Xoojinta barreegga Vacuum - aaladda iyo mabda'a hawlgalka

Xakamaynta saxda ah ee dedejinta baabuurka waxa ay suurta gal tahay oo kaliya haddii tirada dadaalka uu darawalku ku dabaqay baabuurka la aqbali karo. Laakiin bareegyada xoogga leh ee baabuurta casriga ah waxay u baahan yihiin abuurista cadaadisyo muhiim ah oo ku jira nidaamka bareegga. Sidaa darteed, muuqaalka kore ee bireega ayaa noqday daruuri, iyo xalka ugu fiican waa in la isticmaalo faakuumka mashiinka qaadashada. Tani waa sida uu u muuqday xoojiye bireega vacuum (VUT), kaas oo hadda loo isticmaalo ku dhawaad ​​dhammaan baabuurta wax soo saarka.

Ujeedada cod-weyneeye

Baahida xooga dheeraadka ah ee darawalka waxay u egtahay mid caqli-gal ah iyadoo ay jirto isha tamarta xoogga leh sida matoorka gubashada gudaha. Waxaa intaa dheer, xitaa lagama maarmaan ma aha in la isticmaalo noocyada wadista makaanikada, korantada ama hydraulic. Waxaa jira faaruq ku jira qaybta qaadashada sababtoo ah ficilka bamgareynta pistons-ka, kaas oo lagu dabaqi karo iyada oo loo beddelayo xoog farsamo.

Shaqada ugu weyn ee cod-weyneeye waa in la caawiyo darawalka marka uu bareega sameynayo. Cadaadiska soo noqnoqda iyo kuwa xoogga leh ee baadku waa daal, saxnaanta xakamaynta hoos u dhigista waa la dhimay. Joogitaanka qalab kaas oo si la mid ah qofka, saameyn doona xaddiga cadaadiska ee nidaamka biriiga, labadaba raaxada iyo badbaadada ayaa kordhin doona. Nidaamyada biriiga oo aan lahayn cod-weyneeye hadda suurtagal maaha in lagu kulmo baabuurta tirada badan.

Nidaamka kordhinta

Qalabka cod-weyneeye wuxuu ku yaalaa inta u dhaxaysa isku xirka baallaha iyo dhululubada biriiga ugu weyn (GTZ) ee wadista hayrooliga. Caadi ahaan waxay u taagan tahay cabbirkeeda muhiimka ah sababtoo ah baahida loo qabo isticmaalka xuubka aagga weyn. WUT waxaa ka mid ah:

• Guryaha hermetic ee kuu ogolaanaya inaad beddesho oo aad ku ilaaliso cadaadiska kala duwan ee godadka gudaha;
• diaphragm laastikada ah (xubin) oo kala saaraya godadka hawada iyo faakuumka jidhka;
• jiridda pedal;
• usha dhululubada biriiga weyn;
• guga oo cadaadiya diaphragm;
• valve xakamaynta;
• faakuum soo saarid ku habboon qaybta qaadashada, kaas oo tuubo dabacsani ku xidhan tahay;
• filter hawada atmospheric.

Marka badarku aanu niyad jabin, labada godadka guryuhu waxay ku jiraan cadaadis atmospheric ah, diaphragm-ka waxaa riixaya guga soo laabanaya oo u socda jirridda baallaha. Marka jirridda la dhaqaajiyo, taas oo ah, baallaha la riixo, waalka wuxuu u qaybiyaa cadaadiska si uu daloolka ka dambeeya xuubka uu ula xiriiro qaybta qaadashada, heerka jawiga ayaa lagu hayaa dhinaca ka soo horjeeda.

Haddii baabuurka uu ku rakiban yahay mishiin naafto ah oo aan lahayn tuubbada ceejinta, faakuumka ku jira manifoldku uu yahay mid aad u yar, markaa faakuumka waxaa soo saaraya bam gaar ah oo uu wado mishiinka ama mishiinka koronto ee u gaar ah. Inkasta oo ay adag tahay naqshadeynta, guud ahaan, habkani wuxuu xaq u leeyahay naftiisa.

Farqiga cadaadiska ee u dhexeeya dhinacyada dibadda iyo gudaha ee diaphragm, sababtoo ah aagga weyn, waxay abuurtaa xoog dheeri ah oo la taaban karo oo lagu dabaqo usha GTZ. Waxay laalaabtaa xoogga lugta darawalka, abuurista saameyn xoojin ah. Waalka ayaa habeeya cadadka xoogga, isaga oo ka hortagaya cadaadiska kor u kaca iyo hubinta in si siman uu u shaqeeyo biriiga. Isweydaarsiga hawada u dhexeeya qolalka iyo jawiga waxaa lagu fuliyaa filter ka hortagaya xidhitaanka godadka gudaha. Jeegaga jeega ayaa lagu rakibay qalabka vacuum-ka, kaas oo aan ogolayn la socodka isbeddelada cadaadiska ee qaybta qaadashada.

Soo bandhigida qalabka elektiroonigga ah ee cod-weyneeye

Isbeddelka guud wuxuu ahaa muuqaalka gaariga ee kaaliyeyaasha elektaroonigga ah ee badan oo ka saaraya qayb ka mid ah shuruudaha darawalka. Tani waxay sidoo kale khusaysay amplifiers vacuum.

Haddii ay lagama maarmaan tahay in si degdeg ah loo jebiyo, dhammaan darawallada kuma dhaqmaan baydka xoogga la rabo. Nidaamka gargaarka degdega ah ee braking ayaa la sameeyay, kaas oo dareemaha lagu dhisay qaabka VUT. Waxay cabbirtaa xawaaraha dhaqdhaqaaqa jirridda, iyo isla marka qiimihiisu dhaafo qiimaha marinka, solenoid dheeraad ah ayaa la shiday, si buuxda u dhaqaajinaya awoodaha xuubka, furitaanka waalka kantaroolka ugu sarreeya.

Mararka qaarkood xakamaynta tooska ah ee VUT ayaa sidoo kale la isticmaalaa. Amarka nidaamyada xasilinta, tuubada faakuumka ayaa furma, xitaa haddii baallaha aan la cadaadin dhammaan, iyo kor u qaadka waxaa lagu daraa hawlgalka hababka kale ee biriiga ee hoos yimaada xakamaynta kaaliyeyaasha elektaroonigga ah.

Cilladaha suurtagalka ah iyo hagaajinta

Waxaa jira dhibaatooyin xagga kordhinta xoogga badhka biriiga. Haddii tani dhacdo, markaa waa inaad u hubisaa VUT si fudud - riix baalladda dhowr jeer iyada oo matoorku istaagay, ka dibna, adigoo haysta bareegga, bilow mishiinka. Badarku waa inuu fogaadaa fogaan gaar ah sababtoo ah faakuumka soo muuqday.

Burburinta waxaa badanaa sababa diaphragm oo soo daadanaya ama valve control oo xumaada. Naqshadayntu waa mid aan kala go 'lahayn, VUT waxaa loo beddelaa sidii shir.

Hagaajinta waxay ka kooban tahay dejinta qiime gaar ah oo ah istaroogga bilaashka ah ee usha. Si uu waalku u shido wakhti ku haboon, isla markaana aanu jirin bareeg iskiis ah. Laakiin ficil ahaan looma baahna tan, dhammaan amplifiers waxay ka yimaadaan soo saaraha mar horeba si sax ah loo hagaajiyay.