Vans Wars - waa dilaaga isbeddellada xagjirka ah ee warshadaha baabuurta?

Bishii Sebtembar, ku xigeenka madaxa Ford Kumar Galhotra ayaa ku jees jeesay Cybertruck, isagoo ku andacoonaya in "dhabta ah" xamuulka shaqada uu noqon doono koronto cusub oo lagu dhawaaqay Ford F-150 iyo in calaamadii hore ee Maraykanku aysan wax niyad ah u lahayn inay kula tartanto Tesla "macaamiisha qaab nololeedka." . Tani waxay ka dhigan tahay in baabuurka Musk uusan ahayn baabuur halis u ah dadka dadaalka badan.

Gawaarida taxanaha Ford F waxa uu ahaa xamuulka qaada iibinta ugu wanagsan gudaha Maraykanka in ka badan afartan sano. Ford waxa ay iibisay ku dhawaad ​​2019 baabuur sanadka 900 oo kaliya. PCS Kala duwanaanshiyaha korantada ee F-150 ayaa la filayaa inuu yimaado bartamaha 2022. Sida laga soo xigtay Galhotra, kharashka dayactirka gaariga ee piakup-ka korontada ee Ford ayaa la dhimi doonaa kala bar marka loo eego dhiggiisa shidaalka.

Tesla waxay qorsheyneysaa inay keento Cybertrucks-ka ugu horreeya dhamaadka 2021. Marka la eego cidda haysata baabuur ka xoog badan oo ka tayo badan, weli ma cadda. Bishii Noofambar 2019, Tesla Cybertruck "ku garaacday" gaari xamuul ah oo Ford ah oo si weyn loo xayaysiiyay oo la wadaagay dagaalka (1). Wakiilada Ford ayaa su'aal ka keenay cadaaladda soo jeedintan. Si kastaba ha ahaatee, marka la joogo laba-gees, tani ma ahayn inay noqoto khiyaamo, iyadoo la og yahay in matoorada korontadu ay awood u leeyihiin inay abuuraan qulqulo badan oo ka sarreeya matoorada gubashada gudaha. Marka Ford korontadu soo baxdo, ka dibna runtii way sii ahaanaysaa in la arko cidda ka fiican.

1. Duel Tesla Cybertruck oo leh Ford F-150

Halka ay laba ku dagaalameen, waxaa jooga Nicola

Tesla waxa ay si geesinimo leh ugu dhiiranaysaa aagag hore loogu qoondeeyay summadaha baabuurta qadiimka ah. Si lama filaan ah, nin xifaaltan ah ayaa ku soo koray ardaageeda, ka sokow, waxay si geesinimo leh ugu yeertay nafteeda Nikola (oo lagu sharfayo hindisaha Serbian, ilaaliyaha shirkadda Muska). Inkasta oo shirkadu aanay soo saarin wax dakhli ah oo aanay wali waxba iibin, waxa lagu qiimeeyay 23 bilyan oo doolar sarifka saamiyada ee guga.

Nikola Motor waxaa lagu aasaasay Phoenix 2014. Waxay ku dhawaaqday dhowr nooc oo baabuur ah ilaa hadda, oo uu ku jiro Nikola Badger (2) pickup koronto-hydrogen ah, oo la soo bandhigay Juun 29, 2020, kaas oo ay sidoo kale rabto in ay kula tartanto suuqa faa'iidada badan ee baabuurta Mareykanka laakiin wali ma iibin hal baabuur. Rubuci labaad ee 2020, waxa uu soo saaray 58 kun. Doolarka dakhliga ka soo gala muraayadaha qorraxda, ganacsi Nicola wuxuu rabaa inuu joojiyo, taas oo u muuqata mid xiiso leh xaqiiqda Eeloon Miski waxay ku maalgelisaa tamarta cadceedda iyada oo qayb ka ah SolarCity.

Nicola CEO, Trevor Milton (3), wuxuu sameeyaa odhaahyo geesinimo leh iyo ballanqaadyo (kuwaas oo qaar badan oo ka mid ah ay la xiriiraan sawirka dhalaalaya ee Elon Musk). Sida maxaa Qaadista Badger waxay si toos ah ula tartami doontaa xamuulka ugu iibinta badan Maraykanka tan iyo 1981, Ford F-150. Oo halkan ma aha oo kaliya soo saaraha hore waa inuu taxaddaraa, laakiin sidoo kale Tesla, sababtoo ah calaamadani waa inay wiiqdaa awoodda Ford.

Nikola, oo si gaar ah u soo galay sarrifka saamiyada, iyada oo ku biirtay shirkad kale, ma haysto wax badan oo iib ah, maadaama ay jiraan dhowr baabuur oo kale oo qorshayaal ah, cagafyada i qalab ciidan. Shirkadda ayaa lagu soo waramayaa inay horeba u maalgalisay cilmi baaris iyo horumarin waxayna bilawday inay maalgashi ku sameyso xarumaha wax soo saarka ee Jarmalka iyo Arizona ee Maraykanka. Markaa tani maaha khiyaano, laakiin qolof madhan, ugu yaraan ilaa xad ayaa la odhan karaa.

Dhibaatadu maaha tignoolajiyada, laakiin maanka

Enzymes la keeno iyo maraakiibta hydrogenSi kasta oo ay u tahay buuqa suuq-geyneed ee macmal ah, waxay saamayn xooggan ku leedahay suuqa baabuurta. Cadaadiskan, tusaale ahaan, jirkii hore ee General Motors ee Maraykanka ayaa ku dhawaaqay qorshayaal uu ku bilaabayo ugu yaraan 2023. labaatan nooc oo koronto ah oo dhan dhammaan qaybaha. Dhanka kale, dhiirigelinta maalgashiga. Amazon, tusaale ahaan, waxa ay ka shaqaynaysaa in ay ku darto XNUMX Rivian vans all-electric vans.

hirar koronto u qulqula waddamo kale. Isbaanishka, Faransiiska iyo Jarmalka ayaa dhowaan ku dhawaaqay qorshooyinka xayeysiinta iibka cusub. baabuurta korontadakordhiyaan dhiirigelinta si ay u iibsadaan. Isbaanishka, shirkadda tamarta ee Iberdrola ayaa xoojisay qorshaheeda ballaarinta shabakadeeda, sidoo kale waxay diiradda saaraysaa kaalimaha shidaalka ee leh dhibco dallaco degdeg ah, waxayna ku talo jirtaa inay ku rakibto 150. dhibcaha guryaha, ganacsiyada iyo magaalooyinka shanta sano ee soo socota. Shiinaha, sida Shiinaha, hadda waxay soo saartaa moodooyinka laga bilaabo $ XNUMX, kaas oo laga iibsan karo Alibaba.

Si kastaba ha ahaatee, baabuurta da'da weyn waxay la kulmaan iska caabin badan marka ay sheeganayaan inay u furan yihiin wax cusub oo koronto ah oo eber ah. Waxay ka bilaabataa injineerada u janjeera inay ixtiraamaan korantada sida beddelka matoorada gubashada gudaha. Xitaa ka sii daran lakabka qaybinta. Ganacsatada baabuurta ayaa caadi ahaan la aaminsan yahay inay neceb yihiin koronto yaqaannada, quudhsadaan, oo aanay iibin karin. Waa inaad macaamiishaas ka dhaadhicisaa oo aad barataa baabuurtooda, taasina way adag tahay inaad samayso haddii aanad adigu ku qanacsanayn iyaga.

Waxaa habboon in la xasuusto in loo cusbooneysiiyay codsi ahaan waxaana loo tixgeliyaa nooc ka duwan baabuurka caadiga ah. Dammaanadda, adeegga iyo moodooyinka caymisku way ka duwan yihiin halkan, waxay si ka duwan uga fikiraan amniga. Runtii way adag tahay in la fahmo guulihii hore ee warshadaha baabuurta. Aad bay ugu dheggan yihiin shidaalka adduunka.

Qaar ayaa tilmaamaya in Tesla aysan ahayn shirkad baabuur, laakiin batteriga casriga ah iyo xalalka dayactirka. Gaadhigu waa meel qurux badan, shaqaynaysa oo raaxo leh oo loogu talagalay alaabta ugu muhiimsan Tesla, unugga korantada. Waxay u rogtay dhammaan maskaxda baabuurta madaxa, sababtoo ah way adag tahay in maskax-dhaqameedku ay aqbalaan in waxa ugu muhiimsan ee waxaas oo dhan ay tahay "taangiga shidaalka", ka dib oo dhan, dadka xiiseeya baabuurta dhaqameed waxay ka fekeraan baytariyada korontada.

Horumarkan maskaxeed waa shayga ugu adag ee warshadihii hore ee baabuurta, mana aha caqabado tignoolajiyadeed. Kor lagu tilmaamay dagaalladii trailer semi waxay u taagan yihiin astaan ​​sifada iyo astaamaha dagaalkan. Haddii qaybtan, oo leh caadooyinkan iyo habdhaqanka muxaafidka ah, korontoyaqaanku wuxuu bilaabaa inuu ku guuleysto dhowr sano, ka dibna waxba ma joojin doono kacaanka.