Noocyada iyo sharraxaadda qalabka baabuurta

Suuqa gawaarida ayaa si isdaba joog ah isu beddelaya. Soo-saareyaashu waxay u baahan yihiin inay la socdaan isbeddellada hadda socda: soosaaridda moodallo cusub, wax badan soo saaraan oo dhaqso leh. Marka la eego halkaan, barnaamijyada gawaarida ayaa soo ifbaxay. Darawallo badan ayaan wax fikrad ah ka haysan in isla barxadda loo isticmaali karo noocyo gebi ahaanba ka duwan.

Waa maxay madal baabuur

Asal ahaan, madalku waa saldhig ama aasaas kaas oo tobaneeyo baabuur oo kale lagu soo saari karo. Mana aha inay noqoto hal astaan. Tusaale ahaan, moodooyinka sida Mazda 1, Volvo c3, Ford Focus iyo kuwo kale ayaa lagu soo saaraa madasha Ford C30. Suurtagal ma aha in si dhab ah loo go'aamiyo sida mustaqbalka mashiinku noqon doono. Qaybaha qaab -dhismeedka shaqsiyeed waxaa go'aamiya soo -saaraha laftiisa, laakiin salka ayaa weli jira.

Waxay u oggolaaneysaa mideynta wax soo saarka, taas oo si weyn u badbaadinaysa lacag iyo waqti loogu talagalay horumarinta moodooyinka cusub. Waxaad u maleyn kartaa in gawaarida isku mashiinka ah aysan midba midka kale ka duwaneyn, laakiin taasi maahan sidaas. Way ku kala duwanaan karaan naqshadeynta dibedda, goynta gudaha, qaabka kuraasta, isteerinka, tayada qeybaha, laakiin salka aasaasiga ah wuxuu noqon doonaa isku mid ama ku dhowaad isku mid.

Saldhiggan guud wuxuu ka kooban yahay waxyaabaha soo socda:

• salka hoose (qayb qaadashada);
• jiifku (isteerinka, ganaaxa, nidaamka bareega);
• giraangiraha gawaarida (masaafada u dhaxeysa ulaha);
• qaabeynta gudbinta, matoorka iyo walxaha kale ee muhiimka ah.

Tiro yar oo taariikh ah

Mideynta wax soo saarka baabuurta kuma aysan dhicin marxaladda hadda la joogo, sida muuqata. Bilowga horumarkiisa, qaab leh matoor rakibay, ganaax iyo walxo kale ayaa loo tixgeliyey inay tahay madal baabuur. On "bogies" caalamiga ah, meydadka qaabab kala duwan ayaa lagu rakibay. Ateliers gooni ah ayaa ku hawlan soo saarida meydadka. Macaamiil taajir ah ayaa dalban kara nooc u gaar ah.

Dabayaaqadii 30-yadii, baabuurta waaweyn ayaa ka riixay dukaamada yaryar ee jirka suuqa, sidaas darteed ugu sarreeyay kala duwanaanta naqshadeynta ayaa bilaabay inuu hoos u dhaco. Sannadihii dagaalka ka dib, gebi ahaanba waa la waayey. In yar ayaa ka badbaaday tartanka, oo ay ka mid ahaayeen Pininfarina, Zagato, Karmann, Bertone. Meydadka gaarka ah ee 50-meeyadii ayaa horeyba loogu soo saaray lacag badan amarro gaar ah.

Sanadihii 60-meeyadii, baabuurta waaweyn ee waaweyn waxay bilaabeen inay si tartiib tartiib ah ugu beddelaan meydadka monocoque. Horumarinta wax gaar ah ayaa sii adkaaday.

Hadda waxaa jira tiro aad u tiro badan oo sumado ah, laakiin dad badani ma oga in dhammaantood ay soo saareen waxoogaa walaacyo waaweyn ah. Hawshoodu waa inay yareeyaan qiimaha wax soo saarka intii suurtogal ah iyada oo aan lumin tayada. Kaliya shirkadaha waaweyn ee baabuurta ayaa horumarin kara jidh cusub oo leh aerodynamics sax ah iyo naqshad u gaar ah. Tusaale ahaan, walaaca ugu weyn ee Volkswagen Group ayaa leh sumadaha Audi, Skoda, Bugatti, Kursiga, Bentley iyo dhowr kale. Maaha wax la yaab leh in qaybo badan oo ka kala socda magacyo kala duwan ay isku wada jiraan.

Intii lagu jiray xilligii Soofiyeedka, gawaarida sidoo kale waxaa lagu soo saaray isla barxadda. Kani waa Zhiguli caan ah. Saldhiggu wuxuu ahaa mid, markaa faahfaahinta ayaa mar dambe ku habboon moodooyin kala duwan.

Meelaha gawaarida casriga ah

Maaddaama hal saldhig uu saldhig u noqon karo tiro badan oo gawaari ah, qaybaha dhismaha ayaa kala duwan. Soo-saarayaashu waxay horay u sii dejiyeen suurtagalnimada suurtagalnimada madal horumarineed. Noocyo dhowr ah oo matooro ah, spars, alwaaxda mootooyinka, qaababka dabaqa ayaa la xushay. Meydad kala duwan, matooro, raadiyeyaal ayaa markaa lagu rakibay "gaadhigan", iyada oo aan lagu xusin buuxinta elektarooniga iyo gudaha.

Matoorrada baabuurta soplatform -ku way kala duwanaan karaan ama waa isku mid. Tusaale ahaan, Mazda 1 iyo Ford Focus waxaa lagu dhisay madal caan ku ah Ford C3. Waxay leeyihiin matooro gebi ahaanba ka duwan. Laakiin Nissan Almera iyo Renault Logan waxay leeyihiin mishiinno isku mid ah.

Badanaa gawaarida soplatform-ka waxay leeyihiin isla ganaax. Jiifku waa midaysan yahay, sidoo kale nidaamyada isteerinka iyo bareega. Moodooyinka kala duwan waxay yeelan karaan goobo kala duwan oo loogu talagalay nidaamyadan. Ka-joojinta adag waxaa lagu gaarayaa xulashada ilo-biyoodka, kuwa wax ka qaata shoogayaasha iyo xasiliyeyaasha.

Noocyada barnaamijyada

In geeddi-socodka horumarka, dhowr nooc ayaa u muuqday:

• madal joogto ah;
• injineernimada calaamadaha;
• madal qaybsan

Meelaha caadiga ah

Gawaarida caadiga ah ee gawaarida ayaa loo rogay horumarinta warshadaha baabuurta. Tusaale ahaan, 35 gawaari ayaa laga dhisay masraxa Volkswagen PQ19, oo ay ku jiraan Volkswagen Jetta, Audi Q3, Volkswagen Touran iyo kuwa kale. Way adag tahay in la aamino, laakiin waa run.

Sidoo kale qaado madasha gudaha ee Lada C. Baabuur badan ayaa lagu dul dhisay, oo ay ku jiraan Lada Priora, Lada Vesta iyo kuwo kale. Hadda wax -soo -saarkan ayaa mar horeba laga tagay, maadaama moodooyinkan ay yihiin kuwo duugoobay oo aan u adkaysan karin tartanka.

Injineerka Badge

Sanadihii 70naadkii, injineernimada summada ayaa ka muuqatay suuqa baabuurta. Nuxur ahaan, tani waa abuuritaanka hal baabuur, laakiin ku hoos jira astaan ​​kale. Badanaa kala duwanaanshuhu wuxuu ku kooban yahay oo kaliya faahfaahinta iyo astaanta. Waxaa jira gaar ahaan tusaalooyin badan oo noocaas ah warshadaha baabuurta ee casriga ah. Waxaa noogu dhow waxaa loogu yeeri karaa baabuurta summada Lada Largus iyo Dacia Logan MCV. Dibedda, waxay ku kala duwan yihiin oo kaliya qaabka kuleyliyaha hiitarka iyo bamgareynta.

Waxa kale oo aad magacaabi kartaa autoclones Subaru BRZ iyo Toyota GT86. Kuwani runtii waa baabuur walaalo ah oo aan ku kala duwanayn muuqaalka, kaliya astaanta.

Madal qaybsan

Barxadda qaab-dhismeedka ayaa noqotay horumar dheeraad ah oo ah istiraatiijiyadaha gawaarida. Habkani wuxuu kuu oggolaanayaa inaad abuurto baabuur fasallo kala duwan iyo qaabeyn ku saleysan qaabab mideysan. Tani waxay si weyn hoos ugu dhigeysaa kharashka iyo waqtiga loogu talagalay horumarinta iyo wax soo saarka. Hadda tani waa isbeddel ku cusub suuqa baabuurta. Marxalado casri ah ayaa horay loo soo saaray waxaana isticmaala dhammaan shirkadaha soo saara baabuurta adduunka.

Mashruucii ugu horreeyay ee qaybsan ee 'Modular Transverse Matrix' (MQB) waxaa soo saaray Volkswagen. Waxay soo saari doontaa in ka badan 40 nooc oo gawaari noocyo kala duwan ah (Kuraas, Audi, Skoda, Volkswagen). Horumarku wuxuu suurtageliyay in si weyn loo yareeyo miisaanka iyo isticmaalka shidaalka, iyo rajo cusub ayaa furmay.

Barmaamijka qaybsan ayaa ka kooban noodhadhka soo socda:

• matoor;
• gudbinta
• isteerinka;
• joojinta;
• qalabka korontada.

Iyadoo lagu saleynayo barxad noocan oo kale ah, gawaarida cabbirada iyo astaamaha kala duwan, oo leh dhir kala duwan oo koronto, oo ay ku jiraan matoorrada korantada, ayaa la abuuri karaa.

Tusaale ahaan, iyadoo lagu saleynayo MQB, masaafada iyo cabbirada xarig-giraangiraha, jirka, daboolku wuu is beddeli karaa, laakiin masaafada laga bilaabo dhidibka giraangiraha hore ilaa isugeynta baydalka weli isma beddelin. Mootooyinku way kala duwan yihiin laakiin waxay wadaagaan dhibco isku mid ah. Waxay la mid tahay qaybaha kale.

Dhinaca MQB, booska kaliya ee mashiinka dhaadheer ayaa lagu dabaqi karaa, sidaa darteed waxaa jira masaafad go'an oo loogu talagalay kulanka baydalka. Sidoo kale, kaliya gawaarida gawaarida-gawaarida hore ayaa lagu soo saaray saldhigan. Qaabka kale, Volkswagen wuxuu leeyahay saldhigyo MSB iyo MLB.

In kasta oo qaab-dhismeedka qaab-dhismeedku uu yareeyo kharashka iyo waqtiga wax-soo-saarka, haddana waxaa jira dib u dhacyo sidoo kale khuseeya wax-soo-saarka oo dhan:

• maaddaama gawaari kala duwan laga dhisi doono isla salka, gees fara badan oo nabadgelyo ah ayaa marka hore la dhex dhigay, taas oo mararka qaar aan loo baahnayn;
• ka dib bilowga dhismaha, isbeddel lama sameyn karo;
• gawaarida ayaa lumiya shaqsiyadooda;
• haddii guur la helo, markaa dhammaan dufcaddii la sii daayay waa in laga noqdaa, sidii horeba u dhacday.

Iyadoo ay taasi jirto, waxay ku jirtaa barxadda qaab-dhismeedka ah in soo-saareyaasha oo dhami ay arkaan mustaqbalka warshadaha baabuurta adduunka.

Waxaa laga yaabaa inaad u maleyneyso in markii ay soo ifbaxayaan aaladaha, gawaarida ay lumiyeen aqoonsigooda. Laakiin inta badan, tani waxay khuseysaa oo keliya gawaarida gawaarida gawaarida hore. Wali ma aysan suurta galin in la mideeyo gawaarida gadaal. Waxaa jira dhowr nooc oo la mid ah. Nidaamyadu waxay u oggolaanayaan soosaarayaasha inay keydsadaan lacag iyo waqti, iibsaduhuna wuxuu ku keydin karaa qalabka dayactirka baabuurta "la xiriira".