5ta Baabuur ee ugu Sareeya ee leh Isticmaalka Tamarta ugu Yar!

Kaalinta 1-aad: Hybrid Toyota Yaris (98 g) Kaalinta koowaad

La yaab ma leh, gaadhiga magaalada ayaa kaalinta kowaad kaga jira darajada. Cabbirkeeda yar, Toyota Yaris hybrid (98 g) Première waa mid aad u dhaqaale badan! Toyota Toyota oo Japan ah ayaa ku tustay isku-dhafka Yaris in aysan lumin waayo-aragnimadeeda isku-dhafka ah.

Xusuusnow Toyota oo leh Prius - Khabiirka Taariikhiga ah ee Gaadiidka Isku-dhafka ah ee caadiga ah ... Waxa intaa dheer, waxa xiiso leh in la ogaado in farsamada baabuurkiisa yar ee magaalada yar ay la mid tahay tii laga helay Prius 1997: mashiinka kulaylka wareegga Atkinson, meeraha kala duwanaanshaha meeraha, iwm. Yaris ayaa si weyn u hagaajiyay raaxada wadista magaaladaas. baabuurta inta badan ka maqan.

Soo saaraha Jabbaan Yaris ayaa sannadahan si guul leh uga badbaaday. Waxaynu ku dhawaaday in aynu ilowno in Yariiskii ugu horreeyey uu dib u soo noqday ... 1999kii! Tan iyo markii la sii daayay, Toyota Yaris waa u adeegtay halbeegga baabuurta magaalada ... Dhanka kale, version hybrid ayaa la sii daayay 2012. Iyada oo ku saleysan mawduuca "Made in France", Yaris hybrid wuxuu xisaabiyaa in ka badan kala bar iibka Yaris.

Marka la barbardhigo qaabkii hore, Yaris-ka cusub waxa uu leeyahay mishiin kulaylka afar-dhululubo ah. Si kastaba ha ahaatee, awooddeedu waxay ka korodhay 92 hp. iyo 120 Nm iyo 75 hp. iyo 11 Nm ka hor. Matoor koronto oo aad u xoog badan iyo baytari ka fudud, Yaris-ka cusub ayaa si aad ah uga wanaagsan qaabkii hore. Awoodeeda ayaa kordhay 16%, iyo wadarta guud awoodda waxay ahayd 116 hp, iyo CO2 qiiqa ayaa hoos u dhacay ilaa 20%.

Isticmaalka shidaalka Toyota Yaris hybrid (98g) Première waa sida soo socota:

• Jidka weyn: 4,8 l / 100 km;
• Jidka weyn: 6,2 l / 100 km;
• Magaalada dhexdeeda: 3,6 l / 100 km;
• Celceliska: 4,6 l / 100 km.

Kaalinta 2-aad: Hyundai Ioniq Hybrid Auto6 Executive

Kani waa yaabka ugu badan ee darajada! Haddii aadan aqoon, Hyundai Ioniq Hybrid Auto6 Executive waa ... sedan! Si kale haddii loo dhigo, isaga size in ka badan, tusaale ahaan, Yaris. Dhererkiisu waa 4,47m iyo 2,94m Toyota Yaris. Sidoo kale Hyundai Ioniq Hybrid Auto6 Executive aad uga adag ... Miisaankiisu waa 1443 kg iyo 1070 kg Toyota Yaris!

Waxaa kuugu filan in cabbirkeedu aanu ka dhigin mid la jecel yahay! Laakiin soo saaraha Kuuriya ayaa naftiisa ka badiyay! Runtii, Hyundai Ioniq Hybrid Auto6 wuxuu muujinayaa isticmaalka shidaalka aad u fiican iyadoon loo eegin nooca safarka ... Sida laga filayo beelaha caadiga ah, waddadu maaha dhul uu jecel yahay. Laakiin inkasta oo aan fileyno isticmaalka muhiimka ah marka la eego cabbirkiisa, waxaa cad in sedan Kuuriya uu wax yar ka cuno baabuurka magaalada Japan, taas oo ah mid aad u fiican!

Dhinaca farsamada, Hyundai Ioniq Hybrid Auto6 Fulinta waxa ku shaqeeya 1,6L 105bhp. mashiinka kulaylka ee ku xiran motor koronto 44 hp ... Batarigiisa lithium-ion polymer wuxuu leeyahay awood 1,56 kWh. Tareenkeeda tamarta isku-dhafan waxa ay keentaa safar koronto oo dhan leh oo ka socda 3 ilaa 4 kiiloomitir xawaare dhan 70 km / h.

Isticmaalka shidaalka ee Hyundai Ioniq Hybrid Auto6 Executive waa sida soo socota:

• Jidka weyn: 5,2 l / 100 km;
• Jidka weyn: 6,3 l / 100 km;
• Magaalada dhexdeeda: 4 l / 100 km;
• Celceliska: 4,9 l / 100 km.

3 mitir: Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT Gaar ah

Kaalinta saddexaad ee qiimayntan waa Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT Exclusive. Waa baabuur magaalo mar kale. Run ahaantii, safkeeda yar ma noqon doonto mid qof walba jecel yahay. Si kastaba ha ahaatee, marka la eego wax soo saarka iyo isticmaalka, gabadha yar ee Japan waxay qabataa waxyaabo waaweyn. Waa inaan sheegaa in Honda Jazz uusan ahayn qof cusub. Tani waa horeba jiilka afraad jazz , oo kii ugu horreeyay uu soo baxay 2001-dii. Si ka duwan noocii hore, jazz-ka cusub waxa uu hadda ku jiraa buug-gacmeedka wax-soo-saarka ee iibsadayaasha Faransiiska.

Isticmaalka shidaalka Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT Exclusive waa sida soo socota:

• Jidka weyn: 5,1 l / 100 km;
• Jidka weyn: 6,8 l / 100 km;
• Magaalada dhexdeeda: 4,1 l / 100 km;
• Celceliska: 5 l / 100 km.

Magaaladu xaqiiqdii waa iftiiminta Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT Exclusive. Markaad si siman u raacdo, waxaad dardar gelin kartaa ilaa ku dhawaad 50 km / h oo koronto buuxda ku socota ... Waxaa dheer, oo leh muraayada hore ee hore iyo muraayadaha caatada ah, muuqaalku waa barta ugu xoogan ee gaarigan. Raaxada wadista baabuurtu waxay sidoo kale ku taal isgoyska dareenka gariir hooseeya, ka joojinta dabacsan iyo makaanikada hawo-qaadista. Ugu dambayntii waxa uu soo jeedinayaa qolalnimo cajiib ah gaar ahaan rakaabka danbe.

Kaalinta 4-aad: Renault Clio 5 E-TECH Hybrid Intens

Waxaa ku filan in la yiraahdo tartanka u dhexeeya Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT Exclusive iyo Renault Clio 5 E-TECH Hybrid Intens waa mid aad u adag. Kharashyadu waa isku mid. Haata’u malee, jaarmiyaa magaalaa Jabaan kanaa fi Faransiis magaalattii adda adda addaa xumurameera. Sifada farsamada ee Clio-gan waxay inta badan ku dhex jirtaa sanduuqa gear-ka. Farsamadeeda ma isticmaasho xajin ama synchronizer. Tani eey clutch robotiga gearbox ... Gaar ahaan, matoorka korontadu wuxuu mas'uul ka yahay inuu ku joojiyo matoorka xawaaraha la rabo iyo xawaaraha la rabo (2 xawaare), halka kan kalena uu wareego taayirrada.

Renault Clio 5 E-TECH Hybrid Intens wuu ka culus yahay Honda, laakiin wuxuu leeyahay matoor 140 hp ah oo ka xoog badan. Tani waxay u ogolaaneysaa inuu haysto waxqabadka overclocking ka fiican marka laga bilaabo 80 ilaa 120 km / h 6,8 s (oo ka soo horjeeda 8 ilbiriqsi ee Japanese). Clio-yar ayaa sidoo kale muujisa kala duwanaansho wanaagsan iyo dahaarka dhawaaqa ka fiican ... Sidaa darteed, Clio wuxuu ka fiican yahay dhiggiisa Japan ee wadada leh 64 dBA (oo ka soo horjeeda 66 dBA ee Honda) iyo wadada weyn ee 69 dBA (oo ka soo horjeeda 71 dBA ee Honda).

Isticmaalka Renault Clio 5 E-TECH Hybrid Intens waa sida soo socota:

• Jidka weyn: 5,1 l / 100 km;
• Jidka weyn: 6,5 l / 100 km;
• Magaalada dhexdeeda: 4,4 l / 100 km;
• Celceliska: 5,1 l / 100 km.

5 есто: Kia Niro Hybrid Premium

Kia Niro Hybrid Premium - marka hore SUV oo dhamaystiran ee darajada. Dib-u-qaabaynteedii ugu dambaysay waxay dib u habaynteedu ku beegan tahay Juun 2019. Nooc isku-dhafan oo fur-in ah ayaa sidoo kale jira, laakiin isku-dhafka dhabta ah ee dhabta ah wuxuu ku jiraa kaalinta 5-aad.

Inkasta oo tirooyinka isticmaalka aysan u fiicnayn sida baabuurta magaalada ee kor ku xusan, maahan mid ixtiraam leh. Waxaa intaa dheer, haddii aad ku xisaabtanto culeys 1500 kg и dhererka 4,35 m .

Dhanka matoorka, Kia Niro Hybrid Premium wuxuu ku qalabaysan yahay mishiin kuleylkiisu yahay 105 hp. (1,6 l) iyo matoor koronto oo leh awood 43,5 hp, ku xidhan baytari 1,6 kWh ah. Dhanka tartanka, Kia Niro Hybrid Premium wuxuu ku fadhiyaa isla qaybta SUV-ga isku-dhafka ah ee Toyota C-HR. Si kastaba ha ahaatee, marka laga reebo isticmaalka shidaalka wanaagsan, Kia bixisaa qolka danbe ee ka fiican и dahaarka dhawaaqa ka fiican .

Isticmaalka shidaalka Kia Niro Hybrid Premium waa sida soo socota:

• Jidka weyn: 5,3 l / 100 km;
• Jidka weyn: 7,5 l / 100 km;
• Magaalada dhexdeeda: 4,8 l / 100 km;
• Celceliska: 5,5 l / 100 km.

Gabagabada kala-soociddan

Baabuur-sameeyayaasha Aasiya waxay ku xooggan yihiin qaybta isku-dhafka ah

Gabagabo dhowr ah ayaa soo socda kala soociddan. Ugu horreyntii, waxaan aragnaa in baabuurta laga soo saaro kuwa Aasiyaanka ah ay safka hore kaga jiraan. Tani maahan wax la yaab leh maadaama soosaarayaashani ay soo galeen qaybta isku-dhafka wakhti hore, ama xitaa ay la-ikhtiraaceen Toyota.

Haddaba, shanta hoggaamiye ee ugu sarreeya waxa ku jira ugu yaraan 4 warshadeeyayaasha Aasiya, 2 ka mid ah waa Jabbaan, 2 ka mid ah waa Kuuriyaan. Haddii aan ku ballaarinno darajada 20ka baabuur ee ugu isticmaalka yar, waxaan helnaa ugu yaraan 18 baabuur oo Aasiyaan ah!

Kaalinta koowaad waxaa mar kale qaaday Toyota, taasoo mar kale muujineysa kartideeda dhanka tignoolajiyada isku-dhafka ah. Warka wanaagsani wuxuu ka yimid Renault oo leh Clio 5 E-TECH Hybrid Intens, kaas oo la siman dhiggiisa Japan, Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT Exclusive.

Faa'iidada beelaha caadiga ah ee ka sarreeya isku-dhafka isku-dhafka ah

Intaa waxaa dheer, qiimeyntu waxay muujinaysaa taas Beelaha caadiga ah ayaa aad waxtar u leh ka badan la xidhi karo isku-dhafan. Run ahaantii, qaybtan dambe waxay ahayd guul wayn iyadoo awood loo leeyahay in lagu dallaco guriga ama shaqada. Si kastaba ha noqotee, haddii aan si taxadar leh u barbar dhigno waxqabadka marka la eego isticmaalka, waxay caddaynaysaa in Beelaha caadiga ah ay aad uga badan yihiin kuwa isku dhafan.

Halka baabuurta isku-dhafka ah ee caadiga ahi aanay ku raaxaysanayn wadada weyn marka loo eego isku-dhafka isku-dhafka ah, waxay aad uga badan yihiin inay la qabsadaan dhulalka kale sida magaalada ama baadiyaha .

Isku-dhafka, tignoolajiyada u furan dhageyste kasta

Ugu dambeyntii, waxaa xiiso leh in la ogaado in isku-dhafka hadda u furan yahay dhammaan noocyada baabuurta. 20ka baabuur ee ugu yar ee cuna isku-dhafka ah, ugu dambeeya waa Lexus RC 300h ciyaaraha isboortiga ... Tani waxay ka dhigan tahay in isku-dhafka hadda uu joogo dhammaan qaybaha!

Waxaa intaa dheer, shanta hoggaamiye kuma koobna dadka magaalada oo keliya. Markaa waxaa jira minivan iyo SUV. Gaadiidkan oo kala duwan ayaa muujinaya taas Tignoolajiyada isku-dhafka ah ayaa si weyn u horumaray ... Inkasta oo ay soo baxday miisaan dheeraad ah, hadda waxaa loo wareejin karaa dhammaan baabuurta.

Waxaa intaa dheer, waxay sidoo kale muujinaysaa in ay jirto dhagaystayaasha dhabta ah ee hybrid ama halkii, dhagaystayaal badan. Inkastoo tani aysan ahayn kiis dhowr sano ka hor, iibsadayaasha baabuurta isku-dhafka ah hadda waxay ku xaddidan yihiin dadka magaalada deggan oo keliya, laakiin sidoo kale aabayaasha iyo kuwa xiiseeya isboortiga.

Soo koobida Qiimaynta Gaadhiga Isku-dhafka ah ee ugu dhaqaalaha badan

Isticmaalka litirkii 100 kiiloomitir:

Qiimeynta	Tusaalaha	category	Isticmaalka shidaalka ee wadada	Isticmaalka waddooyinka	Isticmaalka magaalooyinka	Celceliska isticmaalka
1	Toyota Yaris Hybrid (98g) Premiere	Magaalada	4.8	6.2	3,6	4.6
2	Hyundai Ioniq Hybrid Auto6 Fulinta	Is haysta	5.2	6.3	4	4.9
3	Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT gaar ah	Magaalada	5.1	6,8	4.1	5
4	Renault Clio 5 E-TECH Hybrid Intens	Magaalada	5.1	6.5	4.4	5.1
5	Kia Niro Hybrid Premium	SUV is haysta	5,3	7,5