Abarth 695 2012 dulmar
Quruxda talyaaniga ee yar ee quruxda badan leh oo leh magac ku dhawaad ilaa inta gaariga - Abarth 695 Tributo Ferrari - waa wax aan caadi ahayn. Baabuur cusub oo Ferrari ah oo sumaddiisu ka yar tahay $70,000 - cajiib, miyaanay ahayn?
Abarth 695 Tributo Ferrari waa abaal-marin loogu talagalay laba calaamadood oo Talyaani ah. Ferrari uma baahna sharraxaad, laakiin magaca Carlo Abarth malaha. lingo-ga maanta, Carlo Abarth wuxuu ahaa "tuner" ka qaatay baabuurta kaydka ah oo ku cusboonaysiiyay matooro shaqo sare leh iyo ganaaxyo.
Darawal baabuur si cadaalad ah u guulaystay dabayaaqadii 1940-meeyadii iyo horraantii 50-meeyadii, Carlo Abarth waxa uu inta badan u shaqaynayey Fiat, laakiin waxa kale oo uu ku biiray Ferrari iyo Lancia. Muddo ka dib, Abarth wuxuu noqday qaybta waxqabadka sare ee Fiat, sida HSV ee Holden iyo AMG ee Mercedes-Benz.
Fiat ayaa gacanta ku haysay Abarth tan iyo 1971, magacana waa la waayay dhowr sano ilaa dib loo soo nooleeyay 2007 taasoo qayb ka ah qorshe lagu hagaajinayo sawirka marque-ga Talyaaniga ee dhanka ciyaaraha. Abarth ayaa maalmahan samaysa moodooyin kulul, kan ugu caansan kaas oo ah Abarth Esseesse (isku day inaad SS ku tidhaahdo lahjad Talyaani ah oo si lama filaan ah macno ayay samaynaysaa!).
Design
Hadda Abarth, Ferrari iyo Injineerrada Fiat ayaa iska kaashaday inay abuuraan Abarth 695 Tributo Ferrari oo yar oo cajiib ah. Baabuurka oo dhan ayaa lagu sameeyay dib u habeyn aad u wanaagsan, waxaana dadka stylist-yada ah ay isku dayeen in ay bedelaan muuqaalka gaariga, kaasoo ku bilowday sida Fiat 500.
Taayirrada 17-inji daawaha ah waxay u egyihiin baabuur cabbirkan le'eg, iyo isku ekaanshaha naqshadeynta kuwa loo isticmaalo Ferraris weyn waxay ku kordhineysaa qallafsanaanta walaalkeed weyn. Gudaha waxaa ku yaal labo ka mid ah kuraasta tartanka "Abarth Corsa by Sabelt" oo lagu gooyay maqaar madow iyo Alcantara, kuwaas oo aan ogaanay inay qabtaan shaqo weyn oo naga ilaalinaysa xoogagga dambe iyo kuwa dhaadheer. Isteerinka maqaarka madow wuxuu leeyahay tolmo casaan ah.
Dashboardku waxa uu ka yimid Jaeger, Abarth Australia waxa ay noo sheegtay in ay dhiirigelisay dashboard-ka Ferrari ee caadiga ah. Fiber kaarboon waxa loo isticmaalaa dashboard-ka iyo agagaaraha suufyada gudbinta MTA. Sagxada dusheeda waxaa yaal badaryaal aluminium tartan ah oo nadiif ah oo leh astaanta Abarth Scorpion. Baabuurka gaarka ah xitaa waxa uu leeyahay taariko leh lambarka taxan ee baabuurka.
TECHNOLOGY
Matoorka turbocharged ee 1.4-litir ah ayaa lagu rakibay 180 hooras (132 kilowatts) wuxuuna gaari karaa xawaare dhan 225 km/saacaddii haddii xaaladuhu oggolaadaan. Xaqiiq ahaan, waxay ku ordi kartaa 100 ilaa 695 km / h in ka yar todoba ilbiriqsi. Marka, walaalaha waaweyn ee Abarth XNUMX Tributo Ferrari waxay u dardargelin karaan ku dhawaad laba jeer sida ugu dhakhsaha badan, laakiin waxay ku kacayaan lix ilaa toban jeer oo dheeraad ah - waxaana laga yaabaa inaysan ku dhejin isla dhoola cadeyntaada sida gantaalkan yar ee jeebka.
WADIDA
Codka matoorku aad ayuu u fiican yahay, laga yaabee inuusan u fiicneyn sida V12 ee guuxa buuxa, laakiin waxaa jira qoraal isboorti oo ku farxi doona kuwa jecel baabuurta isboortiga. Awooddaas oo dhan waxa loo soo diraa taayirrada hore iyada oo la adeegsanayo gudbinta gacanta ee shan-xawaaraha ah oo otomaatig ah oo ay gacanta ku hayaan shifiyeyaasha paddle gadaasha isteerinka.
Sida noocyadiisa oo dhan, sanduuqan gearbox wuxuu noqon karaa xoogaa qallafsan xawaare hooseeya, laakiin si uun taasi waxay ku kordhinaysaa soo jiidashada bahalkan tartanka yar yar. Isbeddellada hakinta ayaa muujinaya in Abarth 695 Tributo Ferrari uu ka fuul adag yahay baabuurka kaydka ah, laakiin waxaan dareennay si ka sii xun - oo haddana akhri odhaahda ku saabsan soo jiidashada dheeraadka ah. Gaadhigan ayaa ah mid aad loogu raaxaysan karo in lagu kaxeeyo, oo leh shakhsiyad kaliya oo uu bixin karo baabuur yar oo Talyaani ah.
TOTAL
Mid ma iibsan lahaa? Kaliya haddii aan lacag badan u haysto alaabta lagu ciyaaro baabuurkayga. Xaaladdan oo kale, way igu adkaan doontaa inaan go'aansado in aan haysto "my" Abarth 695 Tributo Ferrari oo casaan ama jaalle ah.
Abarth 695 Tribute Ferrari
Qiimaha: $69,990
Dammaanad: 3 sano oo gargaar wadada dhinaceeda ah
Miisaanka: 1077kg
Mashiinka: 1.4 litir 4-dhululubo, 132 kW/230 Nm
Gudbinta: 5-xawaaraha, isku xigxiga hal-xajin, hore-wheel wadista
Haraad: 6.5 l / 100 km, 151 g / km C02
