Samee-qalabkaaga iyo hagaajinta jirka VAZ 2107

VAZ 2107 waxay leedahay jidh aad u xoog badan oo waara, oo ka kooban tiro ka mid ah walxaha alxanka midba midka kale. Shaqada jidhku waa mid ka mid ah kuwa ugu adag uguna kharash badan. Sidaa darteed, daryeelka saxda ah iyo dayactirka waqtiga ee jirka ayaa ka fogaan doona kharashka dib u soo celinta waxayna kordhisaa nolosheeda adeegga.

Sifada jirka VAZ 2107

Jirka VAZ 2107 wuxuu leeyahay ma aha oo kaliya jaangooyo la mid ah dhammaan noocyada VAZ classic, laakiin sidoo kale tiro ka mid ah sifooyinka sifo.

Cabirka jirka

Jirka VAZ 2107 wuxuu leeyahay cabbirrada soo socda:

• dherer - 412,6 cm;
• ballac - 162,0 cm;
• dhererka - 143,5 cm.

Jirka VAZ 2107 wuxuu leeyahay cabbirro 412,6x162,0x143,5 cm

Miisaanka jidhka

Waxaa la kala saarayaa tirada jirka nadiifka ah iyo tirada jirka ee qalabka iyo rakaabka leh. Halbeegyadan VAZ 2107 waa:

• miisaanka jidhka saafiga ah - 287 kg;
• miisaanka xaddidan (oo leh dhammaan qalabka iyo qalabka) - 1030 kg;
• miisaanka guud (oo leh dhammaan qalabka, qalabka iyo rakaabka) - 1430 kg.

Goobta lambarka jirka

Jirka baabuur kasta wuxuu leeyahay nambar u gaar ah. Saxanka oo leh xogta jidhka ee VAZ 2107 waxay ku taalaa hoosta daboolka ee shelf hoose ee sanduuqa qaadashada hawada.

Saxanka leh nambarka jirka ee VAZ 2107 wuxuu ku yaalaa hoostiisa daboolka hoose ee sanduuqa qaadashada hawada.

Saxan isku mid ah ayaa ka kooban xog ku saabsan nooca injiinka, miisaanka jidhka iyo qalabka gaadhiga, iyo koodhka VIN waxa uu ku dheggan yahay saxanka agtiisa.

Qaybaha aasaasiga ah iyo kuwa dheeraadka ah ee jirka

U qoondee walxaha ugu muhiimsan iyo kuwa dheeraadka ah ee jirka. Qodobbada ugu muhiimsan waxaa ka mid ah:

• qaybta hore (hore);
• gadaal (dhabar)
• baalasha;
• saqafka;
• dabool.

Waxyaabaha dheeraadka ah ee VAZ 2107 jirka waxaa ka mid ah muraayadaha, dahaarka (qaabaynta) iyo faahfaahin kale. Dhammaantood waxay ka samaysan yihiin caag, maaha bir.

Muraayadaha

Muraayadaha waxaa loo qaabeeyey in ay siiyaan darawalka in uu si buuxda u xakameeyo xaaladda taraafikada. Inta badan way dhaawacmaan, marka ay ka gudbaan cabbirka jidhka oo, haddii si taxadar la'aan ah loo wado, waxay taaban karaan caqabado kala duwan.

Waayo-aragnimadayda qadhaadh ee darawalkii ugu horreeyay, markii aan ahaa 17 jir, waxay si sax ah ugu xidhan tahay muraayadaha. Immisa ayaan kala gooyay markii aan isku dayay inaan galo ama ka baxo geerashka. Si tartiib ah ayaan u bartay in si taxadar leh loo kaxeeyo. Muraayadaha dhinacyadu waxay ahaan jireen sidii hore, xataa marka ay ku baarkin ku dhiganayaan xawaare kale inta u dhaxaysa laba baabuur oo isku dhow.

Muraayadaha dhinaca ee VAZ 2107 waxay ku rakiban yihiin gaas caag ah oo lagu dhejiyay tiirka albaabka oo leh boolal. Heerarka casriga ah, muraayadaha caadiga ah ee toddobadu kuma kala duwana naqshadeynta guusha leh. Sidaa darteed, inta badan waa la nadiifiyaa, hagaajinta muuqaalka, kordhinta shaqeynta iyo kordhinta xagasha daawashada. Qayb ka mid ah agagaarka VAZ 2107 (waxa loogu yeero aagga dhintay) ayaa weli ah mid aan la arki karin darawalka. Si loo yareeyo aaggan, walxaha wareegsan ayaa lagu rakibay muraayadaha, taas oo si weyn u ballaarisa aragtida.

Muraayada dhinaca ee VAZ 2107 waxay ku xidhan tahay iyada oo loo marayo gaas caag ah tiirka albaabka baabuurka

Dadka deggan gobollada waqooyi ayaa inta badan sameeya hagaajinta muraayadaha kuleylka leh. Si loo rakibo nidaamka, filim kuleyl ah oo iskiis ah ayaa loo isticmaalaa. Waa bilaash. Waxaad ku rakibi kartaa gacmahaaga, waa ku filan inaad isku hubayso kaashawiito, maareeyaha, fiilooyinka iyo cajaladda maaskarada.

Qaabab

Albaabada albaabbada caagga ah waxaa loo yaqaannaa wax-soo-saarka. Milkiilayaasha VAZ 2107 waxay inta badan ku rakibaan iyaga laftooda. Way fududahay in tan la sameeyo - xirfado gaar ah ama qalab gaar ah looma baahna. Naqshaduhu waxay qabtaan hawlo qurxin gaar ah. Farsamoyaqaannada qaarkood waxay ku sameeyaan gacmahooda, iyaga oo wax u dhisaya sida qalabka jirka oo kale. Si kastaba ha ahaatee, aad bay u fududahay in la soo qaado dulsaar diyaarsan oo dukaanka ah ama ka tago dhejisyada qurxinta ee caadiga ah.

Naqshadeynta waa inay buuxisaa shuruudo dhowr ah.

1. Naqshadaynta waa in aan laga samayn wax aad u adag sida fiberglass. Haddii kale, way dillaaci karaan.
2. Walaxda wax lagu dhejiyo waa in ay u adkeysato isbeddelada heerkulka oo ay noqoto mid aan firfircoonayn saamaynta kiimikooyinka lagu rusheeyey waddooyinka xilliga jiilaalka.
3. Waxaa lagugula talinayaa inaad ka iibsato wax-soo-saarka soo-saare sumcad leh.
4. Waa in aanay jirin dalool u dhexeeya qaabaynta iyo marinka, haddii kale marinnada laga yaabo in ay daxaloobaan.

Xulashada ugu habboon waa naqshado ka samaysan resin synthetic oo saameyn u adkaysta.

Albaabka albaabka baabuurka waxaa loo yaqaannaa wax-soo-saarka.

Sawirka sawirada: VAZ 2107 oo ku jira jir cusub

VAZ 2107 ee bandhigga

VAZ 2107 hal mar wuxuu ahaa baabuur caan ah

Jirka cusub ee VAZ 2107 ayaa si muuqata uga soocaya kuwii ka horreeyay

Jirka VAZ 2107 waa mid aad u xoog badan oo waara

Fikradayda, VAZ 2107 waa mid ka mid ah moodooyinka ugu wanaagsan ee warshadaha baabuurta gudaha, oo ay la socdaan VAZ 2106. Caddaynta tani waa hawlgalka baahsan ee baabuurka maanta, markii in ka badan 6 sano ay ka soo wareegtay tan iyo markii ugu dambeysay ee la sii daayay. "todoba". Muuqaalka sedan-kan ayaa ah mid xooggan, oo ay adag tahay in la dilo, inkasta oo aan la galvanized.

Dayactirka jirka VAZ 2107

Ku dhawaad ​​dhammaan milkiilayaasha VAZ 2107 ee khibrad u leh waxay yaqaanaan farsamada hagaajinta jirka. Tani waxay u oggolaanaysaa inay ku badbaadiyaan xarumaha adeegga oo ay kordhiyaan nolosha jidhka. Dayactirka ayaa ku lug leh dhowr tillaabo si loo hagaajiyo loona casriyeeyo qalfoofka.

Qalabka soo socda ayaa looga baahan yahay shaqada jirka.

1. Gariir leh caarad fiiqan.
2. Bulgaariya
3. Isku dheji ama dhejis si aad u qabsato qaybo cusub ka hor alxanka ama daloolinta.
   

   Marka la qabanayo shaqada jirka alxanka, dhejiyeyaasha ayaa la isticmaalaa
4. Qayb ka mid ah kaashawiito iyo furayaasha.
5. Maqasyada birta.
6. Daadinta
7. Dubeyaal toosan.
8. Mashiinka alxanka.
   

   Markaad hagaajinayso jidhka, waxaad u baahan doontaa mashiinka alxanka gaaska

Ku rakibida baalasha caagga ah ee VAZ 2107

Hawsha ugu weyn ee baalasha waa inay ka ilaaliso qaybta rakaabka ee wasakhda iyo dhagxaanta iyada oo loo marayo muraayadda furan marka la wado. Intaa waxaa dheer, waxay hagaajiyaan aerodynamics. Waa baalasha baabuur badan oo inta badan dib loo habeeyey oo noqda kuwo la habeeyey. Baalasheeda VAZ 2107 waa unug ka mid ah jirka waxayna tilmaamayaan joogitaanka gooyn go'an oo giraangiraha ah. Waxay ku dheggan yihiin jidhka iyagoo alxanaya. Mararka qaarkood, si loo yareeyo miisaanka baabuurka, biraha hore ee birta ayaa loo beddelaa kuwo caag ah. Waxaa intaa dheer, balaastiggu kuma hoos jiraan daxalka. Dhanka kale, xayndaabyada balaastikada ah waa kuwo aad u adkeysi yar waxayna burburin karaan saameynta.

baalal caag ah ayaa si weyn u dhimi doona miisaanka VAZ 2107

Iibsashada caagagga caagga ah ee VAZ 2107 waa sahlan tahay. Waxaad xitaa tan ku samayn kartaa dukaanka khadka tooska ah ee guriga lagu geynayo. Kahor intaadan rakibin, waa inaad marka hore ka saartaa xayndaabka birta ah. Tan waxaad u baahan tahay:

1. Isticmaal gambaleel fiiqan si aad u kala saarto baalka meelaha alxanka ah.
2. Baalka la soo bax.
3. Furaha, ku nadiifi hadhaaga garabka iyo alxanka ee ku haray jirka.

Garabka birta ah ayaa laga saarayaa VAZ 2107 oo leh shaambo

Si aad u rakibto garabka caagga ah, raac talaabooyinkan.

1. Codso lakabka gawaadhida gaarka ah ee isgoysyada garabka balaastigga ah ee jirka.
2. Ku xidh xayndaabka caagga ah boolal.
3. Sug ilaa uu suufku adkaanayo.
4. Ka saar boolalka korka ee garabka.
5. Ka saar maadada xad-dhaafka ah ee cidhifyada garabka, oo la tuujiyey inta lagu jiro xidhitaanka.
6. Saliid garabka lakabka graviton iyo laminate.
7. Ku dheji qaabka oo dhan oo rinji midabka jirka.

Fiidiyowga: beddelka garabka hore ee VAZ 2107

Beddelka garabka hore ee VAZ 2107

Kuma talin lahaa in la dhigo xayndaab caag ah. Haa, waxay kuu ogolaaneysaa inaad iftiimiso jirka, laakiin marka ugu yar ee isku dhaca baabuurka ee baabuurta kale, waa inaad mar kale beddeshaa qaybta. Baabuur badan oo Jabbaan, Kuuriyaan ah iyo Shiineys ah ayaa lagu rakibay qaybo balaastig ah. Shil kasta oo yar wuxuu ku qasbaa mulkiilaha inuu dalbado dayactir qaali ah.

Alxanka jirka VAZ 2107

Caadi ahaan dhaawaca jirka VAZ 2107 wuxuu la xiriiraa daxalka ama waa natiijada shil. Xaaladahan, way fiicantahay in lagu sameeyo alxanka aaladda semi-otomaatigga ah ee kaarboon-dioxide, kaas oo adeegsada silig si loogu xidho walxaha gaarka ah. Alxanka Electrode laguma talinayo, maadaama ay ku dhowdahay wax aan macquul aheyn in la sameeyo tol tayo sare leh oo jirka ah iyada oo la kaashanayo. Intaa waxaa dheer, electrodes waxay ku gubi karaan birta khafiifka ah, qalabkuna waa weyn yahay mana ogola in laga shaqeeyo meelo adag oo la gaaro.

Dayactirka marinnada

Soo celinta marinnada waxaa lagula talinayaa in lagu bilaabo kormeerka xadhkaha albaabka.. Haddii albaabadu hoos u dhacaan, markaas aad bay u adkaan doontaa in la sameeyo farqiga saxda ah. Sidoo kale waa wax aan macquul aheyn in la soo celiyo marinkii hore ee miridhku cunay - waxaa fiican in isla markiiba lagu beddelo mid cusub. Shaqada waxaa lagu talinayaa in loo qabto sida soo socota.

1. Ku jar qaybta sare ee marinka furmo ama garoocad.
   

   Qaybta sare ee marinka waxaa goynaya shinni
2. Ka saar cod-weyneeye marinka - saxan bir ah oo ballaadhan oo godad ku leh dhexda.
3. Nadiifi meelaha lagu alxanayo Furimaha Dagaalka.
4. Hubi in aad u hoggaansantay cod-weyneeye heereedka cusub. Iska jar haddii loo baahdo.
   

   Cod-weyneeye heerka VAZ 2107 waxaa loo samayn karaa si madax banaan

Cod-weyneyeeyaha marinka waxa loo samayn karaa si madax-bannaan oo ka madax bannaan xariijin bir ah. Waa lagama maarmaan in la sameeyo godadka dhexda cajaladda oo leh dalool adag 7 cm kasta. Waxaad hagaajin kartaa qaybta ka hor inta aanad alxanka ku dhejin dhejis ama dhejis.

Marka alxanka marinka, tallaabooyinka soo socda waa in la sameeyaa.

1. Ku xidh amplifier-ga laba tole oo is-bar-bar socda - marka hore xagga hoose, ka dibna kor.
2. Si fiican u nadiifi alxanka ilaa muraayad lagu dhammeeyo Furimaha Dagaalka.
3. Isku day qaybta sare ee marinka. Haddii ay dhacdo kala duwanaansho - gooyo ama leexiyo.
4. Ka saar ciidda gaadiidka marinka cusub.
5. Ku dabool marinka gudaha gudaha aashito ama xarun epoxy.
6. Ku hagaaji marinka boolal is-taabsi ah.
7. Albaabada laad.
8. Hubi cabbirka farqiga

Albaabka cusubi waa inuu ahaado mid si adag ugu jira dabada albaabka, oo aanu meelna ka soo bixin oo aanu qarqin. Ka dib markii si taxadar leh loo eego farqiga, alxanka qaybta sare ee marinka ayaa bilaabmaya, taas oo laga soo bilaabo tiirka dhexe ee labada jiho. Dabadeed marinka ayaa la soo saaray oo lagu rinjiyeeyay midabka jidhka.

Fiidiyowga: beddelka marinnada iyo hagaajinta VAZ 2107 rack

VAZ 2107 Beddelida marinka iyo hagaajinta rafaadka.

Dumaashidi waa jir dhise. Wuxuu had iyo jeer igula talin jiray aniga iyo saaxiibbada inaan fiiro gaar ah u yeelanno marinnada. "Xusuusnow, baabuurku wuu ka qudhuntay halkan," Vadim ayaa yidhi, isagoo shidaya sigaar inta lagu jiro nasashada, isaga oo farta jaalaha ah ku tilmaamaya hoosta albaabbada. Waxa aan taas ku qancay waayo-aragnimadii aan ku hawlgalay "toddobada" markii aan hagaajinayay jidhka. Meesha laga soo galo gabi ahaan waa qudhuntay, in kasta oo aagga intiisa kale aan la taaban daxalka.

Dayactirka hoose ee jirka

Qeybta hoose ee jirka, oo ka badan walxaha kale, waxay soo bandhigtaa saameynta gardarrada ah ee deegaanka dibadda iyo dhaawaca farsamada. Wadooyinka xun xun ayaa sidoo kale saameyn muuqata ku leh xirmooyinkooda. Sidaa darteed, hoosta inta badan waa in si buuxda loo dheefshiido. Tan waxaa la samayn karaa keligaa - waxaad u baahan tahay oo kaliya dalool daawashada ama marin dhaafka iyo nal wanaagsan si aad u eegto hoose. Qalabka waxaad u baahan doontaa:

• alxanka gaaska ama mashiinka alxanka semi-otomaatigga ah;
• maqaska birta;
• Booqday;
• dubbayaal toosan.

Aad bay muhiim u tahay in la helo biraha birta ah ee dhumucdiisu aad u fiican tahay - birta khafiifka ah waxay u nugul tahay heerkulka (alxanka gaaska ayaa loo baahan doonaa), birta qaro weynuna way adag tahay in la farsameeyo.

Qeybta hoose ayaa loo soo celiyay sida soo socota.

1. Dhammaan meelaha dhibka leh ee sagxadda waxaa lagu nadiifiyaa wasakh iyo miridhku by furiye.
2. Biraha birta ah waa la gooyaa.
3. Jaranjarada waxay ku go'an yihiin meelaha saxda ah iyo alxanka.
   

   balastarka birta ah ee hoose ee jirka VAZ 2107 waa in lagu welded hareeraha wareega oo dhan
4. Tolmada waa la nadiifiyaa waxaana lagu daboolaa xarun ka hortagta daxalka.

Beddelka saqafka sare ee jirka VAZ 2107

Beddelka saqafka ayaa badanaa loo baahan yahay shil roga kadib. Tani waxay sidoo kale lagama maarmaan u tahay haddii ay dhacdo xadgudub halis ah oo ku yimaada joomatari ee jirka iyo haddii ay dhacdo waxyeello daran oo birta ah. Shaqada waxaa loo fuliyaa sida soo socota.

1. Dahaarka dahaarka, dhalooyinka iyo saqafka sare ee saqafka ayaa burburay.
2. Saqafka waxaa lagu gooyay wareegga wareegga iyadoo la galiyay 8 mm cidhifka guddiga. Saqafka ayaa la gooyaa iyada oo la raacayo leexinta isku xirka iyada oo leh muraayadaha muraayadaha hore iyo kuwa dambe. Goynta sidoo kale waxaa lagu fuliyaa dhinacyada.
   

   Marka la bedelayo saqafka VAZ 2107, waxaa la gooyaa hareeraha wareegga iyadoo la raacayo 8 mm cidhifka guddiga.
3. Xubnaha jirka ee kala-goysyada waa la nadiifiyaa oo la toosiyaa.
4. Ka dib marka la rakibo, saqaf cusub ayaa laga jarayaa xaashi bir ah.
5. Saqafka cusub waxaa lagu xidhay alxanka caabbinta ee 50 mm ee kordhinta.
6. Dhinacyada dhinacyadu waxay alxanayaan alxanka gaaska.

Fiidiyowga: VAZ 2107 beddelka saqafka

beddel saqafka vaz 2107

Spars beddelka

Marka la eego habka isteerinka, xubinta isteerinka ah iyo bar-rog-rogista, VAZ 2107 spars ayaa daciif ah oo inta badan ku guuldareysta. Xataa cod-weyneyaasha lagu bixiyo qanjidhadan ma caawiyaan. Waddooyinka oo xumaaday awgeed, dildilaacyo ayaa ka soo baxa sparrada, inta badana waxay ka dhacaan meelaha kala goysyada ah. Dildilaac kasta oo ku dhaca spar ayaa sabab u ah dayactir degdeg ah. Spars-yada ayaa dib looga soo celiyaa gudaha, kuwaas oo kaliya laga soo gaari karo dhinaca dhoobada. Shaqada waxaa loo fuliyaa sida soo socota.

1. Waxaa loo qoday dhowr dhibcood alxanka Tirada dhibcuhu waxay ku xiran tahay xajmiga aagga burburay.
2. Ku goo qaybta waxyeellada leh adigoo isticmaalaya feeraha.
3. Si loo helo dhinaca gudaha ee dildilaaca, cod-weyneeye ayaa la saaraa saxanka.
4. Saxan xoojin cusub ah ayaa lagu rakibay oo si taxadar leh loo kariyey hareeraha dhammaan wareegyada.
5. Meelaha alxanka waxaa lagu daaweeyaa xarun ka hortagta daxalka.

Xaaladaha halista ah, spar-ka hore ayaa gebi ahaanba isbeddela. Kiisaska noocan oo kale ah waxaa ka mid ah fashilinta isku mar ah ee ulaha iyo alwaaxyada.

Beddelka VAZ 2107 spar waxay tusinaysaa isticmaalka qasabka ah ee saxanka xoojinta

Beddelka spar waxaa loo fuliyaa sida soo socota.

1. Joojinta waa la kala furfuray, xidhidhiyaasheedana waa la debcay.
2. Saliidda saliidda iyo surwaalka nidaamka qiiqa waa la kala furfuray.
   

   Marka la beddelo VAZ 2107 spar, waxaa lagama maarmaan ah in la kala diro surwaalka nidaamka qiiqa.
3. dhidibka cududda hoose waa la garaacay.
4. Qaybta dhaawacantay ee spar waa la jaray.
   

   Qaybta dhaawacantay ee spar-ka waxaa gooyay shinni
5. Qaybta cusub waa la jarjaray oo la is dulsaaray.

Fiidiyow: beddelka iyo hagaajinta spars

VAZ 2107. Beddelida laydhka hore, baabi'inta qallafsanaanta spars

Hood VAZ 2107

Milkiilayaasha VAZ 2107 inta badan waxay wax ka beddelaan daboolka gaariga. Ugu horreyntii, joogsiga daboolka ayaa isbeddelaya, taas oo ah mid aad u dhib badan warshadda. Marka hore waxaad u baahan tahay inaad ka saarto daboolka ka dibna kaliya xidh. On VAZ 2106, xoogga la mid ah waxaa loogu talagalay ka fudud oo ka badan functional.

Ku rakibida daboolka hawada qaadashada

Qaadista hawada ama snorkel ayaa inta badan lagu rakibaa daboolka VAZ 2107, taas oo hagaajinaysa muuqaalka baabuurka waxayna caawisaa qaboojinta mishiinka. Waxaa loo rakibay si ay hawadu si toos ah ugu socoto shaandhada hawada. Mararka qaarkood tubooyinka dheeraadka ah ayaa lagu rakibaa hawada ugu weyn, taas oo kordhinaysa waxtarka qaboojinta.

Snorkel-ka waxaa badanaa lagu sameeyaa gacanta. Xaaladdan oo kale, way fiicantahay in la isticmaalo caag ama bir raagaya sida qalab ahaan. Qaadista hawada waxaa lagu rakibay sida soo socota.

1. Dalool U-qaabaysan ayaa daboolka lagu gooyay makiinado.
2. Qaybta la gooyay ee daboolka ayaa laalaabtay si ay u sameyso astaanta snorkel.
3. Qaybo bir ah oo saddex xagal ah ayaa lagu dhejiyay geesaha, oo daboolaya darafyada qaybta.
4. Koofiyadu waa la geliyey oo lagu rinjiyeeyay midabka jidhka.

Marka la jarayo daboolka, waxaa muhiim ah in aan la taaban feeraha adag ee ay bixiso naqshadeynta. Haddii kale, xoogga jidhku si muuqata ayuu u yaraan doonaa.

Qaadashada hawada ee daboolka VAZ 2107 waxay beddeshaa muuqaalka baabuurka waxayna hagaajinaysaa qaboojinta mashiinka.

Hood quful

Mararka qaarkood milkiilayaasha baabuurtu waxay wax ka beddelaan qufulka daboolka VAZ 2107. Haddii aysan si fiican u shaqeynin ama ay ka baxsan tahay, habka waa la burburiyaa. Waxaa lagu talinayaa horudhac in lagu wareego qufulka oo la socdo koontaroolka oo leh calaamad - tani waxay ka fogaan doontaa hagaajinta quful cusub ama dib loo soo celiyay. Farsamaynta waxaa loo saaray sida soo socota.

1. Daboolku wuu furmaa.
2. Fiilooyinka qufulku waxay ka soo baxayaan kuraastooda.
3. Cirifka foorarsan ee fiilada waxaa lagu toosiyaa qalab. Gacanka hagaajinta waa la saaray.
4. Furaha 10, nuts qufulku waa la furay.
5. Qufulka ayaa laga saaray birta.
6. Quful cusub oo saliid leh ayaa la gelinayaa.

Marka la bedelayo fiilada, marka hore waa laga gooyaa gacanta kabaalka. Tan waxaa laga sameeyaa salon. Markaas fiilada ayaa qolofteeda laga soo saarayaa. Hadda inta badan fiilooyinka waxaa lagu iibiyaa galka galka. Xaaladdan oo kale, fiilada hore ayaa lala soo baxay iyadoo la raacayo daboolka marka la beddelayo.

rinjiyeynta jirka VAZ 2107

Waqti ka dib, rinjiyeynta warshaduhu waxay lumiyaan muuqaalkeedii asalka ahaa sababtoo ah kiimikada iyo farsamooyinka farsamada ee deegaanka dibadda waxayna joojisaa ilaalinta birta aan galvanized ee jirka VAZ 2107. Daxalka ayaa bilaabmaya. Meelaha burburay waa in si degdeg ah loo dhejiyaa oo rinjiye. Rinjiga ugu dhaqsaha badan wuxuu ka soo baxaa albaabbada, sariiraha iyo baalasha - walxahan jidhka ka mid ah waxaa saameeya deegaanka sida ugu macquulsan.

Diyaarinta jirka ee rinjiyeynta waxaa lagu fuliyaa si gaar ah.

1. Walxaha jidhka ee dheeraadka ah ayaa meesha laga saaray (bumpers, grille, lights).
2. Jirka si fiican ayaa looga dhaqay boodhka iyo wasakhda.
3. Rinjiga la jeexjeexay waxaa lagu saaraa maro ama burush.
   

   Meelaha rinjiga diirka leh waxaa lagu nadiifiyaa maro iyo burush
4. Shiidi qoyan waxaa lagu fuliyaa ka kooban naxaas ah. Haddii meesha ay si xun u waxyeeleyso daxalka, daaha ayaa lagu nadiifiyaa birta.
5. Jirka waa la dhaqaa oo lagu qallajiya hawo cadaadis leh.

Habka rinjiyeynta laftiisa ayaa loo fuliyaa sida soo socota.

1. Dejiye (B1 ama Ruuxa Cad) ayaa lagu mariyaa oogada jidhka.
   

   Kahor rinjiyeynta, dusha sare ee jirka waxaa lagu daaweeyaa dereaser
2. Kala-goysyada iyo alxanka waxaa lagu daaweeyaa mastic gaar ah.
3. Qaybaha jirka ee aan la rinjin doonin waxaa lagu daboolaa cajalad daboolan ama duub caag ah.
   

   Qaybaha jirka ee aan u baahnayn in la rinjiyeeyo waxaa lagu daboolaa cajalado maaskaro ah ama balaastig ah
4. Dusha sare ee jirka waxaa lagu qurxiyey halabuurka VL-023 ama GF-073.
5. Ka dib markii asaasiga ah ee la qalajiyo, qoyan oo qoyan oo dusha sare leh oo leh halabuurka xoqan ayaa la sameeyaa.
6. Dusha sare ee jidhka waa la dhaqaa, la afuufo oo la qalajiyo.
7. Dhaldhalaalka otomaatiga ah ee midab ku habboon ayaa lagu dabaqaa jirka.
   

   Dhaldhalaalka baabuurta waxa lagu mariyaa meel jidhka ah oo hore loo daweeyay oo engegan

Kahor intaan la isticmaalin, waa suurad wacan in lagu qaso dhaldhalaalka leh DGU-70 kicinta oo lagu qaso anhydride maleic.

Cimilada qallafsan iyo xaaladda liidata ee waddooyinka gudaha ayaa saameyn muuqata ku leh rinjiyeynta ku dhawaad ​​dhammaan baabuurta. VAZ 2107 ma aha mid ka reeban, jidhku wuxuu u baahan yahay daryeel iyo dayactir joogto ah. Xitaa cilad yar waxay u horseedi kartaa faafitaan degdeg ah oo daxalka ah. Si kastaba ha ahaatee, shaqada inteeda badan waxaa lagu samayn karaa gacanta. Si tan loo sameeyo, kaliya waxaad u baahan tahay inaad si taxadar leh u raacdo talooyinka xirfadlayaasha.