Fogaanta joogsiga ee mootada iyo baabuurka rakaabka, iyada oo ku xidhan wadarta fogaanta biriiga

Haddii aad fursad u heli lahayd inaad baabuurkaaga ku tijaabiso aagga shunting-ka, waxaad ogaan lahayd in xawaaraha dariiqyada, masaafada bareegu ay badanaa tahay tobanaan mitir! Marar dhif ah ma arki doontid caqabad ilaa aad ka horeyso hal mitir ama laba. Si kastaba ha noqotee, ficil ahaan waxaa la arki karaa in masaafada la safray marka la qabanayo biriiga ay badanaa aad u weyn tahay.

Joojinta Fogaanta - Formula aad isticmaali karto

khadka joogsiga cimilada ee wadada qoyan roobka ka dib

Sida loo xisaabiyo masaafada joogsiga? Tan waxaa laga soo minguurin karaa qaacidada s=v2/2a halkaasoo:

● s - joogsiga fogaanta;

● v - xawaaraha;

● a - daadejinta bareegga.

Maxaad ka fahmi kartaa qaabkan? Qiyaastii masaafada uu baabuurku ku socdo marka uu bireegu labanlaabmayo marka loo eego xawaarihiisa. Tusaale ahaan: haddii aad ku wado xawaare dhan 50 km / h, ka dibna masaafada baabuurka ee xitaa 30 mitir.! Tani waa masaafo aad u dheer, marka loo eego ciriiriga magaalooyinka iyo magaalooyinka.

Fogaan joogsiga - xisaabiye muujinaya masaafada la safray

Maxaa ka hindisi badan tirooyinka? Si aad u fahamto masaafada joogsiga xilligan iyo xaaladaha qaarkood, waxaad isticmaali kartaa xisaabiyeyaasha diyaarsan. Ma khiyaami kartid xisaabta, markaa markaad geliso xog gaar ah, waxaad ogaan doontaa inta masaafada aad socon doonto ka hor inta aanad si buuxda u lumin xawaaraha xaaladaha kala duwan.

Fogaanta baabuurka ee tusaale ahaan

Tusaale waxaa loo isticmaali karaa halkan. Aynu sheegno inaad ku wadato waddo xawaaruhu tahay 50 km/h. Cimiladu waa wanaagsan tahay, taayirrada ayaa ku jira xaalad wanaagsan, laakiin mar hore ayaad daalan tahay. Intaa waxaa dheer, daamurku waa qoyan yahay roobka ka dib. Dhowr doorsoomayaal ayaa lagu dari karaa xisaabiyaha masaafada joogsiga:

● celceliska dib u dhaca;

● xawaaraha dhaqdhaqaaqa;

● fogaanta caqabadda;

● xoojinta habka bareegga;

● heerka wadada;

● wakhtiga falcelinta darawalka;

● Waqtiga falcelinta ee habka bareegga.

Fogaanta bareegga ee 50 km/saacaddii waxay u badan tahay inay noqoto 39,5 mitir iyadoo ku xidhan xaaladdaada jireed iyo dhulkaaga. In kasta oo laga yaabo in aanay u muuqan wax badan, indho libiqsi kastaa waxa ay kuu soo dhawaynaysaa caqabad, natiijaduna waxa ay sababi kartaa masiibo.

Wadarta fogaanta bareegga - sidee ayay uga duwan tahay fogaanta biriiga?

Bilawga, waxaad u baahan tahay inaad kala soocdo laba fikradood - fogaanta biriiga iyo wadarta fogaanta biriiga. Waa maxay sababtu? Sababtoo ah isku mid maaha. Fogaanta bareegga waxaa ku jira kaliya masaafada lagama maarmaanka u ah in baabuurka la keeno joogsi dhammaystiran laga bilaabo marka habka bareegu bilaabo.. Wadarta fogaanta biriiga waa masaafada laga soo socdaalay marka caqabada la aqoonsado ilaa wakhtiga badhka biriiga la riixayo iyo wakhtiga la riixayo ilaa bilawga hawsha biriiga. Inkasta oo laga yaabo inaad u malaynayso in labaad ee tirakoobka looga baahan yahay falcelinta macnaheedu maaha, laakiin 50 km / h waxay ku dhowdahay 14 mitir!

Fogaanta joogsiga mootada - sidee uga duwan tahay baabuurta kale?

Waxaa laga yaabaa inaad u maleyso in sababta oo ah labada lugoodba ay ka fudud yihiin, ay tahay inay si dhakhso ah u yaraato. Si kastaba ha ahaatee, ma aha. Ma khiyaami kartid fiisigiska. Fogaanta loo baahan yahay in la keeno baabuurka si buuxda loo joojiyo waxay ku xiran tahay xirfadda darawalka (awoodda ka fogaanshada boodboodka), nooca taayirada la isticmaalo iyo tayada dusha sare ee wadada. Miisaanka ma saameynayo masaafada ugu dambeysa. Maxay tani micnaheedu tahay? Tusaale ahaan, marka laga hadlayo baaskiilka, mootada iyo baabuurka tartanka, kaas oo yeelan doona darawal isku mid ah iyo isku dhisme taayir ah, masaafada baabuurka ayaa la mid ah.

Fogaanta joogsiga ee gaariga - waa maxay xuduudaha saameeya dhererkiisa?

Kor oo keliya, waxaan si kooban u soo sheegnay waxa arrimuhu saameeyaan dhererka fogaanta bareegga. Waxoogaa waa la kordhin karaa si loo arko sida loogu dhaqmo xaaladaha gaarka ah.

Taayirka tayada

Iyadoo aan la sheegin, sida qaar ay yiraahdaan, xaaladda taayirrada ayaa weli mudan in si qaylo ah looga hadlo. Ku dhawaad ​​20% dhammaan shilalka gaadiidka ee ay sababaan cilladaha farsamo ee gaadiidka ayaa la xiriira xaalad taayirka oo aan habboonayn. Taasi waa sababta ay tahay waqtigii aad bedeli lahayd taayirradaada marka aad aragto in tumantu aanay hadda ahayn ilaa heer. Maxaa kale oo la samayn karaa si masaafada bareegu aanay u dheerayn? Ha ku wadin taayirrada jiilaalka xagaaga ama taayirada xagaaga ee jiilaalka. In kasta oo "bedelida" taayirrada hore ay noqon karaan kuwo dhaqaale, marka la barbar dhigo kharashka dayactirka baabuurka shil ka dib, tani waa qadar yar.

Xaaladda dusha sare iyo nooca

Ma jirtaa dusha sare ee biriiga ka fiican daamur tayo fiican leh? Haa, waa shubka qallalan. Si kastaba ha ahaatee, ficil ahaan, inta badan asphalt ayaa lagu shubaa ku dhawaad ​​dhammaan waddooyinka iyo waddooyinka waaweyn. Si kastaba ha noqotee, xitaa dusha sare ee noocan oo kale ah wuxuu noqon karaa mid dilaa ah haddii uu qoyan yahay, oo lagu daboolay caleemo ama baraf. Sidee ayay tani u saamaysaa fogaanta biriiga? Tusaalaha kore, kala duwanaanshaha xaaladda asphalt waxa ay soo gaabinaysaa fogaanta biriiga ku dhawaad ​​10 mitir! Dhab ahaantii, tani waa isbeddelka ⅓ ee xaaladaha ku habboon.

Xaaladdu waxay ka sii daran tahay oogada barafka. Waxay u egtahay in barafka cad ee aan waxba galabsan ay labanlaabmi karaan masaafada bareegga, iyo baraf - ilaa afar jeer. Waxa loola jeedaa? Weligaa kama gaabis noqon doontid caqabad 25 mitir kuu jirta. Waxaad joojin doontaa dhowr tobanaan mitir oo dheeraad ah. Fogaanta joogsiga ee baabuurka rakaabka, sida baabuurta kale, waxay inta badan ku xidhan tahay xaaladaha aad wadato. Waxa kaliya oo la qiyaasi karaa in aad ku wadi doonto xawaare dhan 50 km/h degsiimooyinka leh roobab iyo heerkul hoose oo eber ah.

Heerka waxqabadka gaariga

Tani waa halbeeg aan weli fiiro gaar ah loo yeelan. Sidee bay xaaladda farsamo iyo xaaladda baabuurka u saamaysaa fogaanta joogsiga? Dabcan, taayirada kor lagu sharaxay waa hal arrin. Marka labaad, xaaladda ka joojinta. Waxa xiisaha lihi leh, qalabka shooggu waxa ay saamayn weyn ku leeyihiin hab-dhaqanka baabuurka marka uu biriigsanayo. Fogaanta barkinku way dheer tahay haddii baabuurku uu si siman u qaybsan yahay cadaadiska taayirka ee wadada. Oo iyada oo mid ka mid ah shooggu aanu shaqaynayn, ma adka in la helo dhacdadan oo kale.

Intaa waxaa dheer, suulasha-suulka oo aan sax ahayn iyo dhammaan joomatarigu waxay keenaan in taayirrada aan si habboon loo toosin dusha sare. Laakiin ka waran qodobka tooska ah, i.e. habka biriiga? Xilliga barriga fiiqan, tayadoodu waa mid go'aaminaysa. Caadiyan xaaladahan oo kale ma dhacaan marar badan marka ay tahay inaad isticmaasho awoodda ugu badan ee bareegga. Sidaa darteed, maalin kasta waxa fiican inaadan khalkhal galin nidaamkan adigoo si xad dhaaf ah u riixaya baabuurka.

Maxaa la samayn karaa si loo dhimo fogaanta biriiga?

Ugu horreyntii, u fiirso xaaladda farsamo ee wanaagsan ee baabuurka oo ha dhaafin xadka xawaaraha. Hubi inaad haysato dareere ku filan oo biriiga isticmaal mar kasta oo ay suurtogal tahay. Iyo tan ugu muhiimsan, dareenka! Markaa waxaad kordhinaysaa suurtogalnimada inaad si degdeg ah u joojin karto baabuurka.

Su'aalaha Inta Badan La Isweydiiyo

Waa maxay muddada falcelinta bareegga?

Tirakoob ahaan, wakhtiga falcelinta dirawalka iyo bilawga biriiga waa 1 ilbiriqsi.

Cadaadiska taayirka ma saameeyaa joogsiga joogsiga?

Haa, cadaadiska taayirka oo aad u hooseeya ayaa si weyn u kordhin kara masaafada joogsiga gaarigaaga.

Waa maxay masaafada bareegga ee xawaaraheeda 60 km saacaddii?

Xawaaraha 60 km / h, masaafada joogsiga baabuurka waa 36 mitir.

Waa maxay masaafada joogsiga ee 100 km/h?

Xawaarahan, masaafada bareegu waa 62 mitir.