Bushing-ku waa meerto - cilladda mishiinka ugu daran

Bushingku waa walxo muhiim u ah mishiin kasta. Haddii ay guuldareystaan, baaskiilka waa in dib loo hagaajiyaa ama lagu beddelaa mid cusub.

Nidaamka cirifka matoorka waxaa taageera biraha cad. Joornaalada shaft-ga ah waxaa ku hareeraysan baadiyaha. Naqshadaynta baadiyaha maaha mid adag. Kuwani waa taarikada alloy-wareeg-wareeg ah oo leh qallafsanaan ku habboon, kaas oo lagu bixin karo kanaalada iyo godadka si loo hubiyo in si fiican loo nuugo walxaha wareega.

Dhirta ayaa ku xiran dharka dabiiciga ah. Dhismaha saxda ah, qalabka saxda ah, isticmaalka saxda ah iyo dayactirka saxda ah ayaa ku siin doona boqollaal kun, haddii aysan ahayn malaayiin, mayl.

Noloshu mar walba si isku mid ah uma qorto qoraallo wanaagsan. Bushings, inkastoo ay fududahay naqshadeynta, waxay u nugul yihiin waxyeello. Waa ku filan tahay in dib loo dhigo taariikhda isbeddelka saliidda ama aan la hubin xaaladdeeda - saliid la isticmaalo ama wax yar oo ka mid ah waxay si weyn u dardargelin kartaa heerka xirashada duurka.

Sidoo kale kuma qasbaan matoorka. Dhibaatadu kuma koobna oo kaliya ku takrifalka xawaaraha sare ama ku wadida dheer ee wadada weyn ee baallaha gaaska dhulka ku socda. Culayska xad dhaafka ah ee matoor qabow ama isku dayga lagu dardargelinayo revs hoose ee geearadaha sare ayaa si isku mid ah u waxyeelooba - shafka iyo xidhmooyinka ulaha isku xidha waxa la saaraa culaysyo aad u weyn.

Panevkom sidoo kale waxay saameyn kartaa hagaajinta mashiinka ballaaran. Dhirta caadiga ah waxaa laga yaabaa inay u adkeysan waayaan culeyska qulqulka ee kordhay. Dabcan, buug-gacmeedyada shirkadaha khaaska ah, waxaad si fudud u heli kartaa baadiyaha loo habeeyey si ay u gudbiyaan xoogagga sare.

Wareega gacantu waxa sababi kara ciyaar aad u badan ama luminta sifaynta iyo kororka xad dhaafka ah ee is dhexgalka u dhexeeya gacanta iyo shafka. Dhibaatooyinka Acetabular inta badan waa cidhifka barafka. Ka dib markii la burburiyo mishiinka, inta badan waxay soo baxdaa in shafka qaloocsan yahay. Xaalado aad u daran, unugga tareenka korontada ayaa laga yaabaa inuu waxyeelo gaaro. Marka laga hadlayo baabuurta caanka ah ee sannadaha badan leh, dib-u-habaynta mishiinka dhammaystiran ayaa inta badan la iska indho-tiraa - iibsashada matoorka la isticmaalay ayaa aad uga faa'iido badan dhaqaale ahaan.

Matoorada qaar ayaa caan ku ah xadhkaha ulaha isku xidha ee wareega. Tan waxaa ku jira 1.5 dCi iyo 1.9 dCi ee isbahaysiga Renault-Nissan, Fiat iyo Lancia 1.8 16V, Alfa Romeo 1.8 iyo 2.0 TS ama unugga BMW M43.

Ogaanshaha saxda ah ee xaaladda xajmiyada waa wax aan suurtagal ahayn iyada oo aan la kala saarin mishiinka. Habka bilawga dhamaadka waxay muujinaysaa muuqaalka fiilooyinka birta ee saliidda mishiinka. Way fududahay in la qaado marka la beddelayo saliidda. Waxa kale oo laga heli karaa dusha sare ee shaandhada saliidda. Qaylo dheer oo macdan ah marka culeyska matoorka isbeddelo waxa laga yaabaa inay muujiso duurka waaweyn.

lagu daray: 8 sano kahor,

sawir: Lukash Shevchyk