Shidaalka matoorada baabuurta
Tusmo
Shuruudaha shidaalka la isticmaalo waxaa lagu tilmaamaa tilmaamaha waxaana inta badan lagu koobi karaa gudaha taangiga gaaska. Waxaa jira laba nooc oo ugu muhiimsan shidaalka baabuurta: shidaalka iyo shidaalka naaftada iyo noocyada kale: gaaska, korontada, hydrogen. Waxa kale oo jira noocyo kale oo badan oo shidaal ah oo aan si dhab ah loogu isticmaalin baabuurta la soo saaro.
GOST, TU, STS: xeerarka xukuma tayada shidaalka ee kaalmaha shidaalka
Tayada shidaalka Ruushka waxaa lagu maamulaa ilaa todobo GOSTs. Saddex waxay la xiriiraan shidaalka - R 51105, R 51866 iyo 32513. Afar waxay la xiriiraan shidaalka naaftada: R 52368, 32511, R 55475 iyo 305. Si kastaba ha ahaatee, sharciga hadda jira kuma qasbayo soo saaraha inuu si adag u raaco heerarka GOST, sidaas darteed heerarka kale ayaa sidoo kale suurtagal ah. : shuruudaha farsamada (TU) ama heerka ururka (STO). Waa wax iska cad in ay jirto kalsooni badan oo lagu qabo shidaalka la soo saaray si waafaqsan GOST. Dukumeentiyada alaabta la iibiyo waxaa badanaa lagu dhejiyaa kaalmaha shidaalka haddii loo baahdo, waxaad waydiisan kartaa shaqaalaha. Heerarka ugu muhiimsan waxaa lagu dejiyay xeerarka farsamada ee ururka kastamka "Shuruudaha baabuurta iyo shidaalka duulista, naaftada iyo shidaalka badda, shidaalka jet iyo saliidda."
Calaamadeynta shidaalka ugu badan ee 95 waxay u egtahay sidan: AI 95 K5. Tani waxay ka dhigan tahay heerka 5 batroolka oo leh lambarka octane ee 95. Tan iyo 2016, iibinta shidaalka gawaarida ee ka hooseeya fasalka 5 ayaa laga mamnuucay Ruushka. Farqiga ugu weyni waa waxa ugu badan ee la oggol yahay ee walxaha qaarkood.
Ma jirto fikrad baahsan oo ku saabsan Euro5 ee la xiriirta shidaalka ama naaftada: shuruudaha deegaanku maaha shidaalka, laakiin waxay khuseeyaan qiiqa baabuurta. Sidaa darteed, qoraallo kala duwan "Shidaalkayagu wuxuu u hoggaansamaa Euro5" waa si fudud suuq-geyn oo aan u istaagin wax dhaleeceyn sharci ah.
Shidaalka: waa mid ka mid ah noocyada ugu badan ee shidaalka baabuurta
Halbeegyada muhiimka ah ee shidaalka waa tirada octane iyo heerka deegaanka. Lambarka Octane waa cabbirka caabbinta garaaca ee shidaalka. Inta badan mishiinnada shidaalka casriga ah waxaa loogu talagalay in ay isticmaalaan 95 octane shidaal, qaar baa leh 92 octane 98 octane waxaa loogu talagalay matoorada waxqabadka sare leh. Haddii aad isticmaasho shidaal khaldan, dhibaato ayaa iman karta: halkii aad guban lahayd, isku darka shidaalka ayaa laga yaabaa inuu bilaabo inuu qarxiyo oo uu qarxo. Tani, dabcan, khatar kuma keenayso dadka kale, laakiin matoorka waa la burburin karaa. Sidaa darteed waa muhiim in la raaco talooyinka soo-saareyaasha baabuurta, maadaama haddii shidaal khaldan la isticmaalo, soo-saaruhu mas'uul kama noqon doono haddii mishiinka ama nidaamka shidaalku xumaado.
Shidaalka naaftada: nooca labaad ee ugu caansan shidaalka baabuurta
Shidaalka naaftada ee qaabkii hore waxaa mararka qaarkood loogu yeeraa shidaalka naaftada. Magaca wuxuu ka yimid Jarmal Solaröl - saliidda qorraxda. Shidaalka naaftada waa jajab culus oo la sameeyay inta lagu guda jiro nadiifinta saliidda.
Matoorka naaftada, marka lagu daro fasalka deegaanka, heerkulka barafku sidoo kale waa muhiim. Waxaa jira shidaal naaftada xagaaga oo leh meel lagu shubo -5 °C, shidaalka naaftada jiilaalka (-35 °C) iyo shidaalka naaftada arctic, kaas oo dhumucdiisu tahay -55 °C.
Tababarku wuxuu muujinayaa in sannadihii ugu dambeeyay kaalmaha shidaalka ay la socdeen tayada. Ugu yaraan, saldhigyada shabakadu ma oggola inay iska iibiyaan shidaalka ka soo baxaya heerkul hoose. Safarrada dheer, darawalada khibrada leh waxay la socdaan daroogooyinka antigel, isticmaalka kaas oo hubinaya hawlgalka bilaa dhibka ah ee mashiinka naaftada.
Calaamadaha dhibaatada mishiinka
Haddii aad ku shubto shidaal tayadiisu hooseyso, mishiinka ama nidaamka shidaalka ayaa laga yaabaa inuu guuldareysto. Calaamadaha ugu horreeya waa kuwan soo socda:
- qiiqa (caddaan, madow ama cawl) oo ka soo baxa tuubada qiiqa;
- si weyn u yareeyey dhaqdhaqaaqa gaadiidka
- kor u kaca buuqa, dhawaaqyada ka baxsan - hum, rattle, gujis;
- dhawaaqyo soo baxaya, oo khubarada ugu yeeraan "kor u kaca", oo la xidhiidha garaaca cadaadiska ee meesha ka soo baxa turbocharger;
- caajisnimo aan degganayn.
Xaaladdan oo kale, waxaan kugula talineynaa inaad damiso baabuurka oo aad la xiriirto xarunta farsamada ee FAVORIT MOTORS Group. Ku shaqaynta gaadhiga xaaladan oo kale waa khatar, sababtoo ah waxay keeni kartaa dayactirka mishiinka qaaliga ah.
Buuxinta hoos u dhigista sida mid ka mid ah hababka ugu muhiimsan ee khiyaanada ee xarumaha shidaalka
Cabashada guud waa shidaalka oo ku yaraada. Tababarku wuxuu muujinayaa in kaalimaha shidaalka ee shabakadu ay inta badan u hoggaansamaan dhammaan xeerarka. Isticmaalka shidaalka oo kordhay waxa laga yaabaa inay sabab u tahay cillad ama habka wadista dhaqaale ee aan dhaqaalaha lahayn. Buuxinta hoose waxa kaliya oo lagu xaqiijin karaa in shidaalka lagu shubo qasac awood gaar ah leh.
Waxaa jira waqtiyo marka kaaliyaha gaaska uu buuxiyo mugga shidaalka oo ka badan mugga haanta shidaalka. Tani mar walba ma muujinayso khiyaamo. Xaqiiqdu waxay tahay in shidaalku uusan ku jirin taangiga oo keliya, laakiin sidoo kale tuubooyinka isku xirka. Mugga dheeraadka ah ee saxda ah wuxuu ku xiran yahay nooca gaariga.
Markaa, go'aanka ugu saxsan waa in lagu shubo kaalmaha shidaalka ee la xaqiijiyay.
Haddii xadgudubyadu ka muuqdaan saldhigga shidaalka, waxaad la xiriiri kartaa maamulka kormeerka ee gobolka ama xafiiska xeer ilaalinta.
Maxaad sameyneysaa haddii gaarigaagu u jabo shidaal tayadiisu liidato awgeed
Haddii ay dhacdo cillad baabuur oo la xiriirta shidaal tayadiisu hooseyso, dhibaatooyinka ugu muhiimsan waxay ku jiraan saldhigga caddaynta: waxaad u baahan tahay inaad caddeyso xiriirka sabab-iyo-saameynta u dhexeeya burburka iyo shidaalka tayada hooseeya. Fikradda khubarada xarunta wax iibisa ee garanaya baabuurta si wanaagsan loogu adeegayo waa muhiim. Mararka qaarkood darawaladu waxay aamminsan yihiin in ganacsigu uu si ula kac ah u diidayo dayactirka. Looma baahna in laga baqo tan, maadaama ganacsigu uu magdhow siin doono ciribtirka cilladaha wax soo saarka ee soo saaraha baabuurka. Ma jirto wax macno ah in iibiyaha uu diido inuu sameeyo dayactirka dammaanadda. Waa arrin ka duwan haddii cilladdu ay la xiriirto xadgudubka xeerarka hawlgalka mashiinka, oo ay ku jiraan isticmaalka shidaalka tayada aan ku filnayn. Xaaladdan oo kale, dabcan, geedka uma baahna inuu magdhabo khasaaraha. Dembiilaha - kaaliyaha shidaalka - waa inuu tan sameeyaa.
Haddii farsamayaqaannada xarunta farsamada ay go'aamiyaan in cilladdu ay la xiriirto shidaalka, markaa waxaad u baahan tahay inaad qaadato saamiga shidaalka. Waxaa lagu shubaa saddex weel, kuwaas oo la xidhay oo saxeexay dadka jooga inta lagu jiro xulashada (milkiilaha, wakiilka ururka khabiirada madaxbannaan, shaqaale ka tirsan xarunta farsamada). Waxaa habboon in lagu martiqaado wakiilka saldhiga shidaalka habka xulashada shidaalka adigoo isticmaalaya telegram ogaysiinta keenista. Hal weel ayaa loo diraa shaybaar madax-banaan, inta soo hartay waxaa haya milkiilaha - waxaa laga yaabaa in loogu baahdo baaritaanno dambe oo suurtagal ah. Si loo helo isku halaynta weyn ee saldhigga caddaynta, qareennadu waxay ku talinayaan in laga qaado saamiga shidaalka goobta shidaalka ee baabuurka lagu shubay - iyadoo ay ku lug leeyihiin shaqaalaha kaalmaha shidaalka iyo khabiiro madaxbannaan. Taladu waa wanaagsan tahay, laakiin ficil ahaan tani mar walba suurtagal ma aha: waxay qaadataa waqti aad u badan ilaa baabuurka la geeyo xarunta farsamada oo la eego. Khabiirka ayaa go'aaminaya in muunada daraasadda lagu sameeyay ay u hoggaansanto cabbirrada xeerarka farsamada ee Ururka Kastamka "Marka la eego shuruudaha baabuurta iyo shidaalka duulista, naaftada iyo shidaalka badda, shidaalka jet-ka iyo saliidda shidaalka." Khabiirka xarunta farsamada ayaa soo saara dukumeenti sheegaya in cilladu ay sabab u tahay shidaal tayadiisu hooseyso, wuxuu qeexayaa cilladda, wuxuuna bixiyaa liiska shaqada iyo qaybaha qalabka.
Sidoo kale, mulkiilaha baabuurku waa inuu haystaa dukumeenti xaqiijinaya inuu ka buuxiyey shidaalka meel shidaal gaar ah. Xulashada ugu fiican waa jeeg, markaa way fiicantahay inaadan iska tuurin. Maqnaanshahaas, maxkamaddu waxay diyaarin kartaa marag-fur, muuqaallada CCTV, ama caddaynta kaadhka bangiga.
Isaga oo haysta caddaynta sabab-iyo-saamayn xidhiidhka ka dhexeeya shidaal-qaadista iyo cillad-xumada, dhibbanuhu wuxuu la xidhiidhaa mulkiilaha kaalinta shidaalka oo wuxuu dalbanayaa in uu u soo celiyo kharashaadka: kharashka dayactirka iyo qalabka, shidaalka, daad-gureynta baabuurka, baaritaanka, iwm. Haddii aad heshiin waydaan, waa inaad maxkamada aadaa. Haddii go'aanka maxkamada uu yahay mid wanaagsan, dambiilaha sidoo kale waa inuu bixiyaa kharashka maxkamada iyo kharashka qareenka.
Noocyada gaarka ah ee shidaalka
Tiro ka mid ah kaalmaha shidaalka ayaa bixiya shidaal magaciisa uu ka kooban yahay erayada Ultimate, "Ecto," iwm. Shidaalkani wuxuu ka duwan yahay dhiggiisa oo leh nambarka octane la mid ah iyadoo ay joogaan waxyaabaha lagu daro saabuunta, iyo soo-saareyaashu waxay inta badan ka hadlaan kordhinta waxtarka engine. Laakiin waxa suuqgeynayaashu ay yiraahdaan waa in lagu qaadaa qaddar gaar ah oo shaki ah.
Haddii matoorku uu aad u wasakhaysan yahay, ka dib isticmaalka shidaalka lagu daro saabuunta waxay, liddi ku tahay, keeni kartaa cillad. Wasakhda oo dhami waxay gasho cirbadaha iyo bamka cadaadiska sare oo si fudud u xidha. Qalliin aan degganayn iyo sunta oo korodhay ayaa dhici karta. Marka laga saaro wasakhowga, shaqadu waa ay dejisaa. Waxyaabaha lagu daro saabuunta waa in loola dhaqmaa sida fiitamiinada: waxay ilaalinayaan "caafimaadka" nidaamka shidaalka, laakiin faa'iido ma leh kiisaska kiliinikada. Buuxinta joogtada ah ee shidaalka noocan oo kale ah ee xarun gaas oo wanaagsan ma dhaawici doonto mishiinka, waxayna u badan tahay, waxay saameyn faa'iido leh ku yeelan doontaa hawlgalkeeda. Waxa kale oo jirta arrin dhinaca dhaqaalaha ah: waxyaabaha lagu daro shidaalka si gaar ah ayaa loo iibiyaa waxaana lagu shubi karaa xilliyo haanta. Way ka jabnaan doontaa.
Haddii masaafada dheer tahay, oo aan wax lagu daro shidaalka aan la isticmaalin inta lagu jiro waqtigan, ka dibna waxa fiican inaad la tashato khabiirada FAVORIT MOTORS Group. Farsamoyaqaanno aqoon u leh ayaa qiimeyn doona xaaladda baabuurka, soo jeedin doona habka ugu wanaagsan ee ficilka waxayna go'aamin doonaan daawooyinka lagama maarmaanka ah.
