CVT Nissan Qashqai

Waxaan ku leenahay caannimada gudbintan ilaa xad weyn isbahaysiga Renault-Nissan-Mitsubishi. Gaar ahaan, waxaan ka hadli doonaa is-dhaafsiga "dadka", kaas oo ku qalabaysan Jatco Nissan Qashqai variator.

Mid ka mid ah gudbinta ugu muranka badan waa, dabcan, CVT. Kala duwanaanshiyaha ayaa u muuqday, sida gudbinta tooska ah, suuqa baabuurta ee Ruushka dhawaan. Sidaa awgeed, wax khibrad ah uma aannu lahayn ku shaqaynta gudbinta noocaas ah, laakiin waxaa jira waxyaabo aan kala sooc lahayn oo ku jira hawlgalka. Markii uu suuqu noqday mid ka buuxsamay baabuur wata CVT-yada, waxaa soo ifbaxay waayo-aragnimo shaqo, waxaana dayactirka ku badnaa dukaamada dayactirka baabuurta. Sidoo kale, ficil ahaan, milkiilayaasha baabuurtu waxay hubiyeen faa'iidooyinka iyo khasaarooyinka kala duwanaanshaha, farqiga weyn ee baabuurta ayaa suurtogaliyay in la hubiyo kalsoonida iyo waxqabadka kala duwanaanshaha. Taa baddalkeeda, baabuur-sameeyayaasha muddo ka dib waxay cusboonaysiiyeen cutubyada, meesha ka saareen cilladaha waxayna la qabsadeen xaaladahayaga shaqo.

Sidaa darteed, badi milkiilayaasha baabuurta ayaa horeyba u bartay CVT-yada waxayna u arkaan inay yihiin ikhtiyaar qiimo leh marka ay dooranayaan baabuur. Maqaalkan, waxaan tixgelin doonaa kala duwanaanshaha Nissan Qashqai, maadaama tani ay tahay mid ka mid ah isdhaafsiga ugu caansan ee suuqa Ruushka.

Inta badan mulkiilayaasha baabuurta ma oga in Jatco Nissan Qashqai variator uu lahaa afar nooc waqtiyo kala duwan. Intaa waxaa dheer, Qashqai sidoo kale waxaa lagu qalabeeyay gudbin toos ah oo fudud. Si loo fahmo qaabka CVT ee lagu rakibay Qashqai, waxaanu u tixgelin doonaa jiil kasta oo Nissan Qashqai ah siday u kala horreeyaan.

Jiilkii kowaad ee Nissan Qashqai J10 waxa uu lahaa dhawr nooc oo CVT ah.

Jiilkii ugu horreeyay ee Nissan Qashqai J10 waxaa lagu soo saaray Japan iyo UK intii u dhaxaysay 12.2006 iyo 2013 waxaana lagu iibiyaa wadamo kala duwan oo aan ku koobnayn magaca "Nissan Qashqai", laakiin sidoo kale "Nissan Dualis" ee Japan iyo "Nissan Rogue". " ee USA. Jiilkii ugu horreeyay ee Nissan Qashqai, laba nooc oo CVT ah iyo nooc 1 ah oo leh gudbin toos ah ayaa lagu rakibay:

• Jatco JF011E si joogto ah u gudbinta doorsooma, sidoo kale loo yaqaan RE0F10A, oo ay weheliso 2,0 litir oo shidaal ah
• Jatco JF015E CVT, oo sidoo kale loo yaqaan RE0F11A, oo lagu lammaaniyay mishiin shidaal 1,6L;
• Jatco JF613E gudbinta tooska ah waxay ku xidhan tahay matoor naafto ah oo 2,0 litir ah.

Jadwalku wuxuu bixiyaa macluumaad faahfaahsan oo ku saabsan moodooyinka iyo noocyada gudbinta ee Nissan Qashqai J10:

Nissan Qashqai J11 jiilka labaad

Jiilka labaad ee Nissan Qashqai J11 ayaa la soo saaray ilaa dhamaadkii 2013 waxaana hadda lagu shaqeeyaa afar warshadood oo ku kala yaal UK, Japan, China iyo Russia. Ruushka, wax soo saarku wuxuu bilaabmay Oktoobar 2015. Ilaa Oktoobar 2015, si rasmi ah, baabuurta la soo ururiyey ee UK ayaa lagu iibin jiray suuqa Ruushka, ka dibna kaliya ayaa lagu soo ururiyey Ruushka. Dalka Maraykanka, baabuurta Jabbaan-ku-urursan oo keliya ayaa la keenay. Waxaan ka hadleynaa suuqa rasmiga ah ee Ruushka iyo Bariga Yurub. Wadamada kale ee Bariga Yurub, waxay sii wadaan iibinta Nissan Qashqai oo Ingiriisi ku urursan. Hoos waxaa ku yaal jaantus muujinaya moodooyinka iyo wax ka beddelka CVT ee lagu rakibay Nissan Qashqai J11:

15 Talooyin iyo Khiyaamo Muhiim ah Markaad dooranayso Jatco CVT ee Nissan Qashqai

Talo soo jeedin #1

Nissan Qashqai oo wata mishiinka naaftada iyo gudbinta tooska ah ayaan si rasmi ah loogu iibin Ruushka. Sidaa darteed, baabuurtani kuma jiraan suuqa sare ee Ruushka, laakiin waxaa jira qaar badan oo iyaga ka mid ah oo ku yaala booska ka dambeeya Soviet iyo Yurub. Si kastaba ha noqotee, waxaa xusid mudan in gudbinta Jatco JF613E ay tahay mid la isku halleyn karo oo 250 km oo orod ah maahan xadka, dayactirkuna waa raqiis. Waxa kale oo muhiim ah in la haysto qaybo ka mid ah qalabka. Habka gudbinta tooska ah ayaa sidoo kale lagu rakibay Renault Megane, Laguna, Mitsubishi Outlander, Nissan Pathfinder, iwm. Haddii aad ka iibsan karto naaftada Nissan Qashqai oo leh gudbinta tooska ah ee fudud, tani waa doorasho wanaagsan!

Talo soo jeedin #2

JF015e CVT-gu waxa uu la socdaa mishiin batrool oo ah 1.6 waxana laga heli karaa Nissan Qashqai oo kaliya oo leh gaadhi taayirrada hore. Kala duwanaanshuhu wuxuu bilaabay in la rakibo ka dib qaabaynta moodeelka laga bilaabo Noofambar 2011. Marka la barbardhigo nooca CVT JF011E ee matoorka 2.0 JF015e, way yar tahay. Sidoo kale, kala duwanaanshiyaha mishiinka da'da yar ayaa luminaya kheyraad ka yar Nissan Qashqai. Eraygu waa qiyaastii hal iyo badh ilaa laba jeer ka yar kan JF011e. Qashqai aad ayuu ugu cuslaaday JF015e CVT yar.

Tusaale ahaan, haddii aad iibsanayso jiilkii kowaad ee la isticmaalay (2007-2013) Nissan Qashqai, betka kuugu fiican waa inaad doorato matoorka 2-litir ah sababtoo ah kalsoonida korodhka ee qaabka CVT ee la socda. Laakiin aan sidan u dhigno, haddii aad ula jeedo Nissan Qashqai wanaagsan oo raqiis ah oo leh mishiin 1.6 ah, u fiirso buugga dayactirka oo weydiiso dawooyinka dayactirka, gaar ahaan CVT. Haddii mulkiilihii hore uu beddelo saliidda CVT-ga 40-000 kiiloomitir kasta oo uu ku sameeyay sanduuqa laga saaray iyo magnets-ka nadiifka ah ee chips, markaa CVT waxay u badan tahay inay shaqeyso muddo dheer.

Talo soo jeedin #3

Qaabka Jatco JF011E CVT, oo sidoo kale loo yaqaan Nissan RE0F10A, waa moodelka CVT-ga ugu caansan jiilkii kowaad ee Nissan Qashqai. Baabuurka noocaan ah wuxuu ka badan yahay 90% suuqyada agabka agabka ee Ruushka. Jid ahaan, kani waa kala duwanaanshiyaha ugu kalsoonaan karo ee lagu rakibay Qashqai jiilka koowaad iyo kan labaad. Iyadoo ay ugu wacan tahay tirada badan ee alaabta dayactirka, dayactirku waa mid la awoodi karo. Jid ahaan, kala duwanaanshaha JF011e waxaad isticmaali kartaa saliidda gear asalka ah ee NS-2, iyo kala duwanaanshaha JF015e kaliya NS-3 saliidda gear.

Talo soo jeedin #4

Kala duwanaanshaha Nissan Qashqai ee isla moodelku waxa uu yeelan karaa wax ka beddello kala duwan. Dhinacan waa in lagu xisaabtamaa haddii unug si buuxda loo beddeli karo la soo iibsado. Ugu dambeyntii, waxay kaa badbaadin doontaa waqti iyo lacag. Noocyada kala duwan ee wadista taayirrada sidoo kale waxay leeyihiin fursado kala duwan oo loogu talagalay unugyada hawo-qaadista iyo barnaamijyada xakamaynta. Haddii uu jirkaagu jabo, waa inaad iibsataa midka ku habboon noocaaga. Haddii aad ka soo iibsatid qayb ka cusub Qashqai, mashiinku waxa ay u badan tahay in aanu shaqaynayn, sababtoo ah nooc ka duwan moduleka hydronic-ga waxa laga yaabaa in aanu la socon qaybta kantaroolka. Way dhacdaa.

Talo soo jeedin #5

Nissan Qashqai+2 waxaa ku qalabaysan isla Jatco JF011e CVT model sida caadiga ah ee Nissan Qashqai, laakiin leh xoogaa kala duwanaansho ah. Tusaale ahaan, Qashqai + 2 waxay ku qalabaysan tahay wax ka beddelka JF011e kala duwanaanshaha sida Nissan X-trail. Sidaa darteed, saxanadaha Qashqai iyo Qashqai+2 gabi ahaanba isma bedeli karaan, yacni mid lama rakibi karo bedelkii kan kale. Intaa waxaa dheer, maadaama goobta CVT ee Nissan Qashqai +2 ay ka duwan tahay, suumanka CVT way kala duwan yihiin. Tusaale ahaan, suunka Qashqai + 2 Variator wuxuu ka kooban yahay 12 suun halkii uu ka ahaan lahaa 10. Sidaa darteed, haddii aad doorato inta u dhaxaysa Nissan Qashqai iyo Nissan Qashqai + 2, Qashqai la dheereeyey ayaa la doorbidaa sababtoo ah wax ka beddelka kala duwanaanshaha oo leh kheyraad dheer.

Talo soo jeedin #6

Markabkan oo lagu magacaabo Nissan Qashqai ayaa lagu soo raray dalka Maraykanka, waxaana markabkan lagu soo raray magaca "Nissan Rogue". Waxay lahayd matoor shidaal oo ka xoog badan 2,5 litir, oo lambarkiisu ahaa QR25DE, oo ka duwan nooca Yurub. Dhab ahaantii, hortaada waa isla Qashqai, oo kaliya lagu sameeyay Japan oo leh matoor ka xoog badan. By habka, beddelaad aad u wanaagsan. Nissan Rogue CVT lafteedu waxay leedahay xitaa ka sii xoog badan nooca JF011e CVT ee Qashqai+2 oo leh suunka birta ah ee la xoojiyay. Jiilkii ugu horreeyay ee darawalka gacanta midig ee Nissan Qashqai oo ka yimid Japan waxaa loo yaqaan Nissan Dualis. Waxa kale oo ay leedahay ka-joojin Jabbaan ah iyo wax-ka-beddel dheeraad ah oo isbeddelka ah. Haddii aadan u malayn in wadista gacanta midig ay dhibaato kugu tahay, markaa Nissan Dualis waa doorasho wanaagsan. Jid ahaan, Nissan Dualis waxaa lagu soo saaray Japan ilaa Maarso 31, 2014.

Talo soo jeedin #7

Haddii aad hore u leedahay jiilka kowaad ee Nissan Qashqai oo CVT-gaagu uu u dhaqmayo wax yar oo la yaab leh, yacni, maaha sida uu had iyo jeer sameeyo, ha ka welwelin oo ha filanin inay iskeed u dhacdo. Bilowga dhibaatada, kharashka hagaajintiisa aad ayuu uga hooseeyaa marka uu dhaco mar dambe. Halkan, sida dhakhtarka ilkuhu: way ka dhakhso badan tahay oo ka jaban tahay in lagu daweeyo ilig leh suuska halkii lagu daaweyn lahaa xuubka isla ilig lix bilood ka dib. Si kastaba ha ahaatee, tirokoobyada ayaa muujinaya in dadka ugu badan ee ku nool Federaalka Ruushka aysan aadin dhakhtarka ilkaha ilaa iliggu uu hore u bukoodo. Ha ku celin khaladaadkan. Tani waxay kaa badbaadin doontaa lacag badan. Waxaad ku ogaan kartaa haddii ay dhibaato ka jirto CVT-gaaga adiga oo cabbiraya cadaadiska CVT-ga laftaadu. Waxaa jira macluumaad ku saabsan mawduucan. Haddii aanad adigu cabbiri karin cadaadiska.

Talo soo jeedin #8

Haddii aad ka fekereyso inaad iibsato Nissan Qashqai J10 oo aad raadinayso kala duwanaansho qiimo jaban oo gaar ah oo leh arrimaha CVT-ga la yaqaan, tani waa hab fiican oo aad ku kaydsato iibkaaga. Tusaale ahaan, dib-u-habaynta weyn ee saxannada JF011e ama JF015e waxay ku kacaysaa qiyaastii 16-000 rubles haddii aan la isku keenin. Haddii aad u baahan tahay adeeg saarista iyo rakibida, waxaad u baahan tahay inaad ku darto qiyaastii 20 rubles. Tani waa qiimaha shaqada, dabcan, qaybaha ay tahay in la dalbado ka dib marka dhibaatada la xalliyo ayaa si gaar ah loo bixiyaa. Si kastaba ha ahaatee, faa'iidada doorashadan waa awoodda lagu rakibo qaybo la hagaajiyay (la xoojiyay). Tusaale ahaan, valve bamka saliidda ee la xoojiyay. Natiijo ahaan, waxaad heleysaa CVT-ga la hagaajiyay oo leh qaybo cusub oo gudaha ah, kuwaas oo aan ku siin doonin madax-xanuun dhowr sano ah xitaa darawalnimada firfircoon iyo masaafada sare. Nolosha adeegga kala duwanaanshaha JF000e waa in ka badan 20 kiiloomitir oo leh isbeddelo saliid joogto ah. Tusaale ahaan, on my variator, masaafada waa 000 kun oo km iyo dayactir la'aan.

Talo soo jeedin #9

Haddii aad rabto inaad iibsato Nissan Qashqai cusub oo jiilka labaad ah, waxaad si badbaado leh u qaadan kartaa nooc kasta oo ha ka welwelin kala duwanaanshaha. Sida caadiga ah, dammaanadda baabuur cusub waa 100 km. Nasiib darro, dhibaatadu waxay dhici kartaa ka dib marka wakhtiga dammaanadda uu dhaco. Natiijo ahaan, haddii aad marka hore ku talo jirto inaad baabuurkan wado muddo dheer, waxaad tidhaahdaa, in ka badan 000 km, waxay noqon doontaa mid aad u macquul ah inaad iibsato nooc ka mid ah Nissan Qashqai oo leh mishiin shidaal 200-litir ah iyo darawal hore. Noocaan Nissan Qashqai wuxuu leeyahay CVT JF000e. Waxay kaloo hoos tagtaa lambarka 2-016VX31020A. Kala duwanaanshiyaha la cayimay wuxuu u baahan yahay isbeddel saliid qasab ah oo lagu nadiifiyo digsiga saliidda ugu yaraan hal mar 3 kiiloomitirba. Waa maxay sababta 2WD oo aan ahayn 40WD? Sababtoo ah mid ka mid ah qodobbada daciifka ah ee wax ka beddelka 000-2VX4C (31020WD) kala duwanaanshaha ayaa ah kala duwanaanshaha. Badanaa xajinta guryeynta kala duwanaanshaha ayaa jebisa, sababtaas awgeed doorsoomayaasha waa in gebi ahaanba la kala diro oo la hagaajiyaa. Dhibaato noocaas ah kuma jirto nooca hore ee gaadhiga hore ee Qashqai.

Talo soo jeedin #10

Haddii aad raadinayso inaad ka iibsato Nissan Qashqai la isticmaalay suuqa sare oo aad ka fiirsanayso moodooyinka jiilka koowaad iyo labaad, ma jiro farqi guud oo ku saabsan isku halaynta CVT. Iibka ugu macquulsan wuxuu noqon doonaa jiilka kowaad ee Nissan Qashqai, gaar ahaan 2012-2013 oo leh mishiin 2.0 ah iyo kala duwanaanshaha Jatco JF011e ka dib dib u habeyn weyn. Aad bey ugu kalsoon tahay waxayna leedahay nolol adeeg oo ka dheer moodooyinka JF015e, JF016e iyo JF017e.

Talo soo jeedin #11

Haddii aad rabto inaad iibsato jiilka labaad ee Nissan Qashqai, way fiicnaan lahayd inaad ku iibsato mishiin 1.2 ah iyo Jatco JF015e CVT. Sababuhu waa sahlan yihiin.

Marka hore, marka loo eego tirakoobka, Nissan Qashqai oo leh matoor 1.2 ah ayaa inta badan loo iibsadaa baabuur labaad ee qoyska. Gaar ahaan inaad dukaanka aado ama ilmaha ka soo qaado dugsiga. Taasi waa, waxay leeyihiin masaafo yar guud ahaanna xaaladdoodu way ka wanaagsan tahay Qashqai 2.0, oo ay ku jirto nolosha CVT.

Marka labaad, xaqiiqda ah in aanad garanayn sidii ninkii hore ee Qashqai u kaxaystay oo uu ugu adeegi jiray baabuurka kaa horeeyay. Ka soo qaad in kiiska ugu xun, baabuurka uu si firfircoon u shaqeeyo milkiilihii hore, iyo kala duwanaanshiyaha ayaa horay u shaqeeyay 70-80% kheyraadkiisa. Waxaas oo dhami waxay soo jeedinayaan suurtogalnimada in lix bilood ilaa sannad ka dib iibsashada Qashqai, aad la kulmi doonto dhibaatada hagaajinta kala duwanaanshuhu. Jiilka labaad ee Nissan Qashqai oo leh 1.2 engine iyo Jatco jf015e CVT kaliya maaha mid ka jaban suuqa sare, laakiin dayactirka suurtagalka ah ee Jatco JF015e inverter wuxuu kugu kici doonaa 30-40% ka jaban hagaajinta Jatco JF016e / JF017E inverter. Natiijo ahaan, iyadoo si taxadar leh loola tacaalayo oo loo beddelayo saliidda kala-duwanaanshaha, Nissan Qashqai-gaagu wuxuu socon doonaa waqti dheer.

Talo soo jeedin #12

Sababtoo ah sifooyinka naqshadeynta, Jatco JF016e/JF017E CVTs ayaa aad u dalbanaya nadiifnimada saliidda qalabka. Horraantii Jatco JF011e CVTs jiilkii kowaad ee Qashqai waxay lahaayeen waxa loogu yeero "stepper motor" kaas oo "beddelay gears". Haddii ay ku xidhmo jajabyo ama alaabooyin kale oo la xidho, nadiifinta iyo biyo raacidu waxay xalliyeen dhibaatada. Waa qiimo jaban. Gudbinta Jatco JF016e/JF017E CVT ma laha matoor jaranjaro ah, laakiin isticmaal waxa loogu yeero "gudoomiyeyaasha korantada" si aad u beddesho gears. Iyaga, si dhakhso ah oo fudud ayay wasakhdu ugu xidhmaysaa, marka ay ugu xun tahayna, dhammaan jidhka waalka waa in lagu beddelaa mid cusub. Jidhka cusub ee valve (31705-28X0B, 31705-29X0D) wuxuu ku kacayaa qiyaastii 45 rubles ($ 000). Immisa jeer ayaad u baahan tahay inaad beddesho saliidda kala-duwanaanshaha moodelkan? Sida habboon, 700 kiiloomitirba hal mar.

Talo soo jeedin #13

Jatco JF016e iyo JF017e gearboxes ma laha "blood sixid". Qeybtaan, iyaduna, ayaa laga heli karaa moodooyinka Jatco JF011e iyo JF015e. Maxay tani ka dhigan tahay? Bal qiyaas in kala duwanaanshiyaha uu guuldareysto, ka dib hagaajinta waxaad dib ugu celisaa kala duwanaanshiyaha gaariga iyo (gabowga) valve jirka wuxuu si toos ah u helayaa qiyamka cabbirka lagama maarmaanka ah ee moduleka xusuusta. Tani hadda ma jirto oo qiyamka isku-habaynta ayaa lagu buuxiyaa hal mar warshadda marka mishiinka la isku keeno. Waxay ka soo jeedaan CD gaar ah oo la socda qayb kasta oo hawo-biyood ah, laakiin CD-gan lama siiyo mulkiilaha gaadhiga marka uu iibsanayo baabuur cusub.

Talo soo jeedin #14

Macno ma samaynayso in la iibsado JF016e ama JF017e CVT la isticmaalay. Ma "bilaabato" sababtoo ah baallaha jirka laguma rakibin kala duwanaanshiyaha hore. Dabcan, marka laga saaro kala duwanaansho "baabuur la isticmaalay", qofna uma maleynayo in xogtan loo baahan yahay in lagu soo dejiyo USB flash drive, dad yarna waxay leeyihiin qalab gaar ah tan. Dhab ahaantii, suuqa iibka suuqa dambe ee Jatco JF016e iyo JF017e qandaraasyada CVTs waa la waayay. Iyo kuwa lagu iibiyo internetka, oo kaliya alaabooyinka taranka.

Talo soo jeedin #15

JF016e iyo JF017e gearboxes si fudud looguma hagaajin karo aqoon isweydaarsi kasta. Qaar ka mid ah, gaar ahaan gobollada, waxay ku guuleysteen in ay qaataan moodooyinka hore ee Jatco JF011e iyo Jatco JF015e CVT ee "godka", iyaga oo bedelaya qaybo burburay, dibna u soo celiyeen. Rabitaanka lacagta lagu badbaadiyo waa wax iska caadi ah, laakiin maalmahaas weligood way tageen. Moodooyinka cusub aad uma fududa in la dayactiro. Ka dib oo dhan, dad yar ayaa haysta qalab gaar ah oo loogu talagalay akhrinta/qorista qiyamka habaynta.

Si loo soo koobo:

Nissan Qashqai, iyada oo aan loo eegin jiilkii, waa baabuurka gacanta midig ama baabuur si cadaalad ah loogu kalsoonaan karo ee suuqa Maraykanka. Ha ka baqin Nissan Qashqai CVT. Waxa ugu muhiimsan waa isbeddelka saliidda ee qasabka ah ee isbeddelka, ugu yaraan hal mar 40 kiiloomitir. Xaaladdan oo kale, hubi inaad ka saartid sanduuqa oo aad ka nadiifiso birlabyada jajabyada. Hawlgalladani waxay si weyn u kordhiyaan nolosha wadista, iyada oo aan loo eegin noociisa. Intaa waxaa dheer, nidaamkani waa mid aan qaali ahayn. Qiimaha beddelka saliidda waa kaliya 000-3000 rubles. Calaamadaha ugu horreeya ee cillad la'aanta kala duwanaanshaha, waa inaad isla markiiba u tagtaa adeeg gaar ah oo loogu talagalay ogaanshaha, iyo kiiskan, ma u badan tahay in la helo dayactir aan qaali ahayn?