Saamaynta ay baabuurta korontada ku leedahay deegaanka

Waaxda gaadiidku waa isha labaad ee ugu weyn Qiiqa gaaska lagu sii daayo... Saamiga ay ku leedahay Qiiqa CO2 waxay ka dhigan tahay in ka badan 25% adduunka oo dhan iyo qiyaastii 40% gudaha Faransiiska.

Sidaa darteed, muhiimada ku xiran dhaqdhaqaaqa elektaroonigga ah waa arrin muhiim ah oo ku saabsan kala-guurka deegaanka; sidaas darteed waxay sidoo kale dhibaato ku tahay dagaalka ka dhanka ah isbedelka cimilada. Dad badan ayaa su’aal ka keena nadaafadda baabuurta korontada ku shaqeysa, iyaga oo sheegaya in aysan 100% nadiif ahayn. Halkan waxaa ah aragti ballaaran oo ku saabsan saameynta deegaanka ee baabuurta korontada.

Saamaynta baabuurta korantada iyo sawir-qaadayaasha kulaylka ay ku leeyihiin deegaanka

Baabuurta gaarka ah, koronto ama kuleyl, ayaa leh dhamaantood waxay saameeyaan deegaanka. Si kastaba ha ahaatee, faa'iidooyinka baabuurta korantada ee yaraynta wasakhowga deegaanka ayaa hadda si weyn loo aqoonsaday oo la xaqiijiyay.

Runtii, sida lagu sheegay daraasad ay samaysay Fondation pour la Nature et l'Homme iyo Sanduuqa Cimilada Yurub Baabuurka korantada ee wadada u gudubka tamarta ee Faransiiska, Saamaynta gaadhiga korontadu ku leeyahay isbeddelka cimilada inta lagu guda jiro meertada nolosheeda oo dhan ee Faransiiska waa 2-3 jeer ka hooseeya marka loo eego sawir-qaadayaasha kulaylka.

Si aad si fiican u fahamto saamaynta baabuurta korontada ku leedahay deegaanka; waxaa lagama maarmaan ah in la tixgeliyo wejiyada kala duwan ee meertada nololeed.

Shaxda sare waxaa laga soo qaatay daraasadda. Baabuurka korantada ee wadada u gudubka tamarta ee Faransiiska, waxay muujinaysaa awooda kulaylka caalamiga ah ee tan CO2 u dhiganta (tCO2-eq) ee 2016 iyo 2030. Waxay u taagan tahay wejiyada kala duwan ee meertada nolosha Baabuurka kuleyliyaha magaalada (VT) iyo gaariga magaalada korontada ku shaqeeya (VE), iyo gacan ay ka geystaan ​​isbedelka cimilada.

Waa maxay wejiyada saamaynta ugu badan ku leh deegaanka?

Fadlan ogow in baabuurka kulaylka ah ee magaalada, kani yahay isticmaalka wajiga taasoo saamaynta ugu badan ku leh deegaanka, ilaa 75%... Tan waxa u sabab ah, qayb ahaan, isticmaalka shidaalka iyo joogitaanka qiiqa qiiqa. Tani waxay sii daynaysaa kaarboon laba ogsaydh, nitrogen dioxide iyo qaybo ka mid ah.

Gaadhi koronto leh, ayaa jira ma jiro CO2 qiiqa ama qaybo. Dhanka kale, is jiid jiidka u dhexeeya taayirada iyo biriiga ayaa la mid ah kan mashiinka kulaylka. Si kastaba ha ahaatee, gaariga korantada, biriiga waxaa loo isticmaalaa in ka yar inta badan sababtoo ah biriiga matoorka ayaa aad uga xoog badan.

Baabuurka korontada ee magaalada, kani waa heerka wax soo saarka ee saamaynta ugu badan ku leh deegaanka. Tan waxaa ku jira baabuurka (shaqada jirka, birta iyo wax soo saarka balaastikada) iyo sidoo kale bateriga, kaas oo saameyntiisa soo saarista kheyraadka ay tahay mid muhiim ah. Haddaba, 75% saamaynta deegaanka ee gaadiidka korontada ee magaalada waxay dhacdaa inta lagu jiro marxaladahan wax soo saarka.

Si kastaba ha noqotee, soosaarayaasha sida Volkswagen waxay raadinayaan inay kor u qaadaan heerkan wax soo saarka. Runtii, baabuurta korontada Kala duwanaanshaha aqoonsiga iyo sidoo kale baytariyadooda laga soo saaro warshado la isticmaalayo ilo tamar la cusboonaysiin karo.

Waddada waa la soo saaray koronto ku shaqeeya batteriga sidoo kale waxay go'aamisaa saamaynta uu gaadhi koronto ku leeyahay deegaanka. Runtii, iyada oo ku xidhan in qaab-dhismeedka korontadu ku salaysan yahay ilaha tamarta la cusboonaysiin karo ama halkii laga heli lahaa tamarta fosil, tani waxay keenaysaa in ka badan ama ka yar saamaynta cimilada (tusaale qiiqa wasakhaysan ama gaaska aqalka dhirta lagu koriyo).

Ugu dambeyntii, gaadhi koronto ayaa saameyn yar ku leh deegaanka.

Guud ahaan, marka aad tixgeliso marxaladaha wax soo saarka iyo isticmaalka, gaadiidka korontada ayaa saameyn hoose ku leh deegaanka marka loo eego dhiggiisa kulaylka.

Sida ku cad maqaalka Clubic, labada weji ee la isku daray, baabuurka magaalada korontadu wuxuu u baahan yahay 80 g / km CO2 marka la barbar dhigo 160 g / km oo shidaal ah iyo 140 g / km naaftada. Sidaa darteed, ku dhawaad kala badh ka yar ku saabsan wareegga caalamiga ah.

Ugu dambeyn, Baabuurka korontadu aad ayuu uga wasakhsan yahay ta naaftada oo uu saameyn yar ku yeesho isbeddelka cimilada. Dabcan, waxaa weli jira kabaalooyin hagaajin ah oo u baahan in la taabto, gaar ahaan warshadaha batteriga. Si kastaba ha ahaatee, habab cusub ayaa u horseedaya adduun cagaar iyo caqli badan.

Xiga: TOP 3 Apps ee Gawaadhida Korontada