5-ta Qarax ee Isboortiga ee ugu sareysa 80-meeyadii - Baabuurta Ciyaaraha
Kuwaasi waxay ahaayeen sannado qasan Sideetan... Waxaa lagu sameeyay paninari, midabyo dhalaalaya, pop pop iyo matoorada turbo, laakiin marawaxadaha dhabta ah. Xataa turbo lag waxay ahayd mid ka mid ah kuwa ugu dhabta ah, ha ahaato Formula XNUMX, isu soo bax caalami ah oo wata baabuurta halyeeyada Group B ama baabuurta waddooyinka fudud. Laakiin waxa aan aad u jecel nahay sannadahaas waa tirada baabuurta yar -yar ee “dhibaatada” leh ee la soo saaray sannadahaas: ku dhawaad dhammaantood waa kuwo adag, dalbanaya, laakiin aad u qosol badan.
Way adag tahay in la helo baabuur leh cillado halis ah maalmahan, xitaa haddii "cilad" aysan ahayn ereyga saxda ah, aynu nidhaahno, sifooyinkaas la xusay. Sida isteerinka hoose ee xad-dhaafka ah, sida bareegga daciifka ah ama matoor madhan oo ka hooseeya 3.000 rpm. Waa hagaag, bambooyinka yaryar ee 80-meeyadii ayaa lahaa dhammaantood, taas oo ah sababta aan u jecelnahay iyaga. Iyo sidoo kale muuqaalkooda fantastikada ah ee labajibbaaran. Waa kanyagii qiimeynta 5 -tii bam ee ugu wanaagsanaa sannadahaas!
Fiat Uno Turbo
Aan ku bilowno qaabka: Fiat Uno Turbo waa mid ka mid ah mishiinnadaas aan maanta ugu yeeri lahayn "jaahiliin". 1.3-dhululubo turbo engine leh 103 hp. (duritaanka elektarooniga ah) ayaa laga yaabaa inay maanta kaa qosliso, laakiin haddii aad eegto miisaanka gaariga iyo taayirada cidhiidhiga ah, waxaad beddeli doontaa maskaxdaada. In kasta oo aysan jirin jahawareer (taasoo dhalisay hoos -u -dhac weyn markii ay kooneyaasha ka baxaysay), turubka Uno wuxuu ka orday 0 illaa 100 km / h 8,1 ilbiriqsi wuxuuna ku dhacay XNUMX km / h!
Ford Sierra Cosworth
La Ford Sierra RS Cosworth waxaa loo arkaa inay muqaddas u tahay isu -soo -baxayaasha. Waxaa jira wax aad u jinsi badan oo ku saabsan magaca Cosworth, iyo sidoo kale xarafka RS iyo difaacayaasha muruqa ee Sierra -gaan. Laakiin sidoo kale waxaa jira nuxur: mashiinka turbo 2.0 wuxuu soo saaray 204 hp. iyo 270 Nm ee Xuddunta ah, oo laga daadiyay kaliya giraangiraha dambe (markii dambe waa la sii daayay nooc muhiim ah). Laga soo bilaabo 0-100 km / h 6,8 ilbiriqsi iyo 240 km / h, Sierra sidoo kale waxay ahayd baabuur dheereeya oo aad u weyn oo la wado.
Lancia Delta HF
Talyaaniga waa xun tahay in laga hadlo Lancia Delta HF isku dhafan waxay ku dhowdahay dembi. Runtii waa baabuur isboorti oo qurux badan oo leh nashqad aan wakhti lahayn iyo makaanik fikir leh, laakiin isku halaynta ayaa ahayd mid cajiib ah. 2.0-litir turbo engine oo leh 165 hp Nooca koowaad (1986) waxaa lagu lamaanay nidaamka wadayaasha taayirrada oo dhan leh kala duwanaanshaha xarunta wadajirka ah ee viscous iyo kala duwanaanshaha dambe ee Torsen oo leh qaybin wareeg ah oo ku dhow 50-50. Habka ugu wanaagsan ee degdeg loogu guuri karo dhul kasta, caddaynta tani waa tirada isu soo baxyada lagu guuleystay.
Peugeot 205 1.9 GTi
Gardaran, buuq badan, xeelad badan: Peugeot 205 GTi waa intaas iyo in ka badan. Matoorka afar-dhululubo ee 1.9 si dabiici ah loo hamiyo wuxuu soo saaraa 130 hp. wuxuu lahaa hibo heeseed oo laga hinaasay oo uu gaadhay. Si kastaba ha ahaatee, dhammaan miisaankaas sanka ah (miisaanka 1.9) ayaa ka dhigay dhamaadka danbe inuu dareemo qoob-ka-cayaar go'aansan marka ceejinta la sii daayo - xiiso leh haddii aad tahay duuliye, laakiin cabsi leh haddii aanad khibrad lahayn. Taasi maaha in la yiraahdo marka la eego waxqabadka - iyo bilicda - waa mid ka mid ah baabuurta isboortiga ugu fiican ee abid la sameeyo. Waxaan fuulay mid ka mid ah dhawaanahan, waxaana la yaab leh sida ay u khusayso oo ay weli u xiiso badan tahay.
Renault 5 Turbo
La Renault 5 Turbo 2"Turbona", saaxiibo, waa ku guulaysta darajadayada qaraxii 80-meeyadii. Kaliya waxay qaadataa ilbiriqsi si ay jacayl ula dhacdo: qaabkiisa mini-supercar (matoorka xarunta) wuxuu ka dhigayaa mid ka qalaad marka loo eego baabuur kasta oo is haysta shalay iyo maanta. Jirka weyn, hawo qaadasho ayaa lagu rakibay iyo 1.4 matoor ayaa lagu rakibay Garret T3 marawaxadaha supercharged ah, horumarinta 160 hp. 6.000 rpm iyo xawaaruhu 210 Nm at 3.250 rpm. Darawalku waxa loo raray xagga danbe waxana uu isticmaalaa xajin labajibbaaran oo qalalan, iyo sanduuqa gearku waa buug-xawaaraha 5-xawaaraha ah. Waxqabadku wuxuu ku nool yahay ammaantiisa: 0-100 km / h 6,5 ilbiriqsi iyo xawaare sare oo ah 200 km / h, laakiin dhammaan ka sarreeya, dhawaaq iyo jir cajiib ah.
