Dhammaan macluumaadka ku saabsan Jatco jf015e
Tusmo
Jatco JF015E kala duwanaanshaha isku-dhafka ah waxaa loogu talagalay in lagu rakibo baabuurta ku qalabaysan matoorada gubashada gudaha ilaa 1800 cm³ (qulqulka ilaa 180 Nm). Sanduuqa meeraha meeraha ee 2-heer ah ayaa lagu soo bandhigay naqshadeynta cutubka, taas oo suurtagelisay in la yareeyo cabbirrada sanduuqa sanduuqa. Qalabku wuxuu ka soo muuqday barnaamijka wax soo saarka warshadda 2010.
Halkee laga codsadaa
Sanduuqa waxaa laga helaa baabuurta soo socota:
- Nissan Juke, Micra iyo Note, ku qalabaysan matoorada leh barakaca 0,9 ilaa 1,6 litir. Ku rakiban baabuurta Qashqai, Sentra iyo Tiida, oo ay ku rakiban yihiin matoorada shidaalka ilaa 1,8 litir.
- Renault Captur iyo Fluence oo leh mishiin 1,6 litir ah.
- Mitsubishi Lancer jiilka 10aad oo leh matoorada 1,5 iyo 1,6 litir.
- Baabuurta Suzuki Swift oo yar-yar, Wagon R, Spacia iyo Chevrolet Spark oo leh unug koronto shidaal ah ilaa 1,4 litir.
- Baabuur Lada XRAY oo wata mishiin 1600 cm³ ah.
Dhismaha iyo kheyraadka
Gudbinta waxaa lagu qalabeeyay habka V-suunka oo ka kooban jilbaha kooniska ah ee la hagaajin karo iyo suunka lamellar. Isbeddelka isku midka ah ee dhexrooryada jiidiyaasha awgeed, hagaajinta siman ee saamiga qalabka ayaa la hubiyaa. Suunka nooca riixitaanka ayaa lagu rakibay sanduuqa, xajin biyo ah ayaa ku yaal inta u dhaxaysa matoorka iyo sanduuqa. Si loo hubiyo wareegga dareeraha shaqada ee kala duwanaanshaha, bamka wareegga cadaadiska sarreeya ayaa la isticmaalaa.
Mashiin 2-xawaare ah oo otomaatig ah oo hydromechanical ah ayaa la galiyay naqshadeynta sanduuqa, kaas oo lagama maarmaan u ah marka baabuurka uu ku socdo xawaare ka badan 100 km / h. Soo bandhigida sanduuqa-gearbox-ka dheeraadka ah ayaa suurtogal ka dhigay in laga fogaado hawlgalka kala duwanaanshaha xaaladaha aan fiicnayn (marka suunka lamellar la dhigo cidhifka dibadda ee koontada). U beddelashada qalabka gadaale waxaa lagu fuliyaa qaybta hydromechanical ee sanduuqa, kala duwanaanshiyaha kuma lug yeesho kiiskan. Iyada oo la kaashanayo cutubka, darawalku wuxuu u beddelaa saamiga gear-ka habka gacanta (laga bilaabo tiro qiime go'an ah).
Soo saaraha ayaa ku qiyaasay kheyraadka sanduuqa 120-150 kun oo kilomitir. Tirada la sheegay waxaa lagu gaaraa isbeddelada saliidda caadiga ah (30 kun oo kiiloomitir kasta) iyo hab qallafsan (kululaynta ka hor inta aan baabuur wadin, dardargelinta siman iyo dhaqdhaqaaqa xawaaraha ilaa 100-110 km / h). Sanduuqyada la soo saaray ka hor 2014 waxay leeyihiin kheyraad yar sababtoo ah tiro nood ah. Sanduuqyada taxanaha ah ee soo socda waxay leeyihiin bamka wax laga beddelay iyo xirmooyinka, iyo sidoo kale nooca software-ka oo la cusboonaysiiyay.
Adeegga Jatco JF015E
Ma bilaabi kartid inaad ku dhaqaaqdo jiilaalka on sanduuq qabow. Si loo diiriyo dareeraha shaqada, kulaylka beddelka ku xidhan nidaamka qaboojinta mishiinka ayaa la isticmaalaa. Bilow u socoshada si habsami leh, adigoo iska ilaalinaya xasarada degdega ah. Dareeraha shaqada ayaa la hubiyaa 6 bilood ka dib marka la shaqeeyo, saliid saafi ah ayaa loo arkaa mid caadi ah. Haddii daruuri la ogaado, dareeruhu wuxuu la beddelaa walxaha filter-ka fiican (oo ku yaal sanduuqa qaboojiyaha). Si loo kordhiyo nolosha adeegga, saliid ka hortag ah iyo beddelka shaandhada sannadlaha ah ayaa lagula talinayaa.
Naqshadeynta mishiinku waxay leedahay hiitarka ku xiran sanduuqa. Unugyada kuleyliyaha ayaa isku xira boodh iyo boodh, taasoo keenta kulayl xad dhaaf ah oo saliidda ah. Waa lagama maarmaan in hiitarka lagu daadiyo sanad walba adeeg gaar ah.
Haddii aysan jirin sanduuqa kuleyliyaha kuleyliyaha ee naqshadeynta, markaa waxaad ku rakibi kartaa cutubka laftiisa (oo ay la socdaan heerkulbeegga xakameynaya xoojinta socodka saliidda iyada oo loo marayo xannibaadda qaboojinta).
Dhibaatooyinka qaabkan
Khasaaraha sanduuqa ayaa ah wasakhowga saliidda leh qaybo bir ah oo la sameeyay inta lagu jiro ciribtirka koollada iyo suunka riixitaanka. Shabaqyada ku dheggan waxay khalkhaliyaan wareegga caadiga ah ee dareeraha shaqada, taas oo keenta in baabuurka uu dhaqaaqo. Dhibaato dheeraad ah ayaa ah biraha duuban, kuwaas oo ay waxyeello u geystaan jajabyada birta ah. Haddii ay jiraan dhibaatooyin la xidhiidha kala-duwanaanshaha, dhaqdhaqaaq dheeraad ah waa mamnuuc. Baabuurka waxaa la geeyaa goobta dayactirka iyadoo la kaashanayo baabuur jiidis ah, dhaqdhaqaaqa jiidid lama ogola.
Diidmada in la beddelo
Naqshadeynta sanduuqa waxay isticmaashaa block hydraulic leh solenoids, kaas oo ku yaala qaybta hoose ee kiishka. Marka chips ay galaan valves, sahayda dareeraha shaqada waa la carqaladeeyaa, sanduuqa wuxuu ku shaqeeyaa qaab degdeg ah oo leh saamiga go'an ee qalabka. Mashiinka waa in aan la kaxeynin sababtoo ah waxaa jira khatar ah dhaawac aan laga soo kaban karin oo koontada suunka.
saliid wasakh ah
Wasakhda saliidda ku jirta sanduuqa waxaa sabab u ah xirashada suunka iyo jiiditaannada koonka ah. Qaybaha waxaa lagu qabtaa magnetic galinta iyo filtarrada, laakiin marka canaasiirta ay xirmaan, wasakh ayaa ku harta dareeraha shaqada. Qalabka Haydarooliga ayaa wasakh ah, kaas oo keenaya in uu gariiro marka mashiinku socdo. Ku shaqaynta joogtada ah ee baabuurka ee leh saliida xaalufisay waxay keeni doontaa dhaawac halis ah oo soo gaadha valves blocks iyo qaybaha V-suunka.
Jebinta xanbaarsan
Xiro taageeraha xajinta ee ulaha hoose iyo sare ee kala duwanaanshiyaha waa naadir. Haddii walxaha rogrogaya ama kuwa lagu tumayo ay waxyeelo soo gaarto, halka ay labada dhinac ee shafka ahi ay khalkhal galiyaan, taas oo keeni karta in suunka uu galoobo oo uu dhaliyo buuq inta lagu jiro hawlgalka. Hawlgalka dheeraadka ah ee sanduuqa, mugga jajabyada birta ah ayaa kordha, kaas oo sidoo kale daamiya sagxadaha is-jiidhka oo curyaamiya fiilooyinka wareega ee bamka saliidda iyo qaybta hawo-mareenka.
Burburka bamka
Sanduuqa gearbox waxa uu isticmaalaa bamka wareegta, oo lagu midoobo golaha kii hore ee CVT 011E. Qaybaha birta ah ama wasakhda soo gasha waalka yaraynta cadaadiska waxay keeni kartaa in kulanka uu saxmo. Xaaladdan oo kale, kala duwanaanshuhu wuxuu ku shaqeeyaa qaab xaalad degdeg ah oo leh saamiga marsho go'an. Ciladda waxaa lagu arkay sanduuqyada sanadaha ugu horreeya ee wax soo saarka, ka dib soo saaraha ayaa soo gabagabeeyay naqshadeynta valve.
Qalabka qoraxda oo guuldarraystay
Burburinta qalabka qoraxda, kaas oo ku yaala qaybta hydromechanical, waxay ku dhacdaa dardargelinta degdega ah iyo dhaqdhaqaaqa dheer ee xawaaraha ka sarreeya 140-150 km / h. Burburka gearku waa natiijada culeysyada gariir ee dhaca inta lagu jiro dardargelinta degdegga ah. Haddii giraangiraha gearku uu burburo, baabuurku hore uma socon karo, marsha dambe ayaa sii shaqaynaysa.
Qalabka lagu ogaanayo
Baaritaanka gudbinta aasaasiga ah waxaa lagu sameeyaa kombuyuutar ku xiran xiriiriyaha baabuurka. Farsamada ayaa kuu ogolaaneysa inaad ogaato dhibaatooyinka la xiriira bamka saliidda iyo suunka suunka ee jiidaha. Si loo go'aamiyo xaaladda qaybaha, waxaa loo baahan yahay in la daadiyo saliidda, ka dibna kala saar digsiga saliidda.
Dayactirka CVT
Inta lagu jiro dib-u-habaynta kala duwanaanshaha JF015E, transformer-ka haydarooliga waxaa lagu adeegaa beddelka gaasaska iyo shaabadihii. Kulaylka caadiga ah ee kuleylku wuxuu leeyahay mugga hoos u dhaca, kanaalada gudaha waxaa lagu xiray wasakh. Haddii milkiilaha baabuurka uu ka cawdo kuleyl ka badan ee sanduuqa, ka dibna adapter ayaa la geliyaa halkii kulaylka, taas oo kuu ogolaanaysa inaad ku dhejiso radiator. Si loo hubiyo nidaamka heerkulka hawlgalka, waxaa lagu dhaqmaa in lagu dhejiyo dhejiyeyaal gaar ah oo beddela midabka marka la kululeeyo 120 ° C.
Si aad u hagaajisid sanduuqa, waxaad u baahan tahay inaad soo iibsatid gaasaska iyo shaabadeynta iyo xirmooyinka xirmooyinka. Iyada oo ay la socdaan xannibaadaha is-jiidka ah, bamka bamka badanaa waa la beddelaa (midka asalka ah ama dayactirka) waxaana la rakibaa biraha cusub ee wax gelinta. Sanduuqa, suumanka leh 8 ama 9 cajaladood ayaa loo isticmaalaa, waxaa loo oggol yahay in la isticmaalo walxaha Honda CVTs (Bosch 901064), kaas oo ku qalabaysan 12 cajaladood. Haddii, marka la furo sanduuqa, la ogaado waxyeellada goobaha shaqada ee koollada, ka dibna walxaha waxaa lagu beddelaa qaybo laga soo amaahday kala duwanaansho la kala diray oo leh masaafada.
Haddii la iibsanayo la isticmaalay
Suuqa sare, qiimaha cutubka la soo ururiyey waa 60 kun oo rubles. Waxaa lagu talinayaa in aad soo iibsatid cutubyada qandaraasyada ee lagu sameeyay baarista iyo dib u habeynta xarumaha adeegga gaarka ah. Qiimaheedu waxa uu gaarayaa 100-120 kun oo rubles, laakiin iibiyuhu waxa uu dammaanad ka siinayaa kala-duwanaanshaha, oo lagu xaqiijiyay dukumentiyada. Qiimaha isku-darka aan lahayn masaafada wuxuu gaaraa 300 kun oo rubles, noodhadhka noocan oo kale ah ayaa lagu rakibay haddii ay dhacdo dayactir baabuur oo hoos yimaada dammaanadda warshadda.
