Toyota Land Cruiser V8 iyo Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD - adduunka ragga

Waxaynu joognaa wakhti ay naag leh gadh, lab iyo dhedig iyo wax kasta oo kale oo shakhsiyadda bini aadamka ahi aanay cidna ka yaabin. Farqiga u dhexeeya ragga iyo dumarka ayaa marba marka ka dambaysa sii xumaanaya, waxaana taas ka sii daran, in ragga ay door muhiim ah ka ciyaaraan isbeddelladan muhiimka ah. Nimanka ragannimo yaraan noqda oo af-gaaban. Nasiib darro, isbeddelkan ayaa sidoo kale lagu ogaaday soo-saareyaasha baabuurta, kuwaas oo alaabadooda cusub ay ku faani karaan midabyo kala duwan oo jidhka ah, xulasho ballaaran oo ah qaababka taayirrada aluminium iyo awoodda lagu shakhsiyeeyo muraayadaha, saqafka iyo waxyaabo kale oo aan muhiim ahayn. Adduunka lab oo ay ka buuxaan ragga alfa ma ku dhacay calaamad su'aal weyn?

Nasiib wanaag, dhammaan moodooyinkan unisex, waxaa sidoo kale jira automakers kuwaas oo xusuusta ragga dhabta ah waxayna ogaadaan in alfa dhabta ah uusan ahayn inuu xidho tons of trinkets aan loo baahnayn, iyo tan ugu muhiimsan, ma aha inay caddeeyaan qof kasta. .

Jeeb Astaan ​​Maraykan ah oo la xidhiidha xorriyadda, tacaburka iyo, shaki la'aan, ragannimada. Waxaa jira calaamado iyo calaamado yar oo adduunka ka jira kuwaas oo si xooggan loola xiriiriyo qofka isticmaala musqusha oo leh saddex xagal oo suran albaabka hore. Darawalka Jeep-ka ayaa hubaal ah inuu leeyahay "cohones" weyn, inta badanna ma aha nin isku dhow oo la daawado oo qaata dhowr iyo toban daqiiqo si uu u doorto jelka saxda ah ee timaha. Darawalka Jeep-ka sidoo kale uma baahna inuu qof u caddeeyo inuu u doortay baabuur astaantan ma aha sababtoo ah moodada jirta ama hantida boorsada. Jeep waa astaan ​​leh dabeecad. Iyada oo dabeecad lab ah, oo ay ka buuxaan testosterone. Run, Renegade Compact ayaa dhawaan ka soo muuqday dalabka, laakiin geesiga maqaalkani waa hogaamiyaha dhabta ah ee dhabta ah, taas oo ah, qaabka Grand Cherokee oo leh qalabka ugu qanisan ee Summit Summit.

Shaki la'aan, Toyota kama kiciso ururada ragga ee aan madmadowga lahayn sida dhiggeeda Mareykanka. Astaanta Jabbaan, oo ku faanta hal-abuurka taariikhiga ah sida Supra, Celica ama jiilalka Land Cruisers oo dhan, ayaa hadda diiradda saaray qaybo badan oo caadi ah oo caajis ah. Aygo, Yaris, Auris, iyo Avensis dhab ahaantii waxay u tarjumaan iibka wanaagsan Toyota, laakiin muuqaalkoodu maaha mid nafta halis gelinaya dadka leh qalabka wadnaha. Ka mid ah tirada guud ee cagaf-cagafyada magaalooyinka, soo saaraha Japan wuxuu macaamiisheeda siinayaa laba nooc oo lab ah - GT86 iyo Land Cruiser-gaajaysan. Isbarbardhigga Grand Cherokee oo leh isboorti isboorti ma sameyneyso dareenka ugu yar, sidaas darteed Land Cruiser wuxuu istaagay goobta dagaalka, ama halkii, sida aad ka qiyaasi karto sawirka goobta ciyaarta, oo ku xiga Chief Chief. Land Cruiser V8 waa Toyota-dhammaad sare, weyn oo aad u gaar ah.

Halkan waxaan jeclaan lahaa in aan tilmaamo in labada mashiin ee la soo bandhigay aysan ahayn kuwa si toos ah u tartamaya. Land Cruiser "weyn" runtii kuma laha tartame suuqa Polish. Analoogga Grand Cherokee waa "dhul yar", taas oo ka soo horjeeda muuqaalka, ma aha wax yar. By habka, ereyga "yar" laftiisa waa in aan inta badan laga heli qaamuuska nin dhabta ah.

В связи с тем, что я имею дело с “большим” Ленд Крузером, неамбициозные рассуждения о том, имеет ли значение размер (конечно, имеет!) оставляю более непонятным представителям уродливого пола (которые, наверное, считают себя представительницами прекрасного пола). Land Cruiser V8 действительно может похвастаться своими размерами. 4950 мм в длину, 1970 мм в ширину, 1910 мм в высоту и собственный вес, превышающий 2,5 тонны в сухом состоянии, производят впечатление не только на женщин. За исключением некоторых пикапов и больших фургонов, в настоящее время на рынке нет более крупного автомобиля, которым можно управлять с водительскими правами категории B. С его длиной 4822 1943 мм, шириной 1781 2400 мм, высотой мм и собственным весом около кг. Grand The Cherokee тоже не выглядит вялым, хотя Тойота оставляет большую тень.

Labada baabuur waxay ka kala yimaadeen laba waddan oo kala duwan oo leh qaab gebi ahaanba ka duwan qaabka naqshadeynta. Waxaad ku arki kartaa jaleeco. Ka dib markii ugu dambeysay ee wejiga, Jeep Grand Cherokee ma lumin dabeecaddiisa waxayna sii wadaa inay muujiso sharafteeda meel kasta oo ay tagto. Daboolka hore ee dabeecadda leh, silhouette xaglaha ah iyo qalabyada chrome-ka oo aan aad u casriyeyn ayaa Yankee ka dhigaya baabuur aan la garan karin. Marka la eego asalka Toyota, waxa ay sidoo kale la timaadaa naqshad aad u cusub, oo la abuuray xilli ragganimada ay si tartiib tartiib ah u luminaysay macnaheeda.

Tani ma waxay la macno tahay Land Cruiser-ku inuu u ekaado duq? Anigoo naxariis weyn u qabo gaarigan, waxaan dhihi karaa "Toyota weyn" waxay u egtahay mid aad u ilaalisa. Walxaha qurxinta iyo tafaasiisha afka ka-baxa ee xajiya waxa aan waxba tarayn ee milkiilaha? Halkan kama heli doontid. Dusha sare ee quraarada, qaansooyinka taayirrada waaweyn, taayirrada waaweyn, giraanta hore ee weyn? Haa, tani waa waxa ugu jecel shabeelka Japan. Haddii aad ku majaajiloonayso Volkswagen adigoo wacaya wiish kasta oo qoto dheer nooc cusub, ka waran wijigii ugu dambeeyay ee Land Cruiser ee naftiisa ku xaddiday… LED nalalka socda ee maalintii? Toyota SUV (si loogu yeedho SUV waxay noqon doontaa ammaan weyn dhammaan noocyada SUV) waxay si qurux badan isku mid u eegaysay sannado badan, cabbirkeeda, xagal iyo qaab fudud oo xanuun leh ayaa laga aqoonsan karaa Bariga Dhexe ilaa Maraykanka. .

Aragti la mid ah muxaafidnimada, la'aanta horumar la taaban karo iyo nooc ka mid ah qallafsanaanta ayaa la heli karaa isla markaaba ka dib markaad fadhiiso salon Land Cruiser. Labada qalab ee loo isticmaalo, halabuurka iyo midabada, iyo sidoo kale naqshadeynta dashboardka laftiisa, waxay u muuqdaan kuwo aad u qurux badan. Aad u raaxo badan ... sagaashamaadkii! Sannadka 2014, hubaal ma cajabin doonto "ragga" quruxda badan ee daryeela taxanahooda BMW ama Q-taxane Audis. Aadna runtii! Land Cruiser V8 ma aha qof kasta.

Naqshadaynta guud ee dashboard-ku waxay u egtahay in lagu sawiray afargeesle iyo xeerbeegti, oo kaliya in la sawiro isteerinka iyo garaaca qof si lama filaan ah u adeegsaday kombuyuutar. Dabcan, waxaa jiray nidaam ballaaran oo multimedia ah oo leh shaashad taabasho ah iyo tiro badan oo ah furayaasha iyo furayaasha loogu talagalay hagaajinta xuduudaha badan ee baabuurka. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira hab loo maro dhammaan waallida weyn. Baabuuro kale oo badan, qurxinta gudaha ee qadiimiga ah ayaa qurxin lahaa xanaaqa wejiga. Si kastaba ha ahaatee, gudaha Land Cruseir, "muuqaalka" wuxuu ku habboon yahay jawiga baabuurka oo dhan iyo bannaankiisa. Si kastaba ha ahaatee ma qiyaasi karo Land Cruiser wanaagsan oo weyn oo leh gudaha Star Wars.

Ka soo horjeeda asalkan naqshadeynta Japan, qolka Grand Cherokee wuxuu u muuqdaa mid casri ah oo sharaf leh. Maqaarka tayada leh ee ku duuban kuraasta iyo qayb ka mid ah dashboard-ka, alwaaxyada la gelinayo iyo inta badan alaabta loo isticmaalo qolka qolka waxay u muuqdaan kuwo ka fiican isla alaabta Toyota. Astaanta casriga ah iyo saamaynta wejigii ugu dambeeyay waa bandhiga dareeraha ah ee crystal, kaas oo bedelay cabbirka xawaaraha dhaqameed. Cabbirkiisu waxa uu jahawareeriyaa talefannada casriga ah ee badan, tirada shaqooyinka lagu soo bandhigi karaana waa mid cajiib ah. Sida Land Cruiser-ka, Jeep-ku waxa kale oo uu leeyahay qol loogu talo galay nidaamka infotainment-ka-taabasho weyn iyo buro iyo badhamada si loo hagaajiyo goobaha baabuurta, iyo sida Toyota-ga, Grand Cherokee waxa kale oo uu bixiyaa gudaha run ahaantii waasac leh oo cudud u dhexaysa kuraasta hore oo leh ping miiska pong. Si kastaba ha ahaatee, ma ahayn soo jiidashada kursiga dambe ama awoodda jirida ee labada baabuur ee lagu tilmaamay garoonka. Maanta waxaan ka hadli doonaa wadista iyo madadaalo!

Sida magacaba ka muuqata, Toyota Land Cruiser V8 waxa uu leeyahay matoor 8-dhululubo ah oo V-qaabeeya oo ka hooseeya daboolka. Waxaa jira door ah nooca shidaalka ama naaftada, laakiin way adag tahay in qofna doorto midka ugu horreeya. Daboolka muunada sawiradu ka muuqato, waxaa shaqaynayey matoor naafto ah oo awoodiisu dhan tahay 4,5 litir, kaas oo soo saaray 318 hp. oo ku dhawaad ​​bahal wareeg ah oo ah heerka ugu sarreeya ee 740 Nm. CO2 sii daaya? 250 g/km, taas oo ku dhow la mid ah ... saddex Prius. Inkasta oo heerarkan awoodeed, Land Cruiser maahan orodyahan. Waxay ku gaadhaa boqolka ugu horreeya 8,8 ilbiriqsi waxayna neefsataa 210 km / h.

Warshadaha baabuurta ee Maraykanku waxa ay xidhiidh dhaw la leeyihiin matoorada V8 ee awooda badan kuwaas oo cuna xaddi badan oo shidaal ah. Dabcan, Hemi oo buuxa ayaa ku hoos socon kara daboolka Grand Cherokee, laakiin cutubka la tijaabiyay waxaa lagu qalabeeyay matoor naafto ah oo 3 litir ah oo yar iyo 6 "V-qaabeeya" dhululubo. 250 HP Awoodda iyo 570 Nm ee torque-ga ugu sarreeya wax badan ma cajabinayaan Toyota, laakiin waxay ku siin karaan Jeep waxqabad yar oo ka wanaagsan (8,2 ilbiriqsi 0 ilaa 100 km / h).

Waxa labada baabuur ay wadaagaan waa heerka raaxada ee aadka u sarreeya ee ay awoodaan inay siiyaan darawalka iyo rakaabka. Joojinta pneumatic, oo loo isticmaalo Grand iyo Dhulka labadaba, waxay si wax ku ool ah u tirtirtaa dhammaan qallafsanaanta Polish oo aan ahayn waddooyinka Polish oo keliya. Mararka qaarkood, labada baabuurba waxay bixiyaan dareenka ku wadida asphalt, iyo labada baabuurba waxay si wax ku ool ah uga ilaaliyaan geesaha firfircoon. Marka laga reebo nooca SRT, Jeep iyo Toyota midnaba isku dayaan inay isku daraan milix iyo sonkor oo ay u xaqiijiyaan indhaha macaamiishooda in baabuurtoodu ay tahay tanaasul u dhexeeya raaxada raacitaanka iyo dareenka ciyaaraha ee ka yimaada si fudud u riixida badhka gaaska si adag.

Xarun sare oo cufisjiid ah, miisaan adag oo adag iyo gacan-ku-haynta waaweyn ayaa si wax ku ool ah ula dagaallama waalli kasta oo ka cadhaysiisa Porsche Cayenne ama BMW X6 bilowgii hore. Land Cruiser V8 iyo Grand Cherokee iskama dhigaan inay wax yihiin, laakiin si ka duwan SUV-yada moodada iyo suubban ee summadaha Jarmalka, waxay aad uga roon yihiin dhul aan nadiif ahayn.

Xaddidaadda ugu weyn ee iga ilaalisay inaan dhoobo iyo wasakh badan ku yeesho labada mishiin waxay ahayd taayirrada waddooyinka. Sida nin kasta oo alfa run ah u yaqaan, dhulka saafiga ah iyo dhulka aan la aqoon, taayir wanaagsan ayaa loo baahan yahay. Taayirada ay shaybaarka tijaabada ku xidheen, dabcan, ma xuma, laakiin meelo aad u adag waxay dareemeen fiicnaan. Si ka duwan taayirada, waxaan ku tiirsanaan karaa nidaamyo kala duwan oo elektaroonik ah iyo xalal farsamo oo si dhab ah loo helo faraheyga.

Land Cruiser V8, sida Grand Cherokee, wuxuu leeyahay wadista taayirrada oo dhan. Wadad afar taayir leh oo joogto ah iyada oo aan loo baahnayn in lagu xidho faashad kasta oo keliya xaaladaha degdegga ah. Intaa waxaa dheer, raaxaysiga ka shaqeynta xaaladaha adag waxaa ka dhigaya xitaa mid aad u raaxaysanaya hakinta hawada oo leh hagaajinta dhererka saddexda marxaladood (x-AHC), qalabka hagaajinta xoogga qoyaanka (AVS) iyo nidaamka Xakamaynta Gurguurashada. , kaas oo ah nidaam ay dadka aan takhasuska ahayni u koontaroolaan fuulista iyo soo degista. Waxa kale oo jirtay sanduuqa gearbox iyo awoodda lagu xidho farqiga u dhexeeya xarunta. Ma u malaynaysaa in halkan ay ku dhammaanayso dhammaan agabka ka baxsan waddada? Ma jiraan wax ka sii khaldan.

Labada nooc ee yaryar iyo kuwa waaweyn ee Land Cruiser-ku waxay ku salaysan yihiin qaab-dhismeedka qaab-dhismeed kaas oo bixiya xasillooni weyn marka lagu sii wado dhul qallafsan. KDSS, i.e. nidaam wax ka beddelaya qallafsanaanta hore iyo gadaal baararka lidka-rogadka ayaa sidoo kale u yimaada caawinta taageerayaasha ciyaaraha ka baxsan waddooyinka. Xaqiiqda xiisaha leh ayaa ah nidaamka dhawaaqa qarsoon ee OTA. Maxay tani ka dhigan tahay ficil ahaan? In la joojiyo giraangiraha dambe ee gudaha si loo yareeyo leexinta leexashada. Inta badan ilbaxnimada iyo isla mar ahaantaana la heli karo xitaa isticmaalayaasha aan diyaarsaneyn waa gacanta nidaamka Xulashada Dhul-Multi-terrain. Iyada, waxaan dooran karnaa aagga aan hadda ku soconno oo aan si buuxda ugu tiirsanaano qalabka elektaroonigga ah.

Dhulka ka baxsan wadada, Jeep Grand Cherokee sidoo kale maaha wax laga xishoodo. Kubbada Selec-terrain ee ku taal tunnel-ka dhexe, si la mid ah Jabbaanku, wuxuu kuu ogolaanayaa inaad doorato dhulka aad ka adkaan doonto. Yaraynta iyo hakinta hawada oo leh nadiifin la hagaajin karo? Sidoo kale waa la heli karaa. Run, Yankee wuxuu leeyahay qalab yar oo yar si uu uga caawiyo socodka cidlada, laakiin xaaladaha adag wuxuu la qabsanayaa wax ka xun saaxiibkiisa Bariga Fog.

Labada mishiin ayaa runtii wax badan qaban kara. Markaad ka soo baxdo muraayadaha dhoobada ah ee Land Cruiser ama Grand Cherokee, waxaad u ekaan doontaa dad faraxsan oo soo maray tacabur xiiso leh oo ikhtiyaarkooda xorta ah. Wasakh casri ah BMW, Mercedes ama Audi? Xaaladdan oo kale, ururadu waxay ku wareegaan milkiilaha maalqabeenka ah, kaas oo ula dhaqma baabuurkiisa waji la'aanta ah sida shay lagama maarmaanka u ah noloshiisa, fududeynaya masaafo gaaban iyo mid dheer.

Waqtigan xaadirka ah, kaaliyaha saxafigu wuxuu soo jeedinayaa mawduuca si kor loogu qaado qiimaha labada geesi ee maqaalkan. Ragga dhabta ah kama hadlaan lacagta, iyo haddii aad xiisaynayso mid ka mid ah baabuurta la soo bandhigay, waxaan kugu martiqaadayaa liiska qiimaha ee ku qarsoon qoto dheer ee shabakadaha wax soo saarka.

Bilowgii qoraalkan, waxaan weydiiyey su'aal aad u dhib badan: Adduunka labka ah oo ay ka buuxaan ragga alfa ma la is waydiinayaa? Dadka safarka ah sida Jeep Grand Cherokee iyo Toyota Land Cruiser V8, waxaan ku seexan karnaa si nabad ah annaga oo aan ka welwelin masiirka dadka haysta "cohons" dhab ah oo aan xiirin meelo bannaan.