Warbixinta Kooban: Renault Clio Energy dCi 90 Dynamique GT Line
Anaga reer Slovenia waa jecelnahay Kliya. Tani waa qayb ka mid ah taariikhdayada (baabuurta), waana baabuur sidoo kale lagu soo saaray waddankeena. Waxaa la jeclaa qarniyo badan, la awoodi karo oo la heli karo noocyo badan. Si ka duwan noocyada kale ee Renault, ma aha wax ka duwan maanta. Matoorro badan ma jiraan, laakiin dad badan ayaa lagu daryeelaa oo leh awood faras oo kala duwan. Marka la ururinayo bannaanka baabuurka, doorashadu waa ka sii weyn tahay. Marka lagu daro noocyada wax soo saarka iyo xirmooyinka qalabka kala duwan, waxaa lagu dari karaa waxyaabo dheeraad ah oo ka dhigaya Clia mid qurux badan ama isboorti.
Xaaladda dambe, xalka ugu fudud ayaa ah in la cusboonaysiiyo xirmada qalabka aasaasiga ah ee xirmada GT Line ee ikhtiyaarka ah, oo ay ku jiraan boomaatada GT-ga gaarka ah, muraayadaha dibedda iyo xargaha qurxinta ee midabyo kala duwan, 16-inch alloy wheels, tuubada qiiqa chrome iyo ilaalin dheeraad ah geesaha hore. Taasi waxay ahayd imtixaankii Clea. Iyada oo ay weheliso xirmada asaasiga ah ee Dynamique (kaas oo ah kan ugu qanisan saddexda koor), waxa ay lahayd wax kasta oo aad ku qiyaasi karto Clio. Natiijaduna? Jidkiisii buu ku sasabay, oo oday iyo dhallaan baa isaga eegay. Sidee ayuu u noqon karaa, marka midabka buluuga ah ee dhalaalaya uu ku habboon yahay isaga oo sii xoojinaya dabeecaddiisa ciyaaraha. Guduhu wuu ka yara yaabay. Kani waa gebi ahaanba balaastig, ku dhawaad sidii baabuurtii hore ee Japan. Sababtoo ah qalabka aasaasiga ah ee ugu fiican, Dynamique waxaa sidoo kale lagu qurxiyaa walxaha qurxinta ee madow (!) Midabka.
Waa, dabcan, aad u kali-talis ah ciyaartooyda, laakiin dhadhanka ayaa ka duwan, waxaana filayaa inay jiraan macaamiil iyaguna jecel. Laakiin dhinaca kale, qalabku waa qani, maadaama Clio uu sidoo kale ku qalabaysan yahay xirmada R-Link iyo sidaas darteed nidaamka navigation TomTom, raadiyaha leh godka USB iyo AUX, isku xirka internetka iyo dabcan isku xirka bluetooth. Hagaag, sidoo kale caag ah. Aragtida, si kastaba ha ahaatee, waxaa si weyn u xoojiyay 1,5-litir turbodiesel. Hagaag, liddi ku ah naqshadeynta iyo qalabka, way adag tahay in loogu yeero baabuur isboorti, laakiin sifooyinkeeda, mar kale, maaha mid aad u xun, iyo tan ugu muhiimsan, waxay soo jiidataa dhaqaalaheeda. Dhabtayada caadiga ah waxay u baahneyd 100 litir oo shidaal naafto ah 3,7 kiiloomitir, celceliska isticmaalkuna wuxuu ahaa inta u dhaxaysa shan ilaa lix litir.
qoraalka: Sebastian Plevnyak
Clio Energy dCi 90 Dynamic GT Line (2015 г.)
Xogta guud
| Iibinta: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Qiimaha tusaalaha salka: | 11.290 € |
| Qiimaha qaabka tijaabada: | 16.810 € |
| Xisaabi caymiska baabuurka | |
| Awood: | 66kW (99 KM) |
| Dardargelinta (0-100 km / h): | 11,6 ilbidhiqsi |
| Xawaaraha ugu badan: | 178 km / saacaddii |
| Isticmaalka ECE, wareegga isku dhafan: | 3,4l / 100km |
Macluumaadka Farsamada
| matoor: | 4-dhululubo - 4-stroke - in-line - turbodiesel - barokaca 1.461 cm3 - awoodda ugu badan 66 kW (90 hp) at 3.750 rpm - ugu badnaan 220 Nm at 1.750 rpm. |
|---|---|
| Wareejinta tamarta: | mashiinka hore ee giraangiraha - 5-xawaaraha gudbinta buug-gacmeedka - taayirada 205/55 R 16 W (Michelin Primacy 3). |
| Awoodda: | xawaaraha ugu sarreeya 178 km / h - 0-100 km / h dardargelinta 11,6 s - isticmaalka shidaalka (ECE) 4,0 / 3,2 / 3,4 l / 100 km, CO2 qiiqa 90 g / km. |
| Baax | gaadhi maran 1.071 kg - ogol yahay miisaanka guud 1.658 kg. |
| Qiyaasaha dibadda: | dhererka 4.062 mm - ballac 1.732 mm - dhererka 1.448 mm - wheelbase 2.589 mm - jir 300-1.146 45 l - taangiga shidaalka XNUMX l. |
Cabbirradayada
| T = 17 ° C / p = 1.014 mbar / rel. vl. = 76% / heerka odometer: 11.359 km | |
| Dardargelinta 0-100km: | 11,8s |
|---|---|
| 402m u jirta magaalada: | 17,4 sano ( 125 km / h) |
| Dabacsanaanta 50-90km / h: | 11,7s (IV/V) |
| Dabacsanaanta 80-120km / h: | 14,7s (Axad./Jimce) |
| Xawaaraha ugu badan: | 178km / saacadii (V.) |
| isticmaalka imtixaanka: | 5,7 l / 100km |
| Isticmaalka shidaalka si waafaqsan nidaamka caadiga ah: | 3,7 l / 100km |
| Fogaanta Bareega ee 100 km / h: | 38,7m |
| Miiska AM: | 40m |
qiimaynta
Renault Clio GT Line Dynamique Energy dCi 90 Stop & Start (haa, kaas waa magaca buuxa) waa isku darka xiisaha leh ee sawirka ciyaaraha iyo matoor caqli gal ah, laakiin waxaa xusid mudan in mashiinka noocan oo kale ah aanu jabnayn. Gaar ahaan nooca baabuurta uu Clio ku wado. Laakin ka istaagida dhexda waxay ku kacdaa lacag, iyadoon loo eegayn xajmiga baabuurka.
Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa
foomka
xubno sports dheeraad ah
isticmaalka shidaalka
qiimaha accessories
qiimaha salka
Dareenka qolka dhexdiisa
