Tijaabada darawalka Toyota Aygo: Mr. X.
Tijaabi Drive

Tijaabada darawalka Toyota Aygo: Mr. X.

Tijaabada darawalka Toyota Aygo: Mr. X.

Aragtida koowaad ee xubinta ugu geesisan ee saddexda jiho, Toyota Aygo

Xitaa fiirinta degdega ah ee Toyota Aygo cusub ayaa ku filan in hal shay lagu caddeeyo: kani waa mid ka mid ah baabuurta aad jeceshahay ama aanad jeclayn, helitaanka meel dhexe waa wax aan macquul ahayn. Cunsurka X qaabaysan ayaa xukuma qaabaynta tiro ka mid ah walxaha muhiimka ah - xagga hore ee jidhka, gadaasha baabuurka iyo xitaa konsole dhexe. Marka laga eego dhinac kasta, ilmuhu wuxuu u muuqdaa mid diidmo ah, xiiso leh oo hubaal ka duwan wax kasta oo aan u isticmaalno inaan ku aragno qaybta moodooyinka magaalooyinka yaryar. Ikhtiyaarada habaynta ayaa sidoo kale aad hodan u ah - Toyota Aygo waxaa lagu dalban karaa lix nooc, mid walbana wuxuu leeyahay lahjad gaar ah oo u gaar ah. Markan, Toyota waxay u qalantaa qadarin si ay ugu dhiirato inay abuurto qaab ku dhiirraday in ay ka hor yimaadaan dogma jira oo ay helaan fursad dhab ah oo ay ku noqdaan kuwa jecel kuwa raadinaya wax aan caadi ahayn oo kicin ah.

Yaab gudaha waasac

Qof kasta oo u maleynaya in ka dambeeya muuqaalka dhalinyarada iyo cabbirrada dibadda ee suubban ee jirka ayaa qarinaya gaariga qofka lagu qasbay inuu wax u dhimo shaqeynta, raaxada ama badbaadada, wuxuu ku socdaa waddo qaldan. Gaar ahaan kuraasta hore, xitaa dadka dhaadheer iyo kuwa waaweynba waxay u fadhiisan karaan si raaxo leh iyaga oo aan lahayn xirfadaha acrobatic. Xataa safka labaad, raacashadu aad ayay uga roon tahay sidii markii hore loo maleeyay. Jirridda kaliya ayaa yara yar, laakiin dhererka jirka oo ah 3,45 mitir oo keliya, tani waa wax la fahmi karo. Booska wadista iyo muuqaalka ka soo baxa kursiga darawalku waa waayo-aragnimo wacan, iyo joogitaanka kamarada gadaal ee noocyada qaaliga ah ayaa ah wax dheeraad ah oo la yaab leh baabuurka qaybtan qiimaha.

Si fiican loogu kariyey magaalada

Awoodiisu waa 69 hp Xawaaraha 6000 rpm iyo 95 Nm oo ah 4300 rpm, mishiinka Toyota Aygo ee hal-litir ah, saddex-dhululubo ah ayaan wax badan ballan-qaadin warqadda, laakiin waxaa mahad leh sida fudud ee fudud ee uu gaariga yar u qaadayo xawaaraha, iyo sidoo kale si fiican loo doortay. saamiga marsho, baabuurku wuxuu muujinayaa dabeecad wanaagsan xaaladaha magaalooyinka iyo xitaa asaasiga ah ee raaxada wadista isboortiga. Codka cutubka saddex-dhululubo, oo ku shaqeeya iyada oo aan lahayn miisaan dheellitiran oo dheeraad ah, waa cad, laakiin maaha mid aad u sarreeya, iyo ilaalinta dhawaaqa jirku waxay ka badan tahay filashooyinka noocaan ah. Ku darida dabeecadda madadaalada ee raacitaanka ayaa ah hab-dhaqanka la yaabka leh ee isu dheeli tiran ee waddada - Toyota Aygo waxay si degdeg ah oo degdeg ah u beddeshaa jihada, iyo raaxada wadista baabuurtu waxay si la yaab leh ugu faraxsan tahay baabuur magaalada leh oo leh lugaha taayirrada oo keliya 2,34 mitir. Kaliya waxyaabo wanaagsan ayaa laga sheegi karaa xasilloonida wadada - iyada oo ay ugu wacan tahay xannibaadda dambe ee cusub ee la sameeyay ee leh baararka toormoonka, baabuurka ayaa weli ah mid xasilloon xitaa iyada oo xanaaq badan oo ka yimaada darawalka, nidaamka ESP wuxuu si farxad leh u shaqeeyaa, nidaamka bareegga sidoo kale waa lagu soo bandhigay heerka.

Ma la yaabin doonno qofna iyadoo la sheegayo in kala-guurka dheer uusan ahayn madadaalo aad u jecel Toyota Aygo, laakiin si dhab ah, moodelku kama cabsanayo iyaga oo "ragga" la qabsanaya hawlahan oo kale - isteerinka ayaa si habsami leh u shaqeeya oo waa habdhaqanka wadada ee dhiirigeliya kalsoonida wadada weyn iyo qaybaha geeska-culus labadaba, raacitaanka ayaa weli ah mid wanaagsan xitaa waddooyinka qallafsan, iyo heerarka buuqa gudaha waxaa lagu hayaa xad macquul ah.

Marka la eego qiimaha, Toyota hubaal maaha mid dhexdhexaad ah sidii ay ahayd moodelkii ugu horreeyay ee la sii daayo waqtigan, laakiin qiimaha dhabta ah ee qiimaha sare leh waxaa taageeraya qalab ka sii badan oo casri ah iyo dabeecad baaluq ah oo baabuurka guud ahaan.

GUDDOOMIYAHA

Qaabka qeexan ayaa hubinaya in Toyota Aygo cusub aysan u badneyn in la dareemo. Laakiin waxa ka sii qiimo badan waa in jiilkii labaad ee moodelku u beddelay baabuur dhammaystiran oo casri ah oo casri ah oo si cajiib ah uga shaqeeya magaalada, laakiin aan ka cabsanaynin inuu u safro meel ka baxsan meelaha la ilaaliyo, oo socdaal dheer ku socda. ... Iyada oo leh raaxo wanaagsan, qalab casri ah, dabeecad wadid badbaado leh, dhaqdhaqaaq heersare ah iyo dabeecad ku filan, Toyota Aygo wadida dhaqaale ma ogola nafteeda wax daciifnimo ah oo la taaban karo.

Qoraalka: Bozhan Boshnakov

Sawirada: Toyota

Add a comment