Saddex khalad oo caadi ah oo ku saabsan toosinta taayirrada

Xitaa milkiilayaasha baabuurta kuwaas oo nolosha ku leh tignoolajiyada kaliya "adiga" ayaa lagu qasbay in ay haystaan ​​​​ugu yaraan fikrad aan caddayn oo ku saabsan dabeecadda shaqada dayactirka ee loo baahan yahay in lagu fuliyo baabuurka. Ka dib oo dhan, waxaan ka hadleynaa ma aha oo kaliya ku saabsan caafimaadka "faraska birta", laakiin sidoo kale ku saabsan badbaadada darawalka iyo rakaabkiisa. Tusaale ahaan, habkan muhiimka ah sida hagaajinta xaglaha toosan ee giraangiraha, waxaa jira khuraafaadyo badan oo kala duwan oo ka mid ah darawaliinta, kuwaas oo intooda badan laga saaray bogga AvtoVzglyad.

Dhammaan afarta taayir ee baabuurka waa inay ku qotomaan xagal gaar ah. Haddii aan eegno baabuurka hore iyo gadaalba oo aan aragno in taayirrada aysan si adag isku mid ahayn, laakiin xagal muhiim ah, markaa cambarkoodu lama hagaajin. Oo haddii aad kor ka eegto baabuurka oo aad aragto sinnaan la'aan la mid ah, waxaa muuqata in taayirrada ay leeyihiin cillad aan fiicnayn.

Hagaajinta saxda ah ee xaglaha toosinta taayirrada, taas oo nolol maalmeedka loo yaqaan "alignment", waxay hubisaa xidhiidhka ugu fiican ee taayirka ee dusha sare ee wadada marka baabuurku socdo. Ma aha oo kaliya xirashada degdega ah ee "caagga" waxay ku xiran tahay tan, laakiin ugu muhiimsan - xasiloonida baabuurka iyo maaraynta, iyo sidaas awgeed - badbaadada waddooyinka.

Khuraafaadka 1: hal mar xilli

Ha rumaysan goobaha rasmiga ah ee dayactirka baabuurta, kuwaas oo ku talinaya in la hagaajiyo toosinta taayirrada si adag hal mar xilli. Mar kasta oo ay macaamiishu la soo xiriiraan iyaga, faa'iido badan ayay u tahay iyaga. Laakiin tani waxay macno samaynaysaa hal kiis oo keliya - marka taayirrada xagaaga iyo jiilaalka ay leeyihiin cabbirro kala duwan. Tusaale ahaan, haddii gaarigaagu uu kabo leh taayir yar oo 19-inch ah xagaaga iyo taayir 17-inch ah xilliga qaboobaha, dhab ahaantii waa inaad lacag ku qarashgareysaa isku dhejinta taayirrada hal mar xilliga fasaxa. Oo leh cabbir isku mid ah taayirada xilliyeedka, ma aha lagama maarmaan in la hagaajiyo xaglaha.

Khuraafaadka 2: is-qaabaynta

Qaar badan ayaa maqlay sheekooyin ku saabsan sida darawaladii hore ee wakhtiyadii Soofiyeeti ay u suurtagashay in ay hagaajiyaan xaglaha toosinta taayirrada ee "liqayaashooda" keligood. Laakiin xaaladahan oo kale waxaan ka hadleynaa Zhiguli ama baabuurta shisheeye canabka ah oo leh ganaax fudud.

Inta badan mulkiilayaasha baabuurka ma awoodi doonaan inay si madax-banaan u sameeyaan toosinta taayirrada baabuurta casriga ah meel garaashka ah. Tani waxay u baahan tahay qalab gaar ah iyo awoodda loo isticmaalo, sidaas darteed waxa fiican inaadan badbaadin habkan oo kale oo aan la siin baabuurka dhammaan noocyada garaashyada garaashyada. Intaa waxaa dheer, ha iloobin in ka hor inta aan la hagaajin waxaa lagula talinayaa in lagu sameeyo baaritaan buuxa oo ka joojinta.

Khayaaliga 3: Goobta ugu habboon waa 0 darajo

Sida laga soo xigtay khubarada, xagasha camber "eber" waxay bixisaa xirmada ugu badan ee xiriirka giraangiraha oo leh wadada kaliya ee booska isteerinka tooska ah. Taasi waa, kiiskan, mashiinka si fiican ayaa loo xakameynayaa jihada tooska ah. Si kastaba ha noqotee, marka la leexiyo, giraangiraha ayaa u janjeera dhowr darajo, xirmooyinka xiriirka ayaa hoos u dhacaya, saameyn liddi ku ah ayaa soo baxda: baabuurka ayaa horeyba u xasilan oo ka sii daraya. Markaa xaglaha taayirrada ku habboon ee "baabuurta rakaabka" waxay runtii ku dhow yihiin eber, laakiin waa naadir marka ay ku beegmaan cabbirkan.

Nooc kasta oo gaar ah, cabbirada waxaa loo xisaabiyaa si gooni ah iyadoo ku xiran culeyskiisa, cabbirkiisa, sifooyinka farsamada ee mishiinka, joojinta, nidaamka bareegga, hababka la filayo ee hawlgalka gaariga, iyo wax ka badan.

Software-ka qalabka kombuyuutarka gaarka ah ee loogu talagalay hagaajinta isugeynta taayirrada waxaa ku jira cabbirada warshadaha ee moodooyinka qaarkood, iyo saaxirku kaliya wuxuu u baahan yahay inuu doorto goobaha la rabo.

Marka hagaajin loo baahan yahay

Calaamadda ugu caansan ee toosinta taayirrada aan la hagaajin waa taayirada aan sinnayn ee dibadda ama gudaha. Tani waxay badanaa la socotaa ifafaalahan soo socda: markaad ku socoto waddo siman, baabuurka "wuxuu ku socdaa" ama u jiidayaa dhinaca, inkastoo xaqiiqda ah in isteerinka lagu hayo meel toosan. Haddii ay dhacdo in la joojiyo, baabuurka ayaa sidoo kale si muuqata u jiidaya dhinaca ama xitaa wuu sii baxayaa. Mararka qaarkood marka la leexiyo, isteerinka ayaa noqda mid culus oo u baahan dadaal dheeraad ah. Waxaas oo dhan waxaa loo qaadan karaa calaamado cad oo baahida loo qabo in lagu hubiyo goobaha xagasha giraangiraha iyadoo lala kaashanayo khabiiro.

Intaa waxaa dheer, hagaajinta toosinta ayaa loo baahan yahay ka dib marka la beddelo ulaha isteerinka ama talooyinka, xirmooyinka xasilinta, kabaallayaasha, giraangiraha ama xadhkaha taageerada, kala-goysyada kubbadda, ama ka dib hagaajin kasta oo kale ee shasis ee saameeya qaybahan.