Iftiinka Jiilaalka VW e-Up, ama waxa laga filayo e-Up, Skoda CitigoE iV iyo Kursiga Mii Electric xilliga qaboobaha [video]
Tijaabada Baabuurta Korontada

Iftiinka Jiilaalka VW e-Up, ama waxa laga filayo e-Up, Skoda CitigoE iV iyo Kursiga Mii Electric xilliga qaboobaha [video]

Bjorn Nyland ayaa hadda daabacday natiijada imtixaanka Volkswagen e-Up ee xilliga qaboobaha (2020) oo loogu talagalay masaafada 90 ilaa 120 km / h. Tani waa mid ka mid ah saddexda e-Up - Kursiga Mii Electric - Skoda CitigoE iV, sidaas darteed Natiijooyinka Volkswagen si dhab ah ayaa loo wareejin karaa Skoda iyo Kursiga.

Volkswagen e-Up xilliga qaboobaha: ~ 200 km waditaanka caadiga ah, ~ 135-140 km at 120 km/h

VW e-Up-ka ay tijaabisay Nyland waxa uu ku socday taayir 14-inch ah oo leh taayirrada jiilaalka. Qaabeyntan, soo-saaruhu wuxuu ballan-qaadayaa 258 WLTP unugyo, taas oo ku saabsan 220 kiiloomitir oo kala duwan oo dhab ah [www.elektrowoz.pl xisaabinta]. Laakiin tani waa iyada oo aan xisaabta lagu darin heerkulka hooseeya ...

Intii lagu guda jiray kormeer degdeg ah oo lagu sameeyay baabuurka, YouTuber-ka ayaa muujiyay shaashad app ah oo muujinaysa in 751 kiiloomitir ee ugu dambeeyay, baabuurka uu isticmaalay celcelis ahaan 18 kWh/100 km (180 Wh/km). Iyadoo la tixgalinayo in tusaalahani uu ku lug leeyahay qaar ka mid ah wadiiqooyinka tijaabada ah oo ay qabow tahay bannaanka, xirashadu maaha mid aad u sareysa.

> Darawalka baabuurta korantada - waa la yaabay oo la neceb yahay. Haa, Adam Maycherek? [column]

Tani waxay muujinaysaa in xitaa xaaladaha ugu xun, baabuurka waa inuu ku socdaa 180 kilomitir korontada baytari xilliga qaboobaha..

Iftiinka Jiilaalka VW e-Up, ama waxa laga filayo e-Up, Skoda CitigoE iV iyo Kursiga Mii Electric xilliga qaboobaha [video]

Haddii qof uu qorsheynayo inuu iibsado e-Up, CitigoE iV ama Mii Electric, jajabka oo dhan waa mid mudan in la eego - halkaas waxaan ku haynaa faahfaahin ku saabsan baabuurka si kooban.

VW e-Up: cabbirka dhabta ah ee 90 km / h = 198 km oo leh baytari si buuxda loo saaray

Hubinta kala duwanaanta waxay bilaabataa marka ay 4 darajo Celsius ka baxsan tahay. Heerkulka qolka dhexdiisa ayaa lagu dejiyay 21 darajo Celsius, baabuurka wuxuu ku socdaa qaab caadi ah (ma aha Eco). Sawirka laga soo qaaday xisaabaadka ayaa muujinaya in VW e-Up uu ka warbixinayo awoodda wadista 216 kilomitir, taasoo la jaan qaadaysa xisaabintayada.

Youtuber waxa ay ku haysaa saacadiiba 96 km/saacadii taas oo ah 90 km/saacadiiba.Tani waa socod degan oo wadada lagu maro,taasi oo dadka qaarkiis ay aad u gaabis u tahay wadada weyn,maadaama ay ku haboon tahay wadooyin yar yar.

Iftiinka Jiilaalka VW e-Up, ama waxa laga filayo e-Up, Skoda CitigoE iV iyo Kursiga Mii Electric xilliga qaboobaha [video]

Ka dib 67,5 km (e-Up ayaa sheegay 69 km) isticmaalka tamartu waxa uu ahaa 14 kWh/100 km (140 Wh/km) iyada oo celceliska xawligu yahay 85 km/h.

Markii xadka uu ka hoos maray 50 kiiloomitir, baabuurka ayaa jaray korontadii wuxuuna u wareegay habka dhaqaalaha, laakiin isbeddelkii ugu dambeeyay waa la soo celin karaa. Markii la kala jaray, digniin koronto yar ayaa soo baxday oo qaabka Eco waa la dami waayay.

Ka dib markii lagu soo noqday saldhigga celceliska isticmaalka tamarta fogaan ah 14,4 kWh / 100 km. (144 W/km). Iyadoo la tixgelinayo qaladka ku jira xisaabinta fogaanta, Nyland waxay qiyaastay taas Isugeynta masaafada Volkswagen e-Up waxay noqon doontaa 198 kiiloomitir.. Waxay ku saabsan tahay wadista aamusnaanta xilliga qaboobaha.

> Qiimaha Kia e-Niro iyo e-Soul bilaha January/February. Qiimaha VW ID.3 ee Maajo-June. Kursiga el Wuxuu dhashay dhamaadka sanadka

Isaga oo taas ka duulaya, waxa uu sidoo kale xisaabiyay in awoodda baytari ee uu heli karo isticmaaluhu yahay 29 kWh. Soo saaraha ayaa sheeganaya 32,3 kWh. Aaway kala duwanaanshuhu? Youtuber wuxuu ku hadlaa qaab shuruudaysan, laakiin dhab ahaantii waa sidaas: unugyada / batteriga cabbiraadaha waxaa lagu sameeyaa 20 darajo Celsius (mararka qaarkood: at 25 darajo Celsius).

Heerkulka hooseeya, awoodda la heli karo ayaa hoos u dhacda. iyada oo ay ugu wacan tahay sifooyinka jidheed iyo kiimikaad ee baytariyada lithium-ion. Tan waxaa la sameeyaa iyada oo aan waxyeello loo geysan baytariyada. Marka ay kululaato, weelka ayaa soo noqda.

VW e-Up: inta u dhaxaysa 120 km / h = in ka yar 140 km oo leh baytari si buuxda

Xawaaraha 120 km / h (odometer 127 km/h) isticmaalka tamarta mar horeba aad bay u sarraysaa oo waa 21 kWh / 100 km (210 Wh/km). Tani waxay ka dhigan tahay xitaa xaaladaha wanaagsan iyo heerkulka sare, xadka VW e-Up motorway wuxuu noqon doonaa 154 kiiloomitir. Xilliga jiilaalka, waxay noqon kartaa 138 kiiloomitir, haddii aan dooneyno inaan sii deyno bateriga ilaa dhamaadka, qiyaastii 124 kiiloomitir.

Iftiinka Jiilaalka VW e-Up, ama waxa laga filayo e-Up, Skoda CitigoE iV iyo Kursiga Mii Electric xilliga qaboobaha [video]

Si loo soo koobo: Baabuurka A-qaybta ah oo qiimahoodu ku dhow yahay 1/2-2/3 kharashka Nissan Leaf I jiilka saddex sano ka hor wuxuu awood u leeyahay inuu wax ka qabto xaaladaha ugu xun ee suurtogalka ah ee hal kharash ah ilaa inta uu leaf sheegay . xaaladaha ugu fiican. Volkswagen e-Up hadda qiimihiisu Poland ka PLN 96,3 kun. Dhiggeeda ka jaban waa Skoda CitigoE iV:

> Qiimaha EV-ga ee hadda, oo ay ku jiraan EV-yada ugu jaban [Dec 2019]

Waxaa mudan in la daawado oo lagu taageero qoraaga Patronite:

Iftiinka Jiilaalka VW e-Up, ama waxa laga filayo e-Up, Skoda CitigoE iV iyo Kursiga Mii Electric xilliga qaboobaha [video]

Tani waxay ku xiisaynaysaa:

Add a comment