BMW i3 REx - Tijaabo fogaan dheer BMW i3 oo leh koronto dhaliyaha gubashada gudaha [Auto Świat]

Gawaarida Jarmalka ee Bild-ka ayaa la fuliyay, waxaana gaariga Polish Auto wiat uu ku tilmaamay tijaabada BMW i3 REx masaafo dhan 100 oo kilomitir. Inkasta oo kala duwanaanshahan aan laga heli karin Yurub, waxay noqon kartaa doorasho xiiso leh suuqa sare - sidaas darteed waxaa habboon in la eego.

Ka hor inta aynaan u gudbin warbixinta, xasuusin degdeg ah: BMW i3 REx waa fur-in hybrid (PHEV) kaas oo matoorka gubashada gudaha uu u shaqeeyo oo kaliya sida koronto dhaliye. Sababtan awgeed, i3 REx waxaa mararka qaarkood loo yaqaan EREV, baabuur koronto oo kala duwan. Baabuurka noocan oo kale ah ma laha wax faa'iidooyin ah marka loo eego sharciga dhaqdhaqaaqa korantada, laakiin marka laga soo dejiyo dibadda, wuxuu ku jaban doonaa qadarka canshuurta.

BMW i3 (dambe) iyo BMW i3 REx (ee hore). Farqiga ugu weyni waa daboolka dheeriga ah ee shidaalka ee ku yaal xayndaabka hore (c) ee BMW.

Auto Bild ayaa la qabtay Tijaabada fogaanta fog ee BMW i3 REx 60 Ah, taas oo ah, baabuur wata baytari 21,6 kWh ah iyo 25 kW (34 hp) oo ah mishiinka gubanaya laba-dhululubo.. Koronto saafi ah baaxadda model this waa qiyaastii 116 kiiloomitir, caadi ahaan qaab isku dhafan - qiyaastii 270 kiiloomitir (nooca Mareykanka: ~ 240 km).

Waxa ugu horreeya ee tijaabiyeyaashu ay ogaadeen waxay ahayd dhawaaqa tamarta dabka dhaliya. Kymco waxay matoorka ka soo saartaa mooto waxayna u badan tahay inaysan ku dhawaaqin nadiif ah laba dhululubo iyo 650cc. Waxaa la barbar dhigay cawska, iyo dhab ahaantii, qayladiisu aad bay isugu dhow yihiin, taas oo ay fududahay in la arko marka la daawado YouTube:

Ka warran baaxadda? Ka baxsan wadada weyn, qaabka Eco Pro + waxaa lagu kaxeeyay 133 kiiloomitir cimilo qabow oo ah qaab koronto saafi ah. Xilliga xagaaga waxay hore u ahayd 167 kiiloomitir. Hadda, oo ordaya 100 kun oo kilomitir, batterigu waa la sii daayay ka dib 107 km.

Burburinta batteriga BMW i3 REx 60 Ah

Saxafiyiinta Auto Bilda waxay ku qiyaaseen in awoodda baytarigu hoos u dhacday 82 boqolkiiba. awoodda aasaasiga ah. Tani waa cabbir qiimo leh maadaama ay jiraan xog aad u yar oo ku saabsan isticmaalka BMW i3 / i3 REx curiyeyaasha suuqa.

Isbarbardhigga tartamayaasha waa mid xiiso leh. Caleenta Nissan ee 24 kWh ee loo isticmaalo cimilada kulul ayaa aad uga xun, laakiin 40 kWh Nissan Caleenta laga isticmaalo Yurub ayaa u muuqata mid ka sii fiican. Marka loo eego xisaabinta hordhaca ah, Caleenta cusub (2018) waa inay hoos ugu dhacdo 95 boqolkiiba isla masaafada, taas oo ah, lumin kaliya 5 boqolkiiba awoodda asalka ah:

Hoos u dhac ku yimaadda awoodda baytariga Nissan Leaf 40 kWh / awoodda lumin (khadka buluuga ah iyo miisaanka boqolleyda bidixda) marka loo eego masaafada (miisaanka masaafada dhanka midig) (c) Lemon-Shaaha / YouTube

BMW i3 REx guuldarrooyinka? Inta badan qaybta qiiqa

BMW i3 REx ee lagu tilmaamay, gariiradaha dabka ee mishiinka gubashada gudaha ayaa waxyeelo soo gaartay, iyo 55 km, taageeraha supercharger. Waxa kale oo uu ku dhuftay haanta shidaalka. Dhinaca korantada ee habka wadista, dhibka ugu weyn wuxuu ahaa ... fiilooyinka loo isticmaalo in lagu xiro charger. Imtixaanka Auto Bilda, waxay ahayd in laba jeer la beddelo.

Xargaha ku dallaca BMW ee baabuurta korantada iyo isku-dhafka. Xadhkaha-hal-waji (bidix) ayaa si fudud looga sooci karaa fiilooyinka saddex-waji (midig) iyadoo la eegayo dhumucda siliga.

Weriyeyaasha ayaa la yaabay kharashka dayactirka ee sarreeya (30 kiiloomitir kasta), kuwaas oo ahaa qasab, malaha sababtoo ah joogitaanka matoorka gubashada gudaha. Maqaarka eco ee isteerinka iyo kuraasta xoogaa waa la gashaday, iyo kuwa shoogga caagga ah ayaa sidoo kale dillaacay. Saxanadaha biriiga ayaa daxalaystay sababtoo ah marar dhif ah ayaa la isticmaali jiray. Labada hore iyo gadaalba, ka dib 100 kun kiiloomitir, asalka asalka ah ee saxanka iyo suufka ayaa hadhay.

Akhris mudan: 100 3 km gadaashiisa taagerada BMW iXNUMX…

Tani waxay ku xiisaynaysaa: