Yamaha Theo 125

Tusmo

Yamaha Theo 125
MACLUUMAADKA FARSAMADA
- - Macluumaadka Farsamada

Yamaha waxay u dooratay Roma dhegta dheer si ay wax u barato saxafiyiinta martida ah. Qof ka mid ah kooxdayda ma jirin cid tiriyey wax ka yar soddon, xataa dumarba. Intooda badan waxay ahaayeen kuwo aad u qurux badan oo ku saabsan mootooyinka, sida aan ka fahmay faallooyinka, qaabka labiska iyo wadista baabuurka oo gaabis ah.

Moodooyinka magaalooyinka laftoodu waxay la kulmeen mootadii ugu dambaysay ee Yamaha oo leh muuqaal ganacsi oo halis ah oo, horudhac la'aan, waxay ku riixday meel cidhiidhi ah oo magaalo weyn ah. Si sax ah badhtamaha maalinta. Koox kasta oo ka kooban shan ama lix suxufi waxaa fowdo u horseeday haweeney deegaanka ah, hage, iyo darawal mooto. Way cadahay inay si fiican u taqaanay luuqyada, iyadoo iska indha tiraysa xannibaadaha waddooyinka.

Waxay ahayd (ku dhawaad) waalli. Jidadka hadda jira waxay keenaan wabiyada biraha biraha ah, oo meel ku degdega oo dhex mara dadka lugaynaya, basaska. ... laxanka webiga waxaa hoos u dhiga gawaarida dalxiiska, si aan caadi ahayn uga gudba dalxiisayaasha iyagoo khariidado gacanta ku haya. ... nalalka taraafikada.

Laakiin gaadiidku si habsami leh ayuu u socdaa, darawalada ayaa dhaqaajiya oo go'aamada si degdeg ah u gaara, iyada oo aan ka labalabeyn iyo go'aan la aan aan ku aragno guriga. Waxaan u maleynayaa in xitaa Rome ay aad u dhaqso badan tahay.

Mootada ayaa halkaan lagu soo bandhigay qaabka ugu quruxda badan. Ma aanan khasaarin daqiiqad, maxaa yeelay dhaqdhaqaaqa ayaa na joojiyay. Laakiin waxaan ku istaagnay albaabada Vatican -ka, halkaas oo qof walba kabaha ku nadiifinayo. Waxaan dhigannaa baarkinka jalaatada horteeda. Had iyo jeer waxaan ka hor tagnaa nalka taraafikada waxaanan helnaa waddada aan hore ugu soconno, xitaa marka wax walba meesha yaallo oo ay ku hafanayaan kuleylka Mediterranean -ka.

Ha, waayo -aragnimo wacan, ayaan kuu sheegayaa! Slovenes -ku wali waxay doorbidaan inay ku cunaan baabuur si qurux badan loo qurxiyay oo ku jira dadka magaalada ku nool waxayna u habaaraan waddanka inaanay fidin waddooyinka si ay u siiyaan baarkin badan. Xaqiiqdu waxay tahay, in lagu xanibay waddada, qof walba wuu arkaa sida aan hodan u nahay.

Waxa kale oo xaqiiqo ah in markaan sii hodanno, ay yaraanayaan oo yaraadaan meelaha baabuurta la dhigto.

In kasta oo ay jiraan walaacyo oo dhan, mootada waxyar ka weyn ayaa noqota ikhtiyaarka kaliya ee wax -ku -oolka ah ee ku wareegga cidhiidhiga taraafikada ee magaalooyinka iyo nawaaxigeeda. Yamaha waxay ku siisaa 125cc Theo nooc afaraad ah. Mishiinka noocan oo kale ah ayaa ka dhaqaale badan, nadiifsan, aamusan. Iyada oo leh mustaqbal ifaya oo ka fiican ballanqaadyadii laba-cirifoodka ahaa.

mootada hubaal maaha mooto. Way fududahay in lala shaqeeyo, sida gudbinta tooska ah ee si fiican u shaqeysa ayaa si buuxda u nafisa darawalka fursadda ah in uu diiradda saaro deegaanka uu u guuro. Yamaha Teo waa mid dheer oo ku filan, ballaaran, iftiin iyo qol ku filan inuu si raaxo leh u fariisto oo uu u wado si dabiici ah. Si fiican ayaad uga ilaalinaysaa dabaysha haddii aad iibsato muraayadda hore, xataa mid dhamaystiran. Sababtoo ah joojinta saxda ah, raaxada ayaa ku filan in xitaa boqoraddu aysan ka shallayn doonin.

Teo's waa mootooyinka caadiga ah ee ku shukaansada Vespa. Markaa indhaha ayay ku farxaan. Sida laga soo xigtay wakiilka Delta Team Krško, isagu maaha mid aad u hodan ah, sinaba uma soo jiidin, sidaas darteed qiimuhu wuxuu noqon doonaa "caddaalad" oo faa'iido u leh macaamiisha kala duwan. Waxqabadka darawalnimada wuxuu xooga saarayaa xasilloonida iyo markaa badbaadada. Iska ilow sheekadii aabayaasheen oo marar badan ku dhacay Vespas iyo mopeds. Waqtiyada maanta waxay keeneen taayirro wanaagsan, qalab la isku halayn karo oo si fiican u shaqeynaya, inkastoo wadooyinku ay la mid yihiin tobaneeyo sano ka hor.

MACLUUMAADKA FARSAMADA

matoor:

1-dhululubo - 4-stroke - camshaft hal dusha sare ah (SOHC) - dareere la qaboojiyey - boore × stroke 53 × 7 mm - barokaca 54 cm8 - cadaadis 124: 3 - awoodda ugu badan ee 11 kW at 1 / min - ugu badnaan 8 Nm at 7 rpm - teikei 9000DS carburetor - shid elektaroonik ah - koronto iyo laad bilow ah

Wareejinta tamarta:

xajin toos ah centrifugal - nidaamka furitaanka jiid jiid, V-suunka, gear yareeya ee giraangiraha

Jir iyo hakin:

tuubo bir ah oo hal-laba-laaban leh - fargeeto telescopic haydarooliga hore - guriyeynta mashiinka dambe sida cudud lulid, nuugiyaha shoogga

Taayirada:

hore iyo gadaal 120 / 70-12

Joojinta:

1 × dhexroor durbaanka 220 mm - dhexroor durbaanka dambe 130 mm

Length × width × height (mm):

× 1865 740 1096 XNUMX

Miisaanka (qalalan):

113 кг

Haanta shidaalka:

Qalab ikhtiyaari ah:

muraayad sare, shandad 33 litir ah, gadaal gadaal oo rakaab, biibiile dhinaceeda tuubada chrome, nuugista naxdinta gadaal oo hagaagsan, taageerada baarkinka dhinac chrome

Mitya Gustinchich

Sawir: Roberto Carrer