Imtixaan: Honda CB650RA 650RA (2020) // Honda CB650RA (2020) imtixaanka - Ku laabo barta iyo madadaalada

"Haa, ka waran horumarka?" mid beeniya. Run ahaantii, ma jiro horumar la'aan tignoolajiyada sare iyo horumarka joogtada ah. Waxaase mudan in laga jawaabo oo la is weydiiyo: "Haa, haa, laakiin waa maxay macnaha baabuurka?" Raalli ahaanshaha, nasashada, hiwaayadda iyo kelinimada ee adduunkeena labada lugood leh! Tani waa daawayntayada. Waayo, kan mootada uma baahna tignoolajiyada booska, laakiin kaliya baabuur kaas oo qaadi doona halkaas. Xitaa way ka fiican tahay haddii ay tahay mid la awoodi karo.

Honda waa modelkaaga CB650R waxa uu luuqadda guriga 2020 ku sifeeyaa "Neo Sports Cafe".kaas oo adeegsada weedho suuqgeyneed oo soo jiidasho leh si uu u qeexo naqshada mootada caadiga ah taas oo, naqshad cusub, ay shaki la'aan wadaan hiddo-wadaha isboortiga ee astaanta. Taas marka la yiraahdo, Honda's element stands waa mid dhaqameed. halbeeg afar-dhululubo ah oo xariiqda ku jira oo leh mugga 649 sentimitir cubic iyo awoodda 95 "xoog faras", oo jecel in uu ku wareego halkaas ilaa 12.000 rpm.

Waxa ay ku faantaa soo gudbinta tamarta degan oo joogto ah, laakiin waa run in darawalku uu helo ilaa ugu yaraan 6.000 rpm haddii uu rabo raacid gaar ah. CB-jka waxaa loogu talagalay koox bartilmaameed aad u ballaaran. Kuwani waa wadayaasha mootada xilliyeedka ah (horeba) kuwaas oo raba in ay halkan iyo halkaas raacaan in yar oo isboorti ah.

Raacitaan sidan oo kale ah ayaa hubaal ah in ay ku jiraan badello xoogaa kor u kacaya oo kor-hoos u socda, laakiin taasi macnaheedu maaha in baaskiilku aanu ku habboonayn fuulitaanka magaalada maalin kasta, sida shaqada. Ka soo horjeeda. Waad ku mahadsan tahay gacanta yar yar iyo inkasta oo injiinka afar-dhululubo ee laynka ku jira, baaskiilku waa ku fudud yahay gacmaha oo cidhiidhi ku ah inta u dhaxaysa lugaha si uu u noqdo mid sax ah oo magaalada ah sidaas darteedna waa guulaysta dhabta ah ee saxmada taraafiga magaalooyinka.

Darawalada waaweyn iyo kuwa cuslaa waa ay xumaan karaanin Honda aad u jilicsan, laakiin qof kastaa ma jecla baabuur kasta. Si kastaba ha ahaatee, qof kastaa wuu ku faraxsan yahay - labadaba kuwa dheer iyo kuwa gaabanba, gaar ahaan waxay ku haboon tahay darawaliinta mootada, maadaama ay diyaar u tahay inay raacdo. kaliya 202 lbsfadhiguna waa 810 mm dhulka.

Injineerada Honda waxay u badan tahay inay saadaaliyeen naqshadeynta in CB-yadan aysan wadi doonin walaalaha Marquez iyo hooligans xagjirka ah ee la midka ah ee ku joojiya baabuurtooda MotoGP iyagoo taabtay kabaalka biriiga. Joogsi gaar ah wuxuu u baahan yahay in si adag loo jiido kabaalka biriiga si loo labanlaabo Nissin brake calipers ayaa si cadaalad ah ugu haboon labada hore ee saxannada biriiga dhexroorkoodu yahay 320mm.... Dashboard-ku waa heer dijital ah, shaashadda TFT ee casriga ah waxay ku jiri lahayd ruuxa waqtiyada, laakiin waxay la macno tahay sumad qiimo sare leh dhamaadka, taas oo aan macno samaynayn.

Isla marka aad soo dhaafto darawalada baabuurta ee daalan ee ka soo laabanaya guriga oo caajistay maalin ka dib shaqada, farxaddu way bilaaban kartaa. CB, oo hadda lix rodol ka fudud, ayaa si fiican u maamula qalooca waddooyinka miyiga., Waxay kuu ogolaaneysaa inaad si deg deg ah u beddesho jihada, oo kaliya u janjeerto jirka si aad si farxad leh ugu dhufato jilitaanka wareegga xiga.

Waxay u fadhidaa toosan oo aan daalin, iyo ciyaar ku filan darawalka si uu u noqdo mid ka sii daran. Unuggu wuxuu jecel yahay inuu u wareego sanduuqa gear-xawaaraha leh ee lix-xawaaraha ah oo aad u wanaagsan oo geesaha ah, xajin simbiriirixan iyo kontoroolka jiidashada shaaga dambe ee HSTC caawin (Kontoroolka Honda Selectable Torque Control). Dhanka kale, filo dhawaqa asalka ah ee xasuusinaya waagii ay Japanese-inline-four ku qaylinayeen matoorka. Maqaarka ayaa cuncuna. Ku filan Waana taas ujeeddadu.

Waji ka waji: Petr Kavchich

Honda Tani waa baaskiil la yaab leh oo xiiso leh, waxaan jeclahay naqshadda neon retro iyo mishiinka ku heesa codka cayaaraha sidaas oo kale wuxuu helayaa adrenaline bamgareynta mar kasta oo aad ku darto gaas. Way xasiloon tahay oo si sahlan loo koon karaa, waxaan jeclaan lahaa inaan u qaado orodka orodka oo aan jilibka saaro laamiga. Laakiin si sax ah sababtoo ah 180 inch eeyga meel xuduudka ah oo aan weli sheegi karo in aanan weli cidhiidhi ahayn.

• Xogta guud

  Iibinta: Motocentr Sida Domžale

  Qiimaha tusaalaha salka: 8.390 €

  Qiimaha qaabka tijaabada: 8.390 €

• Macluumaadka Farsamada

  matoor: afar-dhululubo, in-line, afar-stroke, dareere qaboojiyey, 4 valves per cylinder, PGM-FI duritaanka elektarooniga ah, barokaca: 649 cc

  Awood: 70 kW (95 km) oo ah 12.000 rpm

  Xuddunta: 64 Nm / 8.500 / min

  Taayirada: 120/70-ZR17 (hore), 180/55-ZR17 (dhabar)

  Kobaca: 810 mm

  Haanta shidaalka: 15,4 l / isticmaalka: 6,3 l / 100 km

  Miisaan: 202 kg (diyaar u ah raacid)

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

waxqabadka guud iyo codka

ergonomics

wax soo saar

madadaalo badan oo la hubo

habayn macquul ah oo aan la rabin

biriiga gardarada ah oo aad u yar

muuqaal liidata ee dashboard-ka

darajada ugu dambeysa

La socoshada waqtiyada, CB-ga cusub wuxuu noqon doonaa doorashada fuushannada raadinaya inay kor u qaadaan xirfadahooda mootada oo ay ka baxaan aasaaska. Laakiin xitaa tallaabadani waxay sidoo kale noqon kartaa yoolka kama dambaysta ah, gaar ahaan haddii raacuhu aanu lahayn hammi sare (ciyaareed) oo jecel inuu ku raaxaysto baaskiilka. CB650R wuxuu siinayaa farxad badan oo baaskiil wadid waxaana laga yaabaa inuu doorto inuu uga tago raadinta xuduudaha kuwa kale.