Nadiifinta guga

Heerkulka hooseeya, barafka iyo milixda lagu rusheeyey waddooyinka waxay saameyn kartaa baabuur kasta. Maadaama uu jiilaalku ku dhow yahay inuu dhammaado, waxaan si dhab ah u daryeeli karnaa baabuurkeena.

Xilliga jiilaalka ka dib, waxaa habboon in baabuurka si fiican loo dhaqo, oo aan ahayn jidhkiisa oo keliya, laakiin sidoo kale chassis. Qalliinkan waxa lagu samayn karaa baabuur si toos ah ama gacanta lagu dhaqo. Mid kasta oo iyaga ka mid ah waxa uu leeyahay taageerayaal iyo mucaarid adag. Faa'iidada ugu weyn ee dhaqidda tooska ah waa suurtagalnimada in la dhaqo wakhti kasta oo maalin ama habeen ah, todobada maalmood ee usbuuca. Waqtiga wax lagu dhaqo waa gaaban yahay waxaana la dooran karaa barnaamijyo dhowr ah, oo ay ku jiraan qashinka lagu dhaqo. Waxaas oo dhan qadar yar (PLN 25-30).

Faa'iidada dhaqista gacanta ayaa ah, marka hore, saxnaanta sare, taas oo aad muhiim u ah marka la dhaqayo jiilaalka ka dib, iyo suurtogalnimada in dibadda loo soo saaro ficil kasta oo dheeraad ah, sida nadiifinta ama rinjiyeynta. Labada baabuur ee lagu dhaqo waxay leeyihiin khasaare. Mashiinku si fiican uma dhaqi doono shaciga, saqafyada, albaabka gudaha, meelaha giraangiraha iyo cidhifyada. Isticmaalka mashiinka dharka lagu dhaqo gacanta ayaa badanaa ka qaalisan waxayna qaadataa waqti dheer in la dhaqo. Si kastaba ha noqotee, marka laga hadlayo nadaafadda guud, waxaa habboon in la isticmaalo adeegyadeeda. Gacan-dhaqashada oo kaliya ayaa si fiican uga saari karta wasakhda dhammaan geesaha jidhka iyo, wax kasta oo ka sarreeya, chassis, kaas oo aad ugu nugul daxalka. Hadii aynaan milixda iska saarin, waxa aynu hubnaa in ay dhawaanahan dhibaato badan keeni doonto.

Dib-u-habaynta ku bilow chassis ka dibna u gudub bannaanka iyo gudaha haddii loo baahdo. Ka dib marka "shaqada wasakhaysan" la sameeyo, waxyeellada rinjiga iyo luminta lakabka ka-hortagga ayaa noqon doona mid muuqda.

Adiga ayaa samayn kara tijaabada rinjiga. Waa ku filan inaad si taxadar leh u baarto xubin kasta oo jirka ah. Habka dayactirku wuxuu ku xiran yahay inta uu le'eg yahay dhaawaca. Marka ay yar yihiin oo ay yar yihiin, taabashada caadiga ah ayaa ku filan. Dib-u-taabashada varnish waxaa laga iibsan karaa dukaamo badan. Midabkeeda waxaa laga soo xushay palette midabka caalamiga ah ama la doortay iyadoo lagu saleynayo calaamadaynta warshadda. Wasaqda warshaduhu waxay inta badan la socotaa burush yar iyo burush yar oo si fiican looga saaro wasakhda.

Haddii ay dhacdo dhaawac halis ah, midab ama daxal, faragelinta tinsmith iyo varnisher ayaa loo baahan yahay. Ma habboona in dib loo dhigo dayactirka, sababtoo ah waxyeelladu way kordhi kartaa oo daxalaynaysaa. Tallaabada xigta ka dib buuxinta godadka waa in la ilaaliyo varnish leh wax ama diyaargarow kale oo saameyn la mid ah.

Kormeerka gaadhiga hoostiisa way adagtahay in keligaa la sameeyo, maxaa yeelay waxaad u baahan tahay kanaal, ramp ama wiish iyo iftiin fiican. Haddii aan go'aansanno inaan tan sameyno, waa in fiiro gaar ah loo yeesho xaaladda ku hareereysan muraayadaha giraangiraha iyo muraayadaha, maadaama meelahaas ay aad ugu nugul yihiin waxyeellada. Godadka yaryar ee aan weli saameynin daxalka ayaa isla markiiba lagu daweyn karaa buufinta ilaalinta. Marka laga hadlayo godadka waaweyn, way fiicantahay in dib loo bilaabo dayactirka chassis oo dhan.

Kormeerka dibadeed jiilaalka ka dib:

- si fiican oo loo dhaqo chassis-ka ee mashiinka gacanta lagu dhaqo,

- maydhista jirka oo lagu dhaqo baabuurka gacanta,

- kormeerka rinjiyeynta iyo ilaalinta daxalka;

- Magdhowga cilladaha daahan lacquer;

- ilaalinta varnish leh wax ama Teflon;

- nadiifinta iyo nadiifinta salon,

- hagaajin jirridda

Qiimaha lagu dhaqo mashiinka dharka lagu dhaqo ee dhowr magaalo oo Poland ah

Nooca adeegga	Qiimaha adeegyada baabuurta lagu dhaqo
	Olsztyn	Warsaw	Rzeszow	Cracow
jir dhaqid	12	30	15	16
Hooska dhaqida	30	20	40	35
Dhaqida mishiinka	25	40	40	30
Dhuxul	30	30	20	25
Faakiyuum iyo gudaha nadiif ah	15	28	15	18