Rolls-Royce Dawn Black Badge tijaabada wadista

116 sano oo taarikhda, Rolls-Royce waxa uu dhisay baabuur ka yar warshada Ulsan ee Hyundai ee bil gudaheed. Tani waxay ka dhigan tahay in ka baxsan meelo gaar ah sida Monaco iyo St. Vlas, Rolls waa muuqaal naadir ah oo waddooyinka ah.

Laakiin sida iska cad ma ahan dhif iyo naadir. Maaddaama macaamiisha calaamaddani ay caado u leeyihiin booqashada isla meelahaas, dareenka u-gaarka ayaa bilaabmaya inuu yaraado. Waxaana loo baahan yahay talaabooyin deg deg ah si dib loogu soo celiyo.

Ku dhowaad shirkad kasta oo baabuur waxay leedahay istuudiyaha istiraatijiyadeed ee u gaarka ah: qayb yar oo qaadata moodello joogto ah oo iyaga ka dhigaya waxoogaa dhakhso badan, xiiso badan, iyo badanaa qaali badan.

Black Badge ma aha kala qaybsanaan.

Baabuurta kale ee la midka ah waxay si joogto ah u cabbiraan faraskooda iyo ilbiriqsiyo u dhexeeya 0 ilaa 100 km / h. Laakiin dareenka proletarian-ka ah ma kiciyo Rolls-Royce. Hadafka Black Badge, xariiqda sare ee cusub ee xariiqan, maaha in la beddelo dabeecadda, laakiin muuqaalka iyo qaabka baabuurka.

Maskaxda dadka intooda badan, Rolls waa baabuur loogu talagalay rag hodan ah laakiin waayeel ah. Si kastaba ha noqotee, nolosha dhabta ah, celceliska da'da iibsadaha calaamaddan ayaa si joogto ah u dhacaya oo hadda ka yar 40 sano - aad uga hooseeya, tusaale ahaan, Mercedes. Black Badge waa hab aad uga dhex muuqan karto macaamiisha dhaqameed. Iyo sidoo kale, si aanay ugu dhex milmin dadkii badnaa ee hortooda casino ee Monte Carlo. Marka tan la eego, beddelka Dawn ee la beddelay ayaa ah tusaalaha ugu fiican tan.

Si daacadnimo ah, baabuurkani wuxuu leeyahay sifada ugu caansan ee noocyada la hagaajiyay - aad ayuu uga qaalisan yahay kan caadiga ah. Dawn-ka caadiga ah waa mid raqiis ah, sida Rolls-Royce - kaliya qiyaastii 320000 euro. Xirmada Black Badge waxay ku dartay €43 taas - waxay la mid tahay taxanaha BMW 000 cusub oo si fiican u qalabaysan. Kharashka midabka kaliya waa qiyaastii 3 euro, sida Dacia cusub. Dhammaan waxyaalaha dheeriga ah, Dawn Black Badge si fudud ayuu uga sarreeyaa xadka €10.

Dabcan, beddelkeeda muddadan qaan-gaarka ah, kaliya mahelaysid Ruuxa Ecstasy inuu madow ku rinjireeyo daboolka.

Awoodda V12 ee ku hoos jirta daboolka su'aasha ayaa sidoo kale wax laga beddelay oo hadda waxay leedahay wax soo saarka ugu badan ee 601 hp. Iyo ilaa 840 mitir Newton oo ah qulqulka ugu badan. Dardargelinta 0 ilaa 100 km / h waxay qaadataa 4,9 ilbiriqsi - oo la mid ah kursiga caanka ah ee Leon Cupra ee jiilkii hore. 

Ilaa hadda, wax walbaa waxay u egyihiin hagaajinta caadiga ah: Black Badge ayaa ka qaalisan kana awood badan baabuurka caadiga ah. Farqiga weyn ee u dhexeeya kuwa kale ayaa ah inuusan isku dayin inuu noqdo mid aad u fudud sinaba. Waxaa si la yaab leh u xasilloon waddada - laba tan iyo badh tan, iyo isteerinka waa mid sax ah. Laakin dareenku waxa uu ahaanayaa doon weyn oo raaxo leh, ee maaha baabuur.

Sida Rolls kasta, halkan malaha mitir wax lagu cabiro, kaliya dial ayaa muujinaya inta boqolkiiba ee awoodda la heli karo ee aad hadda isticmaaleysid. In kasta oo xawaare aad u sarreeya, gaariga ayaa lagu wadaa inuu dejiyo oo wax walba u sameeyo sida ugu macquulsan uguna macquulsan.

Taasi waa sababta Dawn-kani aanuu ku milmin tignoolajiyada cusub jaleecada hore. Waxay leedahay kontorool firfircoon oo dalxiis, muuqaal kor-u-qaad ah oo leh kamarad aragga habeenkii infrared iyo tiro qalabyo kale oo noocaas ah. Laakin kuma degdego inuu keeno diyaarad duuliye. Ujeeddadeedu waa inay ku nafiso ee maaha inay ku culaysiso. Xitaa nidaamka qaboojiyaha tooska ah ayaa weli lagu xakameynayaa taayirradii hore ee wanaagsan - buluug mid ka mid ah iyo casaanka kale.

Sababta aad u bixisay qiimahaas naxdinta leh maahan mishiinka ama farsamada. Sababta tani waa feejignaanta cajiibka ah ee faahfaahinta.

Dukaanka nijaaradda ee Goodwood waxaa ka shaqeeya 163 qof oo ka mid ah farsamayaqaannada ugu xirfadda badan adduunka. Mid ka mid ah iyaga ka mid ah ayaa wajahaya shaqada adag ee si joogto ah u socdaalaya adduunka si ay u raadiyaan alwaax iyo maqaar u qalma tayada Rolls-Royce. Xataa agabka tignoolajiyada sare, sida walxaha kaarboonka isku jira ee ku jira waaberigayaga, ayaa halkan si kala duwan loogu sameeyay.

Cunsur kasta oo noocan ah lix jeer baa la marinayaa, ka dibna la qalajiyaa ilaa 72 saacadood, ka dib markii manicilku bilaabmayo. Nidaamka oo dhan wuxuu qaadanayaa 21 maalmood.

Waqtiga Rolls-Royce ay ku bixiso faahfaahintaan yar, warshadda aan soo sheegnay ee Hyundai waxay soo saartaa 90 oo gaari. Khadka xarragada ee xarrago leh ee jirka laguma sawiro mashiin, laakiin waa qof.

Haddii aad runtii ku jirto tignoolajiyada cidhifka ah, waxaad ka heli doontaa nidaamka maqalka - oo leh 16 ku hadla oo kala duwan iyo dareemayaal badan oo si joogto ah ula socda buuqa deegaanka una hagaajiya codka si habboon. Xitaa iyadoo saqafka hoos loo dhigo, acousticku waa qumman yahay.

Waa run in qaybo badan oo ka mid ah halkan - laga bilaabo multimedia ilaa ZF gearbox - ay la mid yihiin taxanaha BMW XNUMX. Laakin dareen ahaan, labadani aad bay u kala duwan yihiin.

Mid waa uun baabuur aad u fiican oo raaxo leh. Midda kale waa waayo-aragnimo la xasuusan karo inta nool oo dhan.

Astaanta Rolls-Royce: roogagga lambswool qaro weyn. Hal lammaane oo hore ayaa ah 1200 euro.

Ujeedada dhammaan tignoolajiyada ma aha in ay carqaladeeyaan milkiilaha si aan loo baahnayn. Qaboojiyaha waxaa lagu xakameynayaa habka ugu fudud - buluug - qabow, casaan - kuleyl (laakiin leh koontaroolayaal kala duwan ee sare iyo hoose ee taksi).

Dhinaca dhinac, oo loo yaqaan 'trainline', waxaa ku sawiraya Goodwood nin.

Rolls-Royce, ka heli meysid tachometer, kaliya aalad muujineysa inta mashiinka aad hadda isticmaaleysid.

Daboolka giraangiraha ma la wareegaan iyaga, khiyaano kale oo horeyba u ah astaanta Rolls-Royce.