Triumph Tiger 955i
Waxaan had iyo jeer la yaabay xamaasadda Gallic ee baaskiiladan (iyo hilibka fardaha), laakiin hadda oo aan dooranayo wareegyada beeraha canabka ah ee ku hareeraysan Béziers, aad ayaan u caddaynayaa. Cirku waa daruur la’aan, jidkuna waa mid ka caagan isu socodkii.
Waxaan u boganahay Pyrenees meel fog. Waxaan rabaa baaskiil aad u dheereeya, xoog badan, iftiin leh oo la maamuli karo. Laakiin aragtida xaddidan ee waddada cidhiidhiga ah ee waddanka ayaa xaddidaysa buunbuuninta. U bogo muuqaalka, ku raaxayso raacitaan raaxo leh iyo qorrax diiran - kuwani waa rabitaankayga. Iyo Triumph Tiger-ka aan fuulo waa iyaga uun.
Tiger-kii ugu horreeyay wuxuu dib u guuxay 1993-kii, laba sano ka horna wuxuu lahaa beddele leh matoor ka xoog badan iyo qaab-saaxiibtinimo badan oo waddooyinka ah. Daabacaadkii u dambeeyay, sidii hore ayay ahaanaysaa. Wadnaha matoorka bisadu wuxuu aad ugu eg yahay kan Xawaaraha Triple! 955cc iyo 104 hooras at 9500 rpm. Tirooyinka torque waa cajiib. Qiimaha ugu sarreeya waa 92 Nm @ 4400 rpm iyo 90 boqolkiiba waxa la isticmaali karaa inta u dhaxaysa 4000 iyo 7500 rpm!
Dadka Triumph runtii iskuma dhibin beddelka makaanikada cutubka. Qaar ka mid ah xalalka farsamada ayaa xitaa ku shukaansada TT600. Si kastaba ha ahaatee, duritaanka shidaalka ayaa wax laga beddelay, iyada oo si gaar ah loo xusay dareenka hawada, kaas oo la socdo saamiga hawada iyo shidaalka oo nidaaminaya bixinta shidaalka. Waxka bedelka sidoo kale waxaa ka mid ahaa qalabka korontada, beddelka iyo bilowga. Guryaha crankshaft waa khafiif, gudbintu wax yar bay ka duwan tahay, saamiga ugu dambeeyana waa laba ilkood oo sarreeya.
Kursiga, oo leh 840 milimitir oo ka sarreeya dhulka meesha ugu hooseeya, kaliya wuu weyn yahay. Waa caadi haddii aad ka soo jeedo "noocyo kala duwan" ugu sarreeya, kaliya magaalada dhexdeeda waxaad la kulmi doontaa dhibaatooyin. Booska Shabeelka, muraayado aad u fiican iyo quartet qalab kor u qaada ayaa wax badan ka caawin doona halkan. Xataa ma dareemi doontid inaad raacdo baaskiil 215 rodol ah waxaadna ka cabsan doontaa jawaab celintiisa iyo qulqulkeeda. Waxay ku qancin doontaa 2000 rpm xawaare dhan 50 kiiloomitir saacaddii.
Dardargelinta dhex-dhexaadku waa kaarka trump-ka Shabeelka. Waxa kale oo ay noqon kartaa mid degdeg ah, sida aan ku dhuftay 185 mph ixtiraam leh oo qumman. Anigoo ku dhuumanaya gadaasha muraayada hore, waxaan ku guuleystey inaan dardargeliyo ilaa 210 kiiloomitir saacaddii. Xataa xawaaraha intaa le’eg, Shabeelku wuu is dejiyay, isla markaana waxaan si gaar ah ugu farxay labada garab ee ugu wanaagsan ee barriga hore iyo joojinta.
Haddii aad i weydiiso, waxaan doorbidi lahaa Shabeelka nooca supermoto, oo leh 17-inch taayirrada hore iyo taayirada waddooyinka. Laakiin waxaa laga yaabaa in fikradahaygu ay jihada qaldan u socdaan. Maxaan u kaxeeyaa wadada anigoo ku safray in ka badan 24 kiilomitir anigoo raacaya nasasho leh iyo 300 oo litir oo shidaal ah! ? Markaa, ugu yaraan marka ay timaado mishiinnada, Faransiisku khalad maaha. Ma dhihi karo tan sababtoo ah jacaylka ay u qabaan hilibka fardaha...
Macluumaadka Farsamada
matoor: dareere qaboojiyey, transverse-ku rakiban, 3-dhululubo - DOHC valve, 12 boore iyo 79 × 65mm istaroog - 11, 7: 1 Sagem duritaan shidaal elektaroonig ah
Wareejinta tamarta: Vi. farsamaynta
Mugga: 955 cc
Awoodda ugu badan: 76 kW (6 hp) markay tahay 104 rpm
Xuddunta ugu badan: 92 Nm markay tahay 4.400 rpm
Wareejinta tamarta: Xajin dhowr saxan ah oo qoyan
Jir iyo hakin: 43mm Fargeeto Go'an, 100mm Safarka - Kayaba Dib-u-hagaajin La'aanta Xarunta
Baaskiil: hore 2.50 × 19 - gadaal 4.25 × 17
Taayirada: iibka 110 / 80-19 Metzeler Tourance - gali 150 / 70-18 Metzeler Tourance
Joojinta: 2 gariiradda hore f 310 mm, gariiradda leh 2-piston caliper - gariiradda dambe f 285 mm
Madaxa / Xagasha Meeqaamkii Hore: 28 ° / 95 mm
Gawaarida gawaarida: 1550 mm
Dhererka kursiga dhulka: 840 ilaa 860 mm
Haanta shidaalka: 24 XNUMX litir
Miisaanka (qalalan): 215 кг
Qoraal: Roland Brown
Sawirka: Dahab & Goose, Roland Brown
Macluumaadka Farsamada
matoor: dareere qaboojiyey, transverse-ku rakiban, 3-dhululubo - DOHC valve, 12 boore iyo 79 × 65mm istaroog - 11,7: 1 Sagem duritaan shidaal elektaroonig ah
Xuddunta: 92 Nm markay tahay 4.400 rpm
Wareejinta tamarta: Xajin dhowr saxan ah oo qoyan
Jir: 43mm Fargeeto Go'an, 100mm Safarka - Kayaba Dib-u-hagaajin La'aanta Xarunta
Joojinta: 2 gariiradda hore f 310 mm, gariiradda leh 2-piston caliper - gariiradda dambe f 285 mm
Haanta shidaalka: 24 XNUMX litir
Gawaarida gawaarida: 1550 mm
Miisaan: 215 кг
