Waa kan baabuur aan ahayn in uu meeshaas sii joogo. Taas waxaa caddaynaya xisaabaadka saynisyahannada Jarmalka.
Bishii Abriil 2019, warbaahinta Polish ayaa ku faafisay warka qaybta "cilmi-yaqaannada shoogga, baabuurta naaftada ayaa ka fiican kuwa korontada ku shaqeeya". Daabacaad uu soo saaray Machadka IFO ee Jarmalka, Christoph Buchal waxa uu xisaabiyay in CO ay sii daayaan2 soo saarista batteriga iyo hawlgalka, Tesla Model 3 wuxuu ka sarreeyaa baabuurka gubanaya naaftada.
Markaas ayuu saynis yahanku soo jeediyay baytariyadu waxay u adkeysan karaan 150 kun oo kilomitirKaas oo qalliinka Jarmalku uu dhici doono 10 sano oo baabuur wadista ka dib. Shaqaale badan oo warbaahin ah (eeg, tusaale ahaan, halkan Marcin Klimkovsky) waxay tixgeliyeen qiimahan axiom. Sidaas ayayna ku hadhay.
Xisaabinta waraaqaha lidka ku ah xaqiiqooyinkan foosha xun. Tani waa Tesla Model 3 oo leh tiro dhan 185 kun. km, taas oo muujinaysa isticmaalka batari aan macno lahayn
Tusmada
- Xisaabinta waraaqaha lidka ku ah xaqiiqooyinkan foosha xun. Tani waa Tesla Model 3 oo leh tiro dhan 185 kun. km, taas oo muujinaysa isticmaalka batari aan macno lahayn
- Luminta awoodda batteriga: ~ 2,8 boqolkiiba 100 kiiloomitir
- Saynis yahanada Jarmalku waxay "khalaadeen" in ka badan 0,9 MILLION kiiloomitir
- Dayactirka? Ma aha natiijada burburka baabuurka, laakiin kaliya sababtoo ah taayirrada taayirka
Arthur Driessen waxa uu helay Tesla Model 3 Long Range RWD (batari 74 kWh ah, wadista taayirrada danbe) bishii Abriil 2018. Baabuurkiisu weli ma aha toban jir, taas oo noqon doonta mid aad u adag, sababtoo ah Model 3 wuxuu ahaa kaliya 2,5 sano jir. Laakiin Ameerikaanku aad buu u socdaalaa, Tesla-kiisuna wuxuu horey u daboolay 185 mayl.
Sida laga soo xigtay xisaabinta saynisyahano Jarmal ah, baytariyada baabuurka waa in la beddelo waqti hore. Waa maxay xaqiiqadu?
Luminta awoodda batteriga: ~ 2,8 boqolkiiba 100 kiiloomitir
Intii lagu guda jiray hawlgalka, Driessen wuxuu dalacsiiyay bateriga ilaa boqolkiiba 10 kaliya 100 jeer. Haa aad si joogto ah u isticmaala afuufayaasha, ka dibna waxay isticmaashaa kharash u dhexeeya 30-70 boqolkiibamarka ay suurtogal tahay. Tani waa nidaam aad u dhawrsan, xitaa Elon Musk wuxuu leeyahay ma jirto wax macno ah in lagu shubo wax ka hooseeya 80 boqolkiiba:
> Ilaa heerkee ayaad ku dallaci kartaa Tesla Model 3 guriga? Elon Musk: Ka hooseeya 80 boqolkiiba macno ma samaynayso
Awooda batteriga oo sii xumaanaysa? Waqtigii la iibsanayay, baabuurka wuxuu bixiyay 499 kiiloomitir. Nambarku waa inuu ka sarreeyaa, gaar ahaan tixgelinta cusboonaysiinta dheeraadka ah ee Tesla ee lagu sameeyay jidka, laakiin maadaama batteriga aan si buuxda loo dallacin, ma ogaanin farqiga.
Dhowr toddobaad ka hor duubistii ugu dambeysay, baabuurka, 100 boqolkiiba la dalacay, wuxuu muujiyay ... 495,7 kiiloomitir. Xitaa haddii aan u maleyno in tiradani ay ka soo dhacday saqafka uu ballanqaaday Tesla ee 523 kiiloomitir, Iyada oo masaafada 185 kun kiiloomitir, Tesla Model 3 baytariyada ayaa lumiyay 27,3 kiiloomitir oo kayd koronto ah. 5,2 boqolkiiba awoodda
Tani waxay ka dhigan tahay hoos u dhac ku yimid baaxadda -14,8 km ama -2,8% awoodda 100 kiiloomitir kasta.
Saynis yahanada Jarmalku waxay "khalaadeen" in ka badan 0,9 MILLION kiiloomitir
Iyadoo loo malaynayo, in xaalufku yahay toosan oo baytariyada lagu beddelayo 70% awoodda warshadda, Driessen waxay ku qasbanaan lahayd inuu ku safro 1,06 milyan kiiloomitir baabuurkiisa. Taasi waa Saynis yahano Jarmal ah ayaa ku khaldamay in ay ordaan in ka badan 900 oo kun oo kilomitir.
> Tesla Model 3 dammaanad batari: 160/192 kun kiiloomitir ama 8 sano
Maraykanku wuxuu qirtay inuu ka sarreeyo milkiilayaasha kale ee Tesla. si kastaba xitaa haddii celceliska hoos u dhaca uu laba jeer ka dhakhso badan yahay, qaladka saynisyahannada Jarmalku weli waa dhowr boqol oo kun oo kilomitir.... Tani waa dhowr jeer qiimaha la filayo!
Waxaan ku daray in qofna noo sheego in aan bedelno baytariyada sababtoo ah awoodooda ayaa hoos u dhacday ...
Dayactirka? Ma aha natiijada burburka baabuurka, laakiin kaliya sababtoo ah taayirrada taayirka
Kahor intaadan ku talin fiidiyow, aan xusno qaar ka mid ah dib-u-cusboonaysiinta. Ameerikaanku wuxuu u safray 185 XNUMX kiiloomitir, laakiin wuxuu kaliya booqday meeshan sababtoo ah laba beddel oo mid ka mid ah hubka dhagaxa ah iyo nooc ka mid ah walxaha hinge ee albaabka. Intaa waxaa dheer, kabaallayaasha kontoroolka ayaa waxyeelo soo gaartay markii ay ku sii socdeen dhul qallafsan, iyo xayndaabkii markii ay dabayl aad u xoogani albaabka soo garaacday.
Beddelka taayirku wuxuu noqday kharash wax soo saar oo caan ah. Warshadii ugu horreysay waxay socotay 21 kun oo kiiloomitir - Tesla ayaa sheegay in tani ay tahay mid caadi ah baabuur leh qulqulka noocan oo kale ah.
Bedelay set kale ka dib 32 kun oo km oo orod ah. Sida lagu xusay Xitaa inkastoo beddelka joogtada ah ee taayirada, waxay socon karaan 30-40 kun oo kiiloomitir..
Mudan in la arko:
Xusuusin Tifaftiran www.elektrowoz.pl: Waxaan fahamsanahay in tusaalaha kore uu yahay caddaynta anecdotal (= hal baabuur), kaas oo aan ahayn inuu xaqiijiyo sharciga. Si kastaba ha ahaatee, waxaan ku qeexnay dhibaatada sababtoo ah malaha saynisyahanada Jarmalku waxay ahayd mid aan caqli gal ahayn oo indhaha ku riday. Haddii batteriga loo baahan yahay in la beddelo ka dib 150 kiiloomitir, dadka wata 20-30 kiiloomitir sannadkii waxay ogaan doonaan hoos u dhac weyn oo awood ah dhowr iyo toban bilood gudahood. Dhanka kale, ma jiraan dib-u-celin noocan oo kale ah - ugu badnaan, waxay ku dhaceen nuqulkii ugu horreeyay ee Nissan Leaf, kaas oo lagu shaqeynayey jawi kulul, ka hor inta aan la soo bandhigin batari nooca lizard ah.
Tani waxay ku xiisaynaysaa:
