Jiilaalka eco wadista

Habka wadista deegaanka ayaa faa'iido leh gaar ahaan xilliga jiilaalka, marka aan la kulanno xaaladaha adag ee waddooyinka gaar ahaan iyo ciriiriga taraafikada. Waa maxay sababtu? - Sababtoo ah darawalnimada deegaanka waxaan ku wadnaa raqiis, laakiin sidoo kale xasilloon, i.е. ka badbaado badan,” ayuu yidhi Maciej Dressser, darawal isu soo baxa iyo Master of Eco Driving title.

Barafkii ugu horreeyay wuxuu noo keenay sawirro aan naqaannay sannad ka hor: baabuurta godadka ku jira, kiiloomitir badan oo saxmad ah. oo ay sababaan kuuskuus iyo "caqabado", i.e. darawallada oo, tusaale ahaan, aan ku guulaysan inay beddelaan taayirrada wakhtiga. Sida laga soo xigtay Maciej Drescher, oo ah darawal da'yar oo ka yimid Tarnow, sidoo kale way ku adag tahay isaga inuu u beddelo habka wadista jiilaalka.

– Jidadka qoyan, sibiqsan, baraf leh, aad bay u fududahay in la lumiyo xakamaynta baabuurka. Wadista aadka u firfircoon, gaar ahaan darawalka aan khibradda lahayn, waxay ku dhammaan kartaa si xun, ayuu yidhi Maciej Dressser. "Taasi waa sababta xilliga jiilaalka aan u isticmaalno hab-wadidda deegaanka taasoo ah mid deegaan ahaan u wanaagsan iyo mid dhaqaale," ayuu raaciyay.

Waa maxay faa'iidooyinka isticmaalka farsamadan darawalnimada? Marka hore, dhaqaalaha shidaalka. Xilliga jiilaalka, marka ay nagu dhacdo saxmad aad u badan oo dheer, tani aad ayay muhiim u tahay. Maciej Dressser waxa uu ku nuuxnuuxsaday in tartanku macno samaynayo kaliya wadooyinka sida gaarka ah loo diyaariyay. Marka laga reebo taas, waa khatar iyo... kaliya ma bixiso wax soo saarka. Xusuusnow mabaadi'da aasaasiga ah ee wadista deegaanka jiilaalka iyo waxa faa'iidooyinka ay noo keeni doonto.

Mabaadi'da ugu muhiimsan ee wadista deegaanka jiilaalka

1. Midda kowaad waa dareere. Xusuusnow in joogsi kasta oo aan loo baahnayn ee baabuurka uu u baahan yahay in lagu jiido gear-ga koowaad, kaas oo baabuurka ku kacaya shidaal badan. Xirashada dheeraadka ah sidoo kale waxaa sababa dardargelinta aan loo baahnayn. Markaa isku day inaad saadaaliso xaaladaha gaadiidka oo aad ku hagaajiso xawaarahaaga xaaladaha jira, sida nalalka cagaaran, halkii aad ku dardargelin lahayd cagaarka iyo joojinta ka hor casaanka. Haddii aad si habsami leh u waddid, uma baahnid inaad bareega qabato marar badan, taas oo yaraynaysa khatarta socodka jiilaalka.

2. Xaalad farsamo oo wanaagsan oo baabuurka - darawallo badan ma ogaanayaan in shay kasta oo gashanaya ama dhaawacmay ee baabuurka (tusaale ahaan, xajiyeyaasha) ay saameyn weyn ku leeyihiin isticmaalka shidaalka. Waa inaadan sugin dayactirka iyo kormeerka farsamada, gaar ahaan maadaama xitaa burbur yar uu u horseedi karo kuwa cusub. Xaaladaha jiilaalka, guuldarada "dariiqa" waxay noqon kartaa gaar ahaan mid aan fiicneyn oo khatar ah. Sugitaanka caawimada xilliga jiilaalka ayaa dib loo dhigi karaa.

3. Sax cadaadiska taayirka - hubi ugu yaraan hal mar bishii. Cadaadiska aadka u hooseeya wuxuu kordhiyaa isticmaalka shidaalka, wuxuu dheereeyaa masaafada bareegga, wuxuu kordhiyaa iska caabbinta rogrogmida, taas oo horseedaysa korodhka isticmaalka shidaalka ilaa 10%. Cadaadiska hooseeya ayaa sidoo kale si weyn u kordhiya khatarta ah in taayirka uu dhaco, maadaama uu jiro doorsoome, qaybinta khaldan ee cadaadiska dabada baabuurka ee dhulka iyo korka xiriirka ee taayirka ee wadada isbeddelaya. Qaab dhismeedka gudaha ee taayirka ayaa waxyeelo soo gaartay, taasoo keeni karta qarax. Cadaadiska aadka u hooseeya wuxuu sidoo kale keenaa saameyn "sabbeyn", taas oo ka dhigaysa xitaa mid aad u adag in la dhaqaajiyo baabuurka xilliga qaboobaha. Xaaladaha waddooyinka caadiga ah, cadaadiska lagu taliyey ee taayirada jiilaalka waa inta u dhaxaysa 2,0 iyo 2,2 bar. Cadaadiska uu soo saaraha oggolaaday ee gaadhi la bixiyay ayaa inta badan laga heli karaa daboolka gaaska buuxinaya, seeraha, tiirka, albaabka darawalka, ama sanduuqa gacan-gashiga dashboard. Xilliga jiilaalka, waa in aan si miyir leh u kordhino cadaadiska lagu taliyey by 0,2 bar. Tani waa dammaanad-qaadkayaga haddii ay dhacdo dhaxan daran ama isbedbeddelka heerkulka maalinlaha ee muhiimka ah ee ay sababto beddelka hore ee jawiga.

4. Ku wadida qalabka sare - isku day inaad ku wado xawaare hoose (sidaa darteed, tusaale ahaan, xawaare dhan 50 km / h waxaad ku wadeysaa marsha afaraad ama xitaa shanaad). Kor u qaad ugu dambayn marka aad gaadho 2500 rpm mishiinka shidaalka ama 2000 rpm mishiinka naaftada.

5. Braking-ka Matoorka Hoos-u-dhaca - Dhanka kale, marka aad gaabinayso, aad u dhawaanayso isgoys ama hoos, isku day in aad hoos u dhigto qalabkaaga intaad dhexdhexaad ka noqon lahayd oo aad barriga mari lahayd. Habkani wuxuu si gaar ah faa'iido u leeyahay baabuurta aan lahayn wax jiidista iyo nidaamyada taageerada bireega sida ABS, ASR ama ESP ka sii horumarsan.

6. Mabda'a culeyska ugu yar - ha ku qaadin waxyaabo aan loo baahnayn adiga. Jirridda ka saar waxa aadan u baahnayn, waa balaasta oo kordhisa isticmaalka shidaalka. Si la mid ah, saqafka saqafka ama saqafka baaskiilka waa in la saaraa marka aan loo baahnayn si ayan u keenin caabbinta hawada dheeraadka ah ee aan loo baahnayn. Taa beddelkeeda, qaado buste firaaqo ah, silsilado taayir ama majarafad oo jir ah, kaas oo ku iman kara anfaca haddii ay dhacdo duufaan baraf ah, saxmad taraafik ama burbur suurtagal ah. Xeerka ugu yar wuxuu sidoo kale khuseeyaa qalabka korontada. Haddii aad ku xayiran tahay gaadiidka oo aanad garanayn goorta aad bilaabayso, isku day inaad xaddido raadiyahaaga oo aadan kulayl badan samayn.

Co daje eco wadista?

1. Marka hore - kayd! Waxaa lagu qiyaasaa in si siman oo caqli-gal ahi uu ina siin karo 5 ilaa 25 boqolkiiba. dhaqaalaha shidaalka.

2. Faa'iidooyinka deegaanka. Shidaal yar - gaasaska qiiqa yar - jawi nadiif ah.

3. Badbaadada - annagoo jebinayna caadooyinka la xidhiidha dareenka iyo wadista qallafsan, waxaynu noqonaynaa darawal ka badbaadsan oo la sii saadaalin karo - nafteena iyo kuwa kale ee isticmaala wadada labadaba.