Tijaabi - Moto Guzzi V9 Bobber // Bobber Talyaani

Qoyska Guzzi V9 - taas oo macnaheedu yahay inay ku shaqaynayso matoorka mataanaha ah ee 853cc - waxay ku timaadaa saddex nooc. Marka laga reebo Bobber waxay joogaan halkan tramp in Ciyaaraha Bobbert. Runtii, waxaad odhan kartaa waxay ku dhow yihiin saddex-geesood, sidaas darteed way isku mid yihiin, laakiin waxaa hubaal ah in lagu doodi karo in mataanaha ay yihiin Bobber iyo Bobber Sport. Waxay kala soocaan oo kaliya dhowr faahfaahin iyo isku dhafka midabada taangiga shidaalka. Si sax ah loo sheego, Guzzi's Bobber ma aha wakiil run ah oo ka mid ah nooca mootada. Samaynta caadiga ah ee casriga ah, jihada ayaa ka soo jeeda 30-kii qarnigii la soo dhaafay ee USA, sidaas darteed waxaa lagu gartaa qalabka la soo jiiday, qalabyada ugu yar, iyada oo aan la joojin si sax ah si loo sameeyo mooto sida iftiinka ugu macquulsan. Hagaag, Guzzi Bobber-kan diyaarsan ayaa miisaankiisu dhan yahay 199 kiilo, kana fog inuu ku jiro qaybta miisaanka baalasha.

Xoogaa Classics ah

Hagaag, dabcan, Moto Guzzi waa calaamad u mahadcelineysa mootooyinka caadiga ah iyo soo jiidashada maalmaha mootooyinka dahabka ah, sidaa darteed jiilalka aan noolaan karin la'aanteed taageerada kombiyuutarada iyo adduunka dhijitaalka ah, tani ma noqon karto doorashada ugu fiican. Sidaas oo leh qaabab kala duwan oo heersare ah, 16-inji rinji madow oo rinji leh oo rinji leh, xulasho midab madow ah (buluug, madow, cawl) taangiga shidaalka, chrome qaar ka mid ah iyo mashiinka iyo uumiga madow, iyo tuubooyinka qiiqa madow, oo ay la dhacsan yihiin Classics-ka mootada xiisaha leh. ama, haa, agaasime, kaas oo Guzzi uu maskaxda ku hayo qiimaha dheeraadka ah ee bulshada. Sababtoo ah, mudanayaal iyo marwooyin, Guzzi ayaa maqaam leh "Wax kale", dhaqan! Iyo tan in kasta oo xaqiiqda ah in xitaa uu leeyahay liis yar oo dijital ah oo ku yaal mitir caadi ah oo leh asal cad (tachometer lahayn). Heh, iyada oo aan lahayn ABS iyo xakamaynta xakamaynta, giraangiraha dambe sidoo kale ma shaqeeyo. Waqtigu sidoo kale wuxuu ka socdaa Mandella del Lario. Baabuur -wadista waa hubaal inay tahay waajib Talyaani oo qeexaysa astaanta.       

Iyada oo dabayshu timahaaga ku jirto

Weedhan horeba waa loo jabiyay, laakiin qaar ka mid ah dhagaxa hore oo ku salaysan Guzzi meel ku taal Primorye ayaa si fiican u fahmi doona. Waxay ku saabsan tahay (hmm, mar hore baaba'day?) Qaabka nolosha, xorriyadda waddada iyo taxaddar -darradu, iyo maalmahaas oo aan lagu daabicin cider flat ama nuqul la mid ah oo Shiine ah. Moto Guzzi Bobber Tani waa baabuur loogu talagalay wadayaasha mootooyinka wadayaasha ah ee keligood wada. Kuraasta (kuraasta) ayaa lagu daraa garabka dambe marka ay jirto xoog. Kuwii fuushanaa waxay jecel yihiin kuraasta gacmaha lagu tolay, gacmo-gacmeedyada ballaadhan ee diirimaadda hawada xagaaga diirran ee xabadka ku jira, iyo cagaha Boober oo si fiican u taagan. Unuggu waa walwalsan yahay oo leh 54 “faras” oo sax ah, waxaad dareemi kartaa dareenkaas mar kale markaad garaacdo ceejinta oo dhan, weli gacanta lagu hayo. Markaad tan samaynayso, waxaad dareemi doontaa dabayl badan timahaaga sii khafiifsan (koofiyadda hoosteeda).                   

• Xogta guud

  Iibinta: PVG doo

  Qiimaha tusaalaha salka: 10.499 €

• Macluumaadka Farsamada

  matoor: laba-dhululubo, V-qaabeeya, afar-istaroog, saliid hawo-qaboojiye, 853 cm 3

  Awood: 40,44 kW (54 KM) at 6.250 vrt./min

  Xuddunta: 162 Nm markay tahay 3.000 rpm

  Wareejinta tamarta: gudbinta lix-xawaaraha, kaar

  Jir: qafis bir

  Joojinta: disc hore 320 mm, disc dambe 260 mm, ABS

  Ka joojinta: fargeeto caadi ah, lugaha dambe oo leh laba nuugid shoog

  Taayirada: 130/90 16, 150/80 16

  Kobaca: 808 mm

  Haanta shidaalka: 15 l, socodka tijaabada: (5,3 l / 100 km)

  Gawaarida gawaarida: 1.465 mm

  Miisaan: 199 kg (oo leh dareere oo dhan)

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

Naqshad

kartida

waxqabadka wadista

muraayadaha indhaha gadaal

pedalayaasha cagaha oo aad u kala fog

darajada ugu dambeysa

Muuqaal ahaan iyo nuxur ahaan labadaba, Bobberku waa mashiinka caadiga ah ee heli doona iibsadayaasha, gaar ahaan kuwa mootooyinka ah ee aaminsan dhaqanka. Iyada oo leh mishiinkeeda ugu fiican iyo waxqabadka wadista, waxay soo jiidan kartaa qaar badan oo, ilaa shalay, aan dan ka lahayn taageeraha "caaga".