10 khuraafaad oo ku saabsan Ayrton Sen: run miyaa?

Dabayaaqadii seddexda jeer ee Formula 1 horyaalnimada adduunka Ayrton Senna waa halyeey ka mid ah taageerayaasha isboortiga, qaar badanna, wuxuu ahaanayaa darawalka ugu fiican abid ee wareegga.

Ka dib dhimashadiisii ​​May 1, 1994, Senna si dhakhso leh ayaa looga sheekeeyay, laakiin kuwii daawaday noloshiisa ayaa yaraaday oo yaraaday, taageerayaasha da 'yarta ah waxay fikrad ka heleen tayadiisa telefishanka tayada hoose leh ee 80s.

Goobta, oo loogu magac daray Ayrton Senna, oo loo sameeyay in lagu ilaaliyo xusuusta duuliyaha iyadoo la raacayo ogolaanshaha qoyskiisa, ayaa bixisa xaqiiqooyin xiiso leh oo ku saabsan xirfadda iyo guusha reer Brazil. Oo ay ku jiraan 10-khuraafaad ee isaga ku saabsan, qaarkoodna, si kastaba ha noqotee, uma dhigmaan runta. Aan aragno oo xasuusano duuliye karti leh laakiin muran badan dhaliyay.

Senna ayaa ku guuleysatay tartanka gaari aan lahayn bireega

Run. Si kastaba ha noqotee, isagu gebi ahaanba kama joogsan biriiga, laakiin waxyar ka dib bilowgii tartankii British Formula Ford ee Snetterton, Senna waxay ogaatay inay dhibaatooyin ka jiraan joojinta. Lugta hore, wuxuu ka soo noqday hoggaanka jagooyin dhowr ah, isaga oo la jaan qaadaya darawalnimadiisa habdhaqanka cusub ee gaariga. Kadib wuxuu bilaabayaa weeraro isdaba joog ah, inkasta oo kaliya bareegyada dambe ay shaqeeyaan, wuxuu maareeyaa inuu soo ceshado booska koowaad oo uu guuleysto. Tartanka ka dib, makaanikada ayaa la yaabay inay xaqiijiyaan in saxannada hore ay ahaayeen qabow-qabow, taasoo la micno ah in aan la isticmaalin

Heesta "Guul" waxaa loo qoray guusha Ayrton

Beenta. Heestan reer Brazil waxay noqotay mid la mid ah guushii Senna ee Formula 1, laakiin runtu waxay tahay in taageerayaashu markii ugu horreysay maqleen ciyaartii finalka ee Grand Grand Prix ee 1983 markii Nelson Piquet guuleystay. Senna wali waxay ku tartameysay British Formula 3 xilligaas.

Senna waxaa soo xulay darawallada Formula 1 lambar 1

Run. Dhamaadkii 2009, majaladda Autosport waxay abaabushay sahan dhammaan darawallada 'Formula 1' ee firfircoon kuwaas oo duubay ugu yaraan hal tartan oo horyaalka ah. Waxay kaalinta koowaad galeen Senna, waxaa ku xigay Michael Schumacher iyo Juan Manuel Fangio.

Sanadkii la soo dhaafay, Formula 1 ayaa qabanqaabisay ra'yi ururin la mid ah darawalada ku tartamaya horyaalnimada 2019, 11 ka mid ahna waxay u codeeyeen Sena.

Senna ayaa ku guuleysatay tartanka booska ugu dambeeya

Been sheeg Senna wuxuu leeyahay 41 F1 guul, laakiin booskii ugu dambeeyay ee uu ku guulaysto tartan wuxuu ahaa 5th ee shabakada Phoenix 1990kii.

Senna waxay ku guuleysatay tartanka hal qalab oo keliya

Run. Ma jiraan wax taageere ah oo loo yaqaan 'Formula 1' oo aan aqoon u lahayn guushii Senna ee Brazil ee 1991. Tani waa guushiisii ​​ugu horreysay ee gurigiisa, laakiin dhabta 65, wuxuu ogaadaa inuu ka dhammaaday qalabkii saddexaad oo markaa uusan geli karin afraad, iyo wixii la mid ah. Sanduuqa ayaa qarka u saaran inuu xirmo, laakiin Senna ayaa 4-tii wareeg ee ugu dambeysay ee tartanka ka dhigeysa shaashadda lixaad, wey lumisay hoggaanka laakiin wey ku guuleysatay tartanka. Gunaanadka, farahiisu si dhib yar ayey uga soo baxayaan isteerinka, madashana wey ku adag tahay inuu helo xoog uu koobka kor ugu qaado.

Senna waxay saxiixday qandaraas si loo wado Ferrari

Beenta. Ayrton waligiis ma qarin inuu doonayo inuu u ciyaaro Scuderia, laakiin waligiis heshiis lama uusan saxiixin kooxda. Si kastaba ha noqotee, waxaa jira macluumaad lagu kalsoonaan karo oo sheegaya inuu wadahadal kula jiray Luca di Montezemolo ka dib markii Williams, ay u badan tahay inuu u dhaqaaqi doono Ferrari.

Senna waxay ku guuleysatay inay mid labaad ka xirto hal laab

Been sheeg Laakiin Ayrton ayaa dhowr jeer ku soo dhawaaday. Tusaalaha ugu fiican ee tani waa guushii ugu horeysay ee F1 ee 1985 ee Portugal - wuxuu ku guuleystay 1 daqiiqo iyo 2 ilbiriqsi isagoo ka sarreeya Michele Alboreto oo labaad iyo hal wareeg oo ka sarreeya Patrick Tambe.

Senna waxay duubtay dhabta ugu dhaqsiyaha badan ee godadka

Ma runbaa. Waxay u muuqataa yaab, laakiin waa xaqiiqo. 1993-kii garoonka Donington Park, Senna wuxuu dhaliyay mid ka mid ah guulahiisa ugu caansan, iyadoo lugtii ugu horeysay ee bilawga ka dib uu ahaa halyeey - wuxuu ahaa shan baabuur oo hogaaminaya hogaanka. Dhabarka 57, Sena wuxuu ku duulay godadka laakiin kuma uusan joogsan makaanikada McLaren, oo muddo dheer loo maleynayay inay sabab u tahay dhibaatooyinka isgaarsiinta raadiyaha. Laakin Ayrton waxa uu sharaxay in tani ay qayb ka ahayd istiraatijiyaddiisa dagaalka ka dhanka ah Alain Prost. Waqtigaas ma jirin wax xawli ah oo xaddidan sanduuqyada.

Senna waxay dareemeysaa wax weyn wadada sokoda bilowgeedii hore

Beenta. Senna sifiican ugama uusan soo muuqan tartankiisii ​​ugu horeeyay ee qoyan-kart, laakiin tani waxay ku kaliftay inuu ku sii tababarto xitaa wadada qoyan. Wuxuuna u adeegsadaa roob kasta oo ka da'a Sao Paulo inuu ku kaxeeyo gaarigiisa.

Senna wuxuu badbaadiyey nolosha saaxiibkiis Formula 1

Run. Intii lagu gudajiray mid kamid ah tababaradii loo qabtay 1992 Belgian Grand Prix, Senna waxay istaagtay wadada si ay ugu gargaarto Eric Coma oo dhaawac culus qaba. Ninka Faransiiska ah ee Ligie ayaa shidaal sii daaya, Ayrtonna wuxuu ka baqayaa in gaariga qarxo, sidaa darteed wuxuu ku dhex booday gaariga Coma, oo miyir daboolmay, furaha gaariga ayuu dhaqaajiyay, mishiinkana wuu damiyay.