Imtixaan: Honda Monkey 125 ABS // Hello bi moos faraxsan?

Qeybtii labaad ee qarnigii la soo dhaafay waxay ahayd xilli la raadinayay xorriyad, oo ay ku jirto mootooyinka, iyo Hondica oo aad u yar ayaa qeyb ka ahayd muddadan. Wuxuu ku dhashay 1967, fikradda mooto "kid" waxay ka dhigtay mid aad caan u ah dadka waaweyn, gaar ahaan galbeedka Maraykanka. Muddo nus qarni ah, waxay xitaa heshay heerka cibaadada, Honda waxay go'aansatay inay cusboonaysiiso. Hawshu waa adag tahay, maxaa yeelay waa inaysan jirin wax ka yar soo jiidashadeeda gadaasheeda, aaladaha casriga ah ayaa "dili doona". Laakiin Honda way ku sameeyeen.

Aasaaska cusub Daanyeer waxaa jiray jir, shir iyo giraangiraha qaabka MSX125, noocyadeeda casriga ah. Laakiin tani kuma qancinayso taageerayaasha sharcigan. Waxaa ka maqan taangiga shidaalka ee daadanaya oo leh astaanta dhaqanka, kursi ballaaran iyo lammaane caadi ah oo nuugaya shoogga gadaal oo qeexaya xididdadiisa, iyo naqshadda ka dhigtay (ahayd) mid caan ah. Ku darso shaashadda LCD-ga ee la cusbooneysiiyay oo leh qaar ka mid ah elektiroonigga, ABS-ta hore, fargeetooyinka hore ee rogay iyo taayirada buufinta, iyo guusha Daanyeerka cusub waa inaan la seegin.

Sidaa darteed, Daanyeerku wuxuu si taxaddar leh u qiimeeyaa casriyeynta farsamo ee mootooyinka si aan loo dareemin haba yaraatee. Kaliya fiiri laambadda madaxa, oo runtii u shaqeysa si caadi ah, laakiin, sida aan ognahay, mid kasta Bahal Cali CB1000 Rhaddii aan la joogno qoyska - ka dibna tignoolajiyada LED. Marka qofku ku dul fadhiisto oo uu ku bilaabo badhan riixaya, waxba ma dhacaan. Hagaag haa, laakiin Xayndaabka 125 mitir kuyuubik duntu aad bay u deggan tahay in maqnaanshaha gariirku runtii u baahan yahay in fiiro gaar ah loo yeesho. Gearshifts waa jilicsan yahay, dardargelintu waa ku filan tahay, sida laga soo xigtay Klagenfurt, kama cabsanayo inuu ku dhex daro taraafikada, xawaaraha ugu dambeeya wuxuu ka sarreeyaa 100 kiiloomitir saacaddii. La maamuli karo, dhaq-dhaqaaq badan oo miisaankiisu ka badan yahay 100kg, aan aad ugu cuslayn safarada magaalada. Haa, haa, haddii aad buuxiso haanta shidaalka "ilaa guf" wax yar oo ka yar lix litir oo shidaal ah, ka dib 380 kilomitir oo wanaagsan ka dib waxaad illoobi doontaa goorta iyo meesha aad samaysay. Matoorka afar-stroke ee mahadnaqa waa mid dhaqaale badan. Haddii aad rabto inaad dibadda u baxdo, hore u soco. Ma jiri doonto "nadiifin" halkaas lagu sameeyo, laakiin wadista agagaarka waxay noqon doontaa hal xaflad weyn. Taasina waa waxa Daanyeerku u yahay.

• Xogta guud

  Iibinta: Motocentr Sida Domžale

  Qiimaha tusaalaha salka: 4.190 €

• Macluumaadka Farsamada

  matoor: hal dhululubo, afar istaroog, hawo la qaboojiyey, 125 cm3

  Awood: 6,9 kW (9,4 KM) at 7.000 vrt./min

  Xuddunta: 11 Nm markay tahay 5.250 rpm

  Wareejinta tamarta: sanduuqa afar-xawaaraha, silsilad

  Jir: biibiile bir ah

  Joojinta: disc hore iyo kan dambe, ABS

  Ka joojinta: Fargeeto USD ah xagga hore, lammaane caadi ah oo naxdin leh xagga dambe

  Taayirada: 120/80 12, 130/80 12

  Kobaca: 776 mm

  Haanta shidaalka: 5,6

  Gawaarida gawaarida: 1155 mm

  Miisaan: 107 кг

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

waxqabadka wadista

isticmaalka shidaalka

gariir la'aan

dareenka si faahfaahsan

boos uma laha rakaabka

(sidoo kale) ganaax jilicsan

darajada ugu dambeysa

Qof kasta oo jecel inuu ku raaxeysto mootada nolosha inta uu weli ogaanayo koonayaasha qarsoon ee adduunka oo horumarinaya ugu yaraan qaar ka mid ah nostalgia ee baabuurta labada taayir leh waa inuu dhigaa garaashkooda ama ku xiraa daanyeerkan cusub gurigooda. Noloshu waxay noqon doontaa mid xiiso leh