Joojinta gadaal VAZ 2107: Ujeedada, cilladaha, baabi'intooda iyo casriyeynta naqshadeynta

Joojinta dambe ee VAZ 2107 waxay leedahay naqshad fudud oo fudud, taas oo ka dhigaysa mid la isku halleyn karo marka loo eego joojinta hore, oo fududaysa dayactirka. Baahida loo qabo beddelka shay gaar ah waxay dhacdaa si aan badneyn waxayna si toos ah ugu xiran tahay xaaladaha shaqada ee baabuurka iyo tayada qaybaha loo isticmaalo.

Ujeedada joojinta VAZ 2107

Joojinta VAZ "toddobo", sida baabuur kasta oo kale, waxay lagama maarmaan u tahay dhaqdhaqaaq ammaan ah oo raaxo leh. Naqshadeedu marka ugu horeysa waxay u muuqan kartaa mid adag, laakiin dhab ahaantii maahan. Ka joojinta hore iyo gadaalba waa curiye, ujeeddadeedu waa in la bixiyo xidhiidhka laastikada ah ee u dhexeeya taayirrada iyo shasiga baabuurka. Shaqada ugu weyn ee ka joojinta ayaa ah in la yareeyo shoogga, gariirka iyo shoogga dhaca marka la kaxeynayo kuuskuusyada, taas oo ka dhalata waddooyinka tayadoodu liidato. Waxaa habboon in si faahfaahsan looga hadlo cilladaha, dayactirka iyo casriyeynta hakinta dambe.

Hakinta hore

VAZ 2107, laalid madax bannaan oo laba laab leh oo leh cudud sare iyo hoose ayaa lagu rakibay xagga hore. Midka ugu horreeya ee iyaga ka mid ah ayaa lagu hagaajiyaa iyada oo loo marayo xayndaabka dhoobada, kan labaad - xagga hore ee iftiinka hore ee ku xiran walxaha awoodda ee jidhka. kabaallayaasha sare iyo kuwa hoose waxay isku dhejiyaan midba midka kale iyadoo la adeegsanayo jilbaha isteerinka iyo kubbadaha. Si loo leexiyo kabaallayaasha, nashqada ganaaxa waxay ku siinaysaa baloogyo aamusan oo ka samaysan caag iyo baad bir ah. Jilicsanaanta iyo jilicsanaanta ka-hakinta waxaa dejiya walxo ay ka mid yihiin ilo-biyoodyo iyo shoog-cabiyeyaasha, xasilloonida baabuurka ee waddada waa bar-ka-hortagga.

Joojinta hore ee VAZ 2107 waxay xambaarsan tahay culeysyo ka badan kuwa dambe, sidaas darteed naqshadeeda ayaa loo sameeyay si madaxbannaan.

Hakinta gadaal

Gadaasha baabuurka waxay qaadataa culeys ka yar kan hore, markaa ka joojinta ayaa leh naqshad fudud - ku tiirsan. Taayirrada dabada dambe ee "toddoba" waxay leeyihiin xidhiidh adag oo midba midka kale ka mid ah. Nidaamka noocan oo kale ah maanta, inkastoo uu dhacay, haddana wuxuu leeyahay dhinacyo wanaagsan - isku halaynta sare iyo sahlanaanta dayactirka.

Ka joojinta gadaal - Sharaxaad

Joojinta dambe ee VAZ 2107 dhab ahaantii kama duwana habka Zhiguli kale ee caadiga ah. Dhismaha ku tiirsanaanta waa mid sahlan, laakiin wuxuu leeyahay waxyaabo gaar ah. Qaybaha ugu muhiimsan ee dhismaheeda waa:

• ilo;
• shoogga telescopic;
• ulaha;
• iftiin.

Naqshadeynta ganaaxa dambe ee VAZ 2107: 1. Usha dheer ee hoose; 2. Gaaska dahaarka hoose ee guga ganaaxa; 3. Koobka taageerada hoose ee guga hakinta; 4. istaroogga isku-buufinta; 5. Ku xidhida baarka sare ee dhererka; 6. Qalabka lagu xiro usha dheer ee sare; 7. guga laalista; 8. Taageerada difaaca istaroogga; 9. clip sare ee gaaska guga; 10. Sariiraha guga sare; 11. Koobka taageerada sare guga hakinta; 12. Rack lever drive cadaadiska cadaadiska; 13. Kaynta caagga ah ee kabaalka wadista xakamaynta cadaadiska; 14. Dhuxusha shoogga usha lagu dhaqo; 15. duurka caagga ah shoogga indhaha nuuga; 16. Qalabka shoogga dhabarka ee kor u qaadista; 17. Badbaadinta istaroogga ee dheeraadka ah; 18. Makiinada hawada sare; 19. Shaabadeeyaha usha dheer ee hoose; 20. Kaynta caagga ah ee usha dheer ee hoose; 21. Qalabka lagu xidho usha dheer ee hoose; 22. Xadhig loogu talagalay in lagu xidho usha dheer ee sare ee looxa buundada; 23. Ulaha dhexda u roga iyo kuwa dhaadheer; 24. Kaynta caagga ah ee ulaha dhaadheer ee sare iyo kuwa leexleexan; 25. Dhabarka shoogga dambe; 26. Qalabka lagu dhejiyo usha ka gudubta ee jirka; 27. Xakamaynta cadaadiska biriiga; 28. Daboolka ilaalinta ee xakamaynta cadaadiska; 29. dhidibka hagaha cadaadiska wadista; 30. Xakamaynta cadaadiska dhejinta boolal; 31. Xakamaynta cadaadiska kabaalka; 32. Qabta gacan-qabsiga kabaalka; 33. Gacanka taageerada; 34. Barta isdhaafka; 35. Saxanka saldhigga ah ee ku dhejinta bar istaroogga

dhabarka dambe

Cutubka ugu muhiimsan ee ka joojinta danbe waa laydhka ( kaydinta) ama dabada danbe, kaas oo taayirrada danbe ay isku xidhan yihiin. Iyada oo la kaashanayo cutubkan, ma aha oo kaliya walxaha hakinta ayaa go'an, laakiin sidoo kale qaab dhismeedka dabada dambe - sanduuqa gearbox iyo faashashka - ayaa la isku daray.

Waxyaabaha ugu muhiimsan ee hakinta dambe waa kaydinta

Naxdin

Shaqada ugu weyn ee kaxaynta shoogga ka joojinta ay qabato waa gariir qoynta, tusaale ahaan, ka hortagga baabuurka inuu lulo marka uu ka sareeyo kuuskuuska. Joogitaanka walxahan oo kale iyo hawlgalkiisa saxda ah waxay si toos ah u saameeyaan saadaalinta dabeecadda baabuurka, iyo sidoo kale raaxada dhaqdhaqaaqa iyo kordhinta nolosha adeegga ee walxaha kale ee joojinta. Qaybta sare ee shoogga shoogga waxay ku xiran tahay qaybta culeyska ee jirka, iyo qaybta hoose iyada oo loo marayo guntimaha iyo duurka caagga ah - ilaa laydhka dambe ee xaglaha.

Cabbiyeyaasha shoogga waxay u shaqeeyaan sidii walxo yareeya gariirka

Ilo

Waxyaalaha kale ee muhiimka ah ee ka joojinta danbe iyo horeba waa guga. Marka lagu daro shoogga shoogga, waxay sidoo kale bixisaa raacitaan raaxo leh. Intaa waxaa dheer, curiyaha ayaa ka ilaalinaya baabuurka inuu kor u kaco marka uu dhaafo leexashada fiiqan. Naqshaddeeda, gugu wuxuu ka samaysan yahay ul bir ah oo lagu maroojiyey wareegyo. Laga soo bilaabo hoos, qaybta waxaa lagu rakibay baaquli gaar ah oo ka mid ah laydhka dambe iyada oo loo marayo gaas caag ah oo ka hortagaya qaylada. Laga soo bilaabo kor, element guga sidoo kale abuts lid ku ah baaquli on jidhka iyada oo loo marayo gasket ah.

Guga marka lagu daro kuwa shoogga ah ayaa mas'uul ka ah dhaqdhaqaaqa raaxada leh ee baabuurka

riixid jet

Kaydinta dabada dambe waxay ku xiran tahay jirka "toddobo" iyada oo la adeegsanayo ulaha jet. Dambe waxay ku jiraan qadarka shan qaybood - afar dherer ah iyo hal transverse (Panhard rod). Ulaha dhaadheer ayaa ka hortagaya oo ka hortagaya barakicinta buundada hore iyo gadaal, iyo usha ka gudubta waxay baabi'isaa barakaca haddii ay dhacdo culeysyo dambe. Ulaha leh biraha dabada dabada leh waxay ku xidhan yihiin cawska caagga ah.

Dareenka falcelinta ee dabada danbe ayaa ka ilaalinaysa barokacyo dhaadheer iyo kuwo leexleexan

Fenders

Xirmooyinka hakinta dambe waxay ka samaysan yihiin caag, oo la geliyo godadka jidhka ee loo diyaariyey waxayna ku yaalliin gudaha ilaha. Joogsi dheeri ah oo kuuskuus ah ayaa lagu rakibay korka iftiinka dambe oo lagu dhejiyay hoosta baabuurka. Ujeeddada kaydiyayaashu waa in ay ka hortagaan garaacid adag marka aad ku dhex waddo waddooyin xun oo leh xannibaad buuxda.

Gawaarida ka joojinta gadaal waxay baabi'isaa burburkeeda inta lagu jiro hoos u dhac xooggan

Cilad ku timid ganaaxa dambe ee VAZ 2107

Cutubyo ka-hakinta dambe ma fashilmaan sida kuwa hore, laakiin mararka qaarkood waa in la beddelaa, maaddaama xitaa qaybaha la isku halleyn karo ay dhammaadaan waqti ka dib. Burburinta ama dhaawaca shey gaar ah waxaa lagu muujiyaa calaamado sifo ah oo kuu ogolaanaya inaad si sax ah u aqoonsato dhibaatada oo aad si degdeg ah u hagaajiso joojinta.

Garaacid

Garaacista ka joojinta danbe waxay noqon kartaa dabeecad ka duwan sababaha ay u dhaceen sidoo kale waa kala duwan yihiin:

• garaaca codka marka la taabanayo. Cilad-xumada ayaa iskeed isu muujisa marka mid ka mid ah ulaha dabada dabada ama xajiyaha uu jabo. Si loo xalliyo dhibaatada, waa lagama maarmaan in la kormeero joojinta, la ogaado jiidashada dhaawacan oo la beddelo;
• garaaca marka aad baabuur wadid. Dabaqyada aamusan ee jaban ee ulaha jet-ka ayaa garaaci kara. Waqti ka dib, birta birta ah waxay bilaabataa inay si fudud u xirto caag, iyo buundada "socotaa", taas oo horseedaysa muuqaalka dhawaaqyada ka baxsan. Ciladda waxaa lagu daaweeyaa iyada oo la beddelayo baadiyaha caagga ah ee ulaha dabada;
• garaaca dhawaaqa marka joojinta si adag loo cadaadiyo. Tani waxay dhacdaa marka joogsiga bararka uu dhaawacmo, taas oo ay sabab u tahay ka joojinta "muloosho". Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in la baaro walxaha baqdinta oo la beddelo kuwa fashilmay.

Fiidiyow: garaaca "Lada" marka la bilaabayo

Maxaa garaaca marka baabuurka la bilaabayo.

Joojinta "burbur"

Waxyaabahan oo kale sida "burbur" waxay yimaaddaan marka ka joojinta ay la qabsan waayaan shaqadeeda. Waxaa jiri kara dhowr sababood oo tan:

• culayska dabada danbe. Hakintu waxa ay inta badan “ feertay” iyadoo ay ugu wacan tahay dabada danbe ee culayska saaran, tusaale ahaan, haddii baabuurka si culus loo raro. Xaaladdan oo kale, waxaad u baahan tahay inaad dejiso dabada dambe;
• guga jabka ama dejinta. Inkastoo xaqiiqda ah in ilo-biyoodyadu ay ka samaysan yihiin bir raagaya, waxay weli ku dhufteen waqti ka dib, gaar ahaan gaadiidka soo noqnoqda ee alaabta. Sida looga baxo waa in la rakibo ilo cusub ama adag;
• shoog nuugista fashilka. Haddii qalabka shoogga ah aysan awoodin inay yareeyaan gariirka, markaa shaqada buuxda ee joojinta waa wax aan macquul ahayn. Qalabka shoogga ayaa u baahan doona in la beddelo.

Baabuurka ayaa dhinac u jiidaya

Mararka qaarkood ganaaxa VAZ "toddobo" waxaa jira nuucyadan oo kale marka baabuurku u socdo dhinaca. Waa kuwan qaar ka mid ah sababaha ay tani u dhici karto:

• guga jabka ama dejinta. Isha oo xumaaday awgeed, baabuurka ayaa si aan sinnayn u istaagi doona waddada, taasoo keeni karta inuu dhinac u baxo. Guga ayaa u baahan doona in la beddelo;
  

  Burburka guga wuxuu keeni karaa in baabuurka uu dhinac u sii jeediyo.
• barakicinta dabada danbe oo ay sabab u tahay xidhashada baloogyada aamusan ee ulaha jetka. Muuqaalka ciyaaraha bilaashka ah ee walxaha hakinta waxay keenaysaa dabeecad aan degganeyn oo baabuurka waddada, taas oo muujinaysa baahida loo qabo in lagu beddelo qaybaha birta-biraha.

Waxaa jiri kara sababo badan oo kale oo uu baabuurka u jiido dhinaca. Intaa waxaa dheer, cilladdu waa suurtogal ma aha oo kaliya joojinta, laakiin sidoo kale qaybaha kale, tusaale ahaan, oo leh taayir fidsan.

Codad kale

Dhawaaqa iyo dhawaaqa dheeraadka ah kama iman karaan oo keliya canaasiirta cayrinta ee khaldan, laakiin sidoo kale waxay ka iman karaan chassis, taas oo aan had iyo jeer fududayn in lagu go'aamiyo khibrad aan ku filnayn. Marka aad baabuur wadid, sanqadha santuuqa gearbox-ka dambe laftiisa ayaa laga yaabaa in laga maqlo xagga dambe ee baabuurka, kaas oo u baahan hagaajin ama beddelaad. Marka lagu daro sanduuqa gear-ka, xadhkaha xadhkaha faasku waxa laga yaabaa in ay huuriyaan sababtuna tahay xidhmo ama qadar yar oo saliid ah. Marka ilo-wareedyadu hoos u dhacaan, taayirrada is-rog-rogmada waxay taaban karaan xadhkaha balaastigga ah, haddii la rakibo. Waxay sidoo kale si fudud u dabciyaan biraha taayirrada iyagoo si daciif ah u adkeynaya, taas oo u horseedi doonta buuq ka baxsan. Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in kiis kasta oo gaar ah loo wajaho si gaar ah, meesha iyo xilliga la maqlo kan ama dhawaaqaas. Kaliya kiiskan ayaa suurtagal noqon doonta in si sax ah loo ogaado cilladda.

Hubinta ganaaxa danbe

Si aad u hubiso xaalada ganaaxa dambe ee VAZ "toddobo", qalabyada waxaad u baahan tahay oo kaliya qalabka wax lagu dhejiyo, baabuurka laftiisa wuxuu u baahan doonaa in lagu rakibo daloolka daawashada. Cilad-baadhistu waxay ka kooban tahay tillaabooyinka soo socda:

1. Waxaan hubineynaa ciriiriga xirmooyinka dhammaan walxaha ka-joojinta dambe, iyo haddii la helo xiriirro dabacsan, waxaan adkeyneynaa iyaga.
2. Waxaanu baadhnaa walxaha shoogga ah, kuwaas oo aanu si beddel ah u ruxno baalka dambe ee baabuurka ama garabka bidix iyo midig. Jidhka, ka dib dadaalka la dabaqay, waa inuu ku soo noqdaa meeshiisii ​​hore, isagoo sameeyay hal dhaqdhaqaaq oo kor u kaca ah. Haddii mid ka mid ah kuwa nuugaya shoogga uu lumiyo hantidiisa ama raadadka dareeraha dareeraha ayaa lagu arkay curiyaha, labadaba waa in la beddelaa. Kor-u-qaadka shoogga waa inuu ahaadaa mid ka madax-bannaan ciyaarta, iyo baadiyaha waa inaysan muujin calaamadaha dillaaca.
   

   Si aad u hubiso shoogga danbe, baabuurka waxaa gilgilaya xayndaabyada dambe ama bambarada.
3. Waxaan kormeernaa ilaha biyaha. Haddii qayb rogmanaysa la arko ama dildilaaca la helo, labada ilo waa in la beddelaa.
4. Waxaan eegnaa ulaha dabada in ay waxyeelo soo gaarto (dillaac, qalooc, iwm.). Si loo hubiyo xaaladda xannibaadaha aamusan ee ulaha jet-ka, waxaan gelineynaa buurta inta u dhexeysa xirmada iyo isha usha, iskudayna inaan dhaqaajino usha lafteeda. Haddii tan la samayn karo, kala-goysyada caag ilaa birta ah waxay u baahan yihiin in la beddelo.
   

   Xaaladda ulaha jet-ka waa mid aad u fudud in lagu hubiyo daab koraya

Dayactirka ka joojinta danbe

Ka dib marka la ogaado "toddoba" hakinta iyo aqoonsiga canaasiirta khaldan, waxaa lagama maarmaan ah in la diyaariyo qaybaha oo la sameeyo tillaabo-tallaabo dayactir ah.

Beddelida shoogga neefta

Si aad u bedesho walxaha shoogga nuugaya ama baadiyaha, waxaad u baahan doontaa qalabkan soo socda:

• furayaasha iyo madaxa 19;
• jilbaha;
• dhaldhalaalka;
• buurta

Isku xigxiga shaqada waxaa loo dhimay tillaabooyinka soo socda:

1. Waxaan ku rakibnay baabuurka on dalool daawashada.
2. Codso saliidda gelaysa xidhiidhyada dunta leh.
3. Dabci shoogga hoose.
   

   Laga soo bilaabo xagga hoose, nuugista shoogga waxay ku xiran tahay birta iyada oo loo marayo xayndaab gaar ah
4. Waxaan ku garaacnay boolka dubbe iyada oo loo marayo bannaanka alwaax, haddii aan gacanta lagu saari karin.
   

   Markii aanu furnay lawska, ayaanu daloolka ka soo garaacnay dubbe, iyada oo la adeegsanayo xabbad alwaax ah, inkasta oo aanay sawirka ku jirin.
5. Fur xiraha sare.
   

   Xagga sare ka soo, nuugeeyaha shoogga waxaa lagu hayaa taako ku dheggan jirka
6. Waxaannu korka saarna oo ka saareynaa shoogga tuubada.
   

   Ku tuuji qalabka shoogga leh ee buurta, ka saar baabuurka
7. Waxaan bedelnaa duurka caagga ah, iyo haddii loo baahdo, nuugayaasha shoogga laftooda.
   

   Haddii baadiyaha shoogga nuugaya ay xaaladdoodu liidato, u beddel kuwo cusub.
8. Waxaan ku rakibnaa dhammaan walxaha sida ay u kala horreeyaan.

Beddelida ilaha biyaha

Ilaha dambe ee VAZ 2107 waa la bedelay iyadoo la isticmaalayo qalabkan soo socda:

• laba jaakadood;
• furayaasha 19;
• kaashawiito weyn.

Way ku habboon tahay in la qabto shaqada daloolka daawashada. Habka beddelka waa sida soo socota:

1. Dabci boolasha taayirrada danbe.
   

   Waxaan u dabceynaa xirmooyinka giraangiraha ilaa shafka faaska
2. Dabool oo ka saar boolka hoose ee shoogga.
3. Waxaan ka furnaa xidhitaanka usha gaaban ee dabada dabada.
   

   Waxaan ka furnay xidhitaanka usha dabada danbe ee furaha 19
4. Waxaan kor u qaadeynaa qaybta dambe ee jirka oo leh jaakad, ka dib markaa waxaan kor u qaadeynaa muraayadda lafteeda oo leh jaakad labaad oo ka saar giraangiraha.
   

   Waxaan isticmaalnaa jaakad si aan jidhka kor ugu qaadno
5. Waxaan hoos u dhignaa dabada dambe oo aan ilaalinaa guga iyo tuubada bireega si aan uga fogaano waxyeelo.
   

   Markaad jidhka kor u qaadayso, ilaali guga iyo tuubada biriiga
6. Burburka guga.
   

   Si ay ugu habboonaato, guga waxaa lagu burburin karaa xiriiro gaar ah
7. Waxaan ka soo saarnaa boosaskii hore, hubi oo nadiifinay kuraasta guga.
   

   Ka dib markaad ka saarto guga, ka nadiifi kursiga wasakhda
8. Waxaan kormeernaa joogsiga bamka oo beddelnaa haddii ay waxyeello gaarto.
   

   Hubi xaaladda bambarka oo beddel haddii loo baahdo
9. Si ay ugu habboonaato rakibidda ilo cusub, waxaanu ku xidhnaa meelaha bannaan ee la heli karo, tusaale ahaan, silig ama xadhig.
   

   Si ay ugu habboonaato rakibidda ilaha iyo meelaha bannaan, waxaanu ku xidhnaa silig
10. Waxaan ku dhajineynaa guga kursigiisa, anagoo dejineynaa cidhifka gariiradda booska u dhigma ee koobka.
    

    Waxaan ku dhejineynaa isha meesha, anagoo xakameynayna meesha cidhifka gariiradda
11. Kadib rakibidda guga, kor u qaad dabada dambe oo ku xidh shaagagga.
12. Waxaan hoos u dhignaa birta, hagaajinta shoogga iyo bar gaaban.

Fiidiyow: beddelka ilaha dambe ee "classic"

Sida loo beddelo ilaha dambe ee VAZ-2101-07, talooyin ku saabsan habka.

Bedelida ulaha jet

Baahida loo qabo in la burburiyo ulaha dabada dambe ayaa soo ifbaxa marka la bedelayo baadiyaha ama ulaha laftooda. Qalabyada aad u baahan doonto waxay la mid yihiin kuwa lagu bedelayo shoogga, baabuurka sidoo kale waxaa lagu rakibay god. Nidaamku wuxuu ka kooban yahay tallaabooyinka soo socda:

1. Waxaan ka jeexnaa lowska xiritaanka sare ee usha iyadoo leh madax iyo buro 19, anagoo ku hayna boodhka ka soo jeedinta furaha isku midka ah, ka dib waxaan ka furnaa xirmooyinka gebi ahaanba.
   

   Xagga sare, ushii waxay ku xiran tahay qaybta awoodda ee jirka oo leh boodh iyo lowska, waxaan ka furnaa iyaga
2. Waxaan garaacnaa oo ka soo saarnaa boodhka iyada oo loo marayo caarada alwaax.
   

   Ka saar boolka godka usha ku jira
3. Si la mid ah uga saar usha gunta hoose.
4. Waxaan kala furfurnaa baarka dhaadheer
   

   Markaan ka furnay buurta labada dhinacba, waxaan kala furfurnay jiidista
5. Ulaha intiisa kale, oo ay ku jiraan kuwa ka gudban, ayaa si isku mid ah looga saaraa.
6. Si aad u bedesho baadiyaha, waxaan ku garaacnaa qaybta birta leh hage ku habboon, oo ka saar qaybta caagga ah ee kaashawiito.
   

   Waxaan ku soo qaadanaa baadiyaha duugga ah ee kaashawiito ah
7. Waxaan isha ka nadiifinnaa haraadiga caagga iyo wasakhda.
   

   Waxaan ku nadiifinnaa isha suunka haraaga caag mindi
8. Waxaan ku cadaadinaa badeeco cusub oo leh ku-xigeen, ka dib markii aan qaybta saabuunta ku saleyno.
   

   Waxaan ku cadaadinaa baadiyaha cusub annagoo ku xigeen
9. Waxaan ku dhejineynaa usha habka dambe.

Cusbooneysiinta hakinta danbe

Wax ka beddelka naqshadeynta VAZ 2107 joojinta dambe waxaa sababi kara tixgelinno kala duwan oo milkiilaha gaariga - hagaajinta ujeedada ka qaybgalka jinsiyadaha ama bandhigyada, gaaritaanka heer sare oo raaxo ah, xoojinta habka gaadiidka alaabta, iwm. waxaa lagu gaaraa in lagu rakibo canaasirta hakinta oo leh sifooyin kale ama isbedelo aasaasi ah lagu sameeyo naqshadeeda asalka ah.

Ilaha la xoojiyay

Haddii ay jirto baahi loo qabo in lagu rakibo ilo la xoojiyay, ka dibna qaybo leh qallafsanaan kordhay ayaa la isticmaalaa, gariiradaha kuwaas oo leh dhexroor weyn. Isla mar ahaantaana, waa in la fahamsan yahay in rakibidda walxaha la xoojiyay inta lagu jiro fiiqan fiiqan ay horseedi karto kala-soocidda taayirrada waddada dhinaca ka soo horjeeda, taasina waxay si xun u saameyn doontaa ku-xidhka waddada.

Hakinta dambe ee "toddobada" waxaa badanaa lagu xoojiyaa iyada oo la rakibayo ilo laga soo bilaabo VAZ 2104.

Marka laga soo tago ilaha laftooda, waxaa lagu talinayaa in lagu beddelo shoogga shoogga leh alaabada VAZ 2121. Kordhinta noocan oo kale ah waxay si gaar ah ugu habboon tahay baabuurta loo beddelo gaaska, maaddaama dhululubada uu leeyahay miisaan badan, iyo haddii aad qaadato. iyadoo la tixgelinayo culeyska rakaabka iyo xamuulka suurtagalka ah ee jirridda, hakinta ayaa si weyn hoos u dhaceysa.

Si loo sameeyo hakinta dambe ee VAZ 2107 adag, milkiilayaasha baabuurtu waxay ku rakibaan ilo VAZ 2104

Hakinta hawada

Qalabaynta "todoba" oo leh hakinta hawada waxay kuu ogolaaneysaa inaad bedesho nadiifinta iyadoo ku xiran xaaladaha wadada iyo, guud ahaan, ka dhig baabuurka mid aad u raaxo leh markaad ku wado xawaare sare oo aad ku socoto masaafo dheer. Tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in darawalku uusan si ficil ah u dareemin barar, baabuurkana wuxuu noqonayaa mid la mid ah dabeecadda baabuur shisheeye.

Dib u cusboonaysiinta cayrintan oo kale, waxaad u baahan doontaa inaad soo iibsato qalabyo kala duwan, oo ka kooban kombaresarada, qaataha, tuubooyinka isku xidha, qalabka hawada, dareemayaasha iyo qalab kale.

Xirmada hakinta hawadu waxay ka kooban tahay qaataha, kombaresarada, ilo hawo, xubno isku xidha

Si aad u bedesho heerka VAZ 2107 hakinta pneumatic, samee tillaabooyinka soo socda:

1. Waxaannu kala furfurnaa ganaaxa dambe ee labada dhinac, anagoo ka saarna ilaha iyo boomaatada.
2. Waxaan ka jarnay kuuskuusan sare oo daldaloolada ka daloolinay galaaska sare iyo koobka hoose ee xirmada iyo tuubada.
   

   Waxaan dalool ku daloolinnaa baaquli hoose si loogu rakibo qalabka hawada.
3. Waxaan rakibnaa ilo hawo.
   

   Waxaan ku dhejineynaa isha hawada, anagoo ka hagaajineynaa kor iyo hoosba
4. Joojinta hore ayaa sidoo kale la burburiyaa oo la dhammeeyaa rakibidda qaybo cusub.
   

   Joojinta hore ayaa loo dhammeeyaa rakibaadda qalabka hawada
5. Compressor-ka iyo qaybaha kale waxa la dhigayaa qaybta shandadaha.
   

   Qaadaha iyo kombareeyaha ayaa lagu rakibay jirridda
6. Waxaan ku dhejinnaa badhamada xakamaynta hakinta hawada meel ku habboon darawalka.
   

   Badhamada xakamaynta joojinta waxay ku yaalaan qolka, halkaas oo ay ku haboonaan doonto darawalka
7. Waxaan isku xireynaa ilaha hawada waxaanan ku xireynaa qeybta korontada si waafaqsan jaantuska ku xiran xirmada.
   

   Xayiraadda hawadu waxay ku xiran tahay jaantuska la socda qalabka

Fiidiyowga: Ku rakibida hakinta hawada ee "classic"

Xayiraadda hawada ee shaambada. Qaybta 1

Joojinta korantada

Doorasho kale oo kuu ogolaaneysa inaad hagaajiso joojinta VAZ "toddobo" waa ganaax elektromagnetic ah. Naqshadani waxay ku salaysan tahay matoor koronto, kaas oo leh laba qaab oo hawleed: qoyaan iyo walxo laastikada. Habka oo dhan waxaa gacanta ku haya microcontroller. Natiijo ahaan, matoor koronto ayaa la isticmaalaa halkii laga isticmaali lahaa shoogga caadiga ah. Joojinta korantada ayaa kuu ogolaanaysa inaad ka dhigto baabuurka jilicsan, xasiloon, badbaado iyo raaxo badan. Nidaamku wuu sii shaqayn doonaa xitaa haddii aysan jirin calaamado habboon oo ka imanaya shabakadda sabuuradda. Maanta, waxaa jira dhowr nooc oo soo saara ganaaxyo noocan oo kale ah: Delphi, SKF, Bose.

Joojinta korantada waxaa gacanta ku haya microcontroller, waxay siisaa raacid iyo badbaado sare

A-gacan

Ku rakibida A-gacanta ee Zhiguli-ga caadiga ah waxay kuu ogolaaneysaa inaad bedesho ku-koritaanka warshadda dabada dambe ee jirka. Alaabta ayaa lagu rakibay halkii ay ka ahaan lahayd ulo dhaadheer oo gaaban.

Ku qalabaynta ganaaxa danbe ee gacanta A-ga waxay meesha ka saaraysaa dhaqdhaqaaqa dambe ee dabada danbe

Soo bandhigida nashqada noocan oo kale ah waxay kuu ogolaaneysaa inaad dhaqdhaqaaqa buundada si gaar ah u taagan tahay oo ku saabsan jidhka, iyada oo aan loo eegin istaroogga joojinta. Casriyeyntani waxay wanaajisaa la tacaalida, xasiloonida marka geesaha la gelinayo, iyo sidoo kale marka baabuur lagu wado meelo aan sinnayn. Intaa waxaa dheer, culeyska transverse on duurka ulaha jet waa la dhimay. Gacanta A-ga waa la iibsan karaa ama la samayn karaa si madax-bannaan haddii aad haysato mishiinka alxanka iyo xirfad gaar ah oo ku saabsan la shaqayntiisa. Qaybta hore ee qaybta waxaa lagu dhejiyaa iyada oo loo marayo walxo bir ah oo caag ah oo ku yaal meelaha caadiga ah ee ulaha, iyo xagga dambe ee cududda kabaalka ayaa lagu dhejiyaa kaydka. Kubad-qaadista ama kubbad-qaadista ay ilaalinayaan anthers ayaa ku go'an garabka.

Gacanta A-ga waxa ay ka timi walxo bir ah oo waxa ay ku xidhan tahay jidhka iyo dabada dambe halkii ay ka ahaan lahayd ulo dhaadheer oo gaaban

Tyago Panar

Haddii aad la yaabban tahay inaad isbeddel ku sameyso naqshadeynta ganaaxa VAZ 2107, tusaale ahaan, haddii aad rabto inaad hoos u dhigto ama, liddi ku tahay, kordhinta nadiifinta dhulka, markaa waa inaadan iloobin walxaha sida Panhard ul. Faahfaahintan, marka loo eego fikradda naqshadeeyayaasha, waa inay dejiyaan dhaqdhaqaaqa dabada dambe ee jihada qumman. Si kastaba ha ahaatee, tani waxay ku dhacdaa kaliya dhaqdhaqaaqyada yaryar. Xitaa culeyska caadiga ah ee jirridda, buundada waxay u socotaa dhinaca. Sidaa darteed, darawallo badan ayaa rakiba jiid la hagaajin karo halkii ay ka heli lahaayeen jiidista warshadda.

Usha la hagaajin karo ee Panhard waxay kuu ogolaaneysaa inaad si sax ah u dejiso dabada dambe ee la xiriirta jirka, iyada oo aan loo eegin isbeddelada lagu samayn doono ganaaxa dambe

Sidaa darteed, waxaa suurtagal ah in la dejiyo booska dabada dambe ee jidhka. Si arrintan loo sameeyo, isku xirka hore ee transverse waa la gooyaa oo lagu dhejiyaa 2 ulood oo isteerinka ah oo ka yimid VAZ 2108: dhinaca kale, duntu waa inay ahaataa mid midigta ah, dhinaca kale, bidix.

Si aad u soo saarto usha Panhard la hagaajin karo, waxaad u baahan doontaa ul caadiga ah iyo labo ka mid ah ulo isteerinka ah VAZ 2108

Marka qaybta la alxanayo oo la isku geeyo, waa la rakibaa oo lagu hagaajiyaa meesha.

Fiidiyow: samaynta ul Panhard la hagaajin karo

Xulashada usha Panhard la hagaajin karo oo buuxa #1. Usha dabada-geeska ah ee la hagaajin karo #1

Si loo fuliyo shaqada dayactirka ah ee hakinta dambe ee "todoba" waxay u baahan tahay ugu yaraan aqoon iyo qalab. Iyadoo la raacayo tilmaamaha tallaabo-tallaabo ah, ma adkaan doonto in la go'aamiyo cilladaha ka joojinta oo la beddelo ilo, shoogga ama ulaha. Haddii aad tahay adherent ah hagaajinta, markaas baabuurka waxaa lagu qalabayn karaa hakin hawada, A-gacan, Panhard usha la hagaajin karo.