Rateест Kratek: Kursiga Ibiza ST 1.4 Qaabka

Dhawaanahan, awoodda wax -iibsiga ayaa kordhay iyada oo ay ugu mahadcelinayaan minivans -yada yaryar, kuwaas oo abuuraya dareen ballaadhan oo ay ku kharash gareeyaan qol dheer. Dhab ahaantii, si kastaba ha ahaatee, waxaa aad uga muhiimsan qaar ka mid ah inay awoodaan inay adeegsadaan dherer dherer ah.

Ibiza ST wuxuu kaga duwan yahay sedanka shanta albaab dherer ahaan 18 sentimitir. In kasta oo ay yaaban yihiin dhawrkan inch, haddana wax baa ka hor imanaya muuqaalka. Qaarkood waxay yiraahdaan xitaa waa baabuurka yar ee ugu fiican suuqa.

Aan ka bilowno xagga dambe

Haddii aan furno albaabka dambe waan arki doonaa Jirridda 430 litir... Ma aha kan ugu weyn tartamayaasha, laakiin runtu waxay tahay in kuwa kale aan si weyn looga leexan. Isbarbardhigga, waxaan dhihi karnaa kan ka weyn "walaal" Leon la heli karo 341 l. Kursiga dambe waxaa loo qaybin karaa saami ahaan 60: 40 ama gabi ahaanba la dumiyo. Xaaladdan oo kale, waxaan helnaa sagxad aad u fiican oo xitaa waxaan ku qaadi karnaa laba taayir gudaha (iyadoo giraangiraha hore aan la furin). Dhererka rarka ayaa aad u hooseeya (58 sentimitir), sidaa darteed alaabta culus iyo kuwa aan raaxada lahayn ayaa u sahlan in gudaha lagu dhejiyo.

Gudaha darawalka iyo jawiga shaqada

Gudaha gudahiisa aad ugama duwana hababka kale ee jirka Ibiza. Kursiga dambe wuxuu leeyahay boos yar, laakiin weli aad buu ugu yar yahay raadadka dhaadheer, ugu yaraan carruurta. Dashboard -ka ayaa weli ah mid fudud, iyadoo xoogaa dhaqdhaqaaqyo ah ay soo jeedinayaan taabasho waxyar ka sii fiiqan. Caaggu aad buu u adag yahay in la taabto, walxaha alwaaxda albaabku sidoo kale ma aha kuwa ugu fiican.

matoorka

Waxaan hore u tijaabinay Ibiza z dhowr jeer 1,4 litir oo batrool ah... Mar labaad, wax cusub lama helin. Si dhakhso ah loogu celiyo taariikhda: kani waa mashiin dhexdhexaad ah oo leh kharash aad u yar. Maaddaama ay caddahay in filashooyinku hooseeyaan, waxaa aad u fiican in la ogaado in gaarigu si habboon u socdo. Haddii kale, waa in lagu joogteeyaa xawaare sare marka buuqa iyo isticmaalkuba aad u kordhaan.

Kursiga Waan fadhiistay Ibiza ST aragtida muuqaalka ee qaybaha kale ee jirka ayaa la hayey in kasta oo dhammaadka dambe ee dheeraaday. Tani, iyaduna, waxay bixisaa adeegsiga dheeraadka ah ee ay macaamiishu dalbadaan, xitaa baabuurta magaalada yar.

Qoraalka iyo sawirka: Sasha Kapetanovich.

Kursiga Ibiza ST 1.4 Qaabka

Xogta guud

Macluumaadka Farsamada

matoor:	4-dhululubo - 4-stroke - in-line - petrol - barokaca 1.390 cm3 - awoodda ugu badan 63 kW (85 hp) at 5.000 rpm - ugu badnaan 132 Nm at 3.800 rpm.
Wareejinta tamarta:	mashiinka hore ee giraangiraha - 5-xawaaraha gudbinta buug-gacmeedka - taayirrada 185/60 R 15 H (Bridgestone B250).
Awoodda:	xawaaraha ugu sarreeya 177 km / h - 0-100 km / h dardargelinta 12,4 s - isticmaalka shidaalka (ECE) 8,0 / 4,7 / 5,9 l / 100 km, CO2 qiiqa 139 g / km.
Baax	gaadhi maran 1.130 kg - ogol yahay miisaanka guud 1.570 kg.
Qiyaasaha dibadda:	dhererka 4.227 mm - ballac 1.693 mm - dhererka 1.445 mm - wheelbase 2.469 mm - jir 430-1.165 45 l - taangiga shidaalka XNUMX l.

Cabbirradayada

T = 21 ° C / p = 1.069 mbar / rel. vl. = 26% / heerka odometer: 10.315 km
Dardargelinta 0-100km:	13,4s
402m u jirta magaalada:	19,1 sano ( 120 km / h)
Dabacsanaanta 50-90km / h:	14,0s (IV.)
Dabacsanaanta 80-120km / h:	24,3s (V.)
Xawaaraha ugu badan:	177km / saacadii (V.)
isticmaalka imtixaanka:	7,6 l / 100km
Fogaanta Bareega ee 100 km / h:	39,4m
Miiska AM:	41m

qiimaynta

• Ibiza ST waxay rafcaan ka qaadan doontaa kuwa qiimeeya qaabka isboortiga iyo adeegsiga, laakiin isla markaasna si xikmad leh ugu bixiya lacagtooda.

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

muuqaalka

fududeynta isticmaalka jirridda

kursiga dambe ee la qaybin karo

qalabka gudaha

sawaxanka rpm sare