Beddelka dareenka xawaaraha GAZ 3309

Dareemaha xawaaraha (oo loo soo gaabiyo DS ama DSA) ayaa lagu rakibay dhammaan baabuurta casriga ah oo u adeegta si loo cabbiro xawaaraha baabuurka oo macluumaadkan loogu wareejiyo kombiyuutarka.

Sida loo beddelo dareemaha xawaaraha (DS)

• Ugu horreyntii, waxaad u baahan tahay inaad damiso mishiinka, qaboojiso oo aad tamarta ka saarto nidaamka adigoo ka saaraya batteriga. Tani aad bay muhiim u tahay in laga fogaado dhaawaca inta lagu jiro shaqada dayactirka;
• Haddii ay jiraan qaybo caqabad ku ah gelitaanka aaladaha, waa in la gooyaa. Laakiin, sida caadiga ah, qalabkani waa kayd;
• xargaha fiilada ayaa ka go'an DC-ga;
• ka dib markaa qalabka laftiisa ayaa si toos ah loo kala furfuray. Iyadoo ku xiran nooca mashiinka iyo nooca dareenka, waxaa lagu dhejin karaa xargaha ama xargaha;
• dareemaha cusub ayaa lagu rakibay meeshii dareemaha khaldan;
• nidaamku wuxuu ku urursan yahay siday u kala horreeyaan;
• waxa hadhay in la bilaabo baabuurka oo la hubiyo in qalabka cusubi shaqaynayo. Si arrintan loo sameeyo, waa ku filan in aad wax yar kaxayso: haddii akhrinta mitirka xawaaraha u dhigma xawaaraha dhabta ah, ka dibna dayactirka si sax ah ayaa loo sameeyay.

Markaad iibsanayso DS, waxaa lagama maarmaan ah in si adag loo ilaaliyo astaanta qalabka si loo rakibo qaabka saxda ah ee si sax ah u shaqeyn doona. Qaarkood waxaad ka heli kartaa analogues, laakiin waxaad u baahan tahay inaad si taxadar leh u darso mid kasta oo iyaga ka mid ah si aad u hubiso inay isweydaarsanayaan.

Habka lagu beddelayo qalabka wax baaraha laftiisa ma aha mid adag, laakiin haddii aanad garanayn sida loo beddelo, ama haddii darawalka cusubi uu dhibaato qabo, waa inaad la xiriirtaa rugta adeegga oo aad u dhiibto baabuurkaaga khabiiro takhasus leh.

Si kastaba ha ahaatee, ka hor inta aanad bilaabin dayactirka baabuur, waa inaad si taxadar leh u barataa tilmaamaha iyo buug-gacmeedka, iyo sidoo kale si adag u raac talooyinka iyo nidaamyada lagu qeexay buug-gacmeedka.

Calaamadaha dareemaha xawaaraha xumaaday

Calaamadaha ugu badan ee lagu garto in dareemaha xawaaruhu uu guuldarraystay waa dhibaatooyinka shaqo la'aanta. Haddii baabuurka uu istaago isagoo aan shaqayn (marka la wareejinayo gears ama xeebta), iyo waxyaabo kale, hubi inaad hubiso dareemayaasha xawaaraha. Calaamada kale ee muujinaysa in aanu shaqaynayn xawaaruhu waa xawaareeyaha oo aan haba yaraatee shaqaynaynin ama aan si fiican u shaqayn.

Inta badan, dhibaatadu waa wareegga furan, markaa tallaabada ugu horreysa waa in muuqaal ahaan loo eego dareenka xawaaraha iyo xiriirada. Haddii ay jiraan raad daxal ama wasakh ah, waa in meesha laga saaraa, la nadiifiyaa dadka la xidhiidha oo Litol lagu mariyaa.

Hubinta dareemaha xawaaraha waxa loo samayn karaa laba siyaabood: marka la saaro DSA iyo la'aanteed. Labada xaaladoodba, voltmeter ayaa loo baahan doonaa si loo hubiyo oo loo ogaado dareenka xawaaraha.

Habka ugu horreeya ee lagu hubinayo xawaraha xawaaraha:

• ka saar xawaaraha dareemaha
• go'aanso terminaalka ka masuulka ah waxa (dareemahu wuxuu leeyahay saddex terminal wadar ahaan: dhulka, danabka, signalka garaaca wadnaha),
• ku xidh xidhiidhka gelinta ee voltmeterka terminalka signal garaaca wadnaha, dhulka xidhiidhka labaad ee voltmeter-ka qayb bir ah ee mishiinka ama jidhka baabuurka,
• marka dareemaha xawaaruhu uu wareego (tani waxaad ku tuuri kartaa gabal tuubo oo ku yaal shafka dareemayaasha), korantada iyo inta jeer ee voltmeterka waa inay kordhisaa.

Habka labaad ee lagu hubinayo dareemaha xawaaraha:

• kor u qaad baabuurka si aanu hal taayir dhulka u taaban,
• ku xidh xidhiidhada voltmeterka dareemaha si la mid ah sida kor lagu sharaxay,
• miiqan giraangiraha kor loo qaaday oo xakamee isbeddelka tamarta iyo inta jeer.

Fadlan ogow in hababkan imtixaanku ay ku habboon yihiin oo kaliya dareemaha xawaaraha ee isticmaala saamaynta Hall ee hawlgalka.

Xawaaraha gaaska 3309 waa halkee

Ku dhawaad ​​xafiis kasta oo rakibaadda tachograph wuxuu ku beddeli doonaa cabbirka-xawaarahaaga farsamada haa elektiroonigga ah. Laakiin qiimaha adeegani wuxuu noqon doonaa mid aan ku filnayn. Jid ahaan, xafiiska iigu dhow wuxuu dhigayaa tachograph ku dhawaad ​​40 xabo. 9 wareeg oo kale ayaa bedeli doona cabbirka xawaaraha. Maya, adigaa kuu roon.

Xoogaa aan fiicneyn: waxaa jira mitirrada xawaaraha, dareemayaasha xawaaraha. Ma garanayo xawaaraha cabbirka igu habboon iyo xawliga uu ku shaqayn doono. Jaantusyada isku xirka xawaaraha-ma jiraan internetka. Dhanka kale, beddelka mitirka xawaaraha makaanikku wuxuu leeyahay hadhuudh aad u macquul ah: ma jiri doono fiilo mitir ah oo barafaysan xilliga qaboobaha iyo saxmada sanadka oo dhan. Xawaaraha cusubi waxa uu leeyahay nalka danbe ee bini aadamka oo caadi ah, kaas oo aad ku arki karto xawaaraha akhrinta habeenkii iyo tusaha beam sare oo aad u muuqda.

Xawaaraha jeepku waa inuu ahaado 24 volts, dhexroorka jidhkiisuna waa 100 mm.

Waayo-aragnimadayda waxa caddaatay in cabbir-xawaaraha uu yahay mid la hagaajin karo; Waxa kale oo ay ku iman doontaa anfaca, sababtoo ah haddii aan waligay u beddelo cabbirka taayirrada kala duwan, akhriska cabbirka cabbirka waa la sixi karaa. Baadhitaano dheeraad ah ayaa bixiyay shuruudo kale: cabbirka xawaaraha waa in aanu la socon baska CAN. Waxaa jiray caag this on gaaska, ma jiraan wax laga bilaabo. Taasi waa, waa suurtagal, laakiin mitirka xawaaraha leh baska CAN, waxaa jira hal dareeme oo keliya, jaantuska isku xirka kaas oo aan fududeyn in la helo. Isla mar ahaantaana, tachograph waxay la shaqeyn kartaa ku dhawaad ​​​​xawaare kasta, iyo haddii aad leedahay baabuur ABS ah, markaa waxaad samayn kartaa adigoon lahayn dareeraha xawaaraha: ka qaad calaamad ka mid ah dareeraha ABS ee mid ka mid ah taayirrada.

Ka dib markii uu soo qaatay internetka, wuxuu siiyay lambarada xawaaradaha ee ku habboon ANZHS.453892.006 (84.3802.000-01) - GAZ 4795 Optimus, kaas oo uu doortay alaabta Vladimir Avtoribor 87.3802 - inta badan sababtoo ah xaqiiqda ah inay tahay ka badan iibka oo uu leeyahay aqoon i on fallaadhi hore Forester cas cas oo leh miisaan cagaaran. Sidoo kale waa la beddeli karaa, oo, qiimo leh, buug-gacmeedkiisa waxaa lagu dhejiyaa internetka. Wax kasta oo aad u baahan tahay ayaa jira: sida loo xidho, sida dib loogu habeeyo.

Dareemayaasha xawaaraha oo leh badnaantooda iyo la'aanta dukumeenti farsamo ayaa sababay buuq. Xitaa waxaan ceejiyey toad-kayga gaarka ah oo waxaan iibsaday dhowr ka badan intii aan u baahnaa tijaabooyinka. Dufcaddii kowaad waxay ka koobnayd dareemayaal aan qaali ahayn oo ku jira kiis caag ah. Kuwa sawirka ku jira waxay siinayaan 6 garaaca kacaankiiba, markaa waxay u egtahay in mitirka xawaaraha la dhigay markii hore.

Waxay si dhakhso ah u caddaatay in dhammaantood la hirgeliyey ka qayb qaadashada dareeraha Hall, in wareegyada laga yaabo inaysan isku mid ahayn noocyada kala duwan ee dareemayaasha, laakiin dhammaantood waxay shaqeeyaan labadaba marka lagu xiro koronto 12-volt iyo 8-volt ah, Midka bixiya cabbirka-xawaaraha. Shuruudaha xulashada ugu weyn, laga yaabee, waa isku xirka dareemayaasha. Midka bidix ee sawirka ayaa ka wanaagsan inaan la qaadin, maan helin qaybta isku xirka xiriiriyaha ee iibka ah. Haddii kale, isku xirka, kaas oo laga yaqaan sawirka carburetor siddeed, "hooyadeed" waxaa laga heli karaa dukaamada ama Shiinaha. Sidoo kale, haddii aad qaadato dareemayaasha 2111.3843, xiriiriyaasheeda waxay ku saxiixan yihiin xiriiriyaha + A. Ku wadida wadada ka dib waxay noqotaa hawl fudud.

Dareemayaasha balaastikada ah ma xumeeyaan, laakiin waxay leeyihiin hal cillad: laguma xiri karo meesha uu ku xiran yahay usha dabacsan ee darawalka xawaaraha; Dareemayaashu waxay leeyihiin xadhig 16x1,5 ah, dhiggiisa kiiska wareejinta waa 20x1,5. Laakin haddii aadan is-qarxin karin, ma laga yaabaa inaad isku qaldami karto? Waxaan qaadnaa lowska 20x1,5, toosin cidhifyada dareemayaasha xawaaraha hexagon oo ku dheji nuts, isku day, haddii ay suurtagal tahay, si aan u samayno coaxially. Waxoogaa qalloocinta qaybaha maaha mid aad muhiim u ah, laakiin si gaar ah looma jecla. Ka dib jar 7mm dun ah oo shidma oo dib ugu marooji lowska. Adkee lowska halkii aad ka ahaan lahayd fiilada cabbirka. Wax kastaa way fiicnaan doonaan, beddelka halkaa waa yar yahay.

Dabaylaha tachograph ama dabaysha xawaaruhu inta badan waxa ay lagama maarmaan u tahay wadayaasha, shirkadaha ka shaqeeya halka shidaalka iyo saliidaha lagu shubo iyada oo la raacayo qawaaniinta shidaalka qaarkood kiiloomitirkiiba, nasiib daro. Laakiin, wadada, tani mar walba ma ogola inaad si sax ah u xisaabiso isticmaalka dhabta ah, iyo dhamaadka, darawalku waa inuu bixiyaa qayb ka mid ah shidaalka jeebkiisa, sababtoo ah isticmaalka shidaalka marka baabuur wadista saxmadda baabuurta waa aad uga sarreeya sidii caadiga ahayd. Si loo caddeeyo wax, loo-shaqeeyaha ayaa dhab ahaantii isticmaalay shidaal badan iyo saliidaha, waa wax aan faa'iido lahayn marka loo eego xeerarka.

Xawaaraha xawaaraha ee warshadda Vladimir Avtopribor

Aaladda calaamadaynta xawaaraha Beddelka leh ee PPS Daboolka KAMAZ, Xawaaraha Elektarooniga ah ee PAZ oo leh dareeraha xawaaraha iyo suunka (6m) 81.001-3802000 La qiimeeyay 24 V Wadarta masaafada masaafada maalinle Dareemka 4202.3843010 Xawaaraha Elektarooniga ah ee KAMAZ oo leh dareeraha xawaaraha iyo suunka (9m) 81.003-3802000 Ku qiimeeyay danab 24 V Wadarta iyo maalinlaha odometer Xawaaraha xaddidaadda qaylo-dhaan kahor intaadan dhaafin. Baahida Isku-xidhnaanta Qiimaha Isbeddelka ee PPP

Sida ay u shaqeyso Kahor

xawaareeyaha halkii la odhan lahaa sida loo adkeeyo dabaylaha ama akhrinta odometerka, aynu ogaano mabda'a uu cabirku ka shaqeeyo Gazelle. Mabda'a hawlgalka farsamadu waa in la cabbiro xawaaraha baabuurka iyada oo si farsamaysan loogu xidhayo wax-soo-saarka mashiinnada shaft-ga. Kuwa dambe waxay helayaan taayirrada wadista.

Diirku wuxuu ku siin karaa cabbir dhab ah oo ku saabsan xawaaraha dhaqdhaqaaqa, taayirrada baabuurka ayaa u oggolaan doona cabbir sax ah. Sababtu waxa weeye, jiidka ilkuhu waxa uu ka fog yahay sanduuqa gear-ga, taayirradana way isu dhow yihiin, xawaaraha uu ku wareegona waxa lagu dejinayaa xawaaraha ugu dambeeya ee sanduuqa gear-ga ka dambeeya. Xawaaraha jiiditaanku wuxuu noqon karaa isku mid marka hore iyo kan afraad, laakiin faraqa xawaaruhu wuxuu noqon karaa mid aad u weyn.

Gudbinta, mashiinnada wax soo saarku waxa ay ka kooban yihiin qalab ku wareegaya jiidka. Gearku waxa uu ku xidhan yahay fiilo iyo gudbinta cabbirka xawaaraha. Qorshaha dhexdiisa, fiilada xooggani waa fiilo ku dhex taal daboolka caagga ah ee difaaca. Mid ka mid ah dhamaadka fiilada ayaa lagu rakibay dalool gaar ah oo lagu hagaajiyay qalabka wadista. Marka gearku leexdo, fiilku wuu la wareegayaa.

dhamaadka fiilada labaad waxay ku xiran tahay qalabka ku yaala dhamaadka xakamaynta. Gaashaanka wuxuu leeyahay magnet qaab dhidib ah, kaas oo lagu rakibay meel u dhow durbaanka birta, laakiin aan la soo xiriirin durbaanka, wuxuu ku dhejiyaa irbadda wuxuuna u gudbiyaa akhrinta qiyaasta ku habboon. Marka uu baabuurku taagan yahay, fiilada irbadda waxaa lagu hayaa eber il gariirad yar.

Kor u qaadida qalabka

Haddaba adiga oo u wareegaya sida cabbirka xawaaraha Gazelle? Waad dhammayn kartaa oo dhamayn kartaa akhrinta si waafaqsan qorshayaal kala duwan, mid walbana si gooni ah ayaan u tixgelin doonaa.

Hababka guriga lagu sameeyo

Haddii aadan aqoon sida, markaa waxaad isticmaali kartaa hab fudud, taas oo ah in la farageliyo hawlgalka odometerka. Kahor intaadan dabaylo mitirka, diyaari feer. Haddii loo baahdo, isticmaal furayaasha si aad uga saarto qaybta qalabka oo qayb ahaan ka saar adigoo furaya muraayadda oo ka saara odometerka. Iyada oo la kaashanayo awl iyo pliers, tartanka waxaa loo rogaa mid qalloocan, odometer-ka otomatiga ah ayaa lagu rakibay meeshii uu ku yaal kontoroolka la dalbaday, gaashaankana wuxuu ku xiran yahay shabakadda guddiga.

Doorashooyin diyaar ah

Haddii aad tahay mulkiilaha nooc cusub, waxaad isticmaali kartaa xawaaraha Gazelle Business ee diyaarsan oo ku qalabaysan odometer-ka shaqada saacadda elektarooniga ah. Sida loo dabaylo mitirka xawaaraha qalabkan oo kale? Ma jiraan wax adag arrintan.

Ka hor inta aadan dabaylaha, waxaa lagama maarmaan ah in la helo xiriiriyaha OBD-2 ee baabuurka, kaas oo aad u baahan tahay in ay ku xidhmaan maroojin:

1. Marka hore ku xidh aaladda godka, daminta dabka waa in la damiyaa.
2. Ka dib markaad dhaqaajiso qaabka, daar dabka, iftiinka koontaroolka ee gacanta waa inuu iftiimiyaa, taas oo ay ku mahadsan tahay taas oo aad ku hagaajin karto xawaaraha wareega ee akhrinta. Haddii xawaaruhu uu gaabis yahay ama aanu jirin, isticmaal Kadib.
3. Hab-hoosaadyada sida dib-u-celinta u shaqeyso, waxaad ka tagi kartaa cabbirka xawaaraha oo buuxa, dami kartaa dabka oo dami kartaa leexinta. Nuancesyada ku shaqaynta aaladda way kala duwanaan karaan iyadoo ku xidhan soo saaraha, markaa raac tilmaamaha markaad isticmaalayso aaladda.

Tilmaamaha xawaaraha-xawaaraha ayaa inta badan ka mid ah kuwa qiimeeya tayada iyo waqtiga dayactirka iyada oo loo eegayo shuruudaha, si sax ah oo ku saabsan baabuur, waxa loola jeedaa odometer-ka, qayb muhiim ah oo ka mid ah qalabka cabbiraya masaafada loo safray, kuma xadgudbo magaca guud ee aaladda, waxay sii wadi doontaa in loogu yeero sidaas. Badanaa dhowr sababood awgood, marmarka qaarkood, waxaa lagama maarmaan ah in dib loo rogo xawaaraha cabbirka, beddelka waddada uu ku safray baabuurka.

Ku saabsan noocyada cabbirka xawaaraha

Kahor intaadan baran sida aad u bedeli karto akhrinta qalabkan oo kale gacmahaaga, waa inaad tixgelisaa awoodeeda. Waxaa jira dhowr nooc oo aasaasi ah oo kala duwan oo makaanikada ah:

• mitirrada xawaaraha;
• korontada;
• elektiroonig ah

mitirka xawaaraha farsamada

Gearbox Kacaanka waxaa si toos ah loogu gudbiyaa fiilada si toos ah aaladda, halkaas oo kacaannada lagu cabbiro oo loo beddelo kacdoon. Taas awgeed, waxa la isticmaalayaa wax yareeya oo leh arrin beddelaad hore loo doortay. Sida tan loo sameeyo, sawirku wuxuu kaa caawin doonaa in la fahmo.

Dhab ahaantii, waxaa soo baxday in hal kacaan oo ka mid ah wax soo saarka sanduuqa gearbox uu u dhigmo tiro go'an oo mitir ah oo la safray. Wareeggan ee usheeda dhexe ee wax soo saarka waxaa lagu dareemaa saxanno gaar ah (oo loo isticmaalo qalabku) oo leh tirooyinka tilmaamaya masaafada la qiyaasay.

Xawaaraha Electromechanical

Qalabkan noocan ahi waa horumarin dheeraad ah oo qalabka kor lagu sharaxay. Marar badan, xadhiggu wuxuu ahaa isha ugu weyn ee khaladaadka waana la bedelay. Dareemaha xawaaraha ee lagu rakibay sanduuqa gear-ka ayaa lagu xidhay aaladda. Dareenka ka yimi wuxuu ku yimid matoorka oo leh koontarool ku habboon, sanduuqa gear-ga rotary. Haddii kale, hawlgalka mitirka xawaaraha noocan oo kale ah kama duwanayn mashiinka, oo u eg muuqaalka iyo muuqaalka.

Xawaaraha elektarooniga ah

Noocaan waxaa lagu rakibay baabuurta casriga ah. Xaaladdan oo kale, tirada kacaanka giraangirta ayaa lagu qiyaasaa. Iyadoo la og yahay dhererka wareeggiisa, ma adka in tirada kacaanka loo turjumo fogaanta loo socdaalay. Natiijadu waxay ku tusin sababta.

LCD-yadu miyay beddelaan akhrinta cabbirka cabbirka?

Dabaylaha cabbirka xawaaruhu waxay suurtogal u tahay sababo kala duwan, tusaale ahaan:

1. korodhka kharashka shidaalka. Masaafada badan ayaa kuu ogolaanaysa inaad iska jarto shidaal badan. Oo daruuri maahan khiyaano la xidhiidha qoraalka qoraalka. Xaqiiqdu waxay tahay in baabuur duug ah, isticmaalka shidaalka mararka qaarkood wuxuu ka sarreeyaa xeerarkii la aasaasay. Markaa, kharashaadka sare waa in la dhimaa.
2. Marka la bedelayo mishiinka, guddiga qalabka. Xaaladdan oo kale, waa lagama maarmaan in la keeno akhrinta xawaaraha xawaaraha si waafaqsan kuwa cusub.
3. shuruudaha isticmaalka disc aan ahayn kuwa lagu taliyay. Warshada dhexdeeda, dhexroorku waxa laga yaabaa inuu ka weyn yahay ama ka yaraado inta lagu cayimay heerka caadiga ah, siday u kala horreeyaan, taayirrada waxay keeni doonaan khalad joogto ah xagga xisaabinta masaafada la safray. Halkan, dabaysha ayaa kuu ogolaanaysa inaad ka saarto, oo ay ku jiraan kuwa aad adigu samaysay.

Sidee loo sameeyaa dabaylaha cabbirka-xawaaraha?

su'aal qalafsan oo mugdi badan leh. Dhammaan noocyada waxay ku xiran yihiin cabbirka xawaaraha (waxaad isticmaali kartaa habkaaga mid kasta), iyo sidoo kale taariikhda la sameeyay baabuurka. Hoos waxaan tixgelinaynaa qaar ka mid ah hababka suurtagalka ah ee lagu xallinayo dhibaatadan.

In kasta oo xaqiiqda ah in aaladaha noocan oo kale ah ay ku hadheen oo keliya mashiinnada hore, aad ayey u adag tahay in lala shaqeeyo iyaga, oo keliya makaanikada. Halkan, sida xaaladaha kale ee hoos looga hadlay, waxaa lagama maarmaan ah in la kala saaro labada dabaylo:

Sida loo dabaylo elektarooniga ah

Sidaa darteed, si loo beddelo akhrinteeda, waxaa laga yaabaa inay lagama maarmaan noqoto oo kaliya in la keeno dareemayaasha garaaca garaaca xawaaraha dheeraadka ah, laakiin sidoo kale in dib loo habeeyo blocks qaarkood. Oo ka sokow, mar kale, iyadoo ku xiran sifooyinka gaariga, kala duwan ee UAZ, VAZ, Gazelle, iwm, iyo sidoo kale sanadka wax soo saarka, habka loo heli karo mitirka xawaaraha ayaa la go'aamin doonaa.

Sidaa darteed, aad ayey u adag tahay in aad gacmahaaga ku qabato shaqadan oo kale, inkastoo qofna uusan dhihin tani waa wax aan macquul aheyn. Laakiin tani waxay u baahan doontaa isticmaalka qalab elektaroonig ah oo gaar ah.

Mashiinnada kala duwan ee hadda jira iyo hababka lagu socodsiiyo xogta xawaaraha, waxaa la sameeyay dhowr ikhtiyaar oo kala duwan oo kuu oggolaanaya inaad saxdo akhrinta masaafada la safray. Wareegga aaladda noocan oo kale ah ayaa laga dhigi karaa mid si gaar ah labadaba marka loo eego walxaha iyo nidaamyada microprocessor-ka, laakiin dhammaan alaabooyinka la dhammeeyay waxay u qaybsan yihiin noocyada soo socda:

Sidaa darteed, mahadsanid tan, waxaa suurtagal ah in la hagaajiyo waxa ku jira unugyada la rabo si loo gaaro natiijada la rabo ee xusuusta. Si loo ogaado qalabka lagu baadho in unugyada xusuusta la bedelay, Iibso.

Wadnaha u leexo OBDII

Aalad Tani waxaa loogu talagalay in lagu isticmaalo baska aan CAN ahayn oo ku qalabaysan baabuurta shisheeye. Qalabkan waxa uu ku xidhan yahay xidhiidhiyaha ogaanshaha OBDII ee gaarka ah. Xaaladdan oo kale, xawaaruhu wuxuu helayaa isku xigxiga garaaca wadnaha kaas oo ku dayanaya dareemayaasha leh calaamadaha xawaaraha, taas oo ay ugu wacan tahay akhrinta masaafada loo safray.

Soosaaraha xawaaraha

Ku habboon mashiinnada ku qalabaysan shaqada. ABS-keedu waxay ku salaysan tahay xakamaynta xawaaraha iyo silbashada taayirrada. Duufaan ku xiran xiriiriyaha u dhigma ayaa ku dayanaya shaqada taayirrada, iyo koontaroolaha, markii uu helay macluumaadkan, wuxuu bilaabayaa inuu beddelo akhrinta xawaaraha.

Waxa kale oo xusid mudan in qaabka baabuurka iyo taariikhda la sii daayay ay yihiin kuwo go'aan qaadasho leh marka la dooranayo qalabka dabaysha. Xaaladaha qaarkood, akhrinta cabbirka-xawaaraha ee VAZ ama UAZ ma noqon doonto mid la mid ah kan MAZ ama KAMAZ.

Adiga ayaa samayn kartaa winder ama iibsan kartaa diyaar, laakiin waxa ugu muhiimsan waa in la go'aamiyo in lagu isticmaali karo mashiinkan. Haddii si khaldan loo isticmaalo, waxay si fudud u gubi kartaa qalabka elektaroonigga ah.

Si kastaba ha ahaatee sida ay mararka qaarkood u muuqato, maaha leexashada lidka ku ah waxa ay noqotaa mid la yaab leh, laakiin leexashada xawaaraheeda, markeeda. Waxaa jira dhowr sababood oo tan, labadaba ujeedo iyo ujeedo. In ka badan hal qalab ayaa la sameeyay si loo xalliyo dhibaatada, waxaadna dooran kartaa qalab tixgelinaya taariikhda la sii daayo mid gaar ah oo u oggolaanaya baabuurka inuu sameeyo nidaamkan iyada oo aan leexleexan.

Cawaaqibta (gariiradda, winder) GAZ 33081 waa qalab gaar ah oo kuu ogolaanaya inaad si madaxbanaan u kordhiso masaafada baabuurka.

Gebi ahaanba waa laga saari karaa. Uma baahna rakibid, uma baahna qaabayn. Kaliya waxaad u baahan tahay inaad ku xirto aaladda iyo dabaysha isla markiiba way bilaaban doontaa.

masaafadayagu waa qalab casri ah oo lagu qisho masaafada baabuurta. Qalabka laga soo iibsaday naga ma keeno cillado ku saabsan hawlgalka GAZ elektarooniga ah ee gaariga 33081.

Waxaan bixinaa inaan iibsano kaliya dabaylaha masaafada la xaqiijiyay, kaas oo si fiican u shaqeyn doona iyo waqti dheer. Intaa waxaa dheer, dhammaan qalabka laga soo iibsaday dukaankayaga waxaa daboolaya dammaanad 5-sano ah oo bilaash ah.

Saxaraha cabbirka xawaaraha waxaa lagu isticmaali karaa baabuur kala duwan, taas oo hubaal ah faa'iido.

fududahay in la isticmaalo oo mararka qaarkood lama huraan ah.

Xawaaraha Krutilka (gariiradda, winder) 33081 Gaas - qalab loogu talagalay kororka madaxbannaan ee qiimaha masaafada 2490 rubles. Maraakiibta free. 5 sano oo dammaanad ah

Features

Xawaaraha dabaysha: 210 km/h

270: Xiriir gooni ah oo loo maro shidalka sigaarka

Tayada sare: walxo caag ah

Cabirka: Dhererka 97 mm., Dhererka Balaadhka., 26mm 19 mm.

Korontada: 12V laga bilaabo shukulaatada sigaarka

Su'aalahaada

jawaabaha guntimaha xawaaraha ku xidhan?

Qalabka lagu ogaanayo waxa uu ku xidhan yahay godka ama shayga sigaarka lagu shido, iyada oo ku xidhan nooca baabuurka. Haddii baabuurka uu leeyahay baska CAN, markaa xidhiidhka ayaa lagu samayn doonaa iyada oo loo marayo ogaanshaha.

Masaafada miyuu kordhiyaa xawaaraha isku xidhka?

Xawaaraha kor u qaadista masaafada waxay ku xiran tahay nooca baabuurka, laakiin celcelis ahaan waa 1700 km / h.

Waa maxay faraqa u dhexeeya CAN Generator iyo Speed ​​​​Winder?

Gariirada CAN waxay ku xidhan yihiin godka ogaanshaha, xogtana waxa lagu kala qaadaa matooriyaha baska dhijitaalka ah. Xawaaraha CAN wuxuu ku xiran yahay shidalka sigaarka, qalabku wuxuu soo diraa garaacyo ku dayanaya dareenka xawaaraha (xogta waxaa lagu kala qaadaa fiilada ka timaadda dareenka xawaaraha)

Waxaan ku noolahay, haddaanan Moscow joogin, laakiin magaalo kale, sidee baan u bixin karaa qalabka? Intee in le'eg ayay qaadanaysaa

waan dirayaa Qalabka oo dhan Ruushka, lacag bixinta waxaa si toos ah loogu sameeyaa xafiiska boostada marka la helo alaabtu waxay ku xiran tahay ereyga wuxuu ku xiran yahay fogaanta dejinta, badiyaa 4-8 maalmood.

Ka dib markii aan kuu soo dejiyo qalabka, waxaan kuu soo diri doonaa CMC oo leh nambarka maraakiibta. Markaa waxaad had iyo jeer ogaan kartaa meesha aad u jeeddo.

Qalabka ma lagu isticmaali karaa xirmo?

Maya, kac uun! Marka uu shidku shido ama matoorku socdo, baabuurka iyo qalabkuba waxay isku mar u dirayaan signalka cabbirka xawaarihiisa. Xogtaasi way ka duwan tahay oo way ka duwan tahay midba midka kale, taas oo keeni karta khaladaad.

Mileage miyaa lagu duubay dhammaan baloogyada?

Aaladu waxa ay u ekaysiisaa dhaqdhaqaaqa baabuurka waxa aanu diiwaan gelinayaa qof kasta oo ku jira qaybahan baabuurka.

Waa maxay faraqa u dhexeeya qalabka xaddidan iyo qalabka aan xadidnayn?

Xadka waxaa lagu kordhin karaa 50 km, si dib loogu bilaabo hawlgalka qalabka waa lagama maarmaan in dib loo furo. Kharashka iftiimaya 000r Qalabka aan xadidnayn (aan xad lahayn) ma laha wax xaddidaad ah oo wuxuu leeyahay suurtogalnimada kor u qaadida dheeraadka ah ee noocyada kala duwan ee baabuurta.

Nidaamka tamarta naaftada, si waafaqsan qaabeynta naaftada ee lagu qeexay shaxda 6, wuxuu ka kooban yahay: - Nidaamka isku dhafka tareenada caadiga ah, oo ay ku jiraan bamka shidaalka, duriyaasha, shidaalka cadaadiska sareeyo, dareemaha xawaaraha crankshaft iyo camshaft), jawi shaqo dareemayaasha gobolka (shidaalka iyo cadaadiska hawada iyo heerkulka), firfircoonayaasha korantada (xakameeyaha cadaadiska shidaalka, valves solenoid injector), unugga kontoroolka elektaroonigga ah iyo wareegyada xakamaynta isgaarsiinta, kontoroolka iyo guddiyada ogaanshaha; khadadka shidaalka cadaadiska hooseeya; khadadka shidaalka cadaadiska sare; noocyo badan oo qaadashada; kala duwan; turbocharger; filtarrada ganaaxa shidaalka; shaandhaynta hore*, filter hawada*, haanta shidaalka* .

Wareegga nidaamka tamarta naaftada waxaa ku jira qalab sahlaya in matoorka naaftada lagu bilaabo heerkulka jawiga hoose ee hoose: fur dhalaalaya.

* - uu dhigay isticmaaluhu.

Jaantuska jaantuska ee xakamaynta iyo maaraynta nidaamka korantada TAARIIKHDA GUUD waxa lagu muujiyay sawirka 5.

Calaamadaha walxaha wareegga korantada ee gaariga GAZ-3309: A8 "- preheater; A10 - kuleyliyaha; 81 -

dareenka cadaadiska saliidda; 82 - dareeraha digniinta cadaadiska saliidda; 87 - dareenka heerkulka qaboojiyaha;

88 - qaboojiyaha heerkulka kuleylka kuleylka; 812 - dareeraha cabbiraadda shidaalka; 819 - Qalabka calaamadaynta dareeraha wasakhowga hawada

Shaandhayso; 831 - dareemaha cadaadiska degdega ah (1 wareegga biriiga); 832 - dareemaha cadaadiska degdega ah (1! wareegga biriiga); 861' - dareeme alaarmiga

kulaylka preheater: 867 - dareeraha heerka dareeraha biriiga; 897 - dareeraha cadaadiska (wareegga biriiga); 898 - dareeraha cadaadiska (n

wareegga biriiga; 899 - Dareemaha istaroogga degdega ah ee piston-ka ee xoojinta pneumatic (1 wareegga biriiga); 8100 - Dareemaha istaroogga degdega ah ee piston ee matoorka hawada

wareegga biriiga bidix; 8101 - Dareemka istaroogga degdega ah ee piston-koriyaha pneumatic saxda ah (wareegga biriiga); 025 - Qaybta kontoroolka korantada

laydhka hore; E1 - iftiinka hore ee bidix; E2 - iftiinka iftiinka; Eb - nalka hore ee bidix; Eb - nalka hore ee midig: E9 - celiyaha

bidix u leexo tilmaame; E10 - soo celinta signalka saxda ah; E11 - Laambadihii hore ee bidix ee bidix; 812 - Laambada kontoroolka hore

xaq; E16 - daboolka kabaha; E27 - Iftiinka dambe ee bidix; E28 - nalka dambe ee midig; E29 - nalka dib u soo celinta; ЕЗ1 - iftiinka danbe

ceeryaamo; ЕЗЗ - Wareegga nalka bidix ee dambe; E34 - Laambadaha konturrada midig ee dambe; E35 - nalka qaybta mashiinka; ЕЗ7 - nalka nadiifinta

dhinaca hore ee bidix; E38 - Nalalka calaamadaynta dhinaca, midigta hore; E39 - iftiinka dabada bidix; E40 - iftiinka dhinaca

dhinaca dambe ee midig; EBEbZ - muraayadaha dhalaalaya; 854 "- kululeeyaha hore ee dhalaalka; E/Z - xannibista aaladaha calaamadaynta, bidix; E84 - block

qalabka calaamadaynta dhinaca midig; 1:26 "- fiyuuska kuleylka preheater; 1:41 - xannibaadda fiyuuska; 1:42 - sanduuqa fiyuuska sare; 1:43-

sanduuqa fiyuuska hoose; 61 - koronto-dhaliye; 6265 - baytariyada dib loo soo celin karo; H1 - signal dhawaaqa bidix; H2 - signal dhawaaqa saxda ah; NC - buzzer

hoos u dhaca cadaadiska hawada; H7 - qalabka calaamadaynta cadaadiska saliidda degdega ah; H8 - qalabka calaamadaynta kuleylka kuleylka; H9' - qalabka calaamadaynta

kululaynta kululeeyaha bilawga ah; H11 - qalabka calaamadaynta ee xirida shaandhada hawada; H16 - Aaladda calaamadaynta ee daarida tilmaamayaasha jihada cagaf; -

H19 - tilmaame heerka shidaalka muhiimka ah; H20 - Qalabka calaamadaynta iftiinka sare ee nalka hore; NZO - barriga baarkinka ee tilmaame; H37′-

Qalabka calaamadaynta hawlgalka kuleyliyaha; H39 - Tilmaamaha cilladda ABS; H44 - cadaadiska hawada ee iftiinka dambe

(wareegga biriiga); H45 - iftiinka dambe ee tusaha heerka cadaadiska hawada (1! Wareegga biriiga); H47 - iftiiminta qiyaasta shidaalka; H48 - iftiiminta tilmaamayaasha hadda; H54 - Aaladda calaamadaynta ee sii daynta batteriga: H56 - qalabka calaamadaynta heerka dareeraha biriiga oo aan ku filnayn; H62 -

nalka iftiinka dhinaca hore; Nbb - iftiinka dambe ee xawaaraha mitirka; Hb7 - tilmaame heerka heerkulka nalka dambe; H68 - nalka dhabarka

tilmaame heerka cadaadiska; H69 - iftiinka dambe ee tachometer; H74 - nalka joogsiga; H76 - nalka iftiinka dabada; H78 - laambad

calaamada leexashada danbe; НЗО - qalabka guud ee calaamadaynta iftiinka; H96 ′- Aaladaha calaamadaynta ee daaraya balka dhalaalka ah ee preheater-ka; H98 -

Nalalka laydhka ah ee la rusheeyey H100 - nalka sare ee iftiinka: H102 - nalka tilmaame jihada hore; K1 - gudbinta bilawga dheeraadka ah; K3 - xakamaynta gudbinta

masaax; K5 - bilow xannibaadda gudbinta; K7 - gudbinta geesaha; K8 - gudbinta signalka biriiga; K1O' - kulaylka beddelka

kuleyliyaha; K11 "- gudbinta loogu talagalay daarida furka preheaterka; K12 - leexashada calaamadda; K22′ - sayid

kuleylka kuleylka; K64 - soo-gudbin loogu talagalay daaran furayaasha dhalaalaya; K71 - gudbinta nalka ceeryaamo danbe; K74 - gudbin

matoorka joogsiga solenoid; M1 - '- bilawga; M2 - kuleyliyaha qolka saxda ah mashiinka korantada; M4 - mashiinka tirtirka; M5 -

mashiinka muraayadda muraayadda; М7 "- mashiinka korantada ee preheater; M8' - mashiinka korantada ee bamka dareeraha bilawga ah

kuleyliyaha; M23 - kuleyliyaha korontada bidix; M38 - wadista korantada ee saxda ah ee iftiinka hore ee bidix; M39 - wadista korontada ee saxiyaha saxda ah

laydhka hore; mm - joogsiga matoorka korantada; RZ - tachometer; P4 - tilmaame hadda: Rb - tilmaame heerkulka qaboojiyaha; P7 - tilmaame

cadaadiska saliidda P8 - qiyaasta shidaalka; P12 - cabbirka cadaadiska (wareegga biriiga); P13 - cabbirka cadaadiska (wareegga biriiga); 01 - batteriga beddelka

baytariyada farsamada; 812 '- iska caabinta kuleyliyaha bilawga ah ee mashiinka korantada; 81 - qalabka iyo beddelka bilawga; 35 - beddelo

calaamadaynta iftiinka degdega ah; 56 - kuleyliyaha gudaha; 39 - u beddel tilmaamayaasha jihada, laydhka hore iyo calaamada dhawaaqa; 812 -

Shixnadaha shixnadaha $18 - daaran nalka ceeryaamo danbe; 329 - beddelka iftiinka iftiinka; 530 - daaran signal

bareegga; 839 - iftiinka iftiinka; 844 "- beddel kuleyliyaha bilowga ah; 845′ - beddelka hababka hawlgelinta hordhaca ah

kuleyliyaha; 873 - beddelka kuleylka qolka; 8123 ″ - u beddel furayaasha dhalaalaya ee preheater-ka; 5124 - beddelo

Aaladda calaamadaynta biriiga ee baarkinka; 8127 - beddelka isbeddelka xilliyeed; 5132 - fur fur furan; X4 - godka la qaadi karo

nalalka; KhZE - 1-pin block, X40 - xannibaadda godka; U47′ - Kuleyliyaha korantada ee bamka shidaalka

Goobta kontaroolada baabuurta GAZ-3307 iyo GAZ-3309 ayaa lagu muujiyay berde. 5.1.

1, 8 - nozzles si loogu afuufo daaqadaha qolka.

3 - kabaal lagu beddelo calaamadaha leexashada, laydhka hore iyo dhawaaqa dhawaaqa *. kabaalku waxa uu leeyahay lix boos oo go'an - I, II, III, IV, V iyo VI iyo afar boos oo aan go'an "A" (Jaantus. 5.2 iyo 5.3). Haddii kabaalka dooriyuhu uu ku jiro booska I oo dareemaha iftiinka dhexe uu ku yaal booska II, alwaaxdii la geliyey ayaa shid. Marka kabaalka loo raro booska II, laydhka sare ee laydhka hore waa shid oo tilmaanta buluuga ah ayaa ifaysa. Marka kabaalka beddelka si isdaba joog ah looga dhaqaajiyo booska I ee ku teedsan tiirka isteerinka laftiisa (meel aan go'an), iftiinka ugu weyn ayaa shid. Marka badhanka kabaalka la riixo (meel kasta laga soo bilaabo), calaamad la maqlo ayaa laga hawlgelinayaa dhidibka (aan xidhnayn)

Sidoo kale eeg: dareemaha booska ceejinta

* Baabuurta qaar, hoonka waxa ka shaqaysiiya masaxaha iyo furaha.

Marka kabaalka laga raro booska I ama II loona raro booska VI ama IV (leexinta midig) ama hoos loo dhigo booska V ama III (leexinta bidix), tilmaamayaasha jihada ayaa shidan oo iftiinka cagaaran ee kooxda qalabka ayaa iftiimaya. Dabooluhu wuxuu leeyahay qalab toos ah oo kabaalka ugu soo celinaya booska I ama II ka dib dhamaadka leexashada. Si si kooban loogu shido tilmaamayaasha jihada, kabaalka beddelka waa in loo raro meesha u dhiganta "A". Marka la sii daayo, kabaalku wuxuu ku soo noqdaa booska I ama P.

5 - kabaalka lagu beddelo masaxadaha, dhaqida iyo calaamada codka *. Iyada oo booska kabaalka: 0 - masaxdu waa dansan yahay; I - Xawaaraha masarka muraayadaha hoose waa shidan yahay; II - Xawaaraha masarirka sare waa la hawlgeliyay, III - hawl-sharaxaad joogto ah ayaa la hawlgeliyay.

Meesha kabaalka: 0 - masaxdu waa dansan yahay, I - hawlgalka joogtada ah ee mishiinka ayaa shid; II - Xawaaraha masarka muraayadaha hoose waa shidan; III - Xawaaraha masarka sare waa shidan yahay.

* Baabuurta qaar, hoonka waxa daara taleefoonka leexashada iyo shiddada nalka hore.

Haddii dareemaha geesku aanu ku rakibnayn furaha (Jaantus. 5.4), u dhaqaaqida kabaalka xaggaaga ( jihada fallaadha) oo ka soo jeedda booska 0 waxay si kooban u shidaysaa dhaqaha muraayadaha hore iyo masaxadaha.

Haddii geesku ku rakiban yahay furaha (fiiri sawirka 5.5), ka dib si aad si kooban u shid mishiinka dhaqda ee muraayada hore, kabaalka shideeyaha waa in lagaa dhaqaajiyaa meesha 0 kaa fog ( jihada falaarta "A") , iyo si aad geeska u shido, kabaalka (meel kasta ka leexo) dhankaaga ( jihada falaarta "B").

Mashiinka dharka ayaa laga bilaabi karaa meel kasta oo kabaal ah. Masaxadaha muraayadaha dabayshu waxay shaqeeyaan kaliya marka uu shidmo.

Marka buroku ku jiro booska sare, kaliya hawo ka baxsan ayaa la gelinayaa kuleyliyaha, halka booska hoose ee hawada laga keenayo qolka rakaabka la keenayo. Meel kasta oo dhexdhexaad ah ee qoyaanka, isku dhafka hawada dibadda iyo gudaha ayaa galaya kuleyliyaha.

Furaha furuhu wuxuu leeyahay afar boos

I - daaran (GAZ-3307), qalabaynta (GAZ-3309);

II - shidista iyo bilawga ayaa shid (GAZ-3307), qalabyada iyo bilawga ayaa shidan (GAZ-3309);

III - dab-damisku wuu dansan yahay, marka furaha la saaro, qalabka ka hortagga tuugada (GAZ-3307) waa la shiday; Aaladuhu way damiyaan, marka furaha la saaro, qalabka ka hortagga xatooyada (GAZ-3309) waa daaran yahay.

Si aad u damiso qalabka ka hortagga xatooyada, geli furaha oo, in yar ruxaya isteerinka bidix iyo midig, furaha u rog booska 0. Furaha ku dhaaf meel dhexe.

Marka boosku shido, dhammaan tilmaamayaasha jihada iyo tusiyaha cas ee gudaha badhanka dami-yarida alaarmiga ayaa isku mar wada iftiimaya.

Goobta qalabka gaariga GAZ-3307 waxaa lagu muujiyey berde. 5.10.

Bariis 5.10. Gawaarida Dashboard GAZ-3307

1 - Aaladda calaamadaynta (casaan) ee hoos u dhaca degdega ah ee cadaadiska saliidda iyo xidhitaanka filtarka saliidda. Waxay ka shaqeysaa cadaadiska saliidda 40 ilaa 80 kPa (laga bilaabo 0,4 ilaa 0,8 kgf / cm 2).

2 - badhanka loogu talagalay hubinta heerka xannibaadda nalalka xakamaynta. Marka badhanka la riixo, nalalka aaladaha calaamadaynta 6, 7 iyo 8 ee xannibaadda ayaa iftiimaya, haddii ay shaqeynayaan.

3 - Aaladda calaamadaynta (cagaaran) ee loogu shidinayo tilmaamayaasha jihada trailer-ka (calaamadaha biligleynaya).

4 - Aaladda calaamadaynta (cagaaran) ee loogu shido tilmaamayaasha jihada baabuurka (calaamad biliglaynaysa).

5- Aaladaha calaamadaynta (cagaaran) ee laydhka dhinaca shidda.

6.7 - Qalabka calaamadaynta ee kaabta.

8 - Aaladda calaamadaynta (casaan) ee hoos u dhaca degdega ah ee heerka dareeraha biriiga iyo kicinta biriiga baarkinka. Marka uu shidku shido, waxa ay iftiimaysaa marka heerka dareeraha biriiga ee kaydka saytuunadda ee kaydka sare uu ka hooseeyo calaamadda "MIN" ama marka biriiga habeenkii la qabto.

9 - Aaladda calaamadaynta (casaan) ee kulaylka badinta qaboojiyaha mishiinka. Iftiimiya marka kulaylka qaboojiyaha uu ka sarreeyo 105 *** C.

10 - Aaladda calaamadaynta (buluug) ee lagu shido laydhka ugu muhiimsan ee laydhka hore.

11 - Xawaaraha cabbirka oo leh miiska wadarta masaafada baabuurka.

12 - cabbirka cadaadiska hawada ee lagu xakameynayo cadaadiska hawada ee wareegga biriiga hore.

13 - Qalabka calaamadaynta ee ogaanshaha habka maaraynta mishiinka.

14 - daaran nalka ceeryaamo danbe.

15 - marawaxad kuleyliyaha xawaaraha hoose. Marka uu shiduhu ku jiro booska, nalka (shaandhada iftiinka cagaaran) ayaa shid.

16 - u beddel xawaaraha ugu sarreeya ee taageerayaasha kuleyliyaha. Marka uu shiduhu ku jiro booska, nalka (shaandhada iftiinka cagaaran) ayaa shid. Matoorada korontadu waxay ku shaqeeyaan xawaaraha ugu sarreeya marka furayaasha 13 m 15 ay shidmaan isku mar.

17 - daaran iftiinka dhexe.

Dabooluhu wuxuu leeyahay saddex boos oo go'an:

I - nalalka dhinaca iyo nalalka taarigga ayaa shid;

II - Nalalka dhinaca, laydhka taarikada, la dhuuqay ama laydhka weyn ayaa shiran. U rogista kubbada nalka dhexe ee dhinaca saacadda ayaa hagaajinaysa xoogga iftiinka qalabka.

18 - Beddelka ogaanshaha ABS.

19 - Tilmaamaha cilladda ABS.

20 - cabbirka cadaadiska hawada ee lagu xakameynayo cadaadiska hawada ee wareegga bireega dambe.

22 - heerkulka qaboojiyaha.

23 - qiyaasta shidaalka.

24 - tilmaame (orange) ee qadarka ugu yar ee shidaalka taangiga. Waxa la hagaajiyaa marka shidaalka hadhaa ee haanta ku jira uu ka yar yahay 12 litir.

25 - tilmaame cadaadiska saliidda engine.

Goobta qalabka gaariga GAZ-3309

1 - badhamada hubinta heerka nalalka bidix iyo midig ee nalalka kantaroolka. Marka badhanka 1 la riixo, nalalka dhinaca midig ama bidix waa la shidayaa, haddii ay xaaladdoodu wanaagsan tahay, marka laga reebo laambadda. 9, kaas oo la hubiyo marka qalabka la shido (qalabka muhiimka ah ee booska I, bilowga iyo qalabka ka hortagga tuugada).

2 iyo 11 - qalabka calaamadaynta kaydinta.

3 - Aaladda calaamadaynta (cagaaran) ee loogu shidinayo tilmaamayaasha jihada trailer-ka (calaamadaha biligleynaya).

4 - Aaladda calaamadaynta (casaan) ee kulaylka badinta qaboojiyaha. Iftiiminta marka kulaylka qaboojiyaha uu ka sarreeyo 105 ° C.

5- Aaladaha calaamadaynta (cagaaran) ee laydhka dhinaca shidda. Wuxu shidaa marka laydhka hore la shido.

6 - Aaladda calaamadaynta (cagaaran) ee loogu shido tilmaamayaasha jihada baabuurka (calaamad biliglaynaysa).

7 - Qalabka calaamadaynta ee ogaanshaha habka maaraynta mishiinka.

8-Aaladaha calaamadaynta (buluug) si loo shido laydhka sare.

9 - Aaladaha calaamadaynta dhalaalka (orange.

10 - Aaladaha calaamadaynta (orange) ee cillad-dhaliye. Iftiiminaya marka beddelku khalad yahay.

12 - tilmaame xirida shaandhada hawada (cas). Iftiiminta marka faakuumka tuubada soo galeysa ee tuubada soo galeysa uu gaaro 6,35kPa (650 mm ka hooseeya tiirka).

13 - Tilmaamaha qaladka ABC.

14 - daaran nalka ceeryaamo danbe.

15 - Aaladda calaamadaynta (casaan) ee daarista barriga.

16 - marawaxad kuleyliyaha xawaaraha hoose.

17 - Aaladda calaamadaynta (casaan) ee hoos u dhaca degdega ah ee heerka dareeraha ee kaydka nidaamka biriiga (calaamad biliglaynaysa). Marka cabbiradu shidmaan, way iftiimaysaa marka heerka dareeraha biriiga ee kaydka dhululubada sayidkiisu uu ka hooseeyo calaamadda MIN.

18 - u beddel xawaaraha ugu sarreeya ee taageerayaasha kuleyliyaha. Matoorada korontadu waxay ku shaqeeyaan xawaaraha ugu sarreeya marka furayaasha 16 iyo 18 ay wada shidmaan, marka hal shid oo 18 ah la shido, matoorada korontadu ma shaqeeyaan.

19 pin dhaldhalaalka fur kantaroolka.

20 - Beddelka ogaanshaha ABS.

21 - beddelka codsiga ogaanshaha matoorka.

22 - daaran iftiinka dhexe (eeg sawirka 5.11).

23 - cabbirka cadaadiska hawada ee lagu xakameynayo cadaadiska hawada ee wareegga biriiga hore.

24 - cabbirka cadaadiska hawada ee lagu xakameynayo cadaadiska hawada ee wareegga bireega dambe.

26 - qiyaasta shidaalka.

27 - tilmaame (casaan) ee qadarka ugu yar ee shidaalka taangiga. Waxa la hagaajiyaa marka shidaalka hadhaa ee haanta ku jira uu ka yar yahay 12 litir.

28 --xawaaraha oo leh wadarta masaafada mitirka.

29 - tilmaame cadaadiska saliidda engine.

30 - Aaladda calaamadaynta (casaan) ee hoos u dhaca degdega ah ee cadaadiska saliidda iyo xidhitaanka filtarka saliidda. Waxay ka shaqeysaa cadaadiska saliidda 40 ilaa 80 kPa (laga bilaabo 0,4 ilaa 0,8 kgf / cm 2).