WRC.net.pl iyo "batariyada semiconductor". Marcin Zabolski, kani waa daciif [column]

"Dareen! Tignoolajiyadan cusub, Toyota waxay bedeli doontaa koorsada taariikhda. Elon Musk ama VW ayaa kaliya ku riyoon kara tan. Naaftada ayaa dhammaatay” ayaa lagu yiri ciwaanka WRC.net.pl. Iyo ciwaan-hoosaadkan: "Waa maxay sababta baytariyada Gobolka adag u yihiin Kacaan?"

Hagaag, aan eegno kacaankan...

Kooban halkii hordhac

Tusmada

• Kooban halkii hordhac
• Baytariyada Semiconductor, i.e. Elon Piemo, Tesla madaxa
  • Electrolytes dareeraha ah iyo electrolytes adag - maxaan u rabnaa inaan ka fogaano dareeraha oo aan isticmaalno adkaha?
  • Electrolytes-ka adag waa shaashad xannibaysa lithium dendrites.
  • Oo xaggee waxaas oo dhan Toyota ku riyoon karaa oo keliya guulaha Elon Pimo?
  • Unugyada elektrolytka adag ma yihiin kuwo kacaan ah?

Qoraaga WRC.net.pl ma garanayo waxa uu ka qorayo, turjumaada caajiska ahi waxay ka dhigaysa akhristayaasha bogga internetka ee jecel inay aqoontooda muujiyaan, jaahiliin. Abuuraha qoraalka ayaa sidoo kale u muuqda inuusan wax fikrad ah ka haysan taariikhda iyo dhacdooyinkii ugu dambeeyay ee laga yaabo inay saameyn ku yeeshaan warbixinnada Nikkei.

Baytariyada adag ee gobolka ayaa la rabay inay si rasmi ah u soo bandhigto Toyota Olombikada Tokyo 2020, dhacdada dib baa loo dhigay, sidaa darteed soo jeedinta ayaa sidoo kale dib loo dhigay.

Ugu dambeyntii, waxaa mudan in xoogga la saaro in Toyota ay leedahay ilaa hadda oo kaliya ayuu yidhi iyo weli waxba ma soo bandhigin. Wuxuu la shaqeynayaa CATL, wuxuu la shaqeynayaa Panasonic, laakiin mid ka mid ah filimadaas xitaa ma qorin wax ku saabsan adkaha weli. Eray ahaan: qoraalka WRC.net.pl waa qoraal dareen leh oo leh khaladaad dhab ah oo ku jira nuxurka.

Haddaba aan u sharaxno dhammaan tallaabo tallaabo:

Baytariyada Semiconductor, i.e. Elon Piemo, Tesla madaxa

Qoraaga qoraalka WRC.net.pl, malaha Marcin Zabolski (waxay ka timid URL-ka), wuxuu u badan yahay inuu maqaalka geliyey Google Translator ka dibna hoos ayuu u dhacay:

Wanaagsan batari xaalad adag ma aha "batteri xaalad adag". Haa, elektrolytka ku jira waa in lagu gartaa dhaqdhaqaaqa semiconductor, laakiin tani waa kala duwanaansho aad u ballaaran oo aan si gaar ah muhiim ugu ahayn macnaha guud. Qeexitaankan Batteriga qoyan sidoo kale waa "bateriga semiconductor".sababtoo ah electrolytes dareeraha ah waxay leeyihiin conductivity la mid ah, ugu yaraan marka la eego cutubyada.

Semiconductors si toos ah kor loogu qaadayo (silikon, germanium, gallium arsenide, iwm.) ayaa qiimo yar ku leh baytarigan, xitaa haddii silikoon (ionka) lagu isticmaalo korantada dhoobada ah. sababtoo ah Kama hadlayno kuwan semiconductors gabi ahaanba..

Waa hagaag, "xaalad adag" macnaha batari macnaheedu waa "xaalad deggan" iyo Batari xaalad adagi waa baytari leh koronto ku jira xaalad adag.kuwaas. ma aha dareere iyo gaas midna. Si aad u saxan: batari ku salaysan unugyo leh koronto adag.

Ma aha "semiconductor", laakiin "jidh adag", ma aha Elon Musk, laakiin Elon Musk. Qof kasta oo aan fahmin farqiga u dhexeeya turjumaadahan lagama yaabo inuu fahmo sababta arrintani muhiimka u tahay.

Electrolytes dareeraha ah iyo electrolytes adag - maxaan u rabnaa inaan ka fogaano dareeraha oo aan isticmaalno adkaha?

Si loo fahmo sababta electrolytes adag ay muhiim u yihiin, waxaan u baahanahay inaan xasuusano hal xaqiiqo oo muhiim ah: dareeraha electrolytes waxaa loo isticmaalaa unugyada lithium-ion casriga ah. Intaa waxaa dheer, waxay ku saleysan yihiin dareerayaasha guban kara.

Aynu xoogga saarno tan: electrodes-ka u dhexeeya ee u dhexeeya kharashyada waaweyni waa la geliyey ama ugu yaraan xiriir dhow la leh walxaha guban kara. Marka wareegga gaaban uu ku dhaco unugga lithium - taasina waxay suurtogal u tahay xaaladaha qaarkood; Waxaan ka hadli doonaa iyaga wax yar ka dib - electrolyte-ku wuxuu qabsan karaa dab xitaa weel xiran. Sababtoo ah ogsijiinta ayaa horay ugu jirtay molecule dareeraha.

Dareere guban kara, dhimbiil, ogsijiin, dab... Taasi hadda ma caddahay?

Qaraxyo ka dhacay gaari Tesla ah oo ku dhacay gaari jiid. Dhammaan rakaabkii saarnaa ayaa waxaa u suurtagashay in ay ka baxsadaan gaariga.

Oh, oo yuusan kuu ogolaanin yabooha WRC.net.pl ku khiyaaneeyo:

Batariyada Semiconductor ayaa la filayaa inay beddelaan baytariyada lithium-ion ee isticmaala xalalka elektrolytka aqueous.

Halkan gabayga waxaa sidoo kale sameeyay Google Translate, sababtoo ah qoraagu wax yar ayuu gooyay (Nikkei ka dib):

Baytariyada adag ee gobolka ayaa la filayaa inay noqdaan beddel macquul ah ee baytariyada lithium-ion ee isticmaala xalalka korantada ee biyaha.

Xagga sare biyaha cilmi baaris ayaa weli lagu sameeyaa electrolytes halka unugyada ganacsiga loo isticmaalo ay yihiin electrolytes dheecaanbiyo maaha. Nikkei waxa uu noqday wax yar oo degdeg ah, turjumaan Google ah oo addeecsan loo turjumay, qoraaga WRC.net.pl xitaa ma dareemin dhibaatada.

Laakin ku soo noqo mawduuca ugu muhiimsan:

Electrolytes-ka adag waa shaashad xannibaysa lithium dendrites.

Marka laga hadlayo electrolytes adag, waxaa jira lakab adag oo u dhexeeya electrodes.. Waxay tijaabisay xiriiro kala duwan. Ilaa hadda, sulfides iyo ceramics waxay u muuqdaan inay yihiin kuwa ugu rajo-gelinta badan - waxaad ku arki kartaa sawirada hoose (kuboid hufan iyo kaar cad oo dabacsan):

Waxaan u baahanahay electrolytes adag sababtoo ah marka aan rabno inaan si dhakhso ah u dallacno unug lithium-ion ah (ka dib oo dhan, qofna ma rabo inuu ku boodo saacado badan oo qaboojiyaha!), Waxaan keeni karnaa lithium dendrites si ay u koraan. Electrolytes dareeraha ah, xitaa ku xiran isbuunyada polymer, kama hortagayaan ballaarinta dhismayaasha. Marka lithium dendrites-ka xoogga leh ee ku jira unugga dareeraha ah ee dareeraha ah ay dheer yihiin, waxay gaabin karaan labada korantada:

Waxaan horey u naqaanay inta soo hartay: dareere guban kara, dhimbiil, dab...

dhanka kale Electrolytes adag waxay u dhaqmaan sida hub, gaashaan oo kala soocaya laba electrodes. Lithium dendrites ma laha fursad ay ku koraan sababtoo ah waxaa dib u celiya korantada adag. Karistaanka lithiumku ma jabi doono, ion lithium-ka ayaa dhex mari doona iyada oo aan wax dhibaato ah oo weyni jirin. Markaa oo leh electrolyte adag, aad bay muhiim u tahay inay noqoto mid adag (xaalad adag).

Kaliya si aad ereyga si sax ah ugu turjunto, waxaad u baahan tahay inaad fahanto sida uu u shaqeeyo baytariga lithium-ion.

Oo xaggee waxaas oo dhan Toyota ku riyoon karaa oo keliya guulaha Elon Pimo?

Si aad u xigato WRC.net.pl mar labaad:

Goorma ayay Toyota soo bandhigi doontaa tignoolajiyadeeda horumarsan? Toyota waxa ay tan samayn doontaa horaanta 2021 marka ay daaha ka qaaddo prototype.

Marka hore: Nikkei wuxuu ku dhawaaqay in prototype la daaha ka qaadi doono 2021. Ma jiraan wax aan caadi ahayn oo arrintan ku saabsan, sababtoo ah soo bandhigida tusaalaha Toyota oo leh baytari adag oo dawladeed ayaa loo malaynayay inay horay u dhacdo 2020, oo aan naqaannay laba sano:

> Battery-goboleedka adag ee Toyota ee Olombikada Tokyo 2020. Laakiin maxay Dziennik.pl ka hadlaysaa?

Ciyaarihii ayaa dib loo dhigay, waxaa jiray dhibaatooyin kale oo adduunka ka dhacay, bandhigga ayaa sidoo kale dib loo dhigay. Covid-19 ma soo marin warshado badan. Goorma ayayse suuqa ka soo muuqan doonaan baabuurta leh electrolyte adag? WRC.net.pl way sii socotaa:

(…) sanadka 2021, marka prototype la soo bandhigi doono. Wax-soo-saar taxane ah waa inuu raaco isla markiiba ka dib. (…) Haddii Toyota ay bilowdo iibinta baabuurta korontada ku shaqeysa ee leh baytariyada gobolka, malaha 2022, waxay burburin kartaa tartamayaasha baabuurta korontada.

"wax yar ka dib", waa maxay goorma? WRC.net.pl waxa ay wax ka qortaa "bilawga 20-meeyadii qarniga 2022", in kasta oo uu hore u yaqaanay taariikhda qiyaastii ("malaha 7 sano"). Dhanka kale, afhayeen u hadlay Toyota wuxuu leeyahay sidan soo socota (laga bilaabo 30 galabnimo):

Waxaan fileynaa inaan soo bandhigno bateriga korantada ee ugu horreeya ee soo saara tiro badan qeybta hore ee 2020-yada.

Markaa, u turjumay Polish:

aaday xaadirka ah baabuur koronto oo tiro badan soo saaray ugu horeysay oo leh baytariyada elektrolytka adag qeybtii hore ee labaatanaadkii [maxaa yeelay qeybtii hore ee 2020 ayaa horey u ahayd - ed. tafatiraha www.elektrowoz.pl].

Afhayeen u hadlay Toyota ayaa caddeeyay: laga bilaabo 2020 ilaa 2025, waxaa jiri doona bandhig baabuur oo leh walxo adag. Maaha wax ku saabsan "inaad suuq geyso", in kastoo aan jeclaan lahayn inaan taas maqalno. Sidoo kale kama hadlayso wax-soo-saarka, in kasta oo ay taasi u baahan tahay in yar oo la hagaajiyo jumlada lagu hadlo ("waxaan ka bilaabi doonnaa wax soo saar ballaaran...").

Ku saabsan "malaha 2022" waan ka xumahay, mar dambe ma sheegi doono.

Haddaba goorma ayaa wax-soo-saarka baaxadda leh ee baabuurta leh baytariyada korantada ee adag ay dhacayaan? Warshadaha ayaa shaki leh, xitaa kuwa bilawga ah ee muujinaya noocyada unugyada noocaas ah waxay sheeganayaan inay ka soo muuqan doonaan baabuurta dhowr sano gudahood:

> Awood Adag: Waxaan bilaabi karnaa iibinta walxaha adag sanadka 2021. Baabuurta? 2026-2027.

Dhanka kale, Toyota wali ma aysan soo bandhigin wax, oo kaliya tan iyo 2017 ayaa "qorsheynaya" soo bandhigida baabuurta leh baytariyada adag ee gobolka (eeg, tusaale ahaan, HALKAN). Odhaahyadan oo kale way adag tahay in la rumaysto.

Unugyada elektrolytka adag ma yihiin kuwo kacaan ah?

In ay.

Thanks to electrolyte adag, waxaa lagu dallaci karaa awood sare iyada oo aan laga walwalin dendrites lithium. Awoodda dallacaadda sare waxay ka dhigan tahay waqti yar oo lagu qaato dallacaadda.

Thanks to electrolyte adag, waxaa suurtagal ah in laga tago isticmaalka graphite ama silicon sida anodes. La'aanteed graphite/silicon anodes, boos badan ayaa la siin doonaa lithium, joogitaanka kaas oo go'aaminaya awoodda batteriga. Inta badan ee electrolyte adag iyo lithium badan, waa weyn tahay awoodda baytariyada..

Waxaan diyaarinay dulmar aad u ballaaran oo mowduuca ah oo ku saleysan bandhigga QuantumScape:

> 80 boqolkiiba 15 daqiiqo gudahood »href=» https://elektrowoz.pl/magazyny-energii/quantumscape-podalo-dane-ogniw-solid-state-ladowanie-4-c-wyrzymuja-25-c-0-80-proc -w -15 daqiiqo /"rel="bookmark">QuantumScape waxay bixisay xog adag. Ku dallaca 4C, adkeysi 25C, 0->80%. 15 daqiiqo gudahood

Waxaan aaminsanahay inay ahayd soo bandhigida QuantumScape, oo ay weheliyaan khabiiro xamaasad leh, kuwaas oo noqday dhiirigelinta ugu weyn ee Nikkei. Sababtoo ah, mar labaad, Toyota ayaa inta badan ahayd ku dhawaaqaya i balan qaadyoDhanka kale, QuantumScape waxay soo bandhigtay cabbirada diyaar xubno adag. Waxaan si toos ah uga qornay iyada oo la xiriirinaysa maqaalka Nikkei, kaas oo uu adeegsaday qoraaga WRC.net.pl:

> QuantumScape ayaa suuqa gashay. Solid Power iyo Toyota sidoo kale waxay qorsheynayaan horumarro

Waa intaas…

Xusuusta qoraaga: anigoo ah [malaha horeba?] wariye ah, way i dhibaysaa inaan sidan u qoro anigoon fahmin mawduuca. Ka shaqaynta warbaahintu waa inay noqotaa hawl ku dhisan anshax iyo aqoon. Waxa aan isku dayi doonaa in aan u dagaallamo gujisyada sababtoo ah waa faa'iidada daabacaha, ka dib oo dhan. laakiin la'aanta wax karti ah oo ku saabsan mawduuca la tixgelinayo waa khatar. Qoraagani maanta waxa uu qorayaa wax aan jirin oo ku saabsan baytariyada, berina waxa uu shaqaaleysiin doonaa dad uu ku beero dacaayad dawlad-diid ah. Wuxuu qaadan doonaa dhammaan lacagta uu helo gidaarka.

Si kastaba ha ahaatee, ma jirto xaalad digniin ah oo madaxiisa ka soo baxaysa oo uu ku tilmaamayo mawduuc uusan wax fikrad ah ka haysan.

Waxaan u maleynayaa in bogagga qaar lagu amro inay dhejiyaan sharraxaad: "Adigu waxaad akhriday adigoo halis u ah naftaada, ma dammaanad qaadi karno saxnaanta xog kasta oo lagu bixiyo." Dhanka Toyota, waxaan filan lahaa isku day lagu doonayo in aan kula wareego bilawga gobolka adag.

Furitaanka sawirka: bilawga maqaalka lagu sifeeyay nuxurka (c) WRC.net.pl

Tani waxay ku xiisaynaysaa: