Helicopters ee Ciidanka Polish - hadda iyo mustaqbalka aan la hubin

PZL-Świdnik SA waxay sidoo kale cusboonaysiisay sideed W-3s oo ay leeyihiin BLMW, taas oo markaa fulin doonta hawlgallada SAR sanadaha soo socda, iyagoo taageeraya afar AW101s.

Sannadkan, casriyeynta muddada dheer lagu dhawaaqay iyo dib u cusboonaysiinta diyaaradaha helikobtarka ee Ciidamada Qalabka Sida ee Poland ayaa bilaabmay. Si kastaba ha ahaatee, waa in si cad loo fahmo in tani ay noqon doonto safar dheer oo kharash badan.

Ciidamada Qalabka Sida ee Poland waxay ku shaqeeyaan ilaa 230 helikobter oo siddeed nooc ah, kuwaas oo isticmaalkooda lagu qiyaasay 70% agabka la heli karo. Intooda badan waxay matalaan qoyska PZL-Świdnik W-3 Sokół (68 unug), oo keenistoodu bilaabantay dabayaaqadii 80-meeyadii. Hadda, qayb ka mid ah W-3 si fiican ayaa loo cusboonaysiiyay si loo kordhiyo awoodaha hawlgelinta (sideed samatabbixin W-3WA / WARM Anakonda iyo tiro la mid ah W-3PL Głuszec). Waa la og yahay in aanay taasi dhammaanayn.

Dhulka dushiisa…

Bishii Ogosto 12, Kormeerka Hubka ee Wasaaradda Difaaca Qaranka ayaa ku dhawaaqay bilowga wada xaajoodyada ku saabsan casriyeynta dufcaddii W-3 Sokół helikobtarrada gaadiidka ujeedo badan leh, oo ay tahay in ay fuliyaan PZL-Świdnik SA. Qandaraaska, oo la saxiixay Ogosto 7, oo leh qiimo macquul ah oo ah PLN 88 million, waa in la cusboonaysiiyo afar helicopter W-3 Sokół ah oo lagu qalabeeyo hawlaha SAR iyada oo la raacayo qeexitaanka casriyeynta. Intaa waxaa dheer, warshadda ku taal Svidnik, oo ay leedahay walaaca talyaaniga ee Leonardo, waa in ay bixiso xirmo saadka

iyo dukumentiyada hawlgalka ee helikabtarrada la casriyeeyay. Wada xaajoodka waxaa lala yeeshay kaliya qandaraaslaha la doortay, maadaama kaliya PZL-Świdnik SA ay leedahay (oo ku saleysan saldhig gaar ah) dukumentiyada wax soo saarka ee qoyska W-3 ee helikabtarrada.

Halka ay u socdaan Falcons-ka la cusboonaysiiyay, macmiilku weli ma soo wargelin. Waxay u badan tahay, isticmaalayaashoodu waxay noqon doonaan kooxihii samaynta goobidda iyo samatabbixinta. Waxaa suurta gal ah in gaariga uu ku dhamaado kooxdii 3-aad ee baadigoobka iyo samatabixinta ee fariisinka ku leh Krakow, oo hadda ku shaqeysa diyaaradaha qumaatiga u kaca ee Mi-8. Tan waxa u sabab ah kheyraadka oo gabaabsi ah iyo rajada laga qabo in ay iibsadaan kuwii iyaga beddeli lahaa.

Intaa waxaa dheer, wadahadal farsamo ayaa horay loogu soo gabagabeeyay IU ee ku saabsan casriyaynta la qorsheeyay ee dufcada W-3 ee W-3WA WPW (taageerada dagaalka). Sida ku cad qayb ka mid ah bayaankan, mashruuca oo leh ilaa 30 baabuur ayaa ku kici kara 1,5 bilyan oo doolar, wuxuuna socon karaa ilaa lix sano. Intaa waxaa dheer, ciidanku waxay raadinayaan dib u dhiska iyo casriyeynta W-3PL Głuszec dheeraad ah, taas oo bedeli doonta baabuurkii lumay ee 2017.

inta lagu guda jiro jimicsiga Talyaaniga. Rotorcraft-ka la cusboonaysiiyay waxa uu u noqon doonaa cunsur taageero muhiim u ah helikobterrada weerarka gaarka ah. Waqtigan xaadirka ah, Ciidamada Qalabka Sida ee Polish waxay leeyihiin 28 Mi-24D / W, kuwaas oo la geeyay laba saldhig oo hawada ah - 49th ee Pruszcz Gdanski iyo 56th ee Inowroclaw.

Sannadihii ugu wacnaa ee Mi-24 ayaa iyaga ka dambeeya, hawlgallada degdegga ah ee xaaladaha dagaalka ee Ciraaq iyo Afgaanistaan ​​ayaa ku reebay iyaga. Ku-xigeenka Mi-24 ayaa ahaa in la doorto barnaamijka Kruk, oo hadda ku jira meel bannaan - sida uu sheegay wasiir ku xigeenka difaaca qaranka Wojciech Skurkiewicz, helikobtarradii ugu horreeyay ee nooca cusub waxay ka soo muuqan doonaan cutubyo ka dib 2022, laakiin waxaa jira ma jirto calaamad muujinaysa in nidaamka wax iibsiga ee u dhigma uu bilaaban doono . Waxa xiiso leh, mar horeba 2017, Waaxda Difaaca Mareykanka iyo Shirkadda Lockheed Martin waxay saxiixday heshiis ku saabsan wax soo saarka ilaalinta, ujeeddooyinka iyo hagida nidaamyada helikabtarrada dagaalka AH-64E Guardian M-TADS / PNVS, oo ay ku jiraan ikhtiyaarka wax soo saarka tan. nidaamka baabuurta loogu talagalay Poland. Tan iyo markaas, heshiiska lama cusboonaysiin. Si kastaba ha ahaatee, tani waxay muujinaysaa in alaabta Boeing ay weli yihiin kuwa ugu cadcad inay beddelaan helikobterrada hadda la leeyahay fasalkan. Si loo ilaaliyo (ugu yaraan qayb ahaan) awoodda hawlgelinta, casriyeynta qaybaha Mi-24 waxay noqotay mudnaanta - wadahadal farsamo oo arrintan ku saabsan ayaa loo qorsheeyay Julaay-Sebtembar ee sanadkan, 15 qof oo daneynaya ayaa u soo dhawaaday isaga, oo ka mid ah Kuwaas oo IU ay ahayd inay doortaan kuwa haysta talooyinka ugu fiican. Go'aannada barnaamijka ayaa laga yaabaa inay saameyn ku yeeshaan mustaqbalka Kruk sababtoo ah way adag tahay in la qiyaaso suurtagalnimada isdhexgalka helikabtarrada Maraykanka ee leh gantaalada Yurub ama Israel (inkasta oo farsamo ahaan tani aysan noqon doonin wax horudhac ah) oo ku saabsan amarka Polish oo leh xayiraad miisaaniyadeed oo ay sababtay iibsigu Labada batari ee ugu horreeya ee nidaamka Wisła (oo aan ka hadlin kuwa xiga ee la qorsheeyay). Ka hor intaan la casriyeyn, mashiinadu waxay ku xiran yihiin dib u habeyn weyn, taas oo sanadaha soo socda ay noqon doonto mas'uuliyadda Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 1 SA ee Łódź. Qandaraaska lacagta PLN 73,3 million net ayaa la saxiixay Febraayo 26 ee sanadkan.