Gelu MK xajin beddelka

Baabuurta Shiinaha ayaa waddo dheer soo maray sannadihii u dambeeyay. Inta badan baabuurta samaysa (xataa toban sano ma aysan dhaafin) waxay qabsadeen suuqa baabuurta ee Yukreeniyaan waxayna noqdeen kuwo tartan badan. Haddii aad eegto tirakoobka iibka ee baabuurta Shiinaha ee Ukraine, ka dibna January-June ee sannadkii hore, 20% ka badan ayaa la iibsaday oo la diiwaan geliyey isla muddadaas 2019. Saamiga ay ku leeyihiin suuqa Yukreeniyaan ayaa kordhay ilaa 3,6%. Baabuurta miisaaniyada ayaa buux dhaafiyay dhamaan deegaanada dalkeena oo uu ka mid yahay Geely MK.

Gelu MK waxa uu noqday baabuur Shiinees ah oo aad looga jecel yahay dalka Ukraine taas oo ay ugu wacan tahay hawlkarnimadiisa iyo hawlkarnimadeeda. Xitaa qaabka ugu fudud ee qaabkan waxaa lagu abaalmariyay xirmo deeqsinimo leh: naqshad weyn oo qiimo jaban ah. Malaha sababta oo ah baabuurka ayaa looga baahan yahay suuqa gudaha.

Waxa kale oo lagu tilmaamay mid la isku halayn karo oo ammaan ah. Tayadan waxaa si toos ah u bixiya hawlgalka xajinta. Haddii ay dhacdo cillad kasta, waxay si degdeg ah u baahan tahay in la beddelo. Waxaa fiican inaad la xiriirto khabiir ku takhasusay rugta adeegga. Waxay awood u yeelan doonaan inay si buuxda ugu adeegaan gaarigaaga.

Goorma ayaa loo baahan yahay beddelka xajinta?

Haddii aad bilowdo inaad ogaato dhibaatooyinka ku jira robot-ka xajinta, markaa waa inaad isla markiiba wax ka qabataa. Beddelka hawlgalka uma baahna dib u dhac. Waa maxay calaamadaha nidaamka xajinta ee fashilmay?

• Haddii badelka si yar loo riixo. Sidoo kale kiis ka soo horjeeda: fogaan cadaadis aad u yar.

• Hawl adag oo aan sinnayn ee gudbinta.

• Marka la dhaqaajinayo mashiinka, dhawaaq aan la fahmi karin oo xoog leh ayaa soo baxaya.

• Haddi ay dhacdo xajin. Waxaa jira dareen dhaq-dhaqaaq ah oo ku jira baabuurka oo leh gudbinta tooska ah.

Ku beddelashada xajinta Geely MK ma aha mid adag, laakiin waa adeeg dhammaystiran oo tamar badan iyo shaqo dayactir ah. Milkiilayaasha baabuurtu waxay inta badan rabaan inay wax walba sameeyaan naftooda, iyaga oo aan lahayn wax xirfad ah. Waxay bedelaan xajinta laftooda waxayna u maleynayaan inay lacag badbaadiyeen. Qofna marna kuma xisaabtamo waqtigooda iyo dadaalkooda. Waxay sidoo kale seegaan suurtogalnimada natiijooyin aan aad u wanaagsanayn: waxay samayn doonaan wax khalad ah oo wali waa inay la xiriiraan xarunta adeegga.

Qodob kale oo xiiso leh oo ku saabsan Gelu MK. Markaad dooranayso xajin, waa inaad fiiro gaar ah u yeelataa fursadaha kala duwan ee saxanka xajinta. Ka dib oo dhan, flywheel waa 1.5 litir. mishiinka - 19 cm, iyo 1,6 - 20 cm Kala duwanaanshahani ma saameynayo habka beddelka laftiisa.

Disk-yadu waxay qabtaan hawl muhiim ah. Iyaga la'aantood, cutubku wuxuu bilaabaa inuu si habsami leh u socdo, iyada oo aan suurtagal ahayn dardargelinta fiiqan. Marsh-wareejinta sidoo kale waxay noqotaa mid adag. Oo si aad u joojiso baabuurka waxaad u baahan tahay inaad damiso mishiinka. Haddii aad sidan u guurto, markaas sanduuqa gear wuxuu shaqayn doonaa dhawr maalmood. Culayska noocaas ah, ilaha ICE waa la dhimi doonaa. Oo si aanay dhibaatooyinkani u jirin, kaliya xajinta saxannada ayaa jira. Hawshooda ugu weyn waa in ay ka jaraan mishiinka gubanaya gudaha sanduuqa gearbox muddo gaaban. Oo sidaas awgeed gudbintu way ka yaraataa culeyska xad dhaafka ah.

Sidee loo beddelaa xajinta Gelu MK?

Haddii saxanka xajinta uu jabo, markaa waxaad u baahan tahay inaad si degdeg ah u hagaajiso dhibaatadan. Tababarku wuxuu muujinayaa inay fiican tahay inaadan dib u dhigin oo aadan wakhtigaaga lumin. Wuxuu u jeesan doonaa farsamoyaqaanno aqoon leh oo si buuxda ama asal ahaan qaban doona dhammaan shaqada beddelka. Haddii aad weli go'aansato inaad adigu sameyso, ka dib akhri tilmaamaha hoose.

• Marka hore, ka saar sanduuqa gearbox. (berdaha.1)

• Haddii saxangii hore ee cadaadiska (dambiil) lagu rakibo, waxaa lagama maarmaan ah in si uun loo calaamadiyo (waxaad isticmaali kartaa calaamade) booska qaraabada ee daboolka saxanka iyo duuliyaha. Si aad dambiisha u dhigto meesheeda asalka ah (si loo ilaaliyo dheelitirka). (Sawirka.2)

• В место, где крепится коробка, ввинтите болт и через него или монтажной лопаткой удерживайте маховик от прокручивания. А после, вывернуть 6 болтов крепления кожуха корзины сцепления. Затяжку болтов ослаблять стоит равномерно.(рис.3)
  

• Marka xigta, waxaan ku hawlannahay inaan ka saarno dambiisha iyo saxanka la wado ee ka soo baxa duuliyaha. Xaaladdan oo kale, waa lagama maarmaan in la qabto diskka la wado. Waa in aan la dhaawacmin ama aan dillaacin.

* Marka hore, waxaanu hubinaynaa in saliiddu ay ka soo daadanayso shabada shaftada iyo shaabada dabada Waxay dhacdaa in ay daadanayaan oo dufanku uu ku dhaco saxanka, tani waxay keeni kartaa simbiriirixan iyo dareen cillad ah.

Markaad bedesho xajinta, diirada saar xirashada goobta shaqada ee duuliyaha: haddii qiimuhu aad u sarreeyo, inta lagu jiro rakibidda, diyaaradda xiriirku waa mid aan sinnayn. Tani waxay kicisaa gariir markaad isku daydo inaad meel ka soo dumiso.

• Haddii dhumucda dahaarka is-jiidka ee saxanka la wado uu ka yar yahay 6 mm, waxaan bedeleynaa saxanka. (berdaha.4)
  

• Waxaan hubinaa in ilaha qoyaanka ahi ay si ammaan ah u go'an yihiin iyo in kale. (berdaha.5)
  

• Haddii aagagga shaqada ee xajinta duuliyaha iyo dambiishu ay muujiyaan calaamadaha xirashada iyo kulaylka badan, waxaan baabi'ineynaa walxaha dhaawacan. (Jaantuska.6)

• Xidhiidhada jeexjeexan ee daboolka iyo qaybaha dambiisha ayaa dabciyay - waxaan u bedelnaa dambiisha sidii kulan ahaan. (Jaantuska.7)
  

• Hubi ilaha diaphragm Meesha ay ku xiran yihiin caleemaha guga ee leh sii deynta ss

• Shaabaduhu waa inay ku jiraan diyaarad isku mid ah oo aan lahayn calaamado xidhmo (wax aan ka badnayn 0,8 mm). Haddii kale, waxaan bedelnaa kulanka dambiisha. (Jaantuska.8)
  

• Haddii isku xirka isku xirka daaska iyo diskku ay heleen nooc ka mid ah cilladaha, waxaan beddeleynaa kulanka dambiisha. (Saw.9)

• Dheeraad ah, haddii giraangiraha taageerada ee guga cadaadiska iyo kan dibedda ay si uun u dhaawacmaan, waxaan ku beddeleynaa iyaga. (berdaha.10)
  

• Waxaan hubineynaa sahlanaanta dhaqdhaqaaqa saxanka la wado ee la socda kabyada shafka wax gelinta ee sanduuqa gear-ka. Haddii loo baahdo, waxaan meesha ka saaraynaa sababaha ciriiriga ama qaybaha cilladaysan. (Jaantuska. 11)
  

• Waxaan marsannaa dufan refractory ah kabyada xudunta diskka la wado. (Jaantuska.12)

• Haddii aad horey u gaartay rakibidda xajinta, ka dibna iyadoo la kaashanayo mandrel waxaan ku dhejineynaa diskka la wado. Ka dibna, daboolka dambiisha, oo toosinaya calaamadaha lagu dabaqay ka hor inta aan la saarin. Waxaan ku xireynaa boolal-ka ilaalinta daaska ilaa giraanta duulista.

• Waxaan ka saar mandrel iyo gelin sanduuqa gearbox. Aynu eegno haddii wax walba ay shaqeeyaan.

Dhammaan shaqada kor ku xusan waxaa lagu sameeyaa daloolka kormeerka ee garaashka ama marinka. Waxaa lagu talinayaa in la beddelo xajin leh dhammaan qaybaha qaybaha. Xataa haddii hal qayb uu jabo. Waxaana laga yaabaa inaad la yaabto sababta. Mana aha dhinaca dhaqaalaha. Beddelidda hal walxood oo ku jira noodhka, wakhti yar ka dib, waa inaad mar kale fuulaysaa sanduuqa oo aad bedesho wax kasta oo cunsur ah.

Waxaad u baahan tahay inaad leedahay aqoonta guud iyo xirfadaha makaanik baabuurta si aad u dayactirto xitaa Geely MK-ga fudud ee sida fudud loo dayactirayo. Waxaa jira shuruudo badan oo ka jira saldhigga adeegga, taasina waa sayid, si uu wax walba u sameeyo si dhakhso ah, si ka wanaagsan oo joogto ah. Haddii beddelku u socdo jihada khaldan, wax walba wuu go'aamin doonaa waqtiga oo wuu saxayaa isaga oo aan sii wadin shirka. Iyo habka, dhibaatooyin dheeraad ah ayaa laga yaabaa inay weli soo baxaan. Oo haddii qofku leeyahay aqoon sare, markaa tani waxay ku noqon doontaa dhibaato weyn isaga. Tani waxay khusaysaa nooc kasta oo ah shaqada dayactirka baabuurta. Mar walba suurtagal maaha in lagu dhaqmo si waafaqsan nidaamka, mararka qaarkood waxaad u baahan tahay inaad ka leexato talooyinka. Haddii aad go'aansato inaad beddesho xajinta naftaada, wax walba ayaa si faahfaahsan kor loogu sharaxay tilmaamaha.