Ku beddelashada barafka ka-hortagga Renault Logan

Qaboojiyaha Renault Logan waa in si rasmi ah loo beddelaa 90 kun kiiloomitir kasta ama 5tii sanoba mar (hadba midka soo horreeya). Sidoo kale, ka-hortagga-freeze-ka Renault Logan waa in horay loo beddelaa haddii:

• isbeddel muuqda oo ku yimaadda sifooyinka qaboojiyaha (midabka ayaa isbeddelay, miisaanka, miridhku ama bararka ayaa muuqda);
• Wasakhowga ka-hortagga barafka waxay u dhacday natiijada cillad matoorka (tusaale, saliidda matoorka ayaa gashay qaboojiyaha, iwm.).

Isla mar ahaantaana, waxaad u bedeli kartaa qaboojiyaha ka hortagga Renault Logan naftaada geerashka caadiga ah. Si tan loo sameeyo, dareeraha qashinka waa in si buuxda looga saaraa habka qaboojinta, la dhaqo (haddii loo baahdo), ka dibna si buuxda loo buuxiyo. Wax badan ka akhri maqaalkeena.

Goorta la beddelo barafka ka-hortagga Renault Logan

Qaar ka mid ah darawallada ayaa si qalad ah u aaminsan in nidaamka qaboojinta Logan uu yahay mid casri ah oo aan u baahnayn dayactir joogto ah. Waxa kale oo aad ka heli kartaa bayaanka ah in isticmaalka noocyada casriga ah ee antifreeze ay kuu ogolaanayso inaadan bedelin qaboojiyaha 100 kun oo km ama ka badan.

Dhab ahaantii, beddelka qaboojiyaha waa in la sameeyaa wakhti hore. Sida ficilku muujinayo, xitaa noocyada ugu casrisan ee antifreeze waxaa loogu talagalay ugu badnaan 5-6 sano oo hawlgal firfircoon ah, halka xalalka ka jaban ay u adeegaan wax ka badan 3-4 sano. Intaa waxaa dheer, waxyaabaha lagu daro ee ka kooban qaboojiyaha waxay bilaabaan inay "daataan", ilaalinta daxalka ayaa lumaya, dareeraha ayaa ka saaraya kulaylka si ka sii daraya.

Sababtan awgeed, khabiiro khibrad leh ayaa ku talinaya in la beddelo qaboojiyaha 50-60 kun oo kiiloomitir kasta ama 1 mar 3-4 sano. Intaa waxaa dheer, waa in aad la socoto xaaladda barafka, hubinta cufnaanta, fiiro gaar ah u midabka, joogitaanka miridhku ee nidaamka, iwm. Haddii calaamaduhu u muuqdaan in ay muujinayaan leexashada ka soo caadiga ah, waa in isla markiiba la beddelo (doorbidayaa leh). dareere buuxa).

Nidaamka qaboojinta Renault Logan: waa maxay nooca barafka ka hortaga ee la buuxinayo

Markaad dooranayso qaboojiye, waa muhiim inaad maskaxda ku hayso inay jiraan dhowr nooc oo ka hortag ah:

• karboksilate;
• isku-dhafan;
• dhaqameed;

Dheecaannadani way kala duwan yihiin qaab ahaan waxana laga yaabaa ama laga yaabaa inaanay ku habboonayn noocyada matoorada iyo hababka qaboojinta qaarkood. Waxaan ka hadleynaa antifreeze G11, G12, G12 +, G12 ++ iyo wixii la mid ah.

Maadaama Renault Logan uu yahay baabuur fudud marka loo eego naqshadeynta, Renault Logan antifreeze waxaa lagu buuxin karaa asal ahaan Logan ama Sandero ( sumadda 7711170545 ama 7711170546):

1. Renault Glaceol RX Nooca D iyo Coolstream NRC;
2. oo u dhiganta qeexitaanka RENAULT 41-01-001/-T Nooca D ama ogolaanshaha Nooca D;
3. analogues kale sida G12 ama G12+.

Celcelis ahaan, qaboojiyeyaashan waxaa loogu talagalay 4 sano oo hawlgal firfircoon ah waxayna si fiican u ilaaliyaan nidaamka qaboojinta. Tusaale ahaan, in the case Renault Logan, antifreeze tayo sare leh oo ka soo saarayaasha caanka ah ee G12 ama G12 + ayaa si aad u wanaagsan u la jaan qaadaya block engine ee model this iyo alaabta laga sameeyey qaybo ka mid ah nidaamka qaboojinta (thermostat, radiators). , tuubooyinka, matoorka matoorka, iwm).

Logan beddelka barafka ka-hortagga

Qaabka Logan, beddelka saxda ah ee barafka ka-hortagga macnaheedu waa:

• daadi;
• dhaqday;
• buuxinta dareere cusub.

Isla mar ahaantaana, waxaa lagama maarmaan ah in la daadiyo nidaamka, maadaama marka lagu shubayo block iyo meelaha adag in la gaaro, antifreeze jir ah (ilaa 1 litir), qaybaha miridhku, wasakh iyo kayd qayb ahaan hadhay. Haddii walxahan aan laga saarin nidaamka, dareeraha cusubi si dhakhso ah ayuu u wasakhoobayaa, wuxuu gaabin doonaa nolosha barafka, wuxuuna yareynayaa waxtarka iyo kalsoonida nidaamka qaboojinta oo dhan.

Iyadoo la tixgelinayo in Logan uu yeelan karo dhowr nooc oo matoorada ah (naaftada, shidaalka cabbirrada kala duwan), sifooyinka beddelka qaarkood way kala duwanaan karaan iyadoo ku xiran nooca mishiinka gubashada gudaha (cutubyada shidaalka ee ugu caansan waa 1,4 iyo 1,6).

Si kastaba ha noqotee, nidaamka guud, haddii ay lagama maarmaan tahay in la beddelo Logan antifreeze, waa siyaabo badan oo isku mid ah dhammaan kiisaska:

• u diyaari ilaa 6 litir oo ah baraf-diid diyaarsan (ku-saar lagu qasi jiray biyo la miiray oo loo baahan yahay 50:50, 60:40, iwm);
• markaas baabuurka waa in godka la geliyo ama wiish la saaraa;
• markaa matoorku ha qaboojiso heerkul la aqbali karo si looga fogaado gubashada iyo dhaawaca;
• iyada oo la tixgelinayo xaqiiqda ah in aysan jirin wax dalool ah oo ku yaala radiator Renault Logan, waxaad u baahan doontaa inaad ka saarto tuubada hoose;
• si loo saaro tuubada, ilaalinta mishiinka ayaa la saaraa (6 boolal ayaa la furay), isha hawada bidix ee matoorka (3 is-taabashada iyo 2 pistons);
• Markaad gasho tuubada, waxaad u baahan tahay inaad bedesho weel aad ku shubayso, ka saar xadhigga oo soo jiid tuubada;
• Ogsoonow in xirmooyinka astaanta hoose ah lagu saari karo qalab sidoo kale ay aad u adag tahay in la rakibo. Sababtan awgeed, inta badan waxaa lagu beddelaa qalab fudud oo dixiri-wade ah oo tayo wanaagsan leh (xajmiga 37 mm).
• inta uu antifreeze-ku dareerayo, waxaad u baahan tahay inaad furto furka taangiga ballaadhinta oo aad furto waalka sii daynta hawada (waxay ku taal tuubada u socota shooladda).
• waxa kale oo aad ku afuufi kartaa nidaamka iyada oo loo marayo taangiga ballaarinta (haddii ay suurtogal tahay) si aad u daadi dhammaan antifreeze;
• Jidka dhexdiisa, ma jiro wax dalool ah oo ku yaal block engine, markaa way fiicantahay in la daadiyo qaboojiyaha sida ugu dhaqsaha badan iyadoo la adeegsanayo hababka la heli karo; Ka dib marka la daadiyo, waxaad ku rakibi kartaa tuubada meesha oo aad sii wad inaad daadiso ama buuxiso barafka cusub. Si buuxda u buuxi dareeraha, matoorka waa in la diiriyaa, hubi in nidaamku adag yahay oo mar labaad hubi heerka qaboojiyaha (caadiga wuxuu u dhexeeyaa calaamadaha "min" iyo "max" ee mashiinka qabow);
• Waxa kale oo laga yaabaa inay lagama maarmaan noqoto in jeebabka hawada laga saaro nidaamka. Si arrintan loo sameeyo, fur furka taangiga ballaarinta, dhig baabuurka si uu hore uga sarreeyo dhabarka, ka dib markaa waxaad u baahan tahay inaad si firfircoon u damiso gaaska shaqo la'aanta.
• Siyaabo kale oo hawo lagu dhiigo waa in la furo daloolka, xidho daboolka kaydka, oo mar kale diirin mishiinka. Haddii wax walba ay caadi yihiin, nidaamku waa cidhiidhi, shooladdana waxay garaacdaa hawo kulul, ka dibna beddelka Renault Logan antifreeze ayaa lagu guuleystay.

Sida loo nadiifiyo nidaamka qaboojinta ee Logan

Iyada oo ku xidhan heerka faddaraynta, iyo sidoo kale haddii ay dhacdo in laga beddelo nooc ka mid ah antifreeze kale (waxaa muhiim ah in la tixgeliyo waafaqid ee ka kooban yahay), waxaa sidoo kale lagu talinayaa in la daadiyo nidaamka qaboojinta engine.

Waxaad samayn kartaa dhaqiddan:

• isticmaalka xeryahooda nadiifinta gaarka ah (haddii nidaamka wasakhaysan yahay);
• isticmaalka biyaha nadiifka ah ee caadiga ah (cabbir ka hortag ah oo laga saarayo haraadiga dareeraha hore);

Habka ugu horreeya wuxuu ku habboon yahay haddii miridhku, miisaanka iyo kaydka, iyo sidoo kale xinjirowga, ayaa ka soo muuqday nidaamka. Intaa waxaa dheer, daadinta "kiimikada" ayaa la sameeyaa haddii waqtiyada kama dambaysta ah ee beddelka la qorsheeyay ee ka-hortagga aan la buuxin. Sida habka leh biyo nadiif ah, kiiskan, biyaha si fudud ayaa loogu shubaa nidaamka.

Marka hore, barafkii hore waa la miiray, tuubo ayaa la dhigay. Kadibna, ku shubida qulqulka iyada oo loo marayo taangiga ballaarinta, waxaad u baahan tahay inaad sugto ilaa ay ka soo baxdo hawada hawada. Kadibna dareeraha ayaa lagu daraa, heerka caadiga ah ee taangiga waa "go'an yahay" oo furka taangiga ballaarinta ayaa lagu dhejiyaa. Waxaan sidoo kale kugula talineynaa inaad akhrido maqaalka ku saabsan sida loo beddelo saliidda gearbox ee Renault Logan. Maqaalkan, waxaad ku baran doontaa sifooyinka beddelka saliidda ee isbaarada Logan, iyo sidoo kale nuucyada ay tahay in la tixgeliyo marka lagu beddelayo saliidda qalabka Renault Logan.

Hadda waxaad bilaabi kartaa mishiinka oo aad sugto in uu si buuxda u kululaado (wareejinta goobabada weyn iyada oo loo marayo radiator). Sidoo kale, marka matoorku uu kululaado, si xilliyo ah u kordhi xawaaraha mishiinka ilaa 2500 rpm.

Ka dib marka matoorku si buuxda u kululaado, dareeruhu wuxuu soo dhex maray hiitarka, unugga korantada waa la damiyay oo loo oggol yahay inuu qaboojiyo. Marka xigta, biyaha ama dharka ayaa la miiray. Markaad daadinayso, waa muhiim inaad nadiifiso biyaha. Haddii dareeraha la miiray uu wasakh yahay, habka ayaa mar kale lagu celiyaa. Marka dareeraha la miiray uu nadiif noqdo, waxaad sii wadi kartaa buuxinta barafka.

talooyinka

1. Markaad ku beddesho barafka ka hortagga nadiifinta, xasuuso in dareeraha ka dib, qiyaastii litir oo dareere ah ayaa ku sii jiri doona nidaamka. Haddii nidaamka lagu dhaqay biyo, tani waa in la tixgeliyo marka la qaso xoogga iyo ka dibna lagu daro antifreeze.
2. Haddii dareeraha kiimikaad la isticmaalo, dareeraha noocan oo kale ah ayaa marka hore la miiray, ka dibna nidaamka waxaa lagu daadiyaa biyo, ka dibna kaliya ka dibna antifreeze ayaa lagu shubaa. Waxaan sidoo kale kugula talineynaa inaad akhrido maqaalka ku saabsan sida loo nadiifiyo nidaamka saliidda ka hor inta aanad bedelin saliidda mishiinka. Maqaalkan, waxaad ku baran doontaa siyaabaha la heli karo ee lagu nadiifiyo nidaamka saliidda mashiinka.
3. Si loo hubiyo joogitaanka barkinta shilka ee nidaamka, shooladda ayaa shid marka baabuurka uu kulul yahay. Haddii heerka qaboojiyaha uu yahay mid caadi ah, laakiin shooladku qaboojiso, waa lagama maarmaan in la saaro furka hawada.
4. Ka dib safaro gaagaaban maalmaha hore, hubi heerka barafka ka-hortagga. Xaqiiqdu waxay tahay in heerku si aad ah hoos ugu dhici karo haddii jeebabka hawadu ay ku sii jiraan nidaamka. Mararka qaarkood waxay dhacdaa in ka dib markii la beddelo antifreeze-ka, darawalku laga yaabo inuu ogaado cilladaha qaarkood ee nidaamka qaboojinta. Tusaale ahaan, daadad ayaa dhici karta. Tani waxay dhacdaa haddii kaydku xidho microcracks; si kastaba ha ahaatee, ka dib marka la isticmaalo biyo-diiritaan kiimiko, "plugs" dabiiciga ah ayaa la saaraa.

Waxa kale oo aad la kulmi kartaa xaqiiqda ah in ka dib marka la furo oo dib loo rakibo daboolka taangiga ballaarinta, ma nafiso cadaadiska nidaamka, furayaasha furka ma shaqeeyaan. Natiijo ahaan, barafka ka-hortagga ayaa ka soo baxa daboolka. Si looga fogaado dhibaatooyinka noocaas ah, waxaa fiican in la beddelo daboolka taangiga ballaarinta 2-3 sano kasta ama had iyo jeer diyaarso mid cusub ka hor inta aan la bedelin antifreeze.