Volkswagen Santana: taariikhda model, hagaajinta, dib u eegista milkiilayaasha
Tusmo
Volkswagen Santana, oo ku dhashay Jarmalka, waxa uu awooday in uu si degdeg ah u qabsado ku dhawaad kala badh adduunka. Wadamo kala duwan, waxaa loo yaqaan magacyo kala duwan, laakiin hal shay ayaa isbeddelay - tayada Jarmalka. Tani waxay u badan tahay sababta baabuurka uu, dhab ahaantii, soo maray dhowr reincarnations - ma diidi karaan Volkswagen Santana.
Dulmarka baaxadda
Volkswagen Santana waa walaalka ka yar ee jiilka labaad Passat (B2). Baabuurkan ayaa markii ugu horreysay loo soo bandhigay dadweynaha sannadkii 1981-kii, waxaana sannadkii 1984-kii la billaabay wax-soo-saar ballaaran.
Baabuurka waxaa loogu talagalay in loogu talagalay suuqyada Koonfurta Ameerika iyo Aasiya. Waxaa xusid mudan in dalal kala duwan uu helay magacyo kala duwan. Marka, USA iyo Kanada waxaa loo yaqaan Quantum, Mexico - Corsar, Argentina - Carat, oo kaliya Brazil iyo dalal dhowr ah oo ku yaal Koonfurta Ameerika ayaa si sax ah loogu xusuustaa Volkswagen Santana. Ilaa 1985, magac noocan oo kale ah ayaa ka jiray Yurub, laakiin ka dib waxaa la go'aamiyay in laga tago iyada oo loo marayo Passat.
Volkswagen Santana (Shiinaha)
Shiinaha, "Santana" waxay heshay, laga yaabee, caannimada ugu weyn, waxayna si degdeg ah u dhacday: 1983, baabuurkii ugu horreeyay ayaa halkan la isugu keenay, horeyna 1984-kii, waxaa la sameeyay shirkad Jarmal-Shiine ah, Shanghai Volkswagen Automotive.
Markii hore, sedan aan fasiraad lahayn ayaa la soo saaray iyada oo la adeegsanayo mishiinka shidaalka ee 1,6 litir; tan iyo 1987, line ee matoorada waxaa lagu buuxiyey unug 1,8 litir, sidoo kale shidaal. Matoorada noocan oo kale ah waxay ku shaqaynayeen guntin afar-xawaare leh. Baabuurta leh matoor 1,6 litir ah ayaa lagu kala saaray isku halaynta iyo waxqabadka oo kordhay, sidaas darteed aad bay u jeclaayeen wadayaasha tagsiga. Wax ka beddelkan, baabuurka ayaa la heli jiray ilaa 2006.
In kasta oo ay ka fogaatay waddankii Jarmalka, halkaas oo dhammaan mucjisooyinkii farsamada ee wakhtigaas la sameeyay, Shiinaha Santanas ayaa ku faanay waxyaabo badan oo cusub, oo ay ku jiraan nidaamka isku-darka elektaroonigga ah ee Bosch iyo ABS oo leh qaybinta xoogga elektarooniga ah.
Sanadkii 1991, Santana 2000 wuxuu yimid Shiinaha, wax-soo-saarka ballaaran wuxuu bilaabmay 1995. Isla wakhtigaas, waxay gaadhay Brazil. Shiinaha "Santana" oo ka soo jeeda Brazil "walaasha" waxaa lagu kala soocay dherer dheer - 2 mm - wheelbase.
Sannadkii 2004, Santana 3000 ayaa soo muuqday. Baabuurka ayaa laga soocay kuwii ka horreeyay iyadoo guud ahaan khadadka siman; Isla mar ahaantaana, mugga qaybta dambe ayaa kordhay - jirku wuxuu u muuqdaa mid aad u weyn; dillaac ayaa soo muuqday. Baabuurka ayaa markii hore la helay isla matoorada shidaalka ee 1,6 iyo 1,8 litir; 2006, waxaa soo baxay unug laba litir ah.
Sannadkii 2008, "Santana" "reincarnated" ee Volkswagen Vista - waxaa lagu aqoonsan karaa by grille mesh, qaabaynta chrome iyo dabada leh xubno wareeg ah.
Shaxda: Tilmaamaha Volkswagen Santana ee Shiinaha
| Santana | Santana 2000 | Santana 3000 | Vista | |
| Nooca jidhka | 4-albaab sedan | |||
| Mashiinka | 4-stroke, SOHC | |||
| Dhererka mm | 4546 | 4680 | 4687 | 4687 |
| Jaantuska, mm | 1690 | 1700 | 1700 | 1700 |
| Dhererka, mm | 1427 | 1423 | 1450 | 1450 |
| Miisaanka, kg | 1030 | 1120 | 1220-1248 | 1210 |
Nissan Santana (Japan)
Dalka Japan, baabuur-sameeyaha Jarmalku wuxuu helay saaxiib la isku halayn karo oo ah shakhsiga madaxweynaha Nissan, Takashi Ishihara, iyo 1984-kii dalka jasiiradda ah wuxuu bilaabay wax soo saarka Santana, inkasta oo uu hoos yimaado astaanta Nissan. Nissan Santana waxaa la heli karaa iyada oo leh saddex ikhtiyaar oo mishiin ah - 1,8 iyo 2,0 batroolka, taas oo dhalinaysa 100 iyo 110 hp. siday u kala horreeyaan, iyo sidoo kale 1,6 turbodiesel leh 72 hp. Dhammaan matoorada waxay ku shaqaynayeen shan-xawaaraha "farsamo", iyo saddex-xawaaraha "atomaatig ah" ayaa diyaar u ah unugyada shidaalka.
Dibadda, Japanese "Santana" waxaa lagu kala soocay roodhida gaarka ah iyo nalalka hore. Intaa waxaa dheer, Nissan Santana waxay ahayd 5mm cidhiidhi ah marka loo eego dhiggeeda Jarmalka si looga fogaado canshuurta Japan ee baabuurta ka badan 1690mm.
Bishii Maajo 1985, nooca Autobahn ee Xi5 ayaa lagu daray safka, isagoo helay kuraas isboorti, saqafyo qorrax leh iyo 14" giraangiraha alloy ah. Bishii Janaayo 1987-kii, waxaa la sameeyay wejiga, taas oo ay ugu wacan tahay Santana waxay heshay boobooyin aad u badan.
Wax soo saarka baabuurta Nissan Santana ee Japan ayaa joogsaday 1991-kii - Jarmal baabuur "isbeddel" Nissan oo leh Toyota.
Volkswagen Santana (Brazil)
Baabuurka Jarmalku waxa uu Brazil gaadhay 1984kii. Halkan waxaa lagu soo bandhigay tiro badan oo isbeddel ah - sedan oo leh afar iyo laba albaab, iyo sidoo kale gawaarida saldhigga Quantum. Santanas reer Brazil waxaa lagu qalabeeyay matoorada 1,8 ama 2 litir oo ku shaqeyn kara shidaal ama ethanol (!). Markii hore, dhammaan cutubyada korantada waxaa lagu lammaaniyay sanduuqa gear-ga ee afarta-xawaaraha leh; laga soo bilaabo 1987, wax ka beddelka sanduuqa-geearka shan-xawaaraha ayaa la helay.
Shaxda: Tilmaamaha Volkswagen Santana ee Brazil
| Dhererka mm | 4600 |
| Jaantuska, mm | 1700 |
| Dhererka, mm | 1420 |
| Gawaarida lagu riixo, mm | 2550 |
| Miisaanka, kg | 1160 |
Sannadkii 1991kii, qaybta Brazil ee Volkswagen waxay bilawday ganacsi wadaag ah oo lala yeesho Ford. Si kastaba ha noqotee, halkii laga horumarin lahaa beddelka cusub ee xagjirka ah ee Passat (B2), waxaa la go'aamiyay in la qaado dariiqa iska caabbinta yar iyo dib u dhiska Santana. Jirka jirka, xariiqda jirridda, iwm ayaa la bedelay, taas oo u ogolaatay baabuurka inuu helo muuqaal casri ah. Santana cusub waxaa lagu iibiyay Brazil sida Ford Versailles iyo sida Ford Galaxy ee Argentina.
Wax soo saarka "Santana" ee Brazil ayaa ugu dambeyntii la joojiyay 2002.
Volkswagen Corsar (Mexico)
Santana, oo ku heshay magaca Corsair dhulkii hooyo, ayaa yimid suuqa Mexico 1984kii. Mexico gudaheeda, Corsair waxaa loogu talagalay inay noqoto raaxo la awoodi karo oo aan la tartamin moodooyinka dhexe, laakiin leh raaxo sida Chrysler LeBaron "K", Chevrolet Celebrity, Ford Grand Marquis.
Corsair waxaa lagu qalabeeyay matoor 1,8 litir ah oo leh 85 hp, oo lagu lammaaniyay gudbinta gacanta ee afar-xawaaraha ah. Dibadda, "Mexican" waxay u egtahay mid ka mid ah dhiggeeda Yurub marka loo eego moodooyinka Maraykanka. Dibedda, "Corsair" waxaa lagu kala soocay afar laydh oo labajibbaaran, 13-inch alloy wheels; gudaha waxaa lagu dhejiyay midab buluug ama cawl; waxaa jiray ciyaaryahan cajalad ah, nidaamka digniinta, isteerinka korontada.
Sannadkii 1986-kii, Corsair-ka ayaa la cusboonaysiiyay - roodhida hiitarka ayaa isbeddelay, muraayadaha korantada iyo gudaha maqaarka madow ayaa noqday ikhtiyaarka. Dhinaca farsamada, gudbinta gacanta ee shan-xawaaraha ah ayaa lagu daray.
Sannadkii 1988-kii, wax-soo-saarka "Corsairs" ee Mexico ayaa istaagay si la mid ah joojinta wax soo saarka "Santana" ee Yurub. Si kastaba ha noqotee, dalka Latin America dadku wali waxay ku raaxaystaan wadida Corsairs, iyagoo xusay in tani aysan ahayn mid la isku halayn karo oo keliya, laakiin sidoo kale baabuur xaalad ah.
Volkswagen Carat (Argentina)
Santana waxay heshay jilbis cusub oo Argentina ah, halkaas oo ay gaartay 1987; halkaan waxaa loogu yeeri jiray "Karat". Halkan, sida inta badan suuqyada Maraykanka, waxaa lagu qalabeeyay mishiinka shidaalka 1,8 ama 2-litir, kaas oo lagu dhejiyay "farsamo" shan-xawaare ah. Hal-abuurka farsamada, Karat-ku wuxuu lahaa xannibaad madax-bannaan oo hore ah, qaboojiye, daaqado koronto ah. Si kastaba ha ahaatee, wax soo saarka baabuurta ee Argentina wuxuu dhammaaday 1991.
Shaxda: sifooyinka Volkswagen Santana (Carat) wax ka beddelka Argentina
| 1,8 l engine | 2,0 l engine | |
| Awood, h.p. | 96 | 100 |
| Isticmaalka shidaalka, l 100 kiiloomitir | 10 | 11,2 |
| Ugu badnaan xawaare, km / h | 168 | 171 |
| Dhererka mm | 4527 | |
| Jaantuska, mm | 1708 | |
| Dhererka, mm | 1395 | |
| Gawaarida lagu riixo, mm | 2550 | |
| Miisaanka, kg | 1081 | |
Santana cusub
Oktoobar 29, 2012 magaalada Wolfsburg ee dalka Jarmalka, Volkswagen New Santana ayaa lagu soo bandhigay, looguna talagalay suuqa Shiinaha oo loogu talagalay inay kula tartanto Skoda Rapid, Seat Toledo iyo Volkswagen Jetta.
Silhouette, gaar ahaan muuqaalka jirridda, "Santana" cusub waxay la mid tahay "Skoda Rapid". Gudaha gudaha "Santana" cusub waxaa lagu kala soocaa naqshadeynta fikirka iyo ergonomics. Intaa waxaa dheer, xitaa saldhigga, baabuurku wuxuu leeyahay barkinta shilka, ma aha oo kaliya xagga hore, laakiin sidoo kale dhinacyada, qaboojiyaha iyo xitaa dareemayaasha baarkinka.
"Santana" cusub ayaa la heli karaa iyadoo leh laba ikhtiyaar oo loogu talagalay matoorada shidaalka - 1,4 iyo 1,6 litir, awood - 90 iyo 110 hp. siday u kala horreeyaan. Waxaa xusid mudan in engine ka yar uu isticmaalo 5,9 litir oo shidaal ah 100 kiiloomitir oo isku dhafan, iyo kan ka weyn - 6 litir. Labaduba waxay ku lammaan yihiin gudbinta gacanta ee shan-xawaaraha ah.
Tuning Volkswagen Santana
Xaqiiqdii, ma jiraan qaybo toos ah oo loogu talagalay Volkswagen Santana ee suuqa Ruushka - kaliya qaybo dheeri ah oo laga soo saarayo. "Santana", sida ay yiraahdaan, "beeraha wadajirka ah", iyaga oo isticmaalaya ujeedadaas qaybo ka mid ah qaybaha ku habboon ee "Golf" ama "Passat" (B3).
Xulashada hagaajinta ugu caansan waa dhayalsi. Celceliska qiimaha il-hakinta waa 15 kun oo rubles. Sidoo kale baabuurka waxaad ku rakibi kartaa qaswadayaasha, qiiqa laba-geesoodka ah, " muraayadaha" nalalka hore.
Fiidiyowga: hagaajinta "Volkswagen Santana"
Connoisseurs waxay ku tiirsan yihiin hagaajinta dib-u-habaynta, laga yaabee inay cusbooneysiiyaan sawirka baabuurka oo leh qaab-dhismeedka chrome, iwm.
"Santana" cusub waxaa jira fursado badan oo hagaajin ah - kuwani waa "indhaha" ee nalka hore, qaadashada hawada ee daboolka, nalalka dambe iyo muraayadaha, iyo wax ka badan.
Liiska qiimaha
Ruushka, "Santana" hore ayaa inta badan ku hadhay magaalooyinka yaryar. Markii hore, baabuur dhif ah, Santana kuma jirto baahi gaar ah oo ku saabsan goobaha iibka baabuurta - laga bilaabo Janaayo 2018, kaliya nus darsin baabuurtan ah ayaa lagu iibiyaa dalka oo dhan. Celceliska qiimaha baabuurka 1982-1984 oo leh masaafada 150 ilaa 250 kun km - oo ku saabsan 30-50 kun rubles. Waxaa xusid mudan in inta badan baabuurta ay wali socdaan.
War celinta milkiilaha
Dabeecadda "Santans" hore waxaa si cad u caddaynaya naanaysyada ay milkiilayaashoodu ku siinayaan Drive2 - "tube caajis ah", "peppy Fritz", "workhorse", "oday peppy", "kaaliyaha lacagta".
"Santanas", sida caadiga ah, ama waxay dhaxleen milkiilayaashooda ama saaxiibbada "koray" mishiinnadaas, ama waxaa loo iibsadaa dib u soo celinta. Milkiilayaasha baabuurta inta badan waxaa la soo gudboonaada qalab la'aan. Mararka qaarkood mid ka mid ah "Santana" ee socdaalka ah waa saddex baabuur oo deeq-bixiyeyaal ah. Jirka Santana waa mid aad u adkeysi leh, ficil ahaan u adkeysanaya daxalka, mishiinka ayaa leh kheyraad dheer - baabuur badan ayaa weli ku socda waddanka oo dhan sida ay uga soo baxeen khadka shirarka.
Qalabku waxa uu ahaa mid heer sare ah, waligiisna ma fashilmin, la iibiyay ka dib markii la waayay. Carburetor-ka ayaa lagu hagaajiyay VAZ-ka siddeedii. Jidhku waa mid aan la dumin karin, wuxuu u eg yahay zinc, laakiin waxaa jiray dhibaatooyin la xidhiidha qaybo ka mid ah muuqaalka.
Faras wanaagsan oo aamin ah) Weligaa ha ku daalin wadada, si aamusnaan leh u fuula masaafo dheer. Haddii uu ku jabo guriga agtiisa) Oo sidaas daraaddeed waxay u socotaa celcelis ahaan 25 kiiloomitir sannadkii.
Baabuurkaan waxaan iibsaday horaantii xagaaga, meel horraantii Juun 2015. Dib loo soo celiyay Fikradda asalka ah waxay ahayd in la sameeyo mid caadi ah, laakiin ka dib waxay dib ugu dhalatay isboorti. Matoorku wuu ku farxay, byry oo jilicsan. Jidhku xaalad fiican buu ku sugan yahay.
Volkswagen Santana waa baabuur, in ka badan 30 sano oo ka shaqeynayey waddamo kala duwan oo laga yaabo in aan ku jirin xaaladaha ugu fiican, ayaa isu cadeeyay inuu yahay shaqo run ah. Santana waa ikhtiyaar wanaagsan labadaba ganacsiga iyo nafta: xitaa baabuur da'da ayaa si fudud ugu socon kara waddooyinka toban sano oo kale, iyo haddii aad wax yar jacayl iyo dadaal geliso Santana, waxaad heleysaa baabuur gaar ah oo wakiil ah. taasi waxay shaki la'aan soo jiidan doontaa dareenka oo ka farxin doonta indhaha xitaa darawalka ugu baahida badan.
