Dib-u-dhalashada astaanta Jensen
Jensen, oo ah astaan Ingiriis ah oo qadiimi ah oo la aasaasay 1934-kii, waxa ay lahayd bilow iyo xidhid badan marka loo eego wareegga socdaalka. Laakiin mar kale ayuu soo socdaa.
Labada nin ee walaalaha ah ee Jensen, Alan iyo Richard, ayaa isku dayay inay dhisaan hay'ado u gaar ah shirkado kala duwan oo Ingiriis ah sida Singer, Morris, Wolseley iyo Standard, ka hor inta uusan u xilsaarin jilaa Maraykan ah Clark Gable inuu naqshadeeyo baabuur uu ku shaqeynayo mishiinka Ford V8. .
Sannadkii 1935-kii, waxay noqotay hit dhab ah waxayna noqotay Jensen S-Type. Waxaa soo muuqday moodooyin qurux badan oo waddo-mareenno ah, oo isla markii arrimuhu u muuqdeen kuwo qurux badan, ayaa dagaalkii labaad ee adduunku qarxay, wax-soo-saarkii baabuurkuna joogsaday.
Sannadkii 1946kii ayay mar kale dab ku qabsadeen gaadhiga raaxada ee Jensen PW. Waxaa raacay, laga bilaabo 1950 ilaa 1957, by Interceptor caanka ah. Kadibna waxaa yimid 541 iyo CV8, iyadoo kan dambe uu isticmaalay matoor weyn oo Chrysler halkii Austin 6.
Jensen sidoo kale meydad u dhisay Austin-Healey., oo ay sii daayeen baabuurkooda ciyaaraha, Jensen-Healey oo aan faraxsanayn ayaa u nugul dhibaatada.
Waqtiyo kala duwan, Jensen wuxuu sidoo kale soo saaray kiisas loogu talagalay Goldie Gardner ee rikoorka jabiyay MG K3. Volvo R1800, Sunbeam Alpine iyo noocyo kala duwan oo baabuur, basas iyo jeeps.
Sannadkii 1959-kii shirkadda waxaa loo wareejiyay kooxda Norcros, 1970-kiina waxaa loo wareejiyay qeybiyaha baabuurta Mareykanka Kjell Kwale. Bartamihii 76-kii, Jensen waxa uu joojiyay ganacsigii sababtoo ah taariikhda murugada leh ee dhibaatooyinka Jensen-Healey.
Britcar Holdings ayaa markaa ku lug yeeshay, laakiin ugu dhakhsaha badan waxaa laga iibiyay Ian Orford, kaasoo Interceptor dib ugu soo celiyay wax soo saarka sida Mk IV. Wadarta 11 baabuur ayaa la sameeyay ka hor inta aan shirkadda laga iibin Unicorn Holdings, oo iyaduna samaysay dhawr baabuur.
Jensen S-V8 oo ah laba kursi oo la bedeli karo ayaa lagu daah furay Bandhiga Baabuurta Biritishka ee 1998 waxaana la amray 110. Si kastaba ha ahaatee, kaliya 38 ayaa ku soo baxay khadka wax soo saarka, kaliya 20 ayaa ka tagay warshadda. Shirkaddu waxay gashay maamulka bartamihii 2002dii. Sannadkii 2010, SV Automotive waxa ay bilawday hawlgal, waxa ku xigtay JIA ka dibna CPP (ma aha Magaalada Perth Parking).
Hadda, laba nin oo si hoose u yaqaan hababka Jensen ayaa dib u dhisaya Jensen hore meel eber ah si ay magaca u sii noolaadaan. Calaamadaha ganacsiga ee Jensen Motors Ltd waa Gregg Alvarez, oo u shaqaynayey shirkaddii asalka ahayd isagoo da'yar oo tababaran ah, iyo Steve Barbie, oo khibrad suuq-geyneed oo ballaadhan u leh baabuurta caadiga ah iyo warshadaha hagaajinta mishiinka.
Jensen Motors Ltd waxa ay leedahay qorshayaal hami leh si ay u soo saarto sideed tusaale oo ah moodooyinka dhabta ah ee Jensen si loogu dabaaldego sannad-guurada 80aad ee astaanta sanadkan. "Waxaan rabnaa inaan sii wadno ilaalinta iyo ilaalinta baabuurta Jensen si ay tusaale ugu noqoto injineernimada iyo dhaxalka Ingiriiska," ayuu yidhi. Nasiib wacan. Jensen wuxuu mudan yahay nasasho.
