawo oo dhexe, badhanka baarkinka degdega ah iyo 7 display shaashad shaashad ah oo loogu talagalay nidaamka cusub ee loo yaqaan 'multine multimedia system' cusub;
3. Heerka saddexaad wuxuu u qaybsan yahay laba qaybood, kuwaas oo leh laydh LED ah iyo qaybo loogu talagalay waxyaabo yaryar oo kala duwan.

Xakamaynta Cimilada, kululaynta kursiga iyo qaboojinta waa la xakameyn karaa iyadoo la adeegsanayo badhamada hagidda ee qaybta ugu weyn ee qalabka. Gudigu wuxuu soo bandhigayaa macluumaad kusaabsan suumanka kuraasta iyo

Waad ka hadli kartaa waxa ku saabsan nooca Toyota ee cusub ee "walxaha leh" weligiis. Laakiin waxa loo baahan yahay in la ogaado hubaasha ayaa ah in konsolku leeyahay fasax yar oo ay la socdaan khidmadaha USB, 12V ka soo baxa iyo Qi wireless oo lagu dalaco Meel u dhow ayaa ah xulista gudbinta otomaatiga ah ee yar yar oo leh guddi hawleed. Kuwa jecel muusikada ayaa hubaal ka mahadcelin doona nidaamka maqalka ee 11-ku hadla, oo si dabiici ah loogu meeleeyay qolka oo dhan. Safarku wuxuu noqdaa mid xiiso iyo xiiso leh hal mar.

Gaarigu wuxuu qaadi karaa 5 rakaab ah. Labada kursi ee hore waa kuwo isboorti leh gadaal sarre leh oo raaxo leh iyo madaxyo raaxo leh. Safka labaad ee kuraasta wuxuu qaadanayaa fadhiga 3 rakaab ah: oo ku raaxeysanaya madax kala gooni gooni ah. Si raaxo leh loogu raaco, soo-saareyaashu waxay saareen dhexda dhexe ee tuneelka.

Iyadoo aan diirada la saarin Toyota-ka la cusbooneysiiyay, waxaan ku soo qaadan karnaa gabagabo wanaagsan: nashqadeeyayaashu kama dambeeyaan horumarka.

Isticmaalka shidaalka

Dabcan, qaabeynta gudaha iyo jirku waa muhiim, laakiin milkiiluhu wuxuu aad uga walaacsan yahay arrinta isticmaalka shidaalka. Astaamahan ayaa ah kaalin muhiim ah marka la iibsanaayo baabuur. Marka laga hadlayo Toyota cusub, halkan waxaan ku aragnaa qiyamka soo socda:

Mashiinka	Xoog firfircoon	THS II
Kharashaad	4,4-4,6 l / 100 km	4,4-4,6 l / 100 km
Shidaalka	shidaal	geedo
Mugga, l	2,5	2,5
Awood, h.p.	206	180
Xuddunta, Nm	249	221
Fulinta	afarta lugood leh	afarta lugood leh
Gudbinta	8 Qod. Isku gudbinta otomaatiga ah	kala duwanaanta ECVT

Kharashka dayactirka

Toyota awood leh ayaa dhici karta, in kasta oo ay u muuqato wax aan macquul ahayn. Faallooyinka milkiilaha ayaa ah mid aad u wanaagsan oo ah in burburka ugu badan ee RAV 4 uu yahay cillad la xiriirta shidaal tayo hoose leh. Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in la maro kormeer farsamo ugu yaraan 15 oo kiilo kasta.

Product Name	Qiimaha USD
Beddelida suumanka bareega hore	laga bilaabo 20 $
Bedelida suunka waqtiga ee gawaarida aan qaboojiyaha lahayn	laga bilaabo 60 $
Beddelida saliidda gudbinta	laga bilaabo 30 $
Bedelaadda shirkii xajin	laga bilaabo 50 $
Kala bixi tuubooyinka	laga bilaabo 15 $

Qiimaha Toyota RAV4

Waana wax iska cad in qiimuhu uu kuxiranyahay astaamaha farsamada gaariga iyo buuxinta gudaha ee isgoyska, si indhaha wadayaasha mootada ay u orodiyaan duurjoogta, soo saaraha ayaa bixiya xulasho aad u weyn oo ah qaabeynta iskutallaabta.

Product Name	Qiimaha USD
Aaladda 4	25 000
RAV 4 Xaddidan	27 650
RAV4 XSE Hybrid	32 220

gunaanad

Si loo fahmo loona fahmo sababta Toyota RAV4 2019, ereyada keligood kuma filna. Gunaanadka ka imanaya xagga sare waa wax is beddel badan: qaar waxay jeclaan doonaan naqshadda cusub, halka kuwa kalena ay dhihi doonaan "waxshinimada" gudaha iyo jirkaba waxay cabsi gelineysaa iibsadaha. Laakiin waxa qof kastaa hubaal jeclaan doonaa waa tayada dhismaha, taas oo, had iyo jeer, ku sii jirta sida ugu fiican. 

Si aad u fahamto dhammaan farsamooyinka farsamoyaqaannada, daawo fiidiyowga wadista tijaabada buuxda:

Toyota RAV4 2019 wadista tijaabada ee Kirill Brevdo