TOP 10 gawaarida isboortiga ugu quruxda badan waqtiga oo dhan

Taariikhda warshadaha baabuurta adduunka ayaa lagu buuxiyay tusaalooyin ah rabitaanka ah in la abuuro gaariga ugu fiican. Jabaaniis, Mareykan, Jarmal iyo shirkado kale ayaa hada ka dibna soo saaray qaabab dib loo habeeyay oo helay qaab casri ah oo la hagaajiyay iyo waxqabadka farsamada oo hagaagay

Si kastaba ha noqotee, gaariga saxda ah waligiis miro dhalin. Laakiin adduunku wuxuu arkay moodooyin badan oo cajaa’ib leh oo layaableh oo quruxdooda leh. Waxaan kuu soo bandhigeynaa inaad barato tobanka baabuur ee ugu quruxda badan adduunka.

lamborghini Murcielago

Qeybta ugu horreysa ee farshaxankeenna 'TOP' waa supercar Talyaani ah oo beddelay Diablo. Wax soo saarku wuxuu bilaabmay 2001. Taxanaha ugu dambeeya (LP 670-4 Super Veloce) waxaa lasii daayay 2010. Taariikhda wax soo saarka oo dhan, 4099 baabuur oo noocyadan nooc ah ayaa adduunka soo galay.

Markii hore, gaariga dhexda ku xirnaa waxaa lagu qalabeeyay 12L V-6,2 oo ah qeybta awoodda. (580 awood hoose). Xawaareynta laga bilaabo 0 illaa 100 km / saacaddii. waxay ku jirtaa 3,8 ilbidhiqsi. Sanadkii 2006, mootada waa la casriyeeyay. Qaddarkiisu wuxuu kordhay ilaa 6,5 litir (650hp). Tan awgeed, waqtiga xawaareynta waxaa loo yareeyay 3,4 ilbiriqsi.

Porsche Carrera GT

Casrigii Talyaani "dibiga" - baabuur isboorti oo Jarmal ah oo leh V-10 hoosta daboolka, ayaa u soo baxay inuu ku jiro noocyo isku mid ah astaamaha xawaaraha. Baabuurkan isboortiga ee quruxda badan waxaa la soo saaray muddo 4 sano ah. Iyo inta lagu gudajiray waqtigan 1270 gawaarida ayaa laga jaray khadka isku imaatinka. Xadka dufcadu waxay u sabab tahay xaqiiqda ah in xaddidaadaha amniga la soo saaray sannadahaas.

Qaabkani ma uusan buuxinin xuduudahaas. Iyo casriyeynta gawaarida isboortiga ma aheyn mid qiimo jaban. Sidaa darteed, 2006, waxaa la go'aansaday in la joojiyo soo saarista silsiladda. Marka tartame kale oo cinwaankiisu yahay "gaariga ugu fiican" wuxuu ku hadhay bogagga taariikhda. Iyo garaashyada ururada.

Shelby AC Cobra

Laga yaabee gaariga ugu quruxda badan ee lagu tartamo taariikhda warshadaha baabuurta. Dabcan, tirooyinka awoodda, marka loo barbar dhigo kuwii hore, maahan kuwo aad u cajaa'ib leh. Si kastaba ha noqotee, sawirrada gawaaridan quruxda badan ayaa wali ka dhigaya darawalleyda inay ku sii nagaadaan agagaarka kumbuyuutarka.

Baabuurka Ingiriiska waxaa la soo saaray 1961 ilaa 1967. Intii lagu gudajiray waqtigan, seddex jiil oo ka mid ah waddooyinka isboortiga ee caadiga ah ayaa soo rogay khadka isku imaatinka. Taxanaha saddexaad ee "Cobra" wuxuu si isdaba joog ah uga qaybqaatay tartamada illaa iyo bilowgii toddobaatanaadkii ayaa ku guulaystay kaalinta koowaad. Si kastaba ha noqotee, xaaladda dhaqaale ee xasaasiga ah ee shirkadda ayaa ku qasabtay Carol Shelby inay joojiso soo saarista gaariga caanka ah. Dabayaaqadii 1970s, Gawaarida AC ayaa hoos u dhacay. Aakhirkiina wuxuu noqday musalaf.

ferrari f40

Nooc kale oo isku dhafan oo xarrago leh iyo waxqabadka cayaaraha sare ayaa sidoo kale lagu sii daayay daabacaad kooban. Wadar ahaan, 1315 nuqul ayaa laga duubay khadka isku imaatinka. Moodalka ka muuqda sawirka ayaa ahmiyad weyn u leh shirkadda taariikh ahaan. F-40 wuxuu ahaa kii ugu dambeeyay ee la soo saaray intii uu noolaa aasaasaha shirkadda. Lambarka 40 wuxuu muujinayaa ujeeddada loo sii daayay cibaaro cusub. Nuquladii ugu horreeyay waxay soo baxeen 1987 (sannad-guuradii afartanaad ee aasaaska sumadda).

Qaab-dhismeedka nooca cusub ayaa suuragelisay in lala tartamo dhiggyaashii Jarmalka iyo Mareykanka ee xilligaas. Koodhka hoostiisa waa 8-litir V-2,9 oo suubban. Marawaxadaha mataanaha ah ayaa loo oggol yahay awoodda ugu badan oo ah 478 hooras. Qeybta korantada ee noocan oo kale ah ayaa qalabka ka soo kicisay eber ilaa boqolaal 3,8 ilbidhiqsi. Iyo nooca raadku wuxuu qaadanayaa 3,2 ilbidhiqsi.

Mercedes Benz SLR McLaren

Supercar-ka xarrago iyo awoodda badan, ee soo galay xagga sare, waa natiijada iskaashiga ka dhexeeya laba shirkadood - Jarmal iyo Ingiriis.

Iyadoo lagu saleynayo dariiqa isboortiga ee naqshadeynta asalka ah, dhowr isbeddel ayaa la abuuray. Toddoba sano oo wax soo saar ah, wadar ahaan sagaal nooc oo kala duwan ayaa la soo saaray. Dhammaantood waxay noqdeen xawaare sare. Xadka ugu sarreeya ee xawaaraha kama uusan dhicin wax ka hooseeya 330 kiiloomitir / saacad beddel kasta.

Chevrolet Corvette 1968 L88

Baabuurkan Mareykanka kaliya uma muuqdo mid soo jiidasho leh. Muuqaal kale oo ka mid ah moodeelku waa muddadii ay soo saarneyd. Gawaarida isboortiga ee ugu horreeya gawaarida isboortiga Corvette ayaa soo muuqday 1953. Gawaarida taxanahan waxaa la soo saaray ilaa maanta.

Moodalka ka muuqda sawirka waa baabuur isboorti oo matalaya waqtigaas. Chevrolet waxay soo saartay matoor qaas ah oo soo saaraya awood dhan 560 hooras. Gaariga tartanka xoogan leh waxaa lagu soo saaray kaliya 20 nuqul. Gaariga caanka ah wali kama lumiyo caan ka ahaanshiyaha aqoonyahannada qurxinta iyo quruxda badan ee isboortiga.

AC Cobra 427

Waxaan ku laabaneynaa astaanta Cobra ee kor ku xusan. Taariikhda baabuurkani wuxuu bilaabmayaa ka dib soo celinta wax soo saarka xarumaha AutoCraft. Markii hore, moodooyinka ayaa laga soo uruuriyay qaybaha ka haray xiritaanka Baabuurta AC.

Ka dib, taxanaha dib loo soo nooleeyay ee gaariga caanka ah wuxuu helay jidh fudud iyo waxqabadka wanaagsan. Dhammaan noocyada cusub wali waxaa lagu heli karaa qaabka caadiga ah ee jirka 427.

Ferrari 250 GTO

Thanks to Ferrari, qaabka jirka ee Berlinetta ayaa caan ku ahaa. Moodalka halkan ka muuqda ayaa ah tusaalaha ugu habboon ee sida karaamada leh ee 300-horsepower tartanka supercar u muuqan karo.

Xagaagii 2018. sheyga aruuriyaha wuxuu dubay hoostiisa ku dhowaad 48 milyan iyo badh doolar. Sida laga soo xigtay xogta 2004. 250GTO ayaa kaalinta sideedaad ka galay "Baabuurta ugu Fiican 1960s".

Jaguar E-nooca

Baabuur kale oo caan ah oo isboorti, oo si qoto dheer ula socda muuqaalkiisa, waxaa la soo saaray 1961 ilaa 1974. Baabuurku wuxuu helay meydadka soo socda: kursi (2 kursi), waddada iyo kursi (4 kursi).

Markii ugu horreysay, ganaax madax-bannaan ayaa lagu rakibay gaari isboorti. Waxaa soo saaray injineer shirkadeed muddo 27 maalmood ah oo keliya.

Bugatti Veyron

Top waxaa xiraya hypercars-ka ugu qabow ee la soo saaray 2005 ilaa 2011. Dibedda, dhammaan noocyada waxay u muuqdaan kuwo aad u qurux badan. Laakiin astaamahooda farsamo kuma xiiso yara.

Matoor 1001 ah ayaa awood u yeeshay inuu xawaareeyo mid ka mid ah gawaarida oo uu gaaro 400 km / saacaddii. Tani waa wax aan caadi aheyn oo loogu talagalay gawaarida sharciga ah ee dadweynaha.

In kasta oo sameeyayaasha caanka ahi waligood ku guuleysan inay abuuraan gaariga saxda ah, haddana waxay ku guuleysteen inay soo saaraan gawaari isboorti oo aad u qurux badan oo qabow. Si kastaba ha noqotee, tani maahan TOP kaliya ee gawaarida ugu quruxda badan adduunka. Tusaale ahaan, toban nooc oo Porsche awood leh leh "muuqaal muujiya".