Qaybaha qaadashada joomatari kala duwan

Si loo helo waxqabadka ugu wanaagsan, kala-qaadashada baabuurka waa in uu lahaadaa joomatari gaar ah oo u dhigma xawaaraha matoorka gaarka ah. Sababtan awgeed, naqshadda caadiga ah waxay hubisaa oo kaliya in dhululubada si sax ah loogu dhejiyo xawaare xaddidan oo matoor ah. Si loo hubiyo in hawo ku filan la geeyo qolka gubanaya xawaare kasta, habka beddelka joomatari kala duwan ayaa la isticmaalaa.

Sida Nidaamka Kala Duwan ee Joometri uu u Shaqeeyo

Ficil ahaan, beddelka noocyada kala duwan ee qaadashada waxa loo samayn karaa laba siyaabood: iyada oo la beddelo aagga isweydaarsiga iyo beddelidda dhererkeeda. Hababkaan waxaa loo isticmaali karaa kali ama isku dhafan.

Astaamaha kala duwanaanta qaadashada ee dhererka doorsooma

Kala duwanaanshaha Dhererka Intake Manifold - Tignoolajiyadan waxaa loo isticmaalaa batroolka iyo baabuurta naaftada, marka laga reebo hababka sare-u-qaadka. Mabda'a naqshadani waa sida soo socota:

• Markay ku yar tahay matoorka, hawadu waxay ka soo gashaa laanta ururiyaha dheereeya.
• Xawaaraha sare ee mishiinka - oo ay weheliyaan laanta gaaban ee ururiyaha.
• Habka hawlgalka waxaa bedelay mishiinka ECU iyada oo loo sii marayo actuator kaas oo koontaroolaya waalka oo markaa ku hagaya hawada marin gaaban ama dheer.

Kala duwanaanta qaadashada dhererka doorsooma waxay ku salaysan tahay saamaynta kicinta resonant oo waxay siisaa cirid degdeg ah oo hawo ah qolka gubanaya. Tan waxaa loo sameeyaa sida soo socota:

• Qaar ka mid ah hawo ayaa ku sii jiraysa kala duwanaanshaha ka dib marka dhammaan tubooyinka la xidho.
• Murugada hawada hadhaaga ah ee manifoldku waxay u dhigantaa dhererka qaybta qaadashada iyo xawaaraha injiinka.
• Marka gariirku gaadho dhawaaq, cadaadis sare ayaa abuurma.
• Hawo cufan ayaa la keenaa marka la furo waalka qaadashada.

Matoorada sare-u-qaadka ah ma isticmaalaan noocyada kala duwan ee qaadashada sababtoo ah looma baahna in la abuuro cadaadis hawo leh. Duritaannada nidaamyada noocaas ah waxaa lagu fuliyaa iyadoo la adeegsanayo turbocharger rakiban.

Astaamaha kala duwanaanshaha qaadashada oo leh qayb doorsooma

Warshadaha baabuurta, cabbiraadaha kala duwan ee qaadashada waxa loo isticmaalaa shidaalka iyo baabuurta naaftada, oo ay ku jiraan hababka sare loo qaado. Mar kasta oo ay yar tahay isgoysyada dhuumaha ee hawada la soo mariyo, socodka badan ee qulqulka, iyo markaa isku dhafka hawada iyo shidaalka. Nidaamkan, dhululubo kastaa wuxuu leeyahay laba dekedood oo wax laga soo qaato, mid walbana wuxuu leeyahay valve u gaar ah. Mid ka mid ah labada kanaal ayaa leh damper. Nidaamkan beddelka joomatari ee kala duwan ee qaadashada waxa wada matoor koronto ama nidaamiye vacuum ah. Mabda'a naqshadeynta waa sida soo socota:

• Marka matoorku ku socdo xawaare hoose, dampers-yadu waxay ku yaalaan meel xiran.
• Marka uu furmo tuubada qaadashadu, isku darka shidaalka hawadu wuxuu ka galaa dhululubada hal deked oo keliya.
• Marka ay hawadu marto kanaalka, waxay qolka u gashaa qaab wareeg ah si loo hubiyo in si fiican loogu qaso shidaalka.
• Marka matoorku ku socdo xawaare sare, dampers-yadu way furmaan oo isku-darka shidaalka hawadu wuxuu dhex maraa laba kanaal, kordhinta awoodda mishiinka.

Waa maxay nidaamyada lagu beddelayo joomatari ee ay isticmaalaan soosaarayaashu

Warshadaha baabuurta caalamiga ah, nidaamka joomatari kala duwan ee qaadashada waxa isticmaala warshado badan kuwaas oo tixraaca tignoolajiyada magacooda gaarka ah. Sidaa darteed, qaababka kala duwan ee qaadashada dhererka doorsooma ayaa lagu qeexi karaa sida soo socota:

• Ford Magaca nidaamka waa Qaadashada Dual-Stage;
• BMW Magaca nidaamku waa Qaadashada Hawada Kala Duwan ee Kala Duwan;
• Mazda  Magaca nidaamka waa VICS ama VRIS.

Habka lagu beddelayo qaybta iskutallaabta ee qaybta qaadashada waxa loo ogaan karaa sida:

• Ford Magaca nidaamka waa IMRC ama CMCV;
• Opel Magaca nidaamka waa Deked Twin;
• Toyota. Magaca nidaamku waa Nidaamka Qaadashada Isbeddelka ah;
• Volvo Magaca nidaamku waa Nidaamka Induction Variable.

Isticmaalka nidaamka isbeddelka joomatari, iyada oo aan loo eegin isbeddelka dhererka ama qaybta isdhaafka ee qaybta qaadashada, waxay hagaajinaysaa waxqabadka baabuurka, waxay ka dhigaysaa mid dhaqaale badan waxayna yaraynaysaa xoojinta qaybaha sunta ah ee gaaska qiiqa.