Tijaabada wadista Alfa Romeo 147 Q2: Mr. Q
Tijaabi Drive

Tijaabada wadista Alfa Romeo 147 Q2: Mr. Q

Tijaabada wadista Alfa Romeo 147 Q2: Mr. Q

Alfa Romeo 147 JTD xitaa aad ayuu u firfircoon yahay oo xasiloon wadada iyada oo ay ugu wacan tahay nidaamka Q2, kaas oo kala duwanaanshaha Torsen ee dariiqa hore ee wadista uu door weyn ka ciyaaro. Aragtida ugu horreysa ee qaabka.

Hadda laga bilaabo, wax ka beddelka ugu awoodda badan ee wakiillada is haysta ee khadka Alfa Romeo waxay qaadi doonaan kordhinta Q2 magacyadooda. Tan iyo magacaabista Q4, oo dhaqan ahaan loo isticmaalo moodooyinka Alfa Romeo ee leh darawalka taayirrada oo dhan, ayaa si cad si ula kac ah loo sawiray, kiiskan wuxuu si cad u yahay wax la mid ah gudbinta "nus" dual. Mabda 'ahaan, tani waa isku mid ama ka yar - Q2, wadista hore ee taayirrada hore waxaa lagu kabo kala duwanaanshaha nooca Torsen oo leh quful farsamo oo toos ah. Sidaa darteed, fikradda ayaa ah in la gaaro jiidasho ka sii wanaagsan, habdhaqan gees-u-dhac ah iyo, ugu dambeyntii, badbaado firfircoon. Nidaamka Q2 wuxuu ka faa'iidaysanayaa awoodda habka Torsen si uu u soo saaro 25 boqolkiiba saamaynta qufulka ee culeyska iyo 30 boqolkiiba dardargelinta adag, si joogto ah u gaarsiinta inta badan qulqulka giraanta iyadoo la qabsanaysa ugu fiican wakhtigaas.

Si kasta oo ay u dhawaqayso cajiibka ah, farsamadu waxay miisaankeedu yahay ilaa hal kiilo oo keliya! Marka la barbardhigo: qaybaha nidaamka Alfa Romeo Q4 ayaa miisaankoodu yahay 70 kiiloogaraam. Dabcan, ma aha dhammaan faa'iidooyinka labada darawal ee laba-geesoodka ah laga fili karo Q2, laakiin naqshadeeyayaasha Talyaanigu waxay ballan-qaadayaan horumar la taaban karo oo ku saabsan dhaqdhaqaaqa gees-galka, iyo sidoo kale ku dhawaad ​​​​dhammaan ciribtirka gariirka nidaamka isteerinka. Kooxdayadu waxay tijaabiyeen hammigan si dhab ah waxayna hubiyeen in kuwani aysan ahayn wada hadal suuqgeyneed oo madhan.

Jidka tijaabada Alfa Romeo ee u dhow Baloko ee waqooyiga Talyaaniga, 147 Q2 wuxuu muujinayaa cabbir tayo ahaan ka duwan xagga haynta iyo maaraynta waddooyinka. Habdhaqanka wax ka beddelka cusub ee 147 ee geesaha ayaa gabi ahaanba waxba ka samaynayn habdhaqanka ilma adeerkiis oo ka soo jeeda isla moodel la mid ah darawalnimada hore ee taayirrada hore - qaabka xadka ma jiro taayir hore oo aan cidhiidhi ahayn, iyo u janjeersiga in hoos loo dhigo waa la simay. Degenaansho la'aan marka aad si degdeg ah u wado dusha sare ee aan sinnayn? Iska iloow! Haddii xadka fiisigiska wali la dhaafo, Q2 isla markiiba waa la joojiyaa iyada oo la xakameynayo jiidista iyo faragelinta ESP oo si wacan loo daahiyay.

Gaar ahaan waxa cajiib ah ayaa ah kalsoonida 147-ka cusubi uu ku soo dedejinayo qalooca, ka dib koorso si naxariis darro ah oo bilaa cillad ah loo dejiyay. Iyada oo aan loo eegin haddii leexashadu tahay mid weyn ama mid yar, qalalan ama qoyan, siman ama qallafsan, si fiican loo diyaariyey ama jabay, wax saameyn ah kuma laha dabeecadda baabuurka. Wax ka qabashada ayaa sidoo kale si weyn uga faa'iidaysanaysa maqnaanshaha gabi ahaanba gariir ee nidaamka isteerinka. Waqtigan xaadirka ah, nidaamka Q2 ayaa laga heli doonaa nooca 147 oo leh naaftada turbo 1,9 litir oo leh 150 hp. leh., iyo sidoo kale in GT coupe, abuuray on madal la mid ah.

Qoraal: AMS

Sawirada: Alfa Romeo

2020-08-29

Add a comment