Nidaamka bareega VAZ 2101: naqshadeynta, calaamadaha cilladaha iyo ciribtirka

Adeegga habka biriiggu waa saldhigga badbaadada darawalka, rakaabka iyo isticmaaleyaasha kale ee waddooyinka. VAZ 2101, bareegyadu way ka fog yihiin kuwa qumman, sababtoo ah qaababka naqshadeynta nidaamka. Mararka qaarkood tani waxay keenaysaa dhibaatooyin ay ka wanaagsan tahay in horay loo sii ogaado, taas oo u oggolaan doonta waqtigeeda cillad-bixinta iyo hawlgalka badbaadada ee gaariga.

Nidaamka bareegga VAZ 2101

Qalabka baabuur kasta waxaa jira nidaamka bareegga iyo VAZ "Penny" ma aha mid ka reeban. Ujeeddadeeda ugu weyn waa in ay gaabiso ama gebi ahaanba joojiso baabuurka wakhtiga saxda ah. Mar haddii bareegu uu fashilmi karo sababo kala duwan awgood, waxtarka shaqadooda iyo xaaladda walxaha ka kooban waa in si xilli ah loola socdo. Sidaa darteed, waxaa habboon in lagu noolaado naqshadeynta nidaamka braking, cilladaha iyo baabi'intooda si faahfaahsan.

Naqshadaynta nidaamka biriiga

Biriinka "Zhiguli" ee qaabka ugu horreeya ayaa ka samaysan nidaamka shaqada iyo baarkinka. Kuwa ugu horreeya waxay ka kooban yihiin qaybaha soo socda:

• dhululubada bareegga sare (GTZ);
• dhululubada bireega shaqeeya (RTC);
• kaydka hydraulic;
• tuubooyinka iyo tuubooyinka;
• xakamaynta cadaadiska;
• baabuurka biriiga;
• hababka biriiga (pads, durbaannada, saxanka biriiga).

Qorshaha nidaamka bareegga VAZ 2101: 1 - daboolka ilaalinta ee barriga hore; 2, 18 - dhuumaha isku xira laba dhululubo bareegga hore; 3 - taageero; 4 - kaydka hydraulic; 5 - nalka joogsiga; 6 - kabaalka bareegyada baarkinka; 7 - hagaajinta eccentrics ee biriiga dambe ee midig; 8 - ku habboon dhiig-baxa wadista hydraulic ee biriiga dambe; 9 - xakamaynta cadaadiska; 10 - calaamad joogsi; 11 - dhululubo giraangiraha bareegga dambe; 12 - kabaalka darawalnimada gacanta ee suufka iyo bar ballaarinta; 13 - hagaajinta eccentric ee barriga dambe ee bidix; 14 - kabaha biriiga; 15 - hagaha fiilada dambe; 16 - rullaluistemadka hagaha; 17 - baallaha biriiga; 19 - ku habboon dhiigbaxa wadista hydraulic ee biriiga hore; 20 - saxanka biriiga; 21 - dhululubada sare

Bareegga baarkinka (brake-ga gacanta) waa nidaam makaanik ah oo ku shaqeeya suufka dambe. Bareegga gacanta waxa la adeegsadaa marka baabuurka la dhigto meel jiirar ah ama meel dhaadhac ah, iyo mararka qaarkood marka uu buur ka soo baxayo. Xaalado aad u daran, marka habka bareegga weyni uu joogsado inuu shaqeeyo, biriiga gacantu waxay kaa caawin doontaa joojinta baabuurka.

Mabaadi'da hawlgalka

Mabda'a hawlgalka ee nidaamka brake VAZ 2101 waa sida soo socota:

1. Waqtigan xaadirka ah ee saamaynta ku leh badadka biriiga, pistons ee GTZ ayaa dhaqaaqa, taas oo abuurta cadaadis dareere ah.
2. Dareeraha wuxuu u yaacay RTC-yada ku yaal agagaarka taayirrada.
3. Marka la eego saameynta cadaadiska dareeraha, pistons RTC ayaa lagu dhejiyaa dhaqdhaqaaqa, suufka hore iyo hababka dambe ayaa bilaabaya inay dhaqaaqaan, taas oo keentay in cajaladaha iyo durbaanka ay hoos u dhigaan.
4. Gaabiska taayirrada waxay keenaysaa in baabuurka guud uu jaro.
5. Bireegu wuxuu joogsadaa ka dib marka badarku niyad jabo oo dareeraha shaqada uu ku soo noqdo GTZ. Tani waxay keenaysaa hoos u dhac ku yimaada cadaadiska nidaamka iyo luminta xiriirka ka dhexeeya hababka biriiga.

Mabda'a hawlgalka ee bareeg Haydarooliga ee VAZ 2101

Cilladaha nidaamka bareegga

VAZ 2101 waa ka fog baabuur cusub iyo milkiilayaasha waa in ay la tacaalaan cilladaha hababka qaarkood iyo cilad. Nidaamka bareegga ma aha mid ka reeban.

Waxqabadka barriga oo liita

Hoos u dhaca waxtarka nidaamka braking waxaa sababi kara sababahan soo socda:

• ku xadgudubka cidhiidhiga hore ama danbe ee RTC-yada. Xaaladdan oo kale, waxaa lagama maarmaan ah in la baaro dhululubada haydarooliga oo la beddelo qaybaha aan la isticmaali karin, nadiifinta walxaha bareegyada wasakhda, bamgareynta bareegyada;
• joogitaanka hawada ee nidaamka. Dhibaatada waxaa lagu xalliyaa iyada oo la bamgareynayo nidaamka wadista hydraulic;
• daboolka dibnaha ee GTZ waxay noqdeen kuwo aan la isticmaali karin. Wuxuu u baahan yahay kala furfurida dhululubada sayidkiisa iyo beddelka siddooyinka caagga ah, oo ay ku xigto bamgareynta nidaamka;
  

  Haddii walxaha xidhitaanka GTZ ay noqdeen kuwo aan la isticmaali karin, dhululubada waa in gebi ahaanba la kala diro si loo dayactiro.
• waxyeelo soo gaarto tuubooyinka dabacsan. Waa lagama maarmaan in la helo curiyaha dhaawacan oo la beddelo.

Taayirrada si buuxda uma baxaan

Xirmooyinka biriiga waxa laga yaabaa inaanay si buuxda uga soocnayn durbaanka ama saxanadaha dhawr sababood dartood:

• godka magdhowga ee GTZ waa xidhmay. Si loo baabi'iyo cilladda, waxaa lagama maarmaan ah in la nadiifiyo daloolka oo dhiigbaxa nidaamka;
• xirmooyinka dibnaha ee GTZ way bararaan sababtoo ah saliid ama shidaal ayaa dareeraha gala. Xaaladdan oo kale, waxay noqon doontaa lagama maarmaan in nidaamka bareegga lagu nadiifiyo dareeraha bareegga oo lagu beddelo walxaha waxyeellada leh, oo ay ku xigto dhiig-baxa biriiga;
• wuxuu qabtaa curiyaha bistoonka ee GTZ. Waa inaad hubisaa waxqabadka dhululubada oo, haddii loo baahdo, beddelo, ka dibna dhiigi bireega.

Bareegista mid ka mid ah hababka taayirrada oo badarka biriiga uu niyad jabsan yahay

Mararka qaarkood ciladan oo kale waxay dhacdaa marka mid ka mid ah taayirrada baabuurka uu si kedis ah hoos ugu dhaco. Sababaha arrintani waxay noqon karaan kuwa soo socda:

• Guga soo celinta suufka dambe ee bireega ayaa fashilmay. Waa lagama maarmaan in la kormeero habka iyo curiyaha laastikada;
• cilladda RTC sababtoo ah suuxdin piston ah. Tani waxay suurtogal tahay marka daxalka lagu sameeyo gudaha dhululubada, taas oo u baahan in la kala saaro habka, nadiifinta iyo beddelka qaybaha duugoobay. Haddii ay dhacdo dhaawac weyn, waxaa fiican in si buuxda loo beddelo dhululubada;
• korodhka xajmiga daboolka faruuryaha sababtoo ah soo gelinta shidaalka ama saliidaha ee jawiga shaqada. Waa lagama maarmaan in la beddelo xargaha oo la nadiifiyo nidaamka;
• Ma jiro meel bannaan oo u dhaxaysa suufka biriiga iyo durbaanka. Biriiggu wuxuu u baahan yahay hagaajin

Ku boodboodka ama u jiidida baabuurka marka la riixayo badhka biriiga

Haddii baabuurka uu simbiriiro marka aad riixdo baabuurka biriiga, markaas tani waxay muujinaysaa cilladaha soo socda:

• daadinta mid ka mid ah RTC-yada. Katiinadaha ayaa loo baahan yahay in la beddelo oo nidaamka loo baahan yahay in la dhiigo;
  

  Dareeraha ka soo daadanaya gudaha taayirrada ayaa muujinaya xadgudub ku ah cidhiidhiga nidaamka biriiga.
• isku xidhka curiyaha piston ee dhululubada shaqaynaysa. Waa lagama maarmaan in la hubiyo shaqeynta dhululubada, baabi'inta cilladaha ama beddelka qaybta shirarka;
• dalool tuubada biriiga, taasoo keentay in la xidho dareeraha soo gelaya. Tuubada waxay u baahan tahay in la eego oo la hagaajiyo ama la beddelo;
• Taayirrada hore ayaa loo dhigay si khaldan. Hagaajinta xagasha ayaa loo baahan yahay.

Biriiga oo fican

Waxa jira wakhtiyo uu biriiggu qeyliyo ama qeylo marka la mariyo badadka biriiga. Tani waxay u muuqan kartaa sababaha soo socda awgood:

• Saxanka biriiga waxa uu leeyahay xidhmo aan sinnayn ama dareere weyn. Saxanku wuxuu u baahan yahay in dhulka la dhigo, haddii dhumucdiisu ka yar tahay 9 mm, waa in la beddelaa;
• saliid ama dareere ku dhaca walxaha is jiid jiidka ee suufka biriiga. Waa lagama maarmaan in la nadiifiyo suufka wasakhda iyo baabi'inta sababta keentay dheecaanka saliidda ama dareeraha;
• xirashada xad dhaafka ah ee suufka biriiga. Waxyaabaha aan la isticmaali karin waxay u baahan yihiin in la beddelo.

Biriigga sirta dhululubo

GTZ ee VAZ "dinaar" waa farsamaynta nooca haydarooliga ah, oo ka kooban laba qaybood oo loogu talagalay hawlgalka nidaamka laba wareeg ah.

Dhululubada bareegga sayidku waxay ku abuurtaa cadaadis dareere ah nidaamka biriiga oo dhan.

Haddii dhibaatooyin ay ka soo baxaan mid ka mid ah wareegyada, kan labaad, inkasta oo aan la socon waxtarka noocaas ah, ayaa hubin doona in baabuurku istaago. GTZ waxa lagu rakibaa garabka isku xidhka baallaha.

Naqshadaynta GTZ VAZ 2101: 1 - fur; 2 - jir dhululubo; 3 - bastooska darawalka barriga dambe; 4 - dhaqe; 5 - bastooska wadista bareegyada hore; 6 - giraanta xirida; 7 - boolal quful; 8 - ilaha soo celinta piston; 9 - saxan guga; 10 - isha xajinta ee giraanta xidhitaanka; 11 - giraanta spacer; 12 - galitaanka; A - daloolka magdhowga (farqadaha u dhexeeya giraanta xidhida 6, giraanta spacer 11 iyo piston 5)

Pistons 3 iyo 5 ayaa mas'uul ka ah waxqabadka wareegyada kala duwan. Booska bilowga ah ee walxaha piston waxaa bixiya ilaha 8, iyada oo loo marayo pistons lagu riixo boolal 7. Dhululubada Haydarooliga waxaa lagu shaabadeeyay xirmooyinka u dhigma 6. Qeybta hore, jirka waxaa lagu dhejiyaa fiilo 1.

Cilladaha ugu waaweyn ee GTZ waa xirashada shaabada dibnaha, piston ama dhululubada lafteeda. Haddii badeecooyinka caagga ah lagu beddeli karo kuwo cusub oo ka mid ah qalabka dayactirka, ka dibna haddii ay dhacdo in ay waxyeello u geystaan ​​dhululubada ama piston, qalabka waa in si buuxda loo beddelaa. Maadaama alaabtu ku hoos taal daboolka u dhow dhululubada master-ka xajin, beddelkeedu wax dhib ah ma keeno.

Fiidiyow: ku beddelka GTC-ga "classic"

sida loo beddelo biriiga weyn ee classic

Dhululubada biriiga ee shaqaynaysa

Sababo la xiriira kala duwanaanshaha naqshadeynta ee u dhexeeya bareegyada dabada hore iyo gadaal, farsamo kasta waa in si gaar ah loo tixgeliyaa.

Bareegyada hore

VAZ 2101, bareegga nooca disc ayaa horay loo isticmaalaa. Caliper waxa lagu xidhaa xajinta 11 iyada oo la adeegsanayo xidhidh xidhan 9. Baakidhku waxa uu ku xidhan yahay flange trunnion 10 oo ay weheliso curiyaha difaaca 13 iyo kabaalka wareega.

Farsamaynta bareegga hore ee VAZ 2101: 1 - ku habboonaanta dhiig-baxa bireega; 2 - tuubada isku xirka ee dhululubada shaqada; 3 - dhululubada giraangiraha piston; 4 - quful dhululubo wheel; 5 - kabaha biriiga; 6 - giraanta xiridda; 7 - koofiyadda boodhka; 8 - faraha xirashada suufka; 9 - xirmada taageerada cududda; 10 - jilbaha isteerinka; 11 - xargaha dhejinta caliper; 12 - taageero; 13 - daboolka ilaalinta; 14 - biin cotter ah; 15 - xirmooyinka guga; 16 - suufka biriiga; 17 - dhululubada giraangiraha; 18 - saxanka biriiga

Qalabku wuxuu leeyahay boosas loogu talagalay saxanka biriiga 18 iyo suufka 16, iyo sidoo kale kuraas ay ku jiraan laba dhululubo 17. Si loo hagaajiyo iyaga oo la xidhiidha caliper, dhululubada hydraulic lafteeda ayaa leh curiye quful 4, kaas oo galaya jeexdin ee caliper. Pistons 3 waxaa lagu rakibay dhululubada Haydarooliga, si loo xidho katiinadaha 6 ee loo isticmaalo, oo ku yaal jeexdin dhululubada. Si looga hortago wasakhdu inay soo gasho dhululubada, waxa laga ilaaliyaa dibadda iyada oo leh curiye caag ah. Labada dhululubadaba waxay isku xidhan yihiin tuubo 2, iyada oo la hubinayo isku mar la riixayo suufka biriiga ee labada dhinac ee saxanka. Dhululubada hadhida-tooska ah ee dibadda waxaa ku jira qalab ku habboon 1 kaas oo hawada laga saarayo nidaamka, dareeraha shaqadana waxaa la siiyaa gudaha iyada oo loo marayo isla curiye. Marka badarka la riixo, element biistoonka 3 ayaa ku cadaadiya suufka 16. Kan dambe waxaa lagu hagaajiyaa faraha 8 waxaana lagu riixaa curiyeyaasha laastikada ah oo leh laba biin.

Dayactirka dhululubada Haydarooliga

Haddii ay jiraan dhibaatooyin xagga RTC-da ee xagga hore, farsamadu waa la burburiyaa oo mid cusub ayaa la rakibaa ama la dayactirayaa iyadoo la beddelayo daboollada dibnaha. Si aad u saarto dhululubada, waxaad u baahan doontaa qalabkan soo socda:

• kaashawiito leh daab siman;
• jilbaha;
• booliyeyaal;
• dabinnada;
• jaakad;
• set of furayaasha dhamaadka-furan;
• fur furka tuubooyinka biriiga.

Habka dayactirka waxaa loo fuliyaa sida soo socota:

1. Aynu kor u qaadno xagga hore ee baabuurka oo ku yaal dhinaca ay tahay in la beddelo dhululubada Haydarooliga, oo aan kala furfurno taayirrada.
2. Adigoo isticmaalaya biinanka, ka saar biinanka cotter-ka ee ilaalinaya ulaha haga ee suufka.
   

   Adigoo isticmaalaya biinanka, ka saar biinka cotter-ka ah ulaha hagaha
3. Waxaan ku garaacnay ulaha hage ku habboon.
   

   Dube ku garaaca hagaha, waxaan garaacnaa ulaha
4. Waxaan ka soo saareynaa faraha si wadajir ah oo leh walxaha laastikada.
   

   Waxaan ka soo saareynaa faraha leh ilo ka soo baxa godadka
5. Anaga oo adeegsanayna biibiile, waxa aanu riixnaa bistoonada dhululubada Haydarooliga.
   

   Ku cadaadi bistoonka leh biibiile ama habab la hagaajiyay
6. Soo saar suufka biriiga.
   

   Ka saar suufka ku fadhiya kuraasta caliper
7. Waxaan ka daminnaa tuubada dabacsan ee caliper.
   

   Fur oo ka saar tuubada dabacsan
8. Anaga oo adeegsanayna bistoolad, waxaanu leexinnaa walxaha qufulka ee xirmooyinka.
   

   Ku laab taarikada qufulka dubbe iyo bistoolad
9. Waxaan ka furnaa fuudhka caliper oo kala furfurnaa
   

   Waxaan ka furnay xirmooyinka caliper-ka oo ka saarnaa
10. Waxaan ka fureynaa xirmooyinka tuubada isku xirta dhululubada shaqada, ka dibna ka saar tuubada lafteeda.
    

    Furaha ka fur tuubada isku xidha dhululubada furaha gaarka ah
11. Waxaan ku xidhnaa kaashawiito oo ka saarna kubka.
    

    Ka saar bootka kaashawiito oo ka saar
12. Waxaan ku xireynaa kombaresarka qalabka ku habboon, anagoo siinna hawo ciriiri ah waxaan ka tuujinnaa walxaha piston-ka ee dhululubada.
    

    Isku xirka kombaresarka, ka tuuji pistons-ka dhululubada
13. Waxaan ka saareynaa cunsurka piston.
    

    Ka-saarida piston-yada dhululubada
14. Waxaan ka soo saareynaa daboolka dibnaha. Dusha shaqada ee piston-ka iyo dhululubada waa in aysan jirin calaamado muujinaya daal weyn iyo waxyeelo kale.
    

    Ka soo saar giraanta wax lagu xidho kaashawiito
15. Si loo rakibo xirmada dayactirka, waxaan gelineynaa shaabad cusub, ku dheji dareeraha biriiga bistoonka iyo dhululubada. Waxaan u ururinnaa qalabka sida ay u kala horreeyaan.
16. Haddii dhululubada loo baahan yahay in la beddelo, ku cadaadi curiyaha quful kaashawiito.
    

    Adigoo isticmaalaya kaashawiito, ku dheji daboolka
17. Iyadoo hage ku habboon, waxaan ka garaacnay RTC caliper.
    

    Waxaan ka garaacnay dhululubada kafeega anagoo adeegsanayna adabtarada
18. Golaha waxa loo fuliyaa siday u kala horreeyaan.

Beddelashada suufka

Haddii habka dayactirka lagu dhimo oo keliya beddelidda suufka, ka dib waxaan sameyneynaa tillaabooyinka 1-6 si aan u bedelno RTC oo aan u saarno walxaha bareegyada cusub iyadoo la adeegsanaayo hordhaca saliidda Litol-24 ee hagayaasha. Suufyada hore waxay u baahan yihiin in la beddelo isla marka dahaarka khilaafku gaadho dhumucdiisu tahay 1,5 mm.

Dhumucdiisuna waa inay ahaataa ugu yaraan 1,5 mm

Biriigyada gadaal

Biriiga dabada ee "dinaar" durbaanka. Faahfaahinta farsamadu waxay ku xiran tahay gaashaan gaar ah, kaas oo lagu dhejiyay qaybta ugu dambeysa ee laydhka dambe. Faahfaahinta ayaa lagu rakibay xagga hoose ee gaashaanka, mid ka mid ah kaas oo u adeega sida shay taageera qaybta hoose ee suufka biriiga.

Biriinka dambe ee VAZ 2101: 1 - dhululubada giraangiraha; 2 - kabaalka gacanta ee suufka; 3 - kabaha biriiga; 4 - koob iyo xirmo aasaasi ah oo suuf ah; 5 - fiilada darawalka ee bareegyada baarkinka oo dabool leh; 6 - guga isku xidhka hoose; 7 - xuubka xajinta; 8 - eccentric ah hagaajinta farqiga u dhexeeya block iyo durbaanka; 9 - barafka bannaan; 10 - guga isku xidhka sare

Si loo awoodo in la hagaajiyo masaafada u dhaxaysa durbaanka iyo kabaha, eccentrics 8 ayaa loo isticmaalaa, taas oo kabaha ay ku nasanayaan saameynta walxaha laastikada 5 iyo 10.

RTC-gu waxa uu ka kooban yahay guri iyo laba bistoon 2, oo lagu ballaadhiyay curiyaha laastikada ah 7. Isla guga, shaabada dibnaha 3 ayaa lagu cadaadiyaa qaybta ugu dambaysa ee pistons-ka.

Dhululubada giraangiraha: 1 - daboolka ilaalinta; 2 - bistoon; 3 - daboolka; 4 - jirka dhululubada wheel; 5 - koobabka guga; 6 - rakibidda hawada hawada; 7 - guga

Qaab dhismeedka, pistons-yada waxaa loo sameeyaa si ay bannaanka u joogaan meelo gaar ah oo loogu talagalay cidhifyada sare ee bireega. Cidhiidhiga dhululubada waxaa lagu hubiyaa walxaha difaaca

Beddelida dhululubada

Si aad u bedesho RTC-yada dambe, waxaad u baahan doontaa qalabkan soo socda:

• koox furayaal ah;
• fur furka tuubooyinka biriiga;
• kaashawiito;
• dubbe.

Hawlgalku wuxuu ka kooban yahay tallaabooyinka soo socda:

1. Kor u qaad dhinaca dambe ee baabuurka oo ka saar shaagagga.
2. Dabci biinanka hagaha
   

   Waxaa jira biinanka hagaha durbaanka biriiga, fur iyaga
3. Waxaan ku dhejineynaa biinanka godadka u dhigma ee durbaanka, maroojin oo ka beddelo qaybta ka soo baxa garabka faashad.
   

   Waxaan dhignaa biinanka godad gaar ah waxaanan ka jeexnaa durbaanka ka soo jeexjeexa usheeda dhexe
4. Durbaanka waanu kala furfurnaa.
   

   Ka saarida durbaanka biriiga
5. Isticmaalka kaashawiito, waxaan ka adkeyneynaa suufka biriiga ee taageerada, iyaga oo hoos u riixeynaa.
   

   Adigoo isticmaalaya kaashawiito, adkee suufka biriiga
6. Dabool tuubada bireega ee ku habboon furaha.
   

   Furaha ku fur furaha ku habboon
7. Waxa aanu ka furnay xidhidhka dhululubada Haydarooliga ee gaashaanka biriiga.
   

   Dhululubada addoontu waxay ku dheggan tahay gaashaanka biriiga
8. Waxaan ka saareynaa dhululubada.
   

   Ka fur buurta, ka saar dhululubada
9. Haddii dayactir la filayo, waxaan ka saareynaa bistoonnada dhululubada haworooliga anagoo adeegsanayna pliers waxaana bedelnaa walxaha xirxiran.
10. Waxaan soo ururineynaa qalabka oo ku dhajinaa habka dambe.

Dhululunada Haydarooliga ah ayaa dhif ah la dayactiro, maadaama beddelidda shaabadihii ay si kooban u dheeraynayso waxqabadka farsamada. Sidaa darteed, haddii ay dhacdo cilladaha RTC, waxaa fiican in la rakibo qayb cusub.

Beddelashada suufka

Xirmooyinka bareegga dambe waa in la beddelaa marka walxaha is jiid jiidku ay gaaraan dhumuc la mid ah walxaha bareegga hore. Si aad u bedesho, waxaad u baahan doontaa pliers iyo kaashawiito. Habka waxaa loo fuliyaa sida soo socota:

1. Waxaan riixeynaa oo rogeynaa koobabka haya suufka. Waxaan ka saareynaa koobabka si wadajir ah guga.
   

   Pads waxaa lagu hayaa koobab iyo ilo
2. Isticmaalka kaashawiito, ka saar qaybta hoose ee suufka taageerada.
   

   Waxaan ka soo jiidaneynaa gunta hoose ee suufka taageerada
3. Ka saar guga hoose.
   

   Ka saar guga hoose ee haysta suufka
4. Waxaan ka saareynaa xannibaadda dhinaca, ka soo saar bararka bannaanka.
   

   Waxaan ka soo saareynaa baarka bannaan ee lagu rakibay suufyada dhexdooda
5. Waxaan adkeyneynaa qaybta sare ee laastikada.
   

   Waxaan ka soo saarnaa guga sare ee godadka suufka.
6. Waxaan ka soo saareynaa kabaalka gacanta caarada fiilada.
   

   Ka saar kabaalka gacanta dhamaadka fiilada.
7. Daabacooyinku waxay ka saarayaan biinka cotter-ka ah ee farta.
   

   Farta ka soo jiid biinanka
8. Waxaan ka kala saarnaa qaybaha bareegga gacanta ee xubinta barriga.
   

   Ka saar qaybaha bareegga baarkinka ee meesha
9. Waxa aanu ku soo ururinay habka kala horeyntii kala goynta, ka dib markii aanu dabcino fiilada gacanta lagu hago.

xakamaynta cadaadiska

Barreega dambe waxa lagu qalabeeyaa curiye nidaaminaya, kaas oo cadaadiska ku jira baabuurka lagu hagaajiyo marka rarka mishiinku isbeddelo. Nuxurka hawlgalka nidaamiyaha ayaa ah inuu si toos ah u joojiyo sahayda dareeraha ee dhululubada Haydarooliga ee shaqaynaya, taas oo ka caawinaysa in ay yarayso suurtogalnimada in dabada dabada ay ku boodaan wakhtiga biriiga.

Xakameeyaha cadaadiska wuxuu si toos ah u joojiyaa qulqulka dareeraha ee dhululubada shaqada iyadoo ku xiran culeyska gaariga

Habka waa sahlan tahay in la hubiyo. Si tan loo sameeyo, samee tillaabooyinka soo socda:

1. Waxaan ka nadiifineynaa qaybta wasakhda oo ka saarnaa kudka.
2. Lammaanaha ayaa ku riixaya baabuurka biriiga, isaga oo abuuraya awood 70-80 kgf ah. Waqtigaan, qofka labaad ayaa koontaroolaya dhaqdhaqaaqa qaybta soo baxda ee piston.
3. Marka curiyaha piston lagu dhaqaaqo 0,5-0,9 mm, nidaamiyaha ayaa loo arkaa inuu xaalad fiican ku jiro. Haddii aysan taasi ahayn kiiska, waa in qalabka la beddelaa.

Fiidiyow: dejinta xakamaynta cadaadiska biriiga ee Zhiguli

Dejinta xakamaynta cadaadiska barriga VAZ classic

Milkiilayaal badan oo baabuur leh Zhiguli qadiimiga ah ayaa ka saara xakamaynta cadaadiska baabuurkooda. Sababta ugu weyni waa dhadhanka piston-ka, taas oo ay sabab u tahay dareeraha aan la siinin RTC ee dabada dambe, iyo baalku wuxuu noqdaa mid caajis ah ka dib marka la joojiyo.

Tuubooyinka iyo tuubooyinka

Tuubooyinka bireega iyo tuubooyinka nidaamka braking VAZ "Penny" ayaa loo isticmaalaa labadaba hore iyo gadaalba. Ujeeddadoodu waa inay isku xidhaan GTZ iyo RTC midba midka kale oo ay siiyaan dareere biriiga. Mararka qaarkood walxaha isku xira waxay noqdaan kuwo aan la isticmaali karin, gaar ahaan tuubooyinka, sababtoo ah gabowga caagga ah.

Burburka tuubada ayaa horseedda daadinta dareeraha iyo niyad-jabka habka biriiga

Qaybaha laga hadlayo waxa lagu xidhaa xidhidh dunsan. Ma jiraan wax dhib ah in la beddelo. Waxa kaliya ee loo baahan yahay in la furo xidhidhka labada dhinac, la kala furfuro curiyaha xidhan oo mid cusub lagu rakibo meeshiisa.

Fiidiyow: beddelka tuubooyinka bireega iyo tuubada "classic"

Beddelka tuubooyinka biriiga iyo tuubada VAZ CLASSIC №44

Baaskiil biriiga

Kantaroolka ugu weyn ee nidaamka bireega ee VAZ 2101 waa baydalka biriiga, oo ku yaal qolka hoostiisa ee tiirarka isteerinka ee u dhexeeya xajinta iyo badadka xawaaraha. Iyada oo la marayo badarka, saameynta muruqa ayaa laga soo qaadaa lugaha darawalka ilaa GTZ. Haddii badadka biriiga si sax ah loo hagaajiyo, ciyaarta xorta ah waxay noqon doontaa 4-6 cm. Markaad gujiso oo aad ka gudubto masaafada la cayimay, baabuurku wuxuu bilaabayaa inuu si habsami leh u gaabiyo.

Safarka bilaashka ah ee baabuurka biriiga: 1 - dhululubada master; 2 - riixaha; 3 - baallaha biriiga; 4 - bakhaar nalka bareegga; 5 - lowska beddelo; 6 - nalka joogsiga; 7 - guga soo celinta badelada

Dhiigbaxa biriiga VAZ 2101

Haddii GTZ ama RTC la dayactiray ama hababkan la bedelay, markaas nidaamka baabuurka baabuurka wuxuu u baahan yahay in la riixo. Nidaamku wuxuu ku lug leeyahay ka saarista hawada wareegyada nidaamka si ay u shaqeyso hufan. Si aad u dhiigto biriiga, waxaad u baahan tahay inaad diyaariso:

• 8 (10) furaha mm;
• tuubo hufan oo silikoon ah iyadoo loo eegayo dhexroorka ku habboonaanta;
• awoodda;
• dareeraha biriiga.

VAZ 2101 iyo kuwa kale "classics" dareeraha biriiga DOT-3, DOT-4 ayaa ku habboon. Maaddaama mugga dareeraha ee nidaamka bareegga gaariga ee su'aashu ay tahay 0,66 litir, awoodda 1 litir ayaa ku filan. Dhiigbaxa biriiga waxa ugu fiican in lagu sameeyo caawiye. Waxaan nidaamka ku bilownaa garabka danbe ee midig. Taxanaha falku waa sida soo socota:

1. Fur daboolka oo fur furka haanta ballaarinta GTZ.
   

   Si aad ugu shubto dareeraha biriiga, fur furka
2. Waxaan eegnaa heerka dareeraha iyadoo loo eegayo calaamadaha, haddii loo baahdo, kor ugu qaad ilaa calaamadda MAX.
3. Waxaan ka saareynaa daboolka difaaca ee ku habboon taayirrada midig ee dambe oo ku dheji tuubo, dhammaadka kale kaas oo aan hoos ugu dhigno weelka diyaarsan.
   

   Si aad u dhiigto dhululubada bareegga dambe, waxaanu saarna tuubo iyo furaha meesha ku habboon
4. Lammaanaha waxa uu ku fadhiistaa kursiga darawalka oo riixaya badhka biriiga 5-8 jeer, marka la riixo wakhtiga ugu dambeeya, wuu tuujiyaa dhammaan oo wuxuu hagaajiyaa booskan.
   

   Lammaanaha ayaa dhowr jeer riixaya badhka biriiga
5. Waqtigaan, waxaad dabcisaa furaha furaha 8 ama 10, iyadoo ku xiran cabbirka, dareeraha leh xumbo hawo ayaa bilaabi doona inay ka soo qulqulaan tuubada.
   

   Si aad u dhiigto biriiga, fur meesha ku habboon oo ku daadi dareeraha hawo ku rid weelka
6. Marka qulqulka dareeruhu istaago, waxaanu ku duubnaa qalabka ku habboon.
7. Waxaan ku celineynaa tillaabooyinka 4-6 ilaa dareere nadiif ah oo aan hawadu ka soo baxayn qalabka ku habboon. Habka bamgareynta, ha ilaawin inaad xakameyso heerka dareeraha ee taangiga ballaarinta, kor u qaad sida loo baahdo.
8. Dhamaadka habraaca, si ammaan ah u adkee ku-habboonaanta oo xidho daboolka ilaalinta.
9. Waxaan ku celineynaa ficilada la midka ah inta kale ee dhululubada giraangiraha ee isku xigxiga ee lagu tilmaamay sawirka.
   

   Nidaamka biriiga waa in lagu shubaa si isdaba joog ah.
10. Waxaan ku dhejineynaa dhululubada hore si waafaqsan mabda'a isku midka ah, ka dib markii aan ka saarno giraangiraha.
    

    Dhululubada hore waxa loo shubaa si la mid ah kan dambe
11. Marka bamgareynta la dhammeeyo, riix badhka biriiga oo hubi horumarkiisa. Haddii baalku aad u jilicsan yahay ama boosku ka hooseeyo sidii caadiga ahayd, waxaanu hubinaynaa cidhiidhiga dhammaan xidhiidhada nidaamka biriiga.

Fiidiyow: dhiigbaxa barriga ee Zhiguli

dhiigbaxa fiidiyoowga biriiga

Dhibaatooyin kasta oo la xidhiidha habka bareegga ee baabuurka ayaa u baahan in si degdeg ah wax looga qabto. Cilad-sheegidda iyo shaqada dayactirka ee bareegyada "Penny" uma baahna aqoon gaar ah iyo xirfado, iyo sidoo kale qalab gaar ah. Waxaad ku eegi kartaa nidaamka iyo cilad-baadhista adoo isticmaalaya furaha caadiga ah, kaashawiito iyo dubbe. Waxa ugu muhiimsan waa in la barto isku xigxiga falalka oo aad raacdo habka dayactirka.