Volkswagen Golf Alltrack - iibiyaha Jarmalku wax kale ma kaa yaabin karaa?

Waxaan tijaabinay Golf kale. Markan ee kala duwanaanshaha Alltrack. Mishiin xoog badan, wadad taayir-lugood leh iyo jidhka gaadhiga isteeshinka wax-ku-oolka ah ma yahay habka gaadhiga ugu habboon?

Taariikhdu wali way nooshahay

Dib u hawlgelinta moodooyinkii hore ayaa hadda caan ah. Volkswagen wuu ka sii dari kari waayay. Waxaa soo baxday Golf Alltrack inuusan ahayn Golf-kii ugu horreeyay ee la cusboonaysiiyay. Mar waxaa jiray Golf-jiil labaad oo nooca dalka ah. Waxay ka muuqatay nadiifinta dhulka oo kordhay, wadayaasha taayirrada oo dhan, tuubooyin ilaalin ah iyo, wax kasta oo ka sii sarreeya, taayir dheeri ah oo lagu rakibay daboolka jirridda.

Waqtigan xaadirka ah, waxaan kaliya ku heli doonaa Golf-ka "off-road" nooca Variant, taas oo ah, jirka gaariga saldhigga. Sida noocii hore, wadista taayirrada oo dhan, nadiifinta dhulka oo kordhay iyo agabka muuqaalka ka baxsan waa heer. Intaa waxaa dheer, waxaa jira hab kale oo dheeraad ah oo wadista loogu talagalay kaliya Alltrack - Offside. Iyada, waxaan ku akhrin karnaa cabbirrada sida joogitaanka ama xagasha ay giraangiraha ku leexiyaan. Waxa kale oo jiray kaaliyaha isu keenidda.

Isbeddel, beddel, beddel

Yaynaan ku khaldin Volkswagen Golf Alltrack iyo nooc kasta oo kale. Dhammaan sababtoo ah daboolka caagga ah - waxaa laga heli karaa macno ahaan meel kasta! Dhinac kasta oo baabuurka ka mid ah waxa sidoo kale ku xardhan xaraf "Alltrack" oo faan ah.

Barafka hore iyo firileyda ayaa dib loo habeeyey.

Dhinaca, isbeddelada ayaa aad loo dareemi karaa. Golf Alltrack wuxuu u muuqdaa mid aad u weyn. Jaleecada hore, waxaad arki kartaa in kala duwanaanshahan uu aad uga badan yahay wadada ka baxsan marka loo eego Golf-ka caadiga ah. Tan waxa caddaynaya ka-hakinta muuqda ee kor loo qaaday iyo daboolka taayirrada. Heerku wuxuu kaloo leeyahay dhammayn balaastig ah. Sida Golf R, Alltrack-ku wuxuu ku qalabaysan yahay muraayado qalin ah iyadoon loo eegin midabka jidhka. Waxaan helnaa taayirrada daawaynta dooxada 17-inch sida caadiga ah, oo lagu beddelay taayirrada Kalamata ee 18-inch ee ikhtiyaarka ah tusaale ahaan.

Taasi waa sababta ay ugu adag tahay in Alltrack laga sheego Golf-ka caadiga ah. Isbeddelka keliya ayaa ah bambaro dib loo habeeyay.

Immisa ayaa ka hadhay Golf-kii caadiga ahaa?

Iyadoo ay jiraan isbeddello badan oo dibadda ah, way adag tahay in wax laga arko gudaha. Waa Golf oo leh xidhmo aad u wanaagsan. Waxa kaliya ee ay ku kala duwan yihiin waa xarafka "Alltrack" ee hor yaal kabaalka marshada. Intaa waxaa dheer, dusha sare ee kookitidka casriga ah waxaan ku aragnaa calaamad yar oo kaaliyaha soo degay. Waa dhan. Wax kasta oo kale waa Highline Golf-ka caanka ah.

Markaa, waxaanu ku fadhinaa kuraas lagu qurxiyey Alcantara. Matoor xoog leh ayaa ka hoos shaqeeya daboolka, markaa way fiicantahay in kuraastu ay leeyihiin taageero dhinaca dambe oo aad u wanaagsan.

Isteerinku wuu ka yara macaan yahay. Ubaxkeedu, aragtidayda, aad buu u yar yahay. Haddii uu buuran lahaa, waan ku sii adkeyn karnaa. Habeenkii jiilaalka ayaa hubaal ah inay qadarin doonaan isteerinka kuleylka ee ikhtiyaariga ah. Tani waa mid ka mid ah canaasiirta la qabatimo - mar haddii aan soo iibsano baabuur leh ku-darkan, waligay ma diidi doono mar dambe.

Taleefannada gacanta ee tijaabadu si fiican buu u qalabaysan yahay, sidaa awgeed ma jirin wax gabaabsi ah oo ku yimid nidaamka miidhiyaha badan ee moodeelkii hore. Waxay bixisaa tiro astaamo ah, laakiin tan ugu muhiimsan, xawaaraheeda waa weyn yahay. Nasiib darro, xawaaraha lagu soo jiidanayo boodhka iyo faraha faraha ayaa xitaa ka dheereeya... Dusha weyn oo siman maaha fikrad wanaagsan, gaar ahaan marka ay timaado nadaafadda.

Neefta casriga ah waxay keentaa qol muuqaal ah gudaha gudaha. Runtii waan ammaanayaa xalkan sababtoo ah mar walba waxaan ku hayn karaa macluumaadka ugu muhiimsan dusheeda. Si kastaba ha ahaatee, waxay iila muuqataa in soo saaraha ka socda Wolfsburg uusan isticmaalin 100% awoodaha qalabkan. Tusaale ahaan, waxaan tabayaa naqshada garaafyada ee noocaan oo kaliya ah. Calaamadaha kale ee ka baxsan wadada waa suurtagal.

Fasalka is haysta wuxuu ina baray in boos badan uu jiri doono safka hore. Markaa waa markan. Ma jirto meel aad u badan ama aad u yar.

Xaaladdu waa la mid xagga dambe. Waxaan leenahay hawo qaboojiye iyo cudud. Xoogaa… Waxa suurtogal ah in loo isticmaalo godad ku dallacaadda iyo miisaska. Ka dib oo dhan, Alltrack-ku waxa loo malaynayaa inuu yahay baabuur aad u badan.

Alltrack-ku waxa kaliya oo laga heli karaa jidhka Variant-ka, markaa kama yaabi doontid qof kasta oo leh jir weyn. 605 litir - waa inta Golf Alltrack qaadi karo. Faa'iidooyinka - awoodda lagu duubo kuraasta dambe ee heerka jirridda iyo daahyada leh hagitaan ku habboon.

2.0 TDI iyo 4Motion - isku darka wanaagsan?

Gaadhigeena waxa ku shaqeeya mishiinka 2.0 TDI ee caanka ah. Isla mar ahaantaana, waxay soo saartaa 184 hp. iyo wareegga ugu badan ee 380 Nm, oo laga heli karo 1750 rpm. Awoodda waxaa loo diraa dhammaan taayirrada iyada oo loo marayo 7-xawaaraha DSG. Sideed u maamushaa set noocaan ah? Eray ahaan - yaab leh!

Waxaan kaxaystay Golf-yo badan oo leh matooro kala duwan - min 1.0 TSI ilaa 1.5 TSI, 2.0 TDI 150KM ilaa 2.0 TSI ee Golf GTI. Dhammaan noocyadaas, waxaan dooran lahaa 2.0 TDI 184 hp. iyo 4Motion drive. Dabcan, GTI-du waxay noqon doontaa mid dhakhso badan, laakiin daqiiqadaha ugu horreeya ee dardargelinta, Alltrack waxay u muuqataa mid ammaan ah oo dhakhso badan isla waqti isku mid ah. Tani, dabcan, waxaa sabab u ah wadista taayirrada oo dhan. Tani waxay ku siinaysaa kalsooni dheeraad ah markaad dhoofayso. Dhib ma laha haddii aan ku wadno laami qalalan ama qoyan. Golf Alltrack wuxuu had iyo jeer u toogtaa sida dharbaaxada.

Golf leh darawalka noocan oo kale ah maaha mid aad u hunguri weyn shidaalka - waxay isticmaashaa qiyaastii 7 litir 100 kiiloomitir. Dhib ma laha haddii aan ku wadno wadada weyn xawaaraha ugu badan ee la oggol yahay ama aan ku dhex wareegeyno magaalada - badiyaa waxaan arki doonaa qiimaha gobolka 7 litir. Si tartiib ah u socodka wadada weyn, waxaan xitaa heli karnaa 5 litir!

Joojinta Alltrack ayaa kor loogu qaaday 20mm Golf-ka caadiga ah. Taasi waa sababta Golf-ka "off-road" waligiis ma noqon doono SUV run ah. Ma khatar gelin doono in aan fuulo dhul adag. Sida ugu fiican, waxaan dooran lahaa waddo jaaraf ah ama caws. Golf-ka kor loo qaaday ayaa sidoo kale xoogaa ka jilicsan. Tani macnaheedu maaha in baabuur wadidku khatar yahay. Dhanka kale! Si kastaba ha ahaatee, Golf Alltrack weli waa Golf, sidaas darteed kooraynta degdega ah dhib kuma aha isaga.

Golf Alltrack wuxuu ku qalabaysan yahay sida caadiga ah wadista taayirrada oo dhan joogto ah, oo lagu xaqiiqsaday waxa loogu yeero Haldex. Jiilkeedii ugu dambeeyay wuxuu noo ogolaanayaa inaan sheegno in tani ay tahay darawal joogto ah, sababtoo ah ugu yaraan 4% awoodda ayaa had iyo jeer loo wareejiyaa taayirrada dambe. Baabuurta leh jiilalkii hore ee wadistan hore ayaa loo waday, halka gadaalkuna ay ahayd inay ka qaybqaataan xaalado aad u adag.

Dabcan, nidaamkan si elektaroonik ah ayaa loo kontaroolaa, darawalkuna wax saamayn ah kuma laha hawlihiisa. Waxaa xusid mudan in Haldex uu awood u leeyahay inuu " xannibo" dhammaan giraangiraha, si giraangiraha kasta uu u helo 25% oo isku mid ah awoodda. Waxaa intaa dheer, xaalado aad u adag, 100% ka mid ah qulqulka ayaa tagi kara xagasha dambe, iyo maadaama nidaamku uu sidoo kale xannibi karo taayirrada shakhsi ahaaneed, waxaa suurtogal ah in 100% awoodda ay u tagto mid ka mid ah taayirrada dambe.

Dad badan ayaa u muuqda inay jecel yihiin gaarigan. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jirta dhibaato - kama heli doonno Golf Alltrack ee isku xirka Volkswagen. Tani waxay u badan tahay inay sabab u tahay heerarka cusub ee qiiqa - nasiib wanaag, waxaa jirta fursad aad u wanaagsan in moodelku uu dhawaan ku soo laaban doono cutubyo buuxiya shuruudaha cusub.

Наш тестовый экземпляр стоил около 180 злотых. злотый. Много, или даже много – но надо учитывать, что человек, настраивающий этот автомобиль, выбрал все дополнительные опции.

Raadinta tartanka gaarigan, ma ahayn inaan ka gudubno xuduudaha walaaca VAG. Tartanka ugu dhow waa Skoda Octavia Scout (sida Golf Alltrack aan hadda la bixin) iyo Kursiga Leon X-Perience oo qiimahiisu yahay PLN 92. Si kastaba ha ahaatee, waxaan helnaa mishiin aad u daciif ah - 900 TDI oo leh 1.6 hp. Subaru wuxuu leeyahay dalab ka duwan. Qiimaha qaabka dib-u-baxa ee leh mishiinka 115 wuxuu ka bilaabmaa 2.5 euro.

Golf Alltrack waa baabuur dhamaystiran. Waxay si fiican u shaqeyn doontaa wadada weyn, iyo magaalada gudaheeda, iyo xitaa wadada dhagaxa ah. Waxay leedahay jirid weyn, gudaha qolqol ah, matoor awood leh oo dhaqaale leh. Haddaba xagee laga qabsaday? Dhibaatadu waxay soo baxdaa inay noqoto qiimaha. 180 kun PLN ee golf-ka waa qadar aan la aqbali karin dad badan. Waxaa laga yaabaa inay tahay Golf-ka ugu fiican adduunka, laakiin wali waa Golf.