Urta shidaalka ee qolka

Urta shidaalka ee qolka ma aha oo kaliya isha dhibka, laakiin sidoo kale khatar dhab ah ku ah caafimaadka darawalka iyo rakaabka. Ka dib oo dhan, qiiqaani wuxuu keeni karaa cawaaqib aan laga soo laaban karin jirka. Sidaa darteed, marka ay xaaladdu timaado marka qolku ursado shidaalka, waxaad u baahan tahay inaad bilowdo aqoonsiga burburka iyo hagaajinta sida ugu dhakhsaha badan.

Caadi ahaan, sababaha urta batroolka ee qolka waa cidhiidhi aan dhammaystirnayn ee koofiyadda gaaska, qulqulka (xitaa mid yar) taangiga gaaska, daadinta shidaalka ee khadka shidaalka, isgoysyada walxaha shaqsiyadeed, dhaawac. bamka shidaalka, mashaakilaadka ka-talisaha, iyo qaar kale. Adiga ayaa aqoonsan kara dhibaatada, laakiin hubi inaad raacdo xeerarka badbaadada dabka!

Xasuusnoow in shidaalku uu yahay mid guban kara oo qarxi kara sidoo kale, markaa samee dayactir ka fog ilaha dabka!

Sababaha urta gaaska ee qolka

Si aan u bilowno, waxaan si fudud u taxnay sababaha ugu muhiimsan ee urta gaaska ay uga muuqato qolka. Markaa:

• adkaanta daboolka haanta gaaska (si sax ah, gaaskeeda caagga ah ama o-ring) waa jabay;
• dillaac ayaa ka samaysmay haanta taangiga gaaska (inta badan waxay ku samaysaa meesha qoortu si sax ah ugu xidho jidhka taangiga);
• shidaalku wuxuu ka soo baxaa walxaha nidaamka shidaalka ama isku xirka;
• muuqaalka gaasaska qiiqa ee ka imanaya deegaanka dibadda (gaar ahaan muhiim marka aad ku waddo daaqadaha furan ee gaadiidka culus);
• Burburka bamka shidaalka (waxay u ogolaataa uumiga gaaska hawada);
• kala-goysyada daadsan ee dareeraha heerka shidaalka ama moduleka bamka shidaalka hoostiisa;
• sababo dheeraad ah (tusaale ahaan, daadinta batroolka ka soo baxa qasac ku jira jirridda, haddii ay xaalad noocaas ah dhacdo, batroolku oo fuulaya dusha sare ee kursiga, iyo wixii la mid ah).

Run ahaantii, waxaa jira sababo badan oo kale, waxaanan u gudbi doonaa tixgelintooda. Waxaan sidoo kale ka wada hadli doonaa waxa la sameeyo tan ama kiiska si loo baabi'iyo burburka.

Waa maxay sababta qolku u uriyo sida shidaalka?

Haddaba, aan u bilowno dooda sida ay u kala horreeyaan sababaha ugu badan iyo kuwa yar. Marka loo eego tirakoobka, inta badan milkiilayaasha baabuurta VAZ-2107, iyo sidoo kale VAZ-2110, VAZ-2114 iyo qaar ka mid ah baabuurta hore ee baabuurta VAZs, waxay la kulmaan dhibaatada marka ay uriyaan shidaalka qolka. Si kastaba ha ahaatee, dhibaatooyin la mid ah ayaa ka dhaca Daewoo Nexia, Niva Chevrolet, Daewoo Lanos, Ford Focus, iyo sidoo kale moodooyinka hore ee Toyota, Opel, Renault iyo qaar ka mid ah baabuurta kale.

Kala-goysyada dareeraha ah ee dareenka heerka shidaalka

Kala-goysyada nidaamka shidaalka ee ka da'aya ayaa ah sababta ugu badan ee baabuurka u uriya sida shidaalka. Tani waxay si gaar ah run ugu tahay VAZ-yada hore ee taayirrada. Xaqiiqdu waxay tahay in kursiga dambe ee mashiinadan hoostiisa ay tahay isku xirka unugyada shidaalka. Si loo sameeyo dib-u-eegis ku habboon, waxaad u baahan tahay inaad kor u qaaddo barkinta kursiga dambe, leexiso dillaaca si aad u hesho walxaha la sheegay. Taas ka dib, adkee dhammaan xidhiidhada dunta leh ee la xidhiidha khadka shidaalka.

Haddii adkeynta walxaha la soo sheegay aysan ku caawin, waxaad isticmaali kartaa kuwa caadiga ah saabuunta dharka lagu qooyay. Halabuurka ayaa awood u leh inuu ka hortago faafitaanka shidaalka, iyo sidoo kale urta. Saabuuntu waxay xitaa saliidayn kartaa dildilaaca taangiyada gaaska ama walxaha kale ee nidaamka shidaalka, maadaama walxaha ku jira ka kooban yahay ay si kalsooni leh u xidhaan kala-goysyada. sidaas darteed, waxaad saabuun ku xoqin kartaa dhammaan isku xirka nidaamka shidaalka hoostiisa godka ku yaal kursiga dambe ee baabuurka. Badanaa, nidaamkani wuxuu caawiyaa kiisaska ay shidaalku si xoog leh u uriyaan qolka hore ee gaariga VAZ.

Dildilaaca taangiga iyo qoorta dhexdooda

Inta badan baabuurta casriga ah, naqshadeynta haanta gaasku waxay ka kooban tahay laba qaybood - oo kala ah taangiga iyo qoorta oo lagu dhejiyay. Tollaynta alxanka waxaa lagu sameeyaa warshadda, laakiin waqti ka dib (laga bilaabo da'da iyo / ama daxalka) waxay kala saari kartaa, taas oo siinaysa dillaac ama dhibic yar. Sababtaas awgeed, shidaalku wuxuu ku dhici doonaa dusha gudaha ee jidhka baabuurka, urkiisuna wuxuu ku faafi doonaa qaybta rakaabka. Cilad noocan oo kale ah ayaa si gaar ah loo muujiyaa ka dib marka la shubo ama marka haanta ay ka badan tahay kala badh.

Waxa kale oo jira moodooyin (inkasta oo ay yar yihiin) kuwaas oo leh gaas caag ah oo u dhexeeya qoorta iyo taangiga. Waxa kale oo ay waqti ka dib burburin kartaa oo ay daadin kartaa shidaal. Cawaaqibta tani waxay la mid noqon doontaa - urta gaaska ee qolka.

Si loo baabi'iyo dhibaatadan, waxaa lagama maarmaan ah in dib loo eego jirka taangiga, iyo sidoo kale in la raadiyo qulqulka shidaalka ee jirka taangiga, iyo sidoo kale walxaha jidhka baabuurka ee ku yaal hoostiisa. Haddii ay dhacdo daadad, waxaa jira laba ikhtiyaar. Midka koowaad waa beddelka taangiga oo mid cusub lagu beddelayo oo dhammaystiran. Midda labaad waa isticmaalka saabuunta dharka jilicsan ee hore loo sheegay. Iyada, waxaad samayn kartaa farqi, iyo sida ku-dhaqanku muujinayo, waxaad sidoo kale raaci kartaa taangigaas dhowr sano. Midkee ka mid ah xulashooyinkan la dooran karo ayaa leh milkiilaha baabuurka. Si kastaba ha ahaatee, bedelida taangiga ayaa weli noqon doonta doorasho la isku halleyn karo.

Sabab xiiso leh oo caan ah (gaar ahaan baabuurta gudaha) in urta shidaalku u muuqato isla markiiba ka dib marka la shido. tuubo caag ah oo dareeraysa oo ku xidhaysa qoorta haanta gaaska jidhkiisa. Ama ikhtiyaar kale oo la mid ah ayaa laga yaabaa inay noqoto marka isku-xidhka isku xidha tuubadan iyo haanta gaasku aanay si fiican u qabsan. Inta lagu jiro habka shidaal-qaadista, shidaal la cadaadiyo ayaa ku dhufanaya xargaha caagga ah iyo isku dhejinta, iyo qaar ka mid ah gaaska ayaa laga yaabaa inay yaalliin dusha sare ee tuubada ama xiriirka la sheegay.

Daboolka godka matoorka shidaalka

Xaaladani waxay khusaysaa matoorada la isku duro. Waxay dabool ku leeyihiin haanta shidaalka, taas oo haysa bamka shidaalka cadaadiska sare iyo dareenka heerka shidaalka, kuwaas oo ku yaal gudaha haanta. Daboolka la sheegay waxaa badanaa lagu xiraa haanta boolal leh, waxaana jira dabool daboolaya daboolka hoostiisa. Waa iyada tii wakhti ka dib miisaan dhimmi karta oo ha dhaafin uumiga shidaalka ee haanta shidaalka. Tani waxay si gaar ah run u tahay haddii dhawaan, ka hor xaaladda markii ay jirtay ur basiin ah gudaha qolka, bamka shidaalka iyo / ama dareenka heerka shidaalka ama filtarka shidaalka ayaa la dayactiray ama la bedelay (daboolka inta badan lama furto si loo nadiifiyo mesh shidaalka aan dhab ahayn) . Inta lagu jiro dib-u-ururinta, waxaa laga yaabaa in shaabaddii la jabiyay.

Ciribtirka cawaaqibka waxay ka kooban tahay rakibidda saxda ah ama beddelka gaaska la sheegay. Waxa kale oo ay mudan tahay in la isticmaalo shaabad aan saliid lahayn. Khubaradu waxay xuseen in gaaska la sheegay waa in laga sameeyaa caag u adkaysta shidaalka. Haddii kale, way barari doontaa. Waxa kale oo la xusay in urta shidaalku si gaar ah loogu dhawaaqo ka dib marka lagu shubo gaas ka da'aya haanta gaaska. Sidaa darteed, waxaa sidoo kale mudan in la hubiyo cabbirkeeda joomatari iyo xaaladdeeda guud (haddii ay engegtay ama haddii kale, way barartay). Haddii loo baahdo, gaaska waa in la beddelo.

Bamka shidaalka

Inta badan, bamka shidaalka carburetor ka boodo shidaalka (tusaale ahaan, baabuurta caanka ah ee VAZ-2107). Caadiyan sababaha guul-darradu waa:

• xidhashada gaaska shidaalka;
• fashilka xuubka (samaynta dildilaaca ama dalool ku yaal);
• rakibaadda khaldan ee xirmooyinka xadhkaha shidaalka (is-waafajin, adkayn aan ku filnayn).

Dayactirka bamka shidaalka waa in lagu fuliyaa si waafaqsan sababaha kor ku xusan. Waxaa jira qalab dayactir ah oo loogu talagalay dayactirka matoorka shidaalka ee meelaha baabuurta lagu iibiyo. Beddelidda xuubka ama gaasaska ma aha mid adag, xitaa kuwa xiiseeya gaariga cusub ayaa qaban kara shaqadan. Waxa kale oo ay mudan tahay in la hubiyo sida qalabyada loo rakibay. kuwaas oo ah, in ay qalloocan yihiin iyo haddii ay leeyihiin torque adkayn ku filan. Waxa kale oo ay mudan tahay in fiiro gaar ah loo yeesho joogitaanka smudges gaaska ee jidhkooda.

si loo yareeyo u gudbinta urta ka imanaysa qolka matoorka ilaa qolka rakaabka, halkii aad ka heli lahayd gaas ka da'aya oo ka hooseeya daboolka mishiinka, waxaad dul dhigi kartaa kuleyliyaha tuubooyinka biyaha.

Sifee shidaalka

Dhab ahaan loogu talagalay baabuurta carbureted, taas oo filtarka ku xusan wuxuu ku yaalaa qaybta mishiinka. Laba ikhtiyaar ayaa halkan ka suurtagal ah - ama filtarka shidaalka ayaa ah mid aad u xiran oo soo saara ur uur-ku-jir ah oo loo gudbiyo gudaha baabuurka, ama rakibiddiisa khaldan. Waxaa intaa dheer, waxay noqon kartaa shaandhaynta nadiifinta qallafsan iyo labadaba. Xaaladda ugu horreysa, filtarka ayaa lagu xiray qashin kala duwan, taas oo dhab ahaantii soo saarta ur aan fiicnayn. Intaa waxaa dheer, xaaladdani waxay aad u dhib badan tahay bamka shidaalka, kaas oo ka shaqeeya culeys xad-dhaaf ah. In carburetor ICEs, filtarka shidaalku wuxuu ku yaalaa dhinaca hore ee carburetor, iyo matoorada duritaanka - hoosta hoose ee baabuurka. Xusuusnow inaadan nadiifin shaandhada, laakiin waxaad u baahan tahay inaad ku beddesho si waafaqsan shuruucda nooc kasta oo baabuur oo gaar ah. Inta badan, lama ogola in lagu wado shaandhada lagu rakibay in ka badan 30 kun oo kiilomitir.

Doorashada labaad waa rakibida khaldan ee shaandhada marka ay jirto qulqulka shidaalka ka hor ama ka dib shaandhada. Sababta xaaladdu waxa ay noqon kartaa isku-xidhnaan la'aan ama xidhidh la'aan xidhidhiyeyaasha Si loo baabi'iyo sababaha fashilka, waxaa lagama maarmaan ah in dib loo eego shaandhada. Taasi waa, hubi saxnaanta rakibaadda, iyo sidoo kale heerka faddaraynta walxaha shaandhada. Sida habka, inta badan oo leh filtar shidaal oo xiran oo ku yaal baabuur karbuun ah, urta batroolka ayaa ka muuqata qolka marka shooladda la shido.

carburetor si khaldan loo hagaajiyay

Baabuurta leh matoor gubasho gudaha ah, xaalad ayaa laga yaabaa inay soo baxdo taas oo carburetor si khaldan loo hagaajiyay uu sameeyo isticmaalka shidaalka xad dhaafka ah. Isla mar ahaantaana, hadhaaga aan guban ayaa ka soo dhex bixi doona qaybta mishiinka, iyada oo uumi baxayo oo ay soo saarayso ur gaar ah. Laga soo bilaabo qolka matoorka, uumiga ayaa sidoo kale ka soo geli kara qolka. Gaar ahaan haddii aad shido shooladda.

darawalada baabuurta carbureted duug ah ayaa inta badan isticmaala waxa loogu yeero nidaamiyaha nuugista si ay u kordhiyaan shidaalka ee carburetor si ay u fududeeyaan bilaabista engine gubashada gudaha. Waxaa intaa dheer, haddii aad ka badin isticmaalka nuugista oo aad ku shubto shidaal xad-dhaaf ah, markaa urta ayaa si fudud ugu faafi karta qolka.

Xalka halkan waa mid fudud, waxayna ku jirtaa goobta saxda ah ee carburetor, si ay u isticmaasho qadarka ugu fiican ee shidaalka shaqadiisa.

Nuugista

Mashiinnada ku qalabaysan nuugista, taas oo ah, shaandhada uumiga shidaalka, (nidaamka cadaadiska shidaalka oo leh jawaab celin), waa cutubkan kan keeni kara urta shidaalka. Sidaa darteed, nuugeeyaha waxaa loogu talagalay inuu ururiyo uumiga shidaalka ee ka soo baxa taangiga oo aan dib ugu soo laaban qaab kondensate ah. Uumiga ayaa soo gala nuugista, ka dib marka la nadiifiyo, uumiga ayaa laga saaraa qaataha, halkaas oo ay ku gubtaan. Iyada oo qayb ahaan fashilantay nuugista (haddii ay xiran tahay), qaar ka mid ah uumiga ayaa geli kara qolka rakaabka, taas oo keenta ur gaar ah oo aan fiicnayn. Tani waxay badanaa u muuqataa sababtoo ah fashilka valves nuugista.

Haddii faakuumku ku dhaco taangiga, xaalad ayaa laga yaabaa inay soo baxdo marka mid ka mid ah tuubooyinka caagga ah ee uu shidaalku ku socdo uu jabo. Waqti ka dib, waxay si fudud u dillaaci kartaa, oo ku dhaafi karta shidaal dareere ah ama qaab gaas ah.

guuldarada labada valves ee ku yaala xariiqda u dhaxaysa nuugeeyaha iyo kala qaybiyaha ayaa sidoo kale suurtogal ah. Xaaladdan oo kale, dhaqdhaqaaqa dabiiciga ah ee uumiga gaaska ayaa khalkhaliyay, qaarkoodna waxaa laga yaabaa inay galaan jawiga ama qolka rakaabka. Si aad u tirtirto, waxaad u baahan tahay inaad dib u eegto, iyo haddii loo baahdo, beddelo.

Qaar ka mid ah milkiilayaasha baabuurta, kuwaas oo ah, milkiilayaasha cirbadeynta VAZ-2107, ayaa ka saaraya hal waalka tuubada aasaasiga ah ee nidaamka, oo ka tagaya xaalad degdeg ah. Sida dhaqanku muujinayo, badiyaa waalka salku waxa uu bilaabaa in uu taxo oo uu batroolku uumi galo qaybta rakaabka.

Luminta cidhiidhiga daboolka haanta gaaska

Cidhiidhiga daboolka waxaa lagu hubiyaa gaas ku yaal hareeraha gudaha. Qaar ka mid ah daboolka (casriga ah) waxay leeyihiin waalka hawada u gelinaya haanta, taasoo caadi ka dhigaysa cadaadiska ku jira. Haddii gaaska la sheegay ay soo daadato (caagtu waxay u qaraxday da'da dartiis ama burbur farsamo ayaa dhacay), markaa uumiga shidaalka ayaa ka soo bixi kara daboolka taangiga hoostiisa oo geli kara qolka rakaabka (gaar ahaan runta gawaarida tareenka iyo baabuurta hatchback). Xaalad kale, waalka la sheegay ayaa laga yaabaa inuu guuldareysto. Taasi waa, waxay dib u celin kartaa uumiga shidaalka.

Sababta ayaa ku habboon xaalad ay jirto in ka badan kala badh mugga shidaalka ee taangiga. Inta lagu jiro leexashada fiiqan ama marka aad ku dhex waddo waddooyin xunxun, shidaalku waxa laga yaabaa in qayb ahaan uu ka soo daaco fur daadanaya.

Halkan waxaa jira laba bixid. Marka hore waa in lagu beddelo gaasaska mid cusub (ama haddii aysan jirin, markaa waxaa habboon in lagu daro balaastigga o-ring). Waxaa loo samayn karaa si madax bannaan oo ka samaysan caag u adkaysta shidaalka, oo ku rid daboolka. Si kale oo looga baxo waa in gebi ahaanba daboolka haanta lagu beddelo mid cusub. Tani waxay si gaar ah run u tahay haddii ay dhacdo cillad ku timaada waalka la sheegay. Doorashada koowaad aad bay uga jaban tahay.

Calaamad aan toos ahayn oo muujinaysa in ay ahayd daboolka haanta gaaska ee dhumisay cidhiidhigeeda ayaa ah in urta batroolka laga dareemo kaliya maaha qaybta rakaabka, laakiin sidoo kale meel u dhow. oo ah, marka aad baabuur wadid oo daaqaduhu furan yihiin, waxaa la dareemaa urta shidaalka.

Kala saarta haanta gaaska

Qaar ka mid ah baabuurta guriga ee hore ee taayirrada VAZs (tusaale ahaan, VAZ-21093 oo leh irbad ICE) waxaa jira waxa loogu yeero kala-soocida taangiga gaaska. Waa haan yar oo balaastiig ah oo ku dul rakiban godka shidaalka. Waxaa loogu talagalay in lagu simo cadaadiska shidaalka ee haanta shidaalka. Uumiga gaasta ku urursan derbiyadeeda oo haddana ku dhaca haanta gaaska. Waalka laba-jidka ah ayaa loo isticmaalaa si loo xakameeyo cadaadiska ku jira kala soocida.

Maadaama kala-soocida ka samaysan tahay caag, waxaa jira kiisas marka jirkeedu dillaaco. Natiijo ahaan, uumiga shidaalka ayaa ka soo baxa, oo galaya qolka. Habka looga bixi karo xaaladdan waa mid sahlan, waxayna ka kooban tahay in kala-soocida lagu beddelo mid cusub. Waa raqiis waxaana laga iibsan karaa bakhaarada qaybaha baabuurta. Sidoo kale, hal dariiqo, kaas oo, si kastaba ha ahaatee, u baahan isbeddel ku yimaada nidaamka shidaalka, waa in la baabi'iyo gebi ahaanba kala-soocida, taas beddelkeedana la isticmaalo fiilo casri ah oo qoorta u saaran, taas oo u oggolaanaysa hawada taangiga, taas oo nidaamisa cadaadiska waa.

Kala bixi tuubooyinka

kuwaas oo ah, haddii hal ama in ka badan oo dhinbiil ah lagu dhufto wareeg aan ku filnayn, markaas uumiga shidaalka ayaa ka baxsan kara hoostiisa (iyaga), oo ku dhacaya qaybta mishiinka. waxa kale oo ay xaalada la socotaa in aan dhamaan shiidaalka shumacyada lagu shubo aanu guban. Tani waxay halis gelinaysaa isticmaalka xad-dhaafka ah ee shidaalka, hoos u dhaca awoodda mishiinka gubashada gudaha, hoos u dhaca cadaadiska, iyo bilawga qabowgu wuu ka sii daraa.

Haddii ay dhacdo in shumacyada si dabacsan loogu dhejiyo kuraastooda, ka dibna waxaad u baahan tahay inaad adigu adkayso, si barbar-dhac ah adoo ogaanaya dhinbiilayaasha. Fikrad ahaan, way fiicantahay in la ogaado qiimaha qulqulka adkeynta, oo u isticmaal furaha qulqulka tan. Haddii tani aysan suurtogal ahayn, markaa waa inaad ku dhaqantaa rabitaan, laakiin ha dhaafin, si aadan u jebin dunta. Way fiicantahay in horay loo sii saliidiyo dusha sare ee dunta, si mustaqbalka shumaca uusan u dhajin, iyo kala-baxadiisu uma beddeleyso dhacdo xanuun badan.

Maro-gargashiyo

Waxaan ka hadleynaa o-rings xiran oo ku yaal cirbadaha mishiinka duritaanka. Waxay ku daali karaan da'da awgeed ama burburka farsamada awgeed. Sababtan awgeed, siddooyinku waxay lumiyaan cidhiidhigooda waxayna u oggolaanayaan in yar oo shidaal ah si ay u dhaafaan, taas oo ku filan in ay sameeyaan ur aan fiicnayn oo ku jira qaybta mashiinka, ka dibna gudaha qolka.

Xaaladdani waxay u horseedi kartaa isticmaalka xad-dhaafka ah ee shidaalka iyo hoos u dhaca awoodda matoorka gubashada gudaha. Sidaa darteed, haddii ay suurtagal tahay, waxaa lagama maarmaan ah in lagu beddelo siddooyinka la soo sheegay kuwo cusub, maadaama ay yihiin kuwo aan qaali ahayn, iyo habka beddelka waa mid fudud.

Qaar ka mid ah baabuurta hore ee taayirrada hore ee VAZ-yada (tusaale, Kalina) waxay mararka qaarkood dhibaato ku qabaan marka giraanta xirmada ee khadka shidaalka ee ku habboon cirbadaha qayb ahaan ay fashilmaan. Sababtaas awgeed, shidaalku wuxuu galaa jidhka ICE oo wuu uumi baxaa. Markaas lamaanayaashu waxay geli karaan salon. Waxaad sixi kartaa xaalada adiga oo samaynaya xisaab hubin dhamaystiran si aad u go'aamiso meesha uu ka soo daatay oo aad badasho giraanta xidhitaanka.

Hannaan xirey

Hawsha kicinta mishiinku waa in ay gubto qiiqa ka dib marka ay ka tagto mishiinka gubashada gudaha ee walxaha shidaalka si ay u noqoto gaas aan shaqaynayn. Si kastaba ha ahaatee, wakhti ka dib (inta lagu jiro hawlgalka ama da'da), cutubkani waxa laga yaabaa in aanu awoodin inuu la qabsado hawlihiisa, oo uu u gudbiyo qiiqa shidaalka ee nidaamka. sidaas darteed, shidaalku wuxuu galaa jawiga, oo uumiga waxaa lagu soo jiidi karaa qolka rakaabka habka hawo-qaadista.

Burburka nidaamka shidaalka

Nidaamka shidaalka gawaarida

Xaaladaha qaarkood, waxaa jira waxyeelo soo gaarta walxaha gaarka ah ee nidaamka shidaalka ama daadsan meesha ay isaga tagaan. Baabuurta intooda badan, nidaamka shidaalka ayaa ku rakiban xagga hoose oo inta badan canaasihiisu waa qarsoon yihiin si toos ah. Sidaa darteed, si ay u fuliyaan dib u eegistooda, waxaa lagama maarmaan ah in la burburiyo walxaha gudaha ee farageliya helitaanka tooska ah. Inta badan, tuubooyinka caagga ah iyo /ama tuubooyinka ayaa fashilma. Rubber da'da iyo dildilaaca, iyo natiijadu, wuu daadanayaa.

Shaqada xaqiijinta waa mid dhib badan, si kastaba ha ahaatee, haddii dhammaan hababka xaqiijinta ee kor ku xusan aysan shaqeynin si loo baabi'iyo urta gaaska ee qolka, ka dibna waxaa sidoo kale mudan in dib loo eego walxaha nidaamka shidaalka baabuurka.

Albaabka dambe ee xidhmada

Inta badan baabuurta casriga ah, qoorta buuxinta shidaalka waxay ku taallaa dhinaca midig ama bidix ee dambe ee jidhka (oo loo yaqaan 'fenders gadaal). Inta lagu jiro habka shidaal-qaadista, xaddi gaar ah oo uumiga gaaska ah ayaa lagu sii daayaa jawiga. Haddii shaabadda caagga ah ee albaabka dambe, oo ku taal dhinaca ay taangiga gaaska ku taal, u ogolaato hawada si weyn u dhex mara, ka dibna uumiga shidaalka ee la sheegay ayaa laga yaabaa inuu galo gudaha gaariga. Dabcan, tan ka dib, ur aan fiicnayn ayaa ku dhici doona baabuurta.

Waxaad hagaajin kartaa dhaawaca adiga oo bedelaya shaabadda. Xaaladaha qaarkood (tusaale ahaan, haddii shaabaddu sidoo kale aan aad loo xidhin), waxaad isku dayi kartaa inaad saliidda ku dhejisid dufan silikoon ah. Waxay jilcin doontaa caagga oo ka dhigi doonta mid aad u jilicsan. Calaamadaha aan tooska ahayn ee burburka noocan oo kale ah ayaa ah in urta shidaalka ee qolka ku jirta ay soo baxdo ka dib marka la shubo. Waxaa intaa dheer, inta uu sii dheer yahay baabuurka baabuurka (sida badan oo shidaal ah ayaa lagu shubaa taangigiisa), urtu way sii xoogaysanaysaa.

Gelitaanka shidaalka ee qolka

Tani waa sabab cad oo dhici karta, tusaale ahaan, marka shidaalka lagu raro qasacad ku jirta jirridda ama qaybta rakaabka ee baabuurka. Haddii isla mar ahaantaana daboolka aan si adag loo xirin ama ay jiraan wasakh dusha sare ee qasaca, oo ay ku jiraan raadadka shidaalka, ka dibna urta u dhiganta ayaa si dhakhso ah u faafi doonta qolka oo dhan. Si kastaba ha ahaatee, warka wanaagsan ee halkan ayaa ah in sababtu ay caddahay. Si kastaba ha ahaatee, baabi'inta urta soo baxday ayaa mararka qaarkood aad u adag.

Shidaal tayadiisu liidato

Haddii shidaal tayadiisu hooseyso lagu shubo haanta gaaska, taas oo aan si buuxda u guban, markaas xaaladdu waa suurtogal marka uumiga shidaalka aan guban uu ku fido qolka rakaabka iyo hareerihiisa labadaba. Barkinta dabka ayaa kuu sheegi doona isticmaalka shidaalka tayadiisu hooseyso. Haddii qaybtooda shaqada (hoose) leedahay soodh cas, waxay u badan tahay in shidaal tayadiisu hoosayso la buuxiyey.

Xusuusnow in isticmaalka shidaalka xun uu aad khatar ugu yahay nidaamka shidaalka baabuurka. Sidaa darteed, isku day in aad shidaal ku shubto kaalmaha shidaalka ee la xaqiijiyay, hana ku shubin shidaal ama kiimikooyin la mid ah haanta.

Maxaa la sameeyaa ka dib cilad bixinta

Ka dib markii sababta la helo, taas oo ay ugu wacan tahay caraf udgoon batrool oo ku faafay gudaha baabuurka, gudaha gudaha waa in la nadiifiyaa. Taasi waa, in laga takhaluso haraaga urta, kuwaas oo laga yaabo inay joogaan halkaas, tan iyo uumiga shidaalka ayaa ah mid aad u kacsan oo si fudud u cunaya noocyo kala duwan oo (gaar ahaan maro) qalab, iyaga oo naftooda dareemaya waqti dheer sidoo kale. Mararka qaarkoodna in laga takhaluso urtan ma fududa.

Milkiilayaasha baabuurtu waxay u isticmaalaan habab iyo habab kala duwan tan - udgoonka, saabuunta weelka, khalka, baking soda, qaxwaha dhulka iyo qaar kale oo loo yaqaan dawooyinka dadweynaha. Si kastaba ha ahaatee, waxaa fiican inaad tan u isticmaasho nadiifinta gudaha kiimikada ama nadiifinta ozone. Labadan habraac waxaa lagu sameeyaa xarumo gaar ah iyadoo la isticmaalayo qalab iyo kiimikooyin ku habboon. Samaynta nadiifinta la soo sheegay ayaa dammaanad qaadaya in laga takhaluso urta aan fiicnayn ee shidaalka ee gudaha gaarigaaga.

Sida looga takhaluso urta gaaska

Ma jiraa ur aan wanaagsanayn oo shidaal ah gudaha baabuurka? Ka takhalusidda waa wax fudud. Waxaa jira 9 hab oo waxtar leh. Si loo baabi'iyo urta shidaalka: baking soda, khal, kafeega. Ta ugu waxtarka badan waa... Laakiin marka hore, aqoonso isha laga soo xigtay Read more

 

gunaanad

Xusuuso taas Uumiga shidaalku aad buu u dhibaa jidhka bini'aadamka. Sidaa darteed, haddii aad ogaato urta ugu yar ee batroolka ee qolka, iyo xitaa haddii ay si joogto ah u muuqato, isla markiiba qaado tallaabooyin si aad u hesho oo u tirtirto sababaha dhacdadan. sidoo kale ha iloobin in uumiga shidaalka uu yahay mid guban kara oo qarxa. Sidaa darteed, marka la qabanayo shaqada ku habboon hubi inaad raacdo xeerarka badbaadada dabka. Waxayna ka fiican tahay inaad ka shaqeyso bannaanka ama qol hawo fiican leh, si uumiga shidaalku aanu u gelin jidhkaaga.